아시아 선사와 건조 계약…HD현대삼호서 건조올해 누적 수주 151억4000만달러
HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양이 액화석유가스 운반선(LPGC) 2척을 수주했다.
HD한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사와 LPGC 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 총 수주금액은 3660억원이다. 이번에 수주한 선박은 HD현대삼호에서 건조해
오세아니아 선주사와 11만4000톤급 원유·석유제품운반선 4척 LOI본계약 체결 시 군산조선소 9년 만에 완성선 건조 재개 기대
군산조선소의 새 주인이 될 제이오션중공업이 인수 절차를 마무리하기 전부터 선박건조의향서(LOI)를 체결하며 완성선 건조 재개에 대한 기대감을 높이고 있다.
29일 제이오션중공업은 오세아니아 지역 선주사와 11만4000t(톤)급
군산조선소의 새 주인이 될 제이오션중공업이 인수 절차를 마무리 짓기도 전에 첫 수주 성과를 냈다.
제이오션중공업은 오세아니아 지역 선주사와 11만 4000톤급 원유·석유제품운반선 4척에 대한 건조의향서(LOI)를 체결했다고 밝혔다.
지난 2017년 7월 마지막 인도를 끝으로 군산조선소의 완성선 생산이 멈춘 지 약 9년 만의 성과다.
이번 의향서의 의
LS·메리츠증권 “AI 전력수요 폭발에 FDC 개화…조선업 영토, 인프라로 무한 확장”육상 부지·냉각수 한계 직면한 빅테크…FSRU·선박 개조 통한 솔루션 ‘정조준’삼성重 ‘신조선’ vs HD마린솔루션 ‘개조선’ 격돌…엔진기계사업부도 폭풍 성장 예고
글로벌 인공지능(AI) 열풍이 불러온 전력 및 인프라 대란의 해결사로 대한민국 조선업계가 급부상하고 있다.
△LIG디펜스앤에어로스페이스, 시설자금 조달 목적 제3자배정 유상증자 결정...4999억 규모
△리가켐바이오, 연구개발 등 운영자금 조달 목적 제3자배정 유상증자 결정...3300억 규모
△HD현대중공업, 제이오션중공업 주식회사에 군산조선소 공장 등 일체 유형자산 매각...7800억 규모
△HMM, Mercuria Shipping Pte. Ltd.
HD현대중공업이 군산조선소 관련 유형자산을 7800억원에 매각한다.
HD현대는 자회사 HD현대중공업이 군산조선소 공장, 기숙사, 기술교육원 부동산과 동산 등 유형자산 일체를 제이오션중공업에 처분하기로 했다고 26일 공시했다.
처분금액은 7800억원이다. 이는 HD현대중공업의 2025년 말 연결 기준 자산총액 26조1630억원의 2.98%에 해당한다.
한미 전략적 투자 MOU에 따른 1500억 달러 규모의 조선협력투자를 이행하기 위해 정책금융기관과 국내 조선사가 '한미 조선협력투자의 효과적 이행을 위한 업무협약(MOU)'을 25일 체결했다.
재정경제부에 따르면 이날 오전 서울 여의도 한국수출입은행에서 한미전략투자공사, 한국수출입은행, 한국산업은행, 한국무역보험공사, 한국해양진흥공사 등 정책금융기관과
올 들어 자금조달 123억달러 돌파
우크라이나와 걸프 지역 전쟁의 영향으로 드론ㆍAI 기반 군사 시스템ㆍ자율무기ㆍ감시·정찰 기술ㆍ우주 방위 등 방위산업 스타트업에 전 세계 벤처캐피털(VC) 자금이 대거 몰리고 있는 것으로 나타났다.
21일(현지시간) 파인낸셜타임스(FT)가 피치 데이터를 바탕으로 집계한 자료에 따르면 글로벌 방산 기술 분야 기업들이
조선업 업황 회복 기대와 캐나다 잠수함 프로젝트 수주 기대감이 맞물리면서 조선 기자재주가 강세다. 국내 조선사 주가 반등이 선박 엔진주로 확산하며 한화엔진은 장 초반 15% 가까이 급등했다.
17일오전 10시 15분 한화엔진은 전 거래일 대비 14.84% 오른 6만8100원에 거래되고 있다. STX엔진은 8.29% 상승한 3만8550원, HD현대마린엔
동성화인텍이 저탄소·고효율 액화천연가스(LNG) 운반선 단열재를 개발하고 글로벌 친환경 선박 시장 공략에 나선다.
동성케미컬의 글로벌 에너지 솔루션 계열사 동성화인텍은 저탄소·고효율 LNG 운반선 단열재를 개발하고 노르웨이선급협회(DNV)로부터 탄소발자국 검증을 완료했다고 16일 밝혔다.
