아우디폭스바겐코리아가 슈테판 크랍 현 폭스바겐 부문 사장의 후임으로 사샤 아스키지안 신임 사장을 선임했다.
사샤 아스키지안 아우디폭스바겐코리아 폭스바겐 부문 신임 사장은 2000년 폭스바겐그룹에 입사하며 자동차 업계와 인연을 맺었다. 프랑스에서 10년간 그룹 애프터 세일즈와 스코다 영업, 폭스바겐 마케팅 등을 담당했다.
2011년에는 중국의 폭스바겐
“폭스바겐이 독일에서 실시한 리콜이 오히려 소비자들에게 피해를 줬다는 게 드러났다. 불완전한 리콜방안인 것을 알면서도 우리 환경부가 이를 인가해주는 우를 범해선 안 된다.”
폭스바겐 배출가스 조작 소송을 진행하고 있는 법무법인 바른의 하종선(61·사법연수원 11기) 변호사는 12일 오전 서울 대치동 바른 빌딩에서 ‘폭스바겐 리콜방안의 기술적 딜레마 및 미
브라질 환경 당국이 디젤 차량의 배출가스를 인정한 폭스바겐에 벌금을 부과했다고 12일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
이날 브라질 환경부 산하 환경관리국(IBAMA)은 폭스바겐에 5000만 헤알(약 154억원)의 벌금을 부과할 것이라고 밝혔다. 이는 브라질법상 부과할 수 있는 최대 벌금 규모다. 환경관리국은 또 폭스바겐에 배출가스 조작 논
폭스바겐의 배출가스 조작 여파가 확산되는 가운데 브라질 당국도 폭스바겐 디젤 차량에 대한 조사에 나선다.
브라질 환경부 산하 환경ㆍ재생 가능 천연자원연구소(Ibama)가 자국 내에서 판매되는 폭스바겐의 디젤 차량에 대한 배출가스 실태 조사를 벌이기로 했다고 26일(현지시간) 브라질 현지언론이 보도했다.
연구소 관계자는 “폭스바겐이 브라질 관련 법
폭스바겐이 전 세계에서 사상 최대 규모인 자동차 260만 대에 대한 리콜에 들어갔다.
지난 14일(현지시간) BBC에 따르면 폭스바겐은 이날 조명 이상, 엔진 연료 누출, 변속장치 윤활유 불량 다양한 기술 결함으로 리콜을 진행한다며 이는 사상 최대 규모라고 전했다.
우선, 무상 수리되는 차종은 퓨즈 고장으로 조명기기가 작동하지 않을 위험성이 있는 티구안
폭스바겐이 전 세계에서 약 260만대의 차량을 리콜한다고 14일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
이는 회사 사상 최대 규모다.
회사는 세계 최대 자동차시장인 중국에서만 75만대의 폭스바겐과 아우디 차량을 리콜한다고 신문은 전했다. 회사는 중국에서 생산한 모델의 변속장치에 쓰는 윤활유가 오작동을 유발할 수 있다고 리콜 이유를 설명했다.