국내 배터리 업계가 올해 1분기 전례 없는 ‘실적 빙하기’를 맞이하고 있다. 글로벌 전기차(EV) 수요 둔화(Chasm)가 예상보다 길어지는 가운데, 북미 시장의 생산 차질과 보조금 정책 변화가 맞물리며 주요 배터리 기업들이 줄줄이 적자 전환하거나 손실 폭이 확대될 것이라는 전망이 나왔다.
10일 에프앤가이드 및 증권업계에 따르면 국내 배터리 선두 주
전동화 고급차 중심 디스플레이·전장 채택 확산단발 거래 넘어 전략적 공급 동맹으로 진화
수입차 브랜드와 국내 부품사 간 공급 협력이 전략적 동맹 단계로 진화하고 있다. 특히 전동화 흐름에 따라 국내 디스플레이·전장·배터리 기업의 채택 사례가 잇따르면서 수입차–국내 부품사 간 ‘협력 생태계’가 빠르게 공고해지는 모습이다.
10일 업계에 따르면 페라리는
삼성, 협력회사 물품 대금 7300억원 조기 지급LG, 납품대금 조기 지급·금융 지원 프로그램 운영
삼성과 LG가 설 명절을 앞두고 협력사 상생을 위해 납품대금을 조기 지급하는 등 국내 경기 활성화에 나섰다.
9일 삼성은 명절에 앞서 협력회사들의 자금 부담을 줄여주기 위해 7300억원 규모의 물품 대금을 설 연휴 이전에 조기 지급할 예정이라고 밝혔다.
한국동서발전과 삼성SDI가 급성장하는 글로벌 에너지 전환 시장의 주도권을 잡기 위해 손을 맞잡았다.
동서발전은 6일(현지시간) 미국 인디애나주 코코모시에 위치한 삼성SDI-스텔란티스 합작법인 '스타플러스 에너지'에서 삼성SDI와 '글로벌 에너지 발전사업 공동협력 양해각서(MOU)'를 체결했다고 9일 밝혔다.
이번 협약은 전 세계적으로 수요가 급증하고
美 인디애나주 SPE에서 글로벌 에너지 발전사업 MOU국내외 에너지 발전 프로젝트 개발·투자 공동 진행
삼성SDI와 한국동서발전이 에너지저장장치(ESS) 및 신재생 에너지 분야에서 글로벌 개발과 투자를 공동 진행한다.
삼성SDI는 6일(현지시간) 미국 인디애나주(州) 코코모시에 위치한 삼성SDI-스텔란티스 합작법인 ‘스타플러스에너지(SPE)’에서 한국동
가격 경쟁력·저온 성능 갖춘 나트륨 배터리中 CATL 올해부터 상용화…비야디 대규모 투자도전고체 배터리 전기차 넘어 로봇으로 수요 확대국내 3사 2030년까지 모두 상용화 완료
글로벌 배터리 시장의 ‘양강’인 한국과 중국이 차세대 배터리 경쟁을 본격화한다. 중국은 가격 경쟁력이 높은 나트륨 배터리를, 한국은 에너지 밀도와 안전성을 동시에 확보할 수 있
중국 제외 글로벌 전기차 배터리 시장 지난해 26% 성장K배터리 점유율 36.3%…전년 대비 7.4%p 하락
지난해 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장이 26%의 성장세를 보인 가운데 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온) 점유율이 전년 대비 하락한 것으로 나타났다.
6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~12월
전 거래일의 폭등세를 뒤로하고 반도체와 자동차, 이차전지 등 주요 대형주들이 일제히 하락 전환하며 시장에 다시 공포감이 확산했다.
대부분의 종목이 큰 폭의 조정을 받은 가운데 철강 대장주인 POSCO홀딩스만이 소폭 반등하며 하락장 속에서 버티는 모습을 보였다.
6일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, S
인니 투자 성과, 제품 판매 회복 등으로 ‘흑전’올해 헝가리 공장으로 유럽 시장 공략로봇 등 뉴 애플리케이션 대응력 강화
에코프로비엠이 지난해 유럽 전기차용 양극재 판매 회복 등에 힘입어 연간 흑자전환에 성공했다.
5일 에코프로비엠은 지난해 연결기준 매출 2조5338억원, 영업이익 1428억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년(2조7668억원) 대비 8
국내 증시에서 태양광 대표주인 한화솔루션이 상한가를 기록하며 시장의 수급을 빨아들였다. 원전과 이차전지, 자동차 등 주요 섹터 대형주들이 동반 상승하며 전반적인 투자 심리가 개선된 가운데, 반도체 대장주인 삼성전자도 견조한 흐름을 이어갔다.
