지난주 3대 지수 일제히 상승선거 후 연말 랠리 이어가FOMC 의사록서 내달 금리 향방 가늠페드워치 내달 금리 인하 확률 52.7%
이번 주(25~29일) 뉴욕증시는 미국 10월 개인소비지출(PCE) 가격지수와 미 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록을 주목할 전망이다.
지난주 3대 지수는 일제히 상승했다. 한 주간 다우지수는 약 2% 상승했고 S&P500
현대모비스, 2024 CEO 인베스터 데이전기차 캐즘, 구동시스템 라인업 확대로 대응전장 분야, SDV 통합 제어 플랫폼 등 솔루션 제공
현대모비스가 글로벌 선도기술 경쟁력을 바탕으로 수익성 중심 사업체질 개선에 나선다. 이를 통해 2027년까지 매출은 연평균 8% 성장을 이어가고, 영업이익률은 5~6% 달성하겠다는 중장기 사업목표를 제시했다.
또한
하나증권은 1일 에어버스에 대해 3분기 호실적을 기록했으며, 수주 잔액도 역대 최대 수준이라 견조한 여객기 수요와 생산 회복을 기대할 수 있다고 분석했다.
안도현 하나증권 연구원은 "에어버스의 3분기 여객기 인도량은 174대로, 전년 동기 대비 2대 증가했으나 전분기 대비 7대 감소했다"라며 "3분기 매출액은 전년 동기 대비 5% 증가한 157억 유로
키움증권은 30일 한국항공우주에 대해 3분기 어닝서프라이즈를 거둔 데 더해 현재 협상 중인 수출 사업들을 감안할 때 연내 올해 수주 목표치 달성이 가능할 것으로 판단한다며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 7만5000원에서 7만8000원으로 4% 상향 조정한다고 밝혔다. 전일 기준 현재 주가는 5만7800원이다.
한국항공우주의 3분기 매출액
올해 해외건설 수주액이 급감하며 정부가 내세운 목표치 달성에 빨간불이 켜졌다.
7일 국회 국토교통위원회 소속 안태준 의원(더불어민주당·경기 광주을)이 국토교통부로부터 제출받은 해외건설 수주실적에 따르면 올해 수주액(7월 말 기준)은 168억8000달러로 집계됐다. 올해 국토부 목표인 400억 달러의 42.2% 수준이다.
8월 말까지의 수주액은 179억
4분기 BSI 전망치 85로 2분기 연속 하락제조기업 62% “올해 목표 달성 어려워”
미국·중국 등 주요국 경기 부진 조짐에 반도체, 자동차 등 업황 전망이 주춤하며 4분기 제조업 체감경기가 하향 조정됐다. 기업 10곳 중 6곳은 올 초 세운 영업목표를 달성하기 어려울 것이라고도 응답했다.
대한상공회의소는 전국 2252개 제조기업을 대상으로 조사한
자동차 전장부품 기업 모베이스전자가 8월까지 9225억 원 수주를 달성해 올해 당초 목표치 1조5000억 원보다 2500억 원 늘어난 1조7500억 원을 달성할 전망이다.
주요 수주 계약처는 현대기아차와 리비안, 루시드, 시어모터스 등이다.
여기에 모베이스전자는 사우디아라비아 국부펀드와 대만 폭스콘 합자사 시어모터스와 프로젝트 우선 협상 진행으로 올
올해 해외 건설 수주액 목표 ‘400억 달러’를 위해 뛰고 있는 국토교통부와 건설업계에 ‘노란불’이 켜졌다. 올해 8월까지 국내 건설사의 해외 수주액 규모는 최근 2년 기준으로 가장 낮은 수준을 기록한 것으로 나타났다. 정부가 해외 수주 지원 총력전에 나섰지만, 상반기 중동지역 대규모 수주 이후 ‘대어’급 수주가 끊긴 영향으로 풀이된다.
11일 해외건
하나증권은 SK오션플랜트에 대해 향후 해상풍력 매출이 우상향할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’, 목표주가는 2만3000원을 신규 제시했다. 전 거래일 기준 종가는 1만4230원이다.
