자동차 내장재 소재 기업 웹스가 베트남 사업에 대한 기대감을 키우고 있다. 원자재 가격 인상과 금리 인상에 따른 경기 위축 등으로 올해 1분기 실적이 부진한 상황에도 베트남 시장 매출이 가시화되면서 사업이 활기를 찾고 있는 것으로 보인다.
28일 본지 취재를 종합하면 웹스 베트남 법인의 올해 1분기 매출액은 약 15억 원으로 확인됐다. 웹스 관계자는
하이투자증권은 8월 24일까지 차세대 모바일트레이딩시스템(MTS) ‘iM하이’ 출시를 기념해 비대면 신규 고객 대상 이벤트를 진행한다고 25일 밝혔다.
이에 따르면 비대면 계좌 개설 후 ‘iM하이’를 통해 이벤트를 신청한 고객은 국내 주식 1주를 무작위로 받는다. 지급 대상 종목은 삼성전자, KG스틸, 휴스틸, 후성, 쌍용C&E, LG유플러스, 현대공
국민의힘은 야당 주도로 국회 본회의에 직회부된 이른바 '노란봉투법'(노동조합 및 노동관계조정법 개정안)이 통과될 경우 윤석열 대통령에게 재의요구권(거부권)을 요청하겠다고 25일 밝혔다.
그동안 정부·여당이 해당 법안에 대한 반대 의사를 수차례 밝힌 만큼 윤 대통령도 거부권을 행사할 가능성이 큰 상황이다. 아울러 방송법, 학자금 무이자 대출법 등 야당이
서울 강남구 일원동 상록수 아파트가 예비 안전진단(현지조사)을 통과하면서 재건축 사업에 첫발을 뗐다.
22일 본지 취재 결과 강남구는 지난 12일 상록수 아파트 재건축을 위한 예비 안전진단을 실시하고, 재건축 안전진단 가능 판정을 내렸다.
현지조사로도 불리는 예비 안전진단은 단지의 최소 표본을 정해 맨눈으로 건물의 노후도 등을 확인하는 절차로, 재
자동차가 국제 거래에서 대한민국에 가장 많은 이윤을 남기는 품목 1위에 올랐다. 2017년 이후 부동의 1위였던 반도체와는 올해 기준 두 배 이상의 차이를 보였다.
16일 산업통상자원부가 발표한 '4월 자동차 산업 동향'에 따르면 지난달 자동차 수출은 24만7000대로 지난해 같은 기간보다 25.3% 늘었다. 금액 기준으로는 62억 달러에 달해 전년 동
올해 세수부족 28조5000억 추산…“20조 이상 적자국채 발행 불가피”적자국채 발행 시, 시장금리 상승 여파 민간 대출금리 추가 상승까지비우량 기업, 투자감소 악순환…가계빚 부담 확대로 경제 타격 우려
“지금까지는 감당할 수 있는 수준이었지만 국채를 추가로 발행한다면 이자율이 어떻게 될지, 시장이 받아낼 수 있을지 두고 봐야 한다.” 치솟은 금리와
최근 분양 경기 침체, 원자잿값 상승 등으로 사업성이 악화하면서 건설사들의 정비사업 수주 셈법이 깊어지고 있는 모양새다. 아직도 마수걸이 수주를 하지 못한 대형 건설사도 있을 뿐만 아니라 중견 건설사들 역시 ‘묻지마 수주’를 꺼리면서 시공사를 찾지 못하는 사업장이 늘고 있다.
8일 정비업계에 따르면 서울 성동구 신성연립 소규모 재건축조합은 4일 시공사
삼일PwC가 3월 발표한 ‘2023년 글로벌 M&A 트렌드’ 보고서에 따르면, 지난해 국내 M&A 시장은 거래 건수 1905건, 거래금액 710억 달러(약 92조 원) 수준이다. 2021년 대비 거래건수는 19%, 금액은 33% 줄었다. 지난해 금리인상으로 인한 조달 비용 증가와 자산시장 내각 등이 복합적으로 작용한 결과다. 그러나 올해는 경기둔화로 인해
KG모빌리티, 4월 내수 5583대·수출 4346대 등토레스 4만 대 돌파…수출 증대 위해 시장 공략
KG모빌리티(구 쌍용자동차)가 지난 4월 내수 5583대, 수출 4346대 등 총 9929대를 판매했다고 2일 밝혔다.
이는 고물가·고금리로 인한 소비심리 위축으로 인해 전월 대비로는 감소했지만 전년 동월 대비로는 22% 늘어난 판매 실적이다.
내
중고차 플랫폼 케이카, 5월 중고차 시세 전망 발표휘발유 가격 부담에 불경기 더해져 디젤 車 인기↑
이달 중고차 시장에서 경유(디젤) 차량이 떠오르고 있다는 분석이 나왔다.
