대한상의, ‘세제혁신포럼’ 개최세법 체계 간소화 등 개선과제 논의
우리나라 법인세 조세 경쟁력이 경제협력개발기구(OECD) 38개국 중 34위인 것으로 나타났다. 기업 경쟁력 확보를 위해 법인세를 개편하고 지역 균형 발전을 위한 세제 정책을 마련해야 한다는 주장이 제기됐다.
대한상공회의소는 7일 세법 체계의 간소화 필요성을 논의하는 ‘세제혁신포럼’을 개
정부가 내년에도 유류세(교통·에너지·환경세)를 약 30% 인하한다는 전제하에 국세수입을 전망한 것으로 나타났다. 정상적으로 세수가 걷혔던 지난해와 비교하면 32.8% 적은 수준이다. 다만 유류세 인하는 내년 국제유가 상황 등에 따라 결정한다는 방침이다.
12일 한병도 더불어민주당 의원이 기획재정부에서 제출받은 자료에 따르면, 정부는 "2023년 교통·
재원조달방안 탄소세 도입보단 배출권거래제 대상 및 유상할당 확대 우선미래세대를 위한 환경가치가 통상압력 등 경제가치보다 더 높게 꼽힌 점은 이색적
2050년 탄소중립 달성을 위한 정책적 지원으로는 수소경제 등 신산업 연구개발(R&D) 지원보단 기존 고배출 기업의 저탄소 전환 및 경쟁력 유지 지원이 먼저라는 평가가 나왔다. 아울러 재원조달방안으로는 탄소세
올해 20조 초과 세수로 감당할 듯유가 잡을 유일한 카드 소진 우려
정부가 최근 국제유가 상승에 따른 국내 물가 불안에 선제 대응하기 위해 유류세를 인하하는 방안을 내주 유가대책을 통해 발표하기로 했다. 정부는 2018년 유류세 인하방안을 들여다보고 있어 당시처럼 리터당 100원 정도를 인하하는 방안이 유력하다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은
본격적인 친환경차 시대에 앞서 자동차 세금 체계를 손봐야 한다는 제언이 나왔다. 현행 과세체계가 지나치게 복잡할 뿐 아니라 배기량과 가격을 기준으로 하고 있어 친환경차 시대에 부적합하다는 이유에서다.
한국산업연합포럼(KIAF)과 자동차산업연합회가 25일 ‘산업 세제의 현황, 문제점 및 개선과제’를 주제로 개최한 포럼에서 산업계는 자동차 세제 개편이 시
정부가 정유업계의 유류세 및 수입품록 관세·부가세 납기를 연장하며 조선업계의 보세 적용 원재료 범위를 마무리 공정 및 A/S 부품까지 확대한다.
정부는 23일 위기관리대책회의을 열고 이같은 내용을 담은 ‘코로나19 대응 주요 주력산업 최근 동향 및 대응방안Ⅰ’을 발표했다.
우선 정부는 정유업계의 유류세(교통·에너지·환경, 개별소비세) 4월 신
반려동물의 보유세에 대한 사회적 관심이 매우 높다. 정부가 지난달 14일 5년마다 발표되는 ‘2020~2024년 동물복지 종합계획’에서 ‘반려동물 보유세 또는 부담금, 동물복지 기금 도입 등을 검토하여 지자체 동물보호센터, 전문기관 등의 설치·운영비로 활용하는 방안’에 대해 “2022년부터 사회적 공론화를 시작하겠다”고 발표했기 때문이다.
우리나라의
96세 차량 운전자가 후진 중 행인을 덮쳐 30대 여성이 사망했다.
13일 서울 강남경찰서에 따르면 지난 12일 오후 6시 20분경 유 모 씨(96)가 운전하던 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량에 행인 이모씨(30)가 치여 병원으로 옮겨졌으나 사망했다.
경찰에 따르면 유 씨는 강남구 한 호텔 주차장으로 진입하다 벽을 들이 받았다. 이후 후진
배우 유태오가 영화 ‘레토’ 캐스팅 비화를 전했다.
24일 방송된 MBC ‘섹션 TV 연예통신’에서는 1월 초 개봉을 앞둔 영화 ‘레토’의 주연배우 유태오의 인터뷰가 진행됐다.
이날 유태오는 “2000대 1의 경쟁을 뚫고 캐스팅이 됐다. 한국인에 어려 보여야 하며 연기 경험이 있어야 한다는 조건이 있었다”라며 “캐스팅이 되고 러시아
유진투자증권이 17일 정부의 유류세 인하 검토 관련 소식에 대해 실제 유류세 인하가 추진된다고 해도 기업들에 미치는 영향은 미미할 것으로 내다봤다.