5일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너빌
코스피·코스닥 양대시장의 시가총액 합산 5000조원 시대는 삼성전자와 SK하이닉스가 주도했다. 코스피 시장에서는 대형주(시총 상위 100종목) 비중이 더 커지고 시총 20조원 이상 기업군도 두터워졌다. 코스닥에선 시가총액 1위가 바뀌며 상위권 재편이 진행되고 있다.
4일 한국거래소에 따르면 삼성전자 시가총액은 지난달 2일 760조원에서 이날 1001조원
LG엔솔, 한화큐셀 美 ESS 프로젝트 배터리 공급전기차 캐즘 장기화에 시장 다변화 과제로
국내 배터리 업계가 에너지저장장치(ESS)와 방산, 로봇 등으로 수요처를 넓히고 있다. 글로벌 전기차 시장 회복이 더딘 상황에서 사업 포트폴리오를 다변화하며 새로운 성장동력을 모색하는 모습이다.
LG에너지솔루션은 한화솔루션 큐셀부문(한화큐셀) 미국 법인과 총 5
미국 캐빈 워시 연방준비제도(Fed) 의장발 급락 공포가 정점에 달했을 때 과감하게 베팅한 개인투자자들이 하루 만에 막대한 성과를 거둔 것으로 나타났다. 급락장에서 개인이 대거 저가매수에 나서며 지수 하단을 떠받쳤고, 반등 국면에서 반도체 대형주가 중심축이 되면서 ‘역발상 매수’의 효과가 수치로 확인됐다.
4일 한국거래소에 따르면 2일 급락세를 보인 코
삼성SDI가 실적 개선 기대감에 장중 4.5% 급등하고 있다.
3일 유가증권시장에서 삼성SDI는 오후 12시 48분 현재 전 거래일 대비 4.49% 오른 37만2000원에 거래되고 있다.
주가는 올해부터 실적 개선이 본격화할 것이란 기대가 확산되며 상승한 것으로 풀이된다. 삼성SDI는 전기차 판매 부진 장기화로 지난해 연간 기준 약 1조7000억원대 적
미국 캐빈 워시 연방준비제도(Fed) 의장발 폭락사태에서 개인투자자들이 삼성전자와 SK하이닉스를 쓸어담은 것으로 나타났다.
3일 한국거래소에 따르면 전날 개인투자자 순매수 상위 종목은 SK하이닉스(1조8670억 원), 삼성전자(1조3550억 원) 등이다.
현대차(1900억 원), 삼성SDI(1310억 원), SK스퀘어(1110억 원) 등이 뒤를 이었
국내 증시의 기둥인 반도체와 자동차, 이차전지 등 주요 대형주들이 일제히 급락하며 투자자들의 불안감이 극에 달한 이른바 '검은 화요일'을 맞았다. 대부분의 시총 상위 종목이 파란불을 켠 가운데, 건설 자재주인 삼표시멘트가 이례적인 상한가를 기록하며 시장의 이목을 집중시켰다.
3일 금융투자업계에 따르면 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, SK하이
하나증권은 삼성SDI에 대해 투자의견은 '매수'로 목표주가는 42만 원으로 각각 상향했다고 3일 밝혔다.
김현수 하나증권 연구원은 "삼성SDI의 4분기 실적은 매출 3.9조 원, 영업손실 2992억 원으로 5개 분기 연속 적자 지속됐으나 적자폭은 전분기 대비 축소됐다"고 말했다.
김현수 연구원은 "중대형 EV 부문(매출 비중 41%)의 경우, 물량
작년 대미 로비 활동비 전년比 14%↑보조금ㆍ공급망 등 美산업정책 대응단순 통상 넘어 기업 생존전략으로 부상관세 리스크 커지자 워싱턴 접점 불가피
한국 기업들이 지난해 트럼프발(發) 관세 폭풍이 몰아치는 워싱턴 정가에 쏟아부은 로비 활동 규모가 500억 원에 육박한 것으로 나타났다. 반도체·자동차·조선 등 수출 전선에 비상이 걸린 주요 기업들이 단순한
외국인, 기관은 사상 최대 순매도 행보
코스피 지수가 5%대 급락하며 장을 마감한 가운데 개미 투자자들은 4.5조 원대 역대급 '사자'를 행보를 보였다. 외국인과 기관이 지수 하락에 4.7조 원 넘게 팔며 사상 최대 순매도로 국내 증시를 탈출하는 모습과는 반대되는 모습이다.
2일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 시장에서 개인은 4조5874억 원을 순
지난해 1.7조 규모 적자…ESS 돌파구로전고체 내년 양산 목표 “로봇 업체들과 협력 모색”
삼성SDI가 올해 북미 시장을 중심으로 에너지저장장치(ESS) 판매를 극대화하고 생산 거점별 운영 효율화를 통해 흑자 전환을 꾀한다. ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터리는 내년 양산을 목표로 개발을 지속하는 가운데 로봇 업체들과의 협력 방안도 모색한다.