대한항공 '송현동 부지' 갈등 이어 하림 '양재동 부지'까지 “행정편의주의적 해결법 배제해야”
서울시가 기업 소유 부동산을 놓고 대립각을 세우고 있다. 지난해 대한항공 송현동 부지 갈등에 이어 이달에는 하림그룹의 양재동 옛 화물터미널 부지(파이시티) 개발을 두고 견해차를 좁히지 못하고 있다. 시는 기업은 물론 해당 부지가 속한 지자체와도 파열음을 빚고
최근 확대재정의 지속, 재난지원금과 기본소득 논쟁 등과 맞물려 재정건전성과 국가부채에 대한 관심이 커지고 있다. 진영과 주장하는 정책에 따라 국가부채에 대한 평가가 크게 달라 국민들은 혼란스럽다. 정확한 실상을 알아볼 필요가 있다.
국가부채의 기본통계는 3가지가 있다. D1, D2, D3이다. D1은 중앙정부와 지방정부의 부채이고, D2는 D1에 비영리
대한항공이 가진 종로구 송현동 땅을 공원으로 조성하려는 서울시 계획에 차질이 생겼다.
한국토지주택공사(LH)는 지난달 말 서울시에 "교환 대상 부지 확정 이후 권익위 조정회의에 참여할 것"이라는 공문을 서울시에 보냈다. LH가 서울시를 대신해 송현동 땅을 구입하면 시유지와 이를 다시 맞바꾸기로 한 계획이 불투명해졌기 때문이다.
경복궁 동편 송현동 3만7
문재인 정부 사람들은 집값 폭등을 시장 때문이라고 많이 이야기한다. 집값은 당연히 시장에서 오르고 내리는 것이고, 시장은 늘 있는 것이다. 정책 책임자로서는 참 무책임한 말이다. 과거 정부에서는 잠잠하던 시장이 왜 문 정부에 들어와서 집값 폭등으로 나타났을까? 이를 깊이 분석하고 고민해야 하는데, 그냥 시장 탓만 해서는 안 된다. 시장의 집값은 현재의 수요
이투데이 오피니언면이 20명의 새 필자들과 함께 새해를 시작합니다. 경제와 사회, 세계를 보는 시각을 제시할 칼럼진으로 확 바뀝니다.
유일호 건국대 석좌교수(전 부총리 겸 기획재정부 장관)의 ‘경제 이야기-약팽소선(若烹小鮮)’, 정대영 송현경제연구소장의 ‘경제 바로 보기’, 노동경제학자인 심승규 일본 아오야마학원대 국제정치경제학부 교수의 ‘모두를 위한
고용노동부는 마을과집 협동조합 등 84개 기관을 사회적기업으로 신규 인증했다고 31일 밝혔다.
이로써 전체 사회적기업은 2777곳으로 늘었고, 소속 근로자 수는 5만4659명(장애인 등 취약계층 60.6% 차지)으로 확대됐다.
고용부 관계자는 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화 속에도 올해 가장 많은 사회적기업이 추가(429곳)됐는데 사회
대한항공 지주사인 한진칼이 계열사 제동레저를 230억 원에 매각한다.
한진칼은 제동레저 주식 280만 주를 230억 원에 매각키로 결정했다고 18일 공시했다. 처분 목적은 ‘자금 확보’이며, 처분 예정일은 내년 2월 28일이다.
제동레저는 골프장 운영업을 영위하는 기업으로 한진칼이 지분 100%를 보유하고 있다.
한진그룹은 신종 코로나바이러스 감염
“늘어나는 현금성 자산, 주주들에게 돌려줘야”vs “배당 늘어나면 기업 투자여력 감소…기업 장기가치 떨어져 주주에 손해”
국내 기업의 ‘적정 배당’ 수준을 놓고 논란이 일고 있다. 배당 확대를 주장하는 쪽에서는 “상장사의 배당금 규모는 커졌지만, 배당성향(총배당금/순이익) 등 배당 지표는 아직 선진국을 따라가지 못하고 있어 주주에게 돌아가는 과실이 작다
“대한항공과 아시아나항공 통합 후에는 기존 하나의 브랜드로 가야 한다고 생각한다”
2일 우기홍 대한항공 사장은 온라인 기자간담회를 통해 아시아나항공 인수 후 계획에 대해 이같이 밝히면서 “사용하지 않는 다른 브랜드 활용 방안은 앞으로 검토할 예정”이라고 말했다.
대한항공이 아시아나항공을 인수한 후 ‘대한항공’ 통합 브랜드를 사용할 것임을 공개적으로
미래에셋대우는 대한항공에 대해 아시아나항공 인수로 국제 여객기 3위 업체로 부상하게 됐다며 이에 향후 주주가치 회복이 기대된다고 평가했다. 이에 투자 의견은 ‘중립’에서 ‘매수’, 목표 주가는 2만2000원에서 3만2000원으로 상향 조정했다.
