여기어때가 일본 프리미엄 료칸 브랜드 ‘호시노 카이’와 함께 숙소 20곳을 할인 판매한다.
여기어때는 일본 호시노 리조트 그룹과 함께 이벤트를 연다고 29일 밝혔다. 호시노 카이의 특가 상품을 공급하고 추가 쿠폰을 더하는 게 골자다. 숙소 할인율은 최대 28%로 맞췄다.
호시노 카이는 ‘현대인의 생활에 맞으면서도 고유한 공간을 제공한다’는 목표로 운
지난해 판매량 618대 넘어이달 인스터 크로스 출시
현대자동차가 일본 시장 공략에 속도를 내고 있다. 올해 누적 판매량이 지난해 전체 판매량을 이미 뛰어넘었다. 이달부터는 인스터 크로스를 투입해 판매 동력을 이어간다는 방침이다.
4일 일본자동차수입조합(JAIA)에 따르면 현대모빌리티재팬(HMJ)은 올해 1~8월 일본 자동차 시장에서 총 648대를 판매했
2025년 7월 5일 대지진이 온다.
만화책 한 권 때문에 여행 일정을 취소하는 생각지도 못한 일이 2025년에 벌어지고 있습니다. 모든 시작은 1999년 발간된 만화 ‘내가 본 미래(たつき諒『私が見た未来』)’였는데요. 이 만화는 2011년 동일본 대지진을 사실상 예언했고, 2021년 재출간본에는 ‘2025년 7월 5일’이라는 구체적인 날짜가
쓰나미 주의보 발령 후 해제‘난카이 해곡 지진 임시정보(조사 중)’ 종료했지만“언제 거대 지진 일어나도 이상하지 않다” 주의 당부
일본 구슈 미아쟈키현 앞바다에서 13일 저녁 규모 6.6의 지진이 발생했다.
14일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 전날 오후 9시 19분께 미야자키현 앞 해역인 휴가나다에서 규모 6.6의 지진이 관측됐다고 일본 기상청이
제10호 태풍 '산산'이 일본 내륙으로 향하는 가운데 31일 일본 오사카 육상에 상륙할 것으로 보인다.
27일 기상청에 따르면 현재 태풍 산산은 일본 가고시마 남쪽 약 400㎞ 부근 해상을 지났다. 중심기압은 965hPa(헥토파스칼), 중심 최대풍속은 37m/s, 시속 18㎞의 속도로 서북서진 중이다.
현재까지의 경로예측으로 볼 때 태풍 산산은 30
제7회 태풍 암필이 일본 수도권 지역인 간토 지방에 접근하면서 피해가 속출했다.
17일 태풍 암필이 도쿄 등이 있는 간토지역에 바짝 붙어 이동하면서 큰비를 뿌렸다. 사이타마현에 153㎜, 치바현에 139㎜ 등의 많은 비가 쏟아졌고, 최대순간풍속 초속 26.7m의 강풍도 몰아쳤다. 강한 강풍에 길거리를 지나는 시민들의 우산이 다수 뒤집히기도 했다.
암
제5호 태풍 '마리아'가 일본 육상에 상륙한 가운데 제7호 태풍 '암필'도 일본을 거쳐 한반도 주변으로 북상 중이다.
13일 기상청에 따르면 현재 태풍 '마리아'는 일본 혼슈 북부를 관통해 센다이 북북서쪽 해상으로 벗어났다. 현재는 열대 저압부로 약화됐다. 태풍 '마리아'가 상륙한 혼슈 도호쿠 이와테현에는 24시간 강수량이 평년 8월의 한 달 분량보
분위기가 그야말로 심상찮습니다.
일상적인 발생해왔던 자연재해를 두고 ‘승진 인사’가 벌어진 여파인데요. 두려움에 떨고 있는 한국인들의 인기 여행지, 일본 이야기입니다.
지금 일본은 정부가 발표한 ‘난카이 해저 협곡(해곡) 임시정보(거대지진주의)’에 불안감이 고조됐는데요. 8일 일본 기상청은 미야자키현 앞바다에 발생한 규모 7.1 지진을 계기로 ‘
제5호 태풍 '마리아'가 12일 혼슈 동북부 도호쿠 지방에 상륙한다.
일본 기상청에 따르면 태풍 마리아는 도호쿠 지방을 향해 북서진하며 이날 오후 일본 센다이 북북서쪽 약 190㎞ 부근 육상에 상륙한다. 중심기압 994hpa(헥토파스칼)에 최대풍속 21m/s의 규모다.
마리아는 이날 밤부터 다음 날인 13일까지 서서히 북서쪽으로 이동하며 이와테현,
제5호 태풍 '마리아'가 일본을 거쳐 한반도 주변으로 북상 중이다.
9일 기상청에 따르면 현재 태풍 '마리아'는 일본 도쿄 남동쪽 약 800㎞ 부근 해상을 지났다. 중심기압은 975a(헥토파스칼), 중심 최대풍속은 32m/s, 시속 19㎞의 속도로 북북동진 중이다.
현재까지의 경로예측으로 볼 때 한반도도 향할 가능성은 작다. 하지만 기상청은 끝까지
제주 유나이티드(이하 제주)가 화력 보강을 위해 아시아쿼터제를 활용해 일본 출신 멀티 공격 자원 요시오 카이나(25·등록명 카이나)를 임대 영입했다.
카이나는 일본 U-19 대표팀 출신으로 지난 2017년 J1리그 요코하마 마리너스의 유니폼을 입고 프로 무대에 데뷔했다. 이후 베갈타 센다이, 마치다 젤비아를 거쳐 2022년 원소속팀 요코하마 마리너스로
대구FC가 일본 출신 미드필더 요시노 교헤이와 경험을 갖춘 수비수 고명석을 영입해 전력을 보강했다.
