EU 집행위, 유럽 조선 재건 조치 발표 계획유럽 내 조선소 건조 장려"당장 영향 없겠지만 예의주시"
슈퍼사이클(초호황기)에 진입한 한국 조선업계가 자국 산업의 빗장을 걸어 잠그는 유럽발 보호주의 공습을 우려하고 있다. 방산에서 시작된 자국 산업 보호주의 기류가 한국 조선의 최대 텃밭인 유럽 해운 시장으로 번질 기세다. 3~4년 치 일감을 확보하는 등 수
명동서 '헤지스 26 FW 수주회' 30일까지 진행4개층 오를 때마다 계절 변화 맞춤형 제품 선봬인도·러시아 바이어 호기심 자극...수주량도 증가영국 헤리티지 기반 프리미엄 캐주얼 정체성 강화
소비자들도 단순히 옷을 입는 것이 아닌 브랜드 경험을 중시합니다. 헤지스도 패션을 넘어 브랜드 콘텐츠를 하나의 패키지로 전달합니다.
21일 서울 명동에서 열린
내년 경영환경 ‘그야말로 안갯속’ 진단조선 3사 합병, 석화 사업재편, 해외 조선소 확장 과제로 꼽아“반드시 해내고야 마는 HD현대만의 DNA”안전한 일터도 강조
정기선 HD현대 회장이 임직원들에게 2026년 신년 메시지를 전하며 “시장에 인정받는 독보적 기술과 두려움 없는 도전으로 ‘우리만의 것’을 만들어가자”고 강조했다.
31일 정 회장은 신년사를
조선업 호황에 국내 유일 ‘인버티드 앵글’ 생산기업인 화인베스틸이 2조 2교대 근무 체제를 도입하며 생산량을 크게 끌어올리고 있다. 한화오션, HD현대 4사와 중소형 조선사까지 공급 중인 화인베스틸은 9년 만에 월 최대 생산량 기록 중이다.
22일 화인베스틸 관계자는 “2조 2교대를 통해 생산량을 더 극대화하고 영업 쪽으로도 더 큰 수주 확보를 추진하
'전략경제협력 특사'로 임명된 강훈식 대통령 비서실장이 유럽 주요 방산 수출국과의 수주 협상을 지원하기 위해 19일 출국했다. 대통령실 핵심 참모가 직접 방산 협력국을 찾아 수출 지원에 나서며, 정부가 ‘K방산 4대 강국’ 도약을 위한 외교 행보를 본격화했다.
대통령실에 따르면 강 실장은 이날 낮 12시25분 독일 프랑크푸르트로 출발하는 루프트한자 비행
강훈식 대통령 비서실장이 방산 특사 자격으로 유럽 국가들과 방산 협력을 논의하기 위해 독일로 출국했다.
강 비서실장은 19일 오전 인천국제공항 제1터미널에서 취재진을 만나 “방산 4대 강국 목표를 갖고 실천할 수 있는 모든 노력을 다하겠다”고 밝혔다. 앞서 이재명 대통령은 17일 국정과제로 추진하고 있는 방산 4대 강국 구현을 위해 강 비서실장을 전략경
지난달 글로벌 선박 발주 시장에서 한국과 중국 점유율이 1%포인트(p)에 불과한 것으로 나타났다.
10일 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 전 세계 선박 수주량은 350만CGT(표준선 환산톤수·123척)로 전년 동기 대비 44% 감소했다.
한국은 135만CGT(33척), 중국은 142만CGT(69척)를 수주해 점유율 39%,
26일 키움증권은 한국콜마에 대해 K-뷰티의 글로벌 성장 흐름은 당분간 지속될 것으로 예상되면서 한국콜마도 이에 따른 수혜를 볼 것이라고 전망했다. 지금을 저점 매수 기회로 활용해야 한다는 조언이다. 목표주가 13만 원, 투자의견 '매수'를 유지했다. 전 거래일 종가는 7만8300원이다.
조소정 키움증권 연구원은 "한국콜마 3분기 실적은 시장 예상치에
압축성장이 한국 경제를 세계 제조강국으로 끌어올렸지만 그 그늘도 짙게 드리우고 있다. 반도체·배터리·자동차·조선 등 일부 주력 산업에 성장 동력이 집중되면서 산업 편중과 지역 간 격차가 심화했다. 글로벌 경기 변동이나 지정학적 리스크에 흔들리기 쉬운 불안정한 구조가 고착화됐다는 지적이다. 전문가들은 “지금이 산업구조 전환의 골든타임”이라며 신성장동력 다
수원시가 국내 유일 TSMC 디자인하우스인 주문형 반도체 설계 전문업체 ㈜에이직랜드와 민선8기 19번째 투자협약을 체결했다고 29일 밝혔다.
이날 시청 상황실에서 열린 협약식에는 이재준 수원시장과 이종민 에이직랜드 대표 등이 참석했다.
2016년 광교 비즈니스센터에서 창업을 시작한 에이직랜드는 2024년 4월 광교 신사옥으로 이전했으며 이번 협약을 통해
#"과거 대기업이 발주하는 6000만 원짜리 설비 일감에 통상 3-4개의 업체가 경쟁해 5500만 원 전후 금액으로 낙찰되는 게 일반적이었다. 하지만 최근 발주 급감으로 경쟁이 치열해지면서 4000만 원 수준까지 입찰가를 내려 견적을 제출하는데도, 이보다 더 낮은 3000만 원의 저가 낙찰이 이뤄지는 어이없는 상황이 발생한다. 적자가 불가피한 전략이다.