중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)가 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 12년 이내 740여개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과 5월 국내 중고차 시장에서 상대적으로
은행채, 4월 12조7800억 원 발행…올해 월별 발행액 최대2분기 은행채 만기 규모 62兆…1분기比 30%↑차환 물량 쏟아지면…자금시장 ‘블랙홀’ 등극하나
우량채에 속하는 은행채 발행이 급증하고 있다. 당장 만기를 코앞에 둔 은행채도 늘어나면서 비우량채인 일반 기업들의 ‘돈맥경화’ 현상이 심화할 것이란 우려도 나오고 있다.
1일 금융투자협회에 따르면
이번 주(4월 24~28일) 코스피 지수는 전주 대비 42.87포인트(1.68%) 내린 2501.53에 거래를 마쳤다. 개인과 외국인이 각각 4596억 원, 4605억 원 순매수한 반면, 기관은 8906억 원 순매도 했다.
KG모빌리티, 2년 4개월 만에 거래 재개 소식...57.76% 상승
29일 한국거래소에 따르면, 한 주간 코스피 시장에서 가장
2년 4개월 만에 거래가 재개된 KG모빌리티(옛 쌍용차)가 강세다.
28일 오전 10시 2분 기준 KG모빌리티는 전 거래일보다 15.53%(2040원) 오른 1만180원에 거래 중이다.
장 초반에는 1만6940원까지 오르기도 했다.
전날 한국거래소는 기업심사위원회를 열고 상장적격성 유지 여부 심의를 진행한 결과, KG모빌리티의 주권 매매거래 정지를
“자동차의 트렌드가 바뀌고 있다. 내연기관 중심의 이동 수단에서 인공지능(AI), 반도체, 통신 기술, 자율주행 등의 개념이 융복합되며 발전하고 있다”
강남훈 한국자동차산업협회(KAMA, 이하 협회) 회장은 최근 몇 년간 자동차 업계에서 일어나는 변화를 ‘융복합’이라고 분석했다. 강 회장의 말처럼 자동차 업계는 전기차를 필두로 한 친환경차로의 전환,
KG모빌리티(옛 쌍용차)가 기사회생했다. KG모빌리티에 투자한 소액주주 4만여 명(4만3160명ㆍ지분율 21.67%)도 한숨 덜게 됐다.
한국거래소는 27일 KG모빌리티의 상장적격성 유지 여부 심의를 위한 기업심사위원회(기심위)를 열고 상장유지를 결정했다고 공시했다. 기심위는 상장 적격성 실질심사의 1심격이다.
이에 따라 28일부터 KG모빌리티의
매출액ㆍ자산총액 각각 21%ㆍ8% 증가재계 1위는 삼성....SK, 2위 자리 유지
올해 5월 1일 지정 대기업집단(공시대상기업집단)들이 지난해 거둔 당기순이익이 전년보다 11조 원 가까이 감소한 것으로 나타났다.
특히 SK그룹이 반도체 업황 부진 여파로 순이익이 7조 원 넘게 줄면서 전체 대기업집단 중 순이익 감소액이 가장 컸다.
공정거래위원회가
△ SK텔레콤, 주당 830원 현금 배당 결정
△ 동부건설, 445억 규모 채무보증 결정
△ SK텔레콤, 6999주 자기주식 처분 결정
△ 이엔플러스, 70억 규모 제24회 무기명식 이권부 무보증 전환사채 발행 결정
△ 케이비아이동국실업, 계열사에 119억 규모 금전 대여 결정
△ 팜스코, 정학상 대표이사 체제 변경…김홍국 대표 임기 만료
△ 전
“올해는 일단 생존이 목표입니다. 살아남으려면 현금을 한 푼이라도 더 쥐고 있어야 하지 않겠습니까.” 회사채, 주식 등 자금시장에서 한 푼이라도 더 여윳돈을 조달해 짙어진 경기침체를 대비하려는 모 중견기업 재무담당 임원의 목소리는 사뭇 비장했다. 그는 “‘현금 확보’가 최우선 과제 중 하나다”라며 “한국전력에 이어 은행까지 자금조달 시장에 뛰어든다면 누가
KG모빌리티, 신규 사업 위해 ‘KG S&C’ 설립커스터마이징 용품 및 특장차 개발 사업 등하반기에는 인증 중고차 사업도 본격화 예정
KG모빌리티(구 쌍용자동차)가 특장 법인 ‘KG S&C’를 설립하고 이달부터 신규 사업에 진출한다고 17일 밝혔다.
KG S&C는 KG모빌리티의 자회사로 커스터마이징 용품과 특수목적의 특장차 개발 및 판매, 엔지니어링