황성현 유진투자증권 연구원은 "정부가 서민의 경제부담 완화 조치로 유류세 인하를 검토하고 있는 것으로 알려졌는데 인하 규모는 최소 10%에서 최대 20% 수준인 것으로 파악된다"면서 "우선적으로는 6개월
오늘(25일) 아침 서울 강변북로 풍경입니다. 300m 앞 표지판이 안 보일 정도로 대기가 뿌여네요. 아니나 다를까 일기 예보를 보니 ‘미세먼지 나쁨’입니다. 깜빡하고 마스크를 안 챙겨 왔는데, 퇴근길이 걱정이네요. 환기시킨다고 집 창문도 조금 열어놓고 나왔는데, 먼지가 잔뜩 들어오진 않을까 자꾸 신경이 쓰입니다.
“경윳값을 올리겠다”
저 같은 사람들
어제(17일) 서울의 한 주유소 가격판입니다. 휘발유 1ℓ 가격이 1340원이라네요. 지하철 기본요금(1250원)과 90원밖에 차이가 안 납니다. 강원도 횡성의 한 주유소에선 1100원대에 판매되고 있다고 하네요. 저처럼 ‘BMW(BusㆍMetroㆍWalk)’로 출퇴근하는 미생들에게는 배 아픈 소식입니다.
“날씨도 추운데 차 끌고 다니는 게 낫겠다.”
국제 유가가 30달러를 붕괴하며서 추락을 거듭하는 가운데 국내 기름값과의 괴리율을 더해가고 있다.
13일 한국석유공사 오피넷에 따르면 지난 12일(현지시간) 거래된 두바이유 현물 가격은 전날 대비 1.63달러 하락한 1배럴당 26.44달러로 집계됐으며, 지난 12일 국내 주유소에서 판매된 휘발유 평균가격은 1ℓ당 1391.91원으로 나타났다.
이에
국제 유가의 하락폭에 비해 국내 기름값의 내림세는 보잘것 없다는 소비자들의 불만이 제기되고 있다. 이에 소비자들은 주유소의 휘발유 가격이 왜 국제 유가 변동을 반영하지 못하는지 궁금증을 제기하고 있다.
정유 업계에서는 이와 관련 국내 휘발유 가격에 포함된 세금이 60%에 이르는 점을 주요 요인으로 꼽았다.
9일 한국석유공사 오피넷에 따르면 지난 11월
21일 오전 1시55분께 경기 평택시 세교동 폴리우레탄폼 생산 공장에서 원인을 알 수 없는 불이 나 건물이 화염에 휩싸였다. 현재 13개 소방서에서 소방차 99대와 소방관 320여 명이 출동해 진화작업을 벌이고 있다. 하지만 공장 내부에 폴리우레탄 등 가연성 소재가 많고, 연기가 심해 진화에 어려움을 겪고 있다. 소방당국은 현재까지 인명피해는 없는 것으로
정부와 석유업계가 기름 값 인하와 관련해 첨예하게 대립하고 있다. 정부는 국제유가 하락에 맞춰 기름 값을 내리라는 입장이나, 석유업계는 기름 값을 자율화한 지 언제인데 인위적으로 또 내리냐며 반발하고 있다.
산업통상자원부는 9일 석유·LPG 유통업계 간담회를 열어 업계가 석유제품 가격 인하에 협조해달라고 요구했다. 같은 지역 내 주유소의 휘발유 판매가격이
두바이유 새해에도 계속 하락
두바이유 가격 하락 소식에 주유소 기름값 변동 여부에 여론의 관심이 쏠리고 있다.
3일 한국석유공사는 전일(현지시각) 거래된 두바이유 현물가격이 배럴당 53.27달러로 지난해 12월 31일보다 0.33달러 내렸다고 밝혔다.
석유수출국기구(OPEC)가 지난해 11월 27일 산유량을 동결하겠다고 발표하고 나서 두바이유 가격
이명박 정부 집권기간인 2010년 총 국세수입 중 간접세 비중이 53%를 넘어 사상 최고치를 기록한 것으로 분석됐다.
간접세란 세금을 내는 사람과 이를 실제 부담하는 사람이 다른 세금으로, 부가가치세·개별소비세·교통세·주세·증권거래세·인지세·관세 등이 이에 해당한다.
27일 한국납세자연맹이 발표한 2007∼2012년 간접세 추이에 따르면 간접세 비중은
관세청은 시가 150억원 상당의 경유를 싱가폴로부터 밀수입해 전국으로 유통한 조직을 적발했다고 7일 밝혔다.
관세청 평택직할세관에 따르면 이들은 싱가폴로부터 경유 945만ℓ를 밀수입, 주유소를 통해 전국으로 유통했다. 일당은 해외공급자와 용선 알선업자를 포함해 2개 조직의 11명으로 구성됐다.
관세청은 용선알선업자 A씨(50세)를 구속하고 공범 7명을
2010년 국세수입은 177조7184억 원으로 2010년 예산보다 7조2000억 원, 2009년 실적보다는 13조2000억 원 늘어난 것으로 나타났다.
10일 기획재정부의 ‘2010년 국세징수 실적’에 따르면 2010년 총국세 규모는 177조7184억 원으로 집계됐다.
일반회계는 170조9000억 원으로 2009년 실적(157조99000억 원) 대비