DNV는 세계 최대 선급기관으로 전 세계 운용 선박의 18%,
코스피 5.2%↑…2거래일 연속 매수 사이드카원·달러 환율 1511.1원…8.7원↓日증시 닛케이, 사상 첫 6만9000선국제유가 5% 안팎 급락…3월 이후 최저
미국과 이란이 종전 합의에 도달하면서 글로벌 금융시장이 일제히 안도 랠리를 펼쳤다. 세계 원유 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협 재개방 기대가 커지면서 국제유가는 5% 안팎으로 급락했고 주식시장과
걸프만 발 묶인 500여척에 병목 불가피기뢰ㆍ이란 재봉쇄 위험 불확실성도통항량 반토막난 홍해처럼 회복 지연 가능성인프라 복구·재고 축적 등도 필요
미국과 이란의 종전 합의로 호르무즈 해협이 다시 열리더라도 걸프만에 발이 묶인 수백 척의 선박이 완전히 통행을 재개하기까지는 몇 주가 걸릴 수 있다는 전망이 나왔다. 또 석유 공급 흐름이 더디게 회복될 뿐
글로벌 발주 5년래 최고 흐름…조선업 ‘본업 호황’ 재진입LNG·탱커 발주 확대에 국내 조선사 수주잔고 다시 증가고선가 수주로 2029년 슬롯 채우기 본격화
글로벌 선박 발주가 다시 살아나면서 국내 조선업계의 하반기 수주 기대감이 커지고 있다. 액화천연가스(LNG)운반선과 탱커 등 국내 조선사들이 강점을 가진 고부가 선종을 중심으로 발주가 늘면서 조선업
△HD현대마린, 삼성중공업에 468억 선박엔진 공급
△대호에이엘, 전운장 경영지배인 사임
△현대로템 경영진, 자사주 16억 매입…“책임경영 실천”
△유티아이, 베트남 종속회사에 70억 규모 금전대여 연장
△현대사료, 상장폐지 결정 효력정지 가처분 신청
△유니테스트, 601억 괌 태양광발전소 공사 수주
△우양에이치씨, 143억 규모 필리핀 발전
AI·디지털 기반 미래 조선 기술 공동 개발자율운항·디지털 트윈·차세대 함정 구조 연구캐나다 잠수함 사업 수주전 지원…계열사도 협력 확대
HD현대가 캐나다 브리티시컬럼비아대학(UBC)과 첨단 함정 연구개발 협력에 나선다. 캐나다 잠수함 사업 수주를 위한 현지 기술협력 기반을 넓히고, 조선·방산 분야에서 양국 협력을 강화하겠다는 전략이다.
HD현대는 캐나
한화엔진, 중속 엔진 확대…'방산 심장'으로 우뚝조선·방산·정비 잇는 김동관式 원팀 전략 본격화美 MRO 정조준, 방산 수직계열화 ‘마지막 퍼즐’ 수주 넘어 '장기 유지보수' 안정적 캐시카우 확보
김동관 한화그룹 부회장이 조선과 방산, 에너지를 묶는 ‘원팀 전략’을 강화하는 가운데 한화가 해양 방산 밸류체인 구축에 속도를 낼 것이란 관측이 나온다. 함정
조선·방산은 달러 매출 효과…환헤지 따라 수혜폭 차이석화·철강·배터리는 원재료 비용 상승에 수익성 압박
원·달러 환율이 1500원대 중반까지 치솟으면서 산업계 실적 변수로 떠올랐다. 달러로 수출 대금을 받는 조선·방산·반도체 업종은 원화 환산 매출 증가 효과를 기대할 수 있지만, 원유와 나프타 등 원재료를 달러로 사들이는 석유화학·철강·배터리 업계는 원
HD건설기계·한화오션 등급전망 잇달아 ‘긍정적’ 조정 합병 시너지·고선가 수주잔고…실적 개선 신용도에 반영한화오션 11월 회사채 800억 만기…차환 여건 주목
조선·건설기계 등 중후장대 제조 기업의 신용도 개선 흐름이 뚜렷해졌다.
9일 신용평가업계에 따르면 NICE신용평가는 최근 HD건설기계의 장기 신용등급을 기존 'A'로 유지하면서 등급전망을 기
현대리바트는 최근 경남 거제 소재의 국내 조선소와 컨테이너선에 대한 선박 가구 납품 및 선원 복지 공간 인테리어 공급 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 계약으로 현대리바트는 길이 399.98m, 폭 61m의 축구장 4개 크기규모의 컨테이너선 13척 선실과 커뮤니티 라운지, 레스토랑, 시네마룸, 헬스장 등 복지 공간 인테리어를 설계한다. 맞춤형으로
HJ중공업이 미래 조선산업의 핵심 기술로 꼽히는 자율운항 선박 시장 선점에 나섰다.
HJ중공업은 4일(현지시간) 그리스 아테네 메트로폴리탄 엑스포 센터에서 열리고 있는 세계 3대 조선·해양 전시회 ‘포시도니아(Posidonia) 2026’에서 HD현대 아비커스와 자율운항 솔루션 공급 및 기술협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.
이날 협
한국카본이 지난해 저가 물량 리스크를 모두 해소하고 본궤도에 진입할 것으로 예상되면서 투자자들의 관심이 집중되고 있다. 뿐만 아니라 넉넉한 수주잔고와 설비확충, 카타르발 LNG선 물량 배정 임박 등 호재성 이벤트가 포진돼 있다는 게 증권가의 분석이다.
◇상반기 발주가 부진했지만, 하반기 훈풍 기대
한국카본은 LNG선 제작에 필요한 LNG 보냉
조선업계가 올해 목표달성을 위해 연말 수주에 박차를 가하고 있다. 조선사들의 수주 행진은 올해 세계 발주시장이 부진한 가운데 거둔 쾌거다. 조선업계 관계자는 “올해 진행한 수주 영업 노력이 내년에 결실을 볼 것으로 기대한다”며 “국내 조선사 가운데 삼성중공업과 대우조선해양을 살펴볼 만하다”고 말했다.
◇삼성중공업, 수익성 양호한 LNG선 수주
한국의 조선업, 그러니까 대형 화물선을 만들어 수출도 하고 국내 해운회사에 판매하는 산업인 조선업은 1970년대 초에 시작돼 20여 년이 지난 1990년대에는 일본을 넘어 세계 1위 자리를 확보했었다. 그 전까지는 영국이 세계 1위였는데 일본이 영국을 넘어서 세계 1위의 지위를 누리다가 한국에 추월당한 것이다. 당시 세계에서 제일 크다는 조선소 10개 중에