일본 자동차업체 토요타의 렉서스IS250 세단이 추천 등급을 받는데 실패했다고 블룸버그통신이 23일(현지시간) 보도했다.
미국 소비자 전문지 컨슈머리포트는 “렉서스IS250는 스포츠카 같지도 않고 럭셔리하지도 않다”면서 “최근 등급을 매긴 렉서스 세단 중 최악의 주행 테스트 점수를 얻었다”고 지적했다.
렉서스IS250은 핸들링이 짧고 로드 노이즈는 커
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 16일(현지시간) 내년부터 가솔린과 천연가스를 모두 사용하는 ‘뉴 임팔라’를 생산한다고 CNN머니가 보도했다.
2015년형 ‘뉴 임팔라’는 가솔린 연료탱크와 천연가스 연료탱크를 분리 장착해 운전자가 두 가지 연료를 번갈아 쓰며 800km까지 주행할 수 있도록 했다.
회사 측은 750대에서 1000대의 뉴 임팔라가
인천 모자 실종사건 피해자 추정 시신 1구가 23일 발견됨에 따라 온 나라가 충격의 도가니에 빠졌다.
인천에서 10억원대 원룸건물을 보유한 김모(58·여)씨는 10여년 전 남편과 사별하고 미혼인 큰아들과 함께 살았다. 퀵서비스 배달원인 둘째 아들은 2011년 결혼해 분가한 것으로 전해졌다.
두 아들이 모두 장성해 남부러울 것 없던 김씨는 장남 정모
한국타이어가 메르세데스 벤츠의 ‘뉴 S클래스’에 국내 타이어 기업 최초로 신차용 타이어를 공급한다.
한국타이어는 2일 서울 소동동 롯데호텔에서 열린 ‘한국타이어 프레스데이 2013’ 행사에서 글로벌 톱 티어(Top Tier) 도약을 선언하며 이 같이 밝혔다.
이로써 한국타이어는 2006년 아우디, 2011년 BMW에 이어 올해 벤츠까지 신차용 타이어를
“한국은 매우 의미 있는 시장이다. 고객들이 즉각적으로 반응하기 때문이다.”
브리타 제에거 메르세데스 벤츠코리아 대표는 지난 7일 강원도 인제에서 열린 ‘A클래스’ 시승 행사에서 한국 시장을 이 같이 평가했다.
제에거 대표는 “한국은 국내 업체가 지배적 위치에 있지만 수입차가 성장하면서 균형이 맞춰지고 있다”고 강조했다. 한국에 온 지 6개월밖에 안된
혼다는 최근 실시한 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 실시한 충돌테스트결과에서 2013년 형 시빅이 최고 등급을 받았다고 9일 밝혔다.
이번 테스트는 미국 시장에서 가장 많이 판매되고 있는 소형 모델 12종을 대상으로 실시됐다. 혼다 시빅 2도어와 4도어는 이번 실험에서 유일하게 가장 안전한 차에게 선사되는 G(Good)등급을 받았다.
미국 고
기아차의 쏘울과 포르테가 미국 충돌 테스트에서 최악의 평가를 받았다.
미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 미국에서 판매 중인 12종의 콤팩트카를 대상으로 시행한 ‘스몰 오버랩 충돌 테스트’(Small overlap front test)에서 쏘울과 포르테가 최하위인 불량(Poor)을 받았다고 밝혔다. 닛산의 센트라도 최악의 등급을 받았다.
시험 결
혼다가 공장 건설을 통해 브라질 공략에 박차를 나선다고 7일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
혼다는 브라질과 미국에 각각 4억5330만 달러(약 5065억원)와 2억1500만 달러를 투자해 생산을 확대한다는 계획이다.
새로 건설되는 브라질 공장은 2015년 컴팩트카 생산에 들어가며 총 생산 규모는 12만대로 예상된다. 이는 혼다의 일본
일본 자동차업체 혼다가 이날 차세대 피트를 선보이는 가운데 글로벌 시장에서 성공 여부에 대한 논란이 일고 있다고 블룸버그통신이 19일(현지시간) 보도했다.
앞서 미국 소비자협회 컨슈머리포트가 지난 2011년 10월 혼다 시빅에 대해 혹평하면서 차세대 피트에 대한 우려가 커진 상황이었다.
이토 다카노부 혼다 최고경영자(CEO)는 당시 차세대 피트의 계
첼리스트 송인정 씨가 연주회 수익금 전액 700만 원을 소아환자의 치료비에 써달라며 서울아산병원에 전달했다.
3일 서울아산병원에 따르면 지난 6월17일과 24일 두 차례 열린 송인정 솔로 연주회는 입장권을 판매하지 않는 대신 소아 환자들을 돕기 위해 전석 자율기부로 진행됐다. 이를 통해 총 700만 원의 후원금이 모아졌다.
송인정 씨는 “성당이라는 경
혼다코리아가 7월 한달 동안 차종에 따라 최고 350만원까지 할인이 가능한‘쿨 썸머 프로모션’을 실시한다고 2일 밝혔다.