22일 유재선 하나증권 연구원은 “지난해 해상풍력 수주는 기존 목표치를 하회했지만, 올해 2분기부터 수주 증가 흐름이 확인되고 있다”며 “지연돼 온 대만 해상풍력 수
뷰티 플랫폼 기업 씨티케이가 2분기 연결기준 매출액 약 231억2000만 원, 영업이익 약 7억2000만 원을 기록했다고 14일 공시했다. 별도기준 매출액은 약 188억8000만 원, 영업이익은 약 11억9000만 원이다.
연결 기준으로 직전 분기 대비 매출액은 25.9% 증가했으며, 영업이익은 흑자전환해 전분기(8억1000만 원 적자)에서 15억30
HD한국조선해양은 중동 소재 선사와 중형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 계약은 총 2195억 원 규모다.
이번에 수주한 선박들은 HD현대미포에서 건조돼 2027년 4월까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 수주건을 포함해 현재까지 총 146척, 165억6000만 달러를
중국이 중앙정부의 경기부양책에도 좀처럼 경기 둔화세를 벗어나지 못하고 있다.
31일 월스트리트저널(WSJ)은 중국 국가통계국 발표를 인용해 “7월 제조업 구매관리자지수(PMI)가 49.4에 머물렀다”고 보도했다.
제조업 PMI는 경기 동향을 나타내는 대표 지표다. 통상 50을 밑돌면 경기 위축 국면인 것으로 판단한다. 중국의 경우 5월 49.5를 시
지난주 3대 지수 혼조이번 주 '파월의 입' 주목메타, 애플 등 기업 실적도
이번 주(29일~8월 2일) 뉴욕증시는 미국 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의와 빅테크 실적에 주목할 전망이다.
지난주 3대 지수는 혼조세를 보였다. 한 주간 다우지수는 0.8% 상승했지만, S&P500지수와 나스닥지수는 각각 0.8%, 2.1% 하락했다.
리솔츠자산운용의
국내 조선 3사 중 연간 목표 가장 먼저 달성STX중공업 결합 승인 등으로 하반기도 탄력
HD한국조선해양은 유럽 소재 선사와 1만5500TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척에 대한 건조계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 이로써 HD한국조선해양은 올해 연간 목표치인 135억 달러를 조기 달성하는 데 성공했다.
이번 계약 규모는 총
HD현대미포가 장 초반 52주 신고가를 새로 썼다.
10일 오전 10시 10분 기준 HD현대미포는 전일보다 4.18%(4000원) 오른 9만9800원에 거래 중이다. 이날 개장 초반 주가는 10만 원 선까지 오르며 52주 신고가를 새로 썼다. HD현대미포 주가가 장중 10만 원 선을 돌파한 것은 2022년 10월 이후 약 2년 만이다.
증권가에서 이
SK증권은 10일 HD한국조선해양에 대해 올해 조선·해양 부문 수주목표 135억 달러 중 129억5000만 달러를 수주하며 이미 목표치의 95.9%를 달성했다며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 17만 원에서 20만 원으로 상향 조정한다고 밝혔다. 전일 기준 현재 주가는 15만9700원이다.
2분기 연결 매출액은 5조7552억 원, 영업이익
HD한국조선해양은 중동, 오세아니아 선사와 초대형 가스 운반선(VLGC) 2척, 석유화학제품 운반선(PC선) 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 계약은 총 4925억 원 규모다.
이번에 수주한 선박들은 HD현대중공업과 HD현대미포에서 건조돼 2027년 6월까지 순차적으로 인도될 예정이다
HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 올
HD한국조선해양은 유럽 지역 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 4일 밝혔다.
이번 계약은 총 3286억 원 규모다.
이번에 수주한 선박들은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 9월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 올해 총 118척, 125억9000만 달러를 수주하며
삼성중공업은 중동지역 선수와 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 1일 공시했다.
이번 계약은 약 1조4380억 원 규모다.
수주한 선박들은 2028년 8월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 총 22척, 49억 달러를 수주하는 등 올해 수주 목표치(97억 달러)의 절반을 넘겼다.