하이니켈 전구체 원천 기술, 국가핵심기술 판정'국가 기간 산업 보호' 내세운 고려아연 명분 강화임시 주총서 판가름…제3의 주주 선택은
고려아연이 이번에 국가핵심기술과 국가첨단산업기술로 판정받은 기술은 자회사 켐코와 함께 보유한 ‘리튬이차전지 니켈 함량 80% 초과 양극 활물질 전구체 제조 및 공정 기술’이다.
전구체는 니켈, 코발트, 망간 등을 적절
에코프로비엠이 현대자동차ㆍ기아, 현대제철 등과 함께 폐기되는 고철을 재활용해 원가를 대폭 낮춘 리튬인산철(LFP) 배터리 양극재 기술 개발에 나선다.
현대제철이 재활용 철을 이용해 미세 철 분말 공정 기술을 개발하고, 에코프로비엠이 이를 사용해 LFP 양극재를 개발한 뒤 현대차ㆍ기아가 평가하는 것이다.
에코프로비엠은 25일 현대차ㆍ기아, 현대제철을
이차전지 장비 국내 1위 피엔티가 폭발적인 수주 증가로 일본 히라노를 매출에서 추월하며 세계 1위로 우뚝 섰다.
삼성SDI, LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사 모두에 공급중인 피엔티는 장비에 그치지 않고, 리튬인산철(LFP) 배터리 양극활물질 양산도 차질 없이 진행 중인 것으로 확인됐다.
13일 본지 취재를 종합하면 피엔티의 수주
김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대표는 7일 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "차세대 배터리 모델향 하이엔드 동박은 국내 배터리 회사뿐만 아니라 다수의 셀 메이커와 완성차 업체(OEM)를 중심으로 양산 테스트가 진행 중"이라며 "하이엔드 동박의 본격 개화 시점은 2026년으로 전망되나 일부 고객사는 2025년 하반기부터 하이엔드 동박을 본격 채용할 것으로 예상
롯데에너지머티리얼즈가 1분기에 이어 2분기에도 분기 최대 매출을 기록하며 5분기 연속 매출 성장세를 실현했다.
롯데에너지머티리얼즈는 올해 2분기 매출 2627억 원, 영업이익 30억 원을 기록했다고 6일 밝혔다.
매출과 영업이익 모두 작년 동기 대비 33%, 100% 증가했다.
2분기 역시 1분기와 마찬가지로 고객사 다변화 및 북미향(向) 판매량 증
엘앤에프는 산업통상자원부가 추진하는 '리튬인산철(LFP) 배터리 기술 개발' 국책 과제의 주관 기업으로 선정됐다고 31일 밝혔다.
산업부 산하 한국산업기술진흥원(KIAT)의 국제공동기술개발 사업의 일환이다. LFP 양극용 활물질 개발을 위해 엘앤에프가 단독 주관하며, 고등기술연구원과 한국광기술원이 공동 연구개발 기관으로 향후 3년간 참여한다.
LFP
코스모화학이 글로벌 전구체 시장 1위인 중국 CNGR과 폐배터리리사이클 협업 합의서를 체결했다고 16일 밝혔다.
코스모화학은 68년도에 설립되어 국내에서 유일하게 이산화티타늄과 황산코발트를 광석으로부터 제련하여 생산하는 소재 전문기업으로 지난해말 울산공장에 약 3,800톤 규모의 폐배터리 리사이클 공장을 준공해 현재 가동 중에 있으며 전구체와 양극재를
“전기차 주행거리 늘려라”…배터리 에너지 밀도 높이기 안간힘배터리 용량과 전압 좌우하는 핵심 소재 ‘양극재’리튬에 산소, 니켈·코발트·철 등 금속 등 결합해 생산‘NCM’ ‘NCA’ 삼원계부터 ‘NCMA’ 사원계, 저렴한 ‘LFP’까지
전기차의 주행거리를 결정짓는 건 ‘에너지 밀도’다. 에너지 밀도는 용량과 전압을 곱한 값이다. 즉 용량과 전압이 높을
에코프로는 이번 주 유럽에서 열리는 ‘인터배터리 유럽 2024’ 전시회에 참가한다고 17일 밝혔다. 유럽 현지에서 에코프로의 기술 경쟁력을 알리고, 고객 다변화를 위한 발판 마련에 나선다는 구상이다.