혼다코리아는 이번 프로모션을 통해 ‘시빅 유로’구매 고객에 한해 3·4·5년 무이자 금융 혜택 또는 350만원의 현금 할인 중 한 가지를 제공한다.
베스트셀링카인 ‘어코드2.4’ 모델을 구매하는 고객에게 현금 100만원 할인 혜택도
토요타에 이어 인피니티, 혼다도 국내 시장에서 파격적인 가격 할인에 돌입했다. 수입차 시장이 빠르게 성장하는 가운데 엔저를 바탕으로 가격 경쟁력을 앞세운 일본업체들의 공세가 점차 거세지고 있다.
7일 관련업계에 따르면 한국닛산은 이달 한 달간 ‘인피니티 G25’의 가격을 4340만원에서 570만원 할인한 3770만원에 판매하는 공격적인 프로모션을 실시한다
혼다코리아가 국내에서 ‘엔저 효과’를 이용한 차량 가격 인하를 하지 않을 방침이다.
정우영 혼다코리아 사장은 지난 29일 기자와 만나 “토요타를 시작으로 최근 엔저를 통한 가격인하 현상이 심화되고 있지만 (혼다는) 이를 따라가지 않겠다”고 밝혔다.
정 사장은 “국내 판매되고 있는 혼다 차량은 미국에서 미 달러로 결제해 들여오기 때문에 엔저로 인한 수혜
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 자동차 부품업체인 모토닉이 모멘텀 75점, 펀더멘탈 75점 등 종합점수 75점을 얻어 31일 유망종목에 선정됐다.
4년째 현대·기아차의 ‘5-Star’ 협력업체에 선정된 모토닉은 엔진 핵심부품 수주가 급증하면서 매출 증대 기대감이 커지고 있다.
개인 장기렌터가 시장 활성화로 인한 LPI 시스템에서 매출 증가도 기대된다
6년차 직장인 정구안(33)씨는 지난 3월 3000만원 초반대의 수입차를 구입했다. 국산차를 살까 했지만 수입차의 가격을 보고는 마음을 바꿨다.
정씨는 “수입차 하면 모두 비쌀 거라고 생각했는데 가격이 생각보다 괜찮았다”며 “오랜 역사와 함께 세계적으로 인정받는 모델이어서 구입을 망설이지 않았다”고 말했다.
이제 ‘수입차는 비싸다’는 생각은 버려도 된다
현대자동차의 엘란트라(국내명 아반떼)가 캐나다 자동차 시장에서 지난달 승용차 부문 1위에 올랐다.
15일 현대차에 따르면 엘란트라는 지난달 캐나다에서 모두 5535대가 팔려 판매 1위를 차지했다. 특히 엘란트라는 엔저(엔화 약세) 이점을 활용하고 있는 혼다 시빅(5424대), 토요타 코롤라(4654대) 등 일본 경쟁차들을 제쳤다.
엘란트라의 승용부문 판
일본 완성차 업체들의 대대적 공습이 시작됐다. 그동안 벤츠, BMW 등 독일 메이커에 밀려 고전을 면치 못했던 일본차 업체들이 엔저를 등에 업고 가격 파괴를 통해 국내 점유율 확대에 나선 것이다.
8일 관련업계에 따르면 토요타, 닛산, 혼다 등 일본자동차 업체들은 이달 들어 차 가격을 100만원에서 최대 500만원까지 큰 폭으로 낮췄다.
토요타는 5월
현대자동차를 비롯한 아시아 자동차업계가 미국시장서 성공하려면 히스패닉을 집중 공략해야 한다는 분석이 나왔다.
미국에서 신차 4대 중 1대는 히스패닉이 구매하는 등 자동차시장에서 히스패닉의 영향력이 커지고 있다고 CNN머니가 7일(현지시간) 보도했다.
CNN머니는 히스패닉이 미국에서 가장 빠르게 증가하고 있는 인종이라는 점에 주목하고 현재 일본 업체들
불과 몇 년 전만 해도 한국은 해치백의 불모지였다. 하지만 수입차 시장이 개방되면서 유럽에서 선풍적 인기를 끌던 해치백이 쏟아졌다. 이후 수입차 업계는 전통성과 프리미엄 연비로 무장한 유럽차들을 앞세워 해치백 시장을 선점했다. 또 최근에는 비교적 저렴한 가격의 해치백 모델을 출시하면서 시장 장악력을 강화하고 있다.
해치백은 차량 객실과 트렁크의 구분이
최근 효율성을 추구하는 운전자들이 늘면서 작고 아담하면서 적재 공간도 넓은 해치백이 주목받고 있다.
14일 관련업계에 따르면 트렁크에 문을 단 형태의 해치백 차량 판매가 늘어나자 국내 자동차 업계와 수입차 업계 모두 해치백 자동차를 통한 시장 확대에 분주하다.
지난해 현대기아자동차의 해치백 판매량은 3만7003대로 2011년 2만2861대보다 무려