2일 류제현 미래에셋대우 연구원은 “대한항공의 아시아나항공 인수가 완료되면 항공기 대수 245대, 초대형 항공사
대한항공 노동조합은 1일 "(송현동 부지와 관련해) 서울시는 약속을 지켜야 한다"며 "약속을 지킬 수 없다면 차라리 공원화 계획을 철회하라"고 밝혔다.
대한항공 노조는 이날 보도자료를 통해 "대한항공 노동자들은 전 직원 고강도 휴업을 시행하며 고통을 분담하고 있다. 송현동 땅 매각은 회사와 노동자 연명을 위한 정부 지원의 핵심 자구노력 조건"이라고 강
대한항공이 자회사 왕산레저개발 지분 매각을 위한 우선협상대상자로 칸서스자산운용과 미래에셋대우를 선정했다.
30일 대한항공은 공시를 통해 “왕산레저개발 지분 매각을 추진 중”이라며 “30일 칸서스자산운용, 미래에셋대우를 우선협상대상자로 선정해 주요 계약조건 등에 대한 논의를 진행할 예정”이라고 밝혔다.
대한항공은 왕산레저개발 지분 100%를 보유 중이
대한항공이 자회사 왕산레저개발을 1300억 원에 매각한다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 유동성 위기를 겪는 상황에서 유휴 자산을 내놓으며 현금을 확보하는 과정이다.
29일 업계에 따르면 대한항공은 이달 중순 칸서스·미래에셋대우와 왕산레저개발 매각을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
매각 대금은 1300억 원이며, 내년 1분기 계약
대한항공은 27일 국토교통부에 송현동 부지 문제에 대한 국토교통부 장관의 지도, 조언 권한의 발동을 촉구하는 진정서를 제출했다.
대한항공은 이날 진정서를 통해 국토교통부에서 △서울시가 국민권익위원회 조정에 응해 대한항공이 수용할 수 있는 기간 내에 절차를 이행토록 지도ㆍ권고하고 △만약 이행할 수 없다면 공원화를 철회하고 대한항공이 민간매각할 수 있도록
송현동 땅 매각에 대한 최종 합의가 서울시의 갑작스러운 입장 선회로 매각 합의식 하루 전에 돌연 연기된 것으로 나타났다.
서울시의 일방적인 태도로 대한항공은 자산 매각을 통한 유동성 확보에 어려움을 겪게 됐다.
26일 업계에 따르면 이날 권익위 주재로 서울 종로구 송현동 부지에서 열릴 예정이었던 서울시ㆍ대한항공ㆍ한국토지주택공사(LH)의 매각 최종 합
산업은행은 대한항공과 아시아나항공의 항공산업 구조 개편 방안과 관련해 “구조조정 3대 원칙을 지키며 통합 방안이 추진되고 있다”라고 26일 밝혔다. 산은의 구조조정 3대 원칙은 △대주주의 책임있는 역할 △이해관계자의 고통분담 △지속가능한 정상화 방안 마련 등이다.
우선 ‘대주주의 책임있는 역할’에 대해선 조원태 회장(계열주)의 한진칼 지분 전부를 투자 합
한진그룹은 24일 "KCGI가 요청한 가처분 인용 시 대안은 없으며, 무산의 모든 책임은 KCGI에 있다"고 지적했다.
KCGI가 최근 신청한 '한진칼의 제3자 배정 유상증자 결의에 대해 신주발행금지 가처분' 심문은 25일 오후 서울중앙지법에서 열린다.
한진그룹은 이날 입장문을 통해 "만약 법원에서 가처분 인용 시 거래 종결의 선행조건이 충족되지 않
상암동 주민 “정부·서울시, 맞교환 계획 결사 반대”유동균 마포구청장도 ‘반대’…난항 예고
서울시가 대한항공 소유인 종로구 송현동 부지 매입을 위해 마포구 상암동 서부 운전면허시험장을 한국토지주택공사(LH)와 ‘맞교환’하는 방안을 검토하자 상암동 주민들이 일제히 반대하고 나섰다.
마포구, 구청장까지 나서 “송현동 부지 맞교환은 밀실행정” 비판
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대한항공 소유 송현동 땅을 둘러싼 서울시와 대한항공의 갈등이 일단락됐다.
양측이 국민권익위원회(이하 권익위) 조정안을 수용하기로 합의하고 이달 안에 최종 서명한다.
12일 항공업계에 따르면 서울시와 대한항공은 26일 송현동 최종합의에 서명하기로 잠정적으로 의견을 모은 것으로 알려졌다.
전현희 권익위 위원장은 이날 국회 예결위에 출석해 무소속 이
카셰어링 업체 쏘카가 기업공개(IPO)를 추진하는 가운데 외형 성장 대비 부진한 수익성 만회 여부에 이목이 쏠린다.
10일 쏘카는 전날 다수의 증권사에 IPO 주관사 선정을 위한 입찰제안서를 발송했다고 밝혔다. 쏘카 누적 회원 수는 600만 명이며 전국에 1만2000대가량의 공유 차량을 운영하고 있다.
지난달에는 SG PE와 송현인베스트먼트로부터 총