대구는 5일 “요코하마FC 출신 일본인 미드필더 요시노와 수원삼성블루윙즈 출신 수비수 고명석을 영입했다”고 발표했다.
2013년 도쿄 베르디에서 프로무대에 데뷔한 요시노는 이후 산프레체 히로시마, 교토상가, 베갈타 센다이를 거쳐 요코하마FC에서 활약한 베
김원형 감독을 경질한 SSG랜더스가 코치진도 개편한다.
1일 SSG랜더스는 “1군 및 퓨처스팀(2군) 코치 5명에게 내년 시즌 재계약하지 않겠다는 의사를 전했다. 대상자는 1군 채병용 투수코치, 손지환 수비코치, 곽현희 트레이닝코치, 퓨처스팀(2군) 박주언 투수코치, 류재준 컨디셔닝코치”라고 밝혔다.
이어 “성적으로 인한 계약해지는 절대 아니다. 포스
한국과 일본이 2022 항저우 아시안게임 축구 결승에서 맞붙게 됐습니다.
‘한일전은 가위바위보도 이겨야 한다’는 말이 있을 정도로, 스포츠 종목에서의 한일전은 국민적 관심사입니다. 비인기 종목이더라도 한일전이라면 관심이 대폭 증가하는 효과(?)까지 발생하는데요. 이번 아시안게임에서 가장 많은 눈길이 쏠렸다고 해도 과언이 아닌 ‘축구’에서 한일전이 성사됐습
황선홍 감독이 이끄는 아시안게임 대표팀에 과거 음주운전 전력으로 이탈한 이상민(24·성남FC) 대신 수비수 김태현(23·베갈타 센다이)이 발탁됐다.
이기흥 대한체육회장은 24일 충북 진천선수촌에서 열린 항저우 아시안게임 D-30 미디어데이 행사에서 황 감독이 이끄는 축구대표팀 22번째 선수로 김태현이 합류했다고 발표했다.
앞서 황 감독은 지난달 14
아시아나항공은 다음 달 28일부터 인천∼일본 센다이 노선 운항을 재개한다고 9일 밝혔다.
이 노선은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 투입됐었다.
주 3회(화·금·일요일) 정기편으로 운항하며 투입 기종은 A321(174석)이다.
아시아나는 "3년 만에 운항이 재개된다"며 "센다이시가 위치한 미야기현에는 일본의 3경(景)인 마쓰시마가 있고
제14호 태풍 난마돌 영향으로 포항과 경주, 울산 등에 발령됐던 태풍경보가 해제됐다.
기상청은 19일 정오를 기해 포항·경주의 태풍경보를 해제하고, 오후 2시 부로 부산·울산·경북 남부 앞바다에 내렸던 태풍경보를 해제한다고 밝혔다.
전남 거문도와 초도에 발령됐던 태풍경보도 정오 부로 해제됐다.
다만, 울진과 영덕에 내려진 태풍주의보는 유지된다.
경
약 1년 전 독일을 포함한 서유럽은 100년 만의 기록적인 폭우를 통한 기후위기로 재난을 겪었다. 2021년 7월 14일 시작된 집중 폭우는 약 3일 동안 쉬지 않고 피해 지역에 시간당 최대 180㎜의 비를 쏟아부었다. 당시 독일 기상청에 따르면 이 비는 1000년 만의 폭우였으며, 단 이틀 동안 독일과 벨기에, 그리고 네덜란드에서 160명 이상의 목숨을
코로나19에 이어 고유가가 해외여행 발목을 잡고 있습니다.
사회적 거리두기 해제 및 백신 접종 완료 해외입국자를 대상으로 한 자가격리 면제로 코로나19 팬데믹(대유행) 2년여 만에 하늘길이 열렸는데요. 하지만 러시아의 우크라이나 침공 여파 등으로 고유가 사태가 이어지면서 유류할증료 부담이 역대 최고로 커졌습니다.
항공업계에 따르면 지난달 16일부터 15
일본에서 영케어러(가족돌봄 아동·청소년·청년)를 돕는 지원이 ‘기관 중심’에서 ‘생활 전체’로 빠르게 넓어지고 있다. 지자체와 민간 연구기관, 기업이 각자의 역할을 나눠 비대면 상담부터 가족 지원, 식사 지원, 교육·인식 확산까지 연결하는 협력 모델을 구축하고 있다.
가장 눈에 띄는 시도는 ‘집 밖으로 나오기 어려운’ 당사자를 겨냥한 비대면 지원이
임진왜란이 치욕의 역사였다면, 정유재란은 왜군이 충남 이북에 발도 못 붙인 구국승전의 역사다.
그 전적지는 진주, 남원, 직산 등 삼남지방 곳곳에 있지만 옛 자취는 찾기 어렵다. 뚜렷한 자취가 남아 있는 곳은 왜군이 남해안을 중심으로 농성하던 성터들이다. 주로 경남 중동부 해안에 밀집한 왜성 터들도 오랜 세월 허물어지고 지워져 갈수록 희미해져간다. 왜성
전업주부 사이구사 하쓰코의 열렬 한국 사랑 “아직 배울 것도 많고 보고 싶은 것도 많아요”
인터뷰 이태문 일본 통신원 gounsege@gmail.com
한국 사극 보고 역사책 읽고
“한국 여행안내 책자에 없는 일본의 멋진 곳을 구석구석 안내하고 싶어요.”
똘망똘망, 호기심에 가득 찬 눈을 지닌 사이구사 하쓰코(三枝初子, 1956년생)는 유홍준 교수의