글로벌 선박 수주량 58%↓중국 75%, 한국 16% 수주“지정학적 리스크 등 불확실성 탓”
지난달 전 세계 선박 수주량이 지난해 같은 기간에 비해 절반 이상 줄어든 것으로 나타났다. 국제 정세 불안 등으로 선주들의 선박 수주 수요가 급감한 영향으로 풀이된다.
14일 영국 조선·해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 7월 전 세계 선박 수주량은 2
반도체 장비회사 중에 ‘ASML’이라는 기업이 있다. 네덜란드에 본사를 둔 기업으로, 첨단 반도체 제조에 필수적인 극자외선(EUV) 노광장비를 생산하는 세계 유일의 기업이다. ASML 장비가 없으면 첨단 반도체를 생산할 수 없다. 그냥 세계 최고의 반도체 제조업체인 삼성전자, TSMC, 인텔 등 장비를 납품하는 ‘슈퍼 을’이다. 기술 우위를 가진 기업의
국내 백신 기업들이 자체 개발 백신과 플랫폼 기술을 앞세워 해외진출 성공 사례를 확대하고 있다. 코로나19 팬데믹 이후 백신 주권 중요성이 부각되면서 시장 수요가 늘고, 기업의 연구개발(R&D)도 강화되는 양상이다.
3일 본지 취재를 종합하면 유바이오로직스, GC녹십자, 셀리드 등 백신사업을 영위하는 국내 기업들이 최근 글로벌 시장에서 성과를 거두고
삼성전자가 2분기 반도체 사업의 부진으로 아쉬운 성적표를 받아들었다. 다만, 한미 양국 간 관세 협상 타결로 불확실성이 감소됐고, 계절적 특성상 반도체 실적이 개선되는 흐름을 보일 것으로 기대되는 만큼 하반기에는 수익성 회복에 속도가 붙을 것이란 전망이 나온다.
삼성전자는 2분기 연결기준 매출액과 영업이익으로 각각 74조5663억 원, 영업이익 4조6
삼성전자는 31일 2025년 2분기 실적발표 후 컨퍼런스콜에서 “6세대 고대역폭메모리(HBM4)는 10나노급 6세대(1c) 나노 공정으로 전환 승인이 완료됐으며 이미 제품 개발을 완료해 주요 고객사에 샘플을 출하했다”고 밝혔다.
삼성전자는 “내년에는 HBM4 수요 확대 본격화에 맞춰 적기에 공급을 늘릴 예정이며 1c 나노 생산능력(캐파) 확대에 투자를
DB증권은 10일 씨앤씨인터내셔널에 대해 중국 핵심 고객사 향 물량이 빠르게 확대돼 호실적이 예상된다며 목표주가는 4만 원에서 5만 원으로, 투자의견도 ‘보유’에서 ‘매수’로 상향 조정했다.
DB증권 허제나 연구원은 “상해 법인의 주 고객사로부터 수주가 빠르게 증가하며 회사의 실적이 예상보다 빠르게 개선되고 있다”면서 “중국 법인 매출의 85%를 차지하
화장품 제조자개발생산(ODM) 기업 씨앤씨인터내셔널은 중국 현지법인 ‘씨앤씨상하이인터내셔널’이 현지 브랜드 수주 증가와 내실 경영을 통해 수익성을 크게 개선하고 고속 성장을 본격화했다고 3일 밝혔다.
씨앤씨상하이인터내셔널은 1분기에만 2024년 전체 수주량의 84%에 달하는 물량을 확보했다. 회사 측에 따르면 1분기 수주량이 2분기 매출에 본격 계상되며
2생산동 준공률 '60%'⋯10월 첫 생산 앞둬2027년 매출 '1조 원' 목표, 2년 일감 채워
초고압변압기 수주량이 많아 현재 외부에 있는 창고 네 곳 모두 꽉 찬 상태입니다. 2생산동이 완공되면 생산능력이 두 배 이상 많아질 전망입니다. (LS일렉트릭 부산사업장 관계자)
27일 찾은 부산 강서구 화전산단 내 LS일렉트릭 부산사업장 2생산동 건설
신제품 GB300 기다려지는 이유출시 시점 구체화에 공급사들 이목SK하이닉스 HBM3E 12단 대부분 공급
엔비디아의 차세대 인공지능(AI) 그래픽처리장치(GPU) ‘GB300’의 출시 시점이 확정되면서 고대역폭메모리(HBM) 시장의 주도권 경쟁에도 불이 붙고 있다. 핵심 부품인 HBM3E(5세대 HBM)12단의 공급을 SK하이닉스가 선점하면서 당분간
한국의 조선업, 그러니까 대형 화물선을 만들어 수출도 하고 국내 해운회사에 판매하는 산업인 조선업은 1970년대 초에 시작돼 20여 년이 지난 1990년대에는 일본을 넘어 세계 1위 자리를 확보했었다. 그 전까지는 영국이 세계 1위였는데 일본이 영국을 넘어서 세계 1위의 지위를 누리다가 한국에 추월당한 것이다. 당시 세계에서 제일 크다는 조선소 10개 중에