‘인터배터리 유럽 2024’는 19일부터 21일까지 독일 뮌헨에서 열린다. 올해 인터배터리 유럽은 유럽 최대 에너지 전시회인 ‘더 스마트 E 유럽’과 함
롯데에너지머티리얼즈는 19일부터 3일 동안 독일 뮌헨에서 개최하는 인터배터리 유럽 2024(INTERBATTERY EUROPE 2024)에 참가한다고 16일 밝혔다.
인터배터리 유럽 전시회는 유럽 최대 에너지 전시회(The Smarter E Europe)와 동시 개최하며 올해로 2회째를 맞이했다. 롯데에너지머티리얼즈는 지난해 출범 이후 전시회 참가는 이
이엔플러스가 드라이전극의 제품 포트폴리오를 음극 분야까지 확대했다. 이엔플러스는 롤투롤(연속코팅) 방식의 ‘음극용 드라이전극’ 개발에 성공했다고 29일 밝혔다. 이로써 이엔플러스는 드라이전극 양산 기술과 관련해 업계에서 유일하게 양극(NCM·LFP)과 음극 모두를 확보했다.
이엔플러스는 지난해 NCM 활물질을 이용한 드라이전극 개발에 성공한 바 있다.
이엔플러스와 율호는 국내 이차전지 장비 기업을 대상으로 ‘배터리 파운드리’ 사업 설명회를 개최했다고 17일 밝혔다.
이날 설명회에는 △이차전지 조립·충방전기 전문기업 ‘원익피앤이’ △반도체·이차전지 부품·무인자동화 전문기업 ‘제이스텍’ △이차전지·IT 소재 부품 장비 전문기업 ‘나인테크’ △이차전지 소재·양극활물질·설비 엔지니어링 전문기업 ‘강원에너지
고려아연은 6일부터 8일까지 서울 강남구 코엑스에서 개최되는 ‘인터배터리 2024’에 참가한다고 4일 밝혔다.
고려아연은 이번 전시에서 미래 신성장동력인 중 하나인 이차전지(배터리) 소재 사업의 핵심 기술과 품질 경쟁력 등을 알린다.
50년간 축적한 제련 분야의 글로벌 1위 기술력을 바탕으로 세계 최초의 ‘올인원’ 니켈 제련소에서 생산된 니켈이 전구
한국유미코아는 6일부터 8일까지 서울 강남구 코엑스에서 개최되는 ‘인터배터리 2024’에 참가해 차세대 전기차 기술 전략 중장기 로드맵과 혁신 기술 포트폴리오를 선보일 예정이라고 4일 밝혔다.
전시 부스에서는 하이리튬망간(HLM)과 전고체 배터리(SSB) 기술을 비롯한 유미코아의 차세대 배터리 기술 개발 리더십과 전기차 전 차급을 커버하는 혁신 기술
이차전지 전문기업 이엔플러스가 기존 ‘NCM(니켈·코발트·망간) 드라이전극’에 이어 양산을 위한 롤투롤(연속코팅) 방식의 ‘LFP(리튬·인산·철) 드라이전극’ 개발에 성공했다고 6일 밝혔다. 이번 LFP 드라이전극은 글로벌 업체에 납품하는 것을 목표로 개발됐다.
이엔플러스는 지난해 NCM 양극 활물질을 이용한 드라이전극을 개발해 ‘인터배터리 2023
롯데에너지머티리얼즈가 차세대 전고체 배터리의 핵심 소재인 고체전해질을 미래 신성장동력으로 낙점하고 생산설비 구축에 나섰다.
롯데에너지머티리얼즈는 전라북도 익산2공장에 150억 원을 투자해 ‘황화물계 고체전해질’ 생산을 위한 파일럿(Pilot) 설비 착공식을 진행했다고 5일 밝혔다. 착공식에는 김연섭 대표와 류종호 전략연구부문장, 윤성한 총괄공장장, 황
코스닥 시가총액 3위인 엘앤에프가 코스닥에서 코스피로 이전상장한다.
16일 한국거래소는 엘앤에프의 유가증권시장 상장예비심사 결과, 상장규정상 상장요건을 충족하고 있어 상장에 적격한 것으로 확정했다고 밝혔다. 이에 따라 엘엔에프의 보통주권이 코스피시장에 상장된다.
향후 유가증권시장 상장일정은 회사 이사회 결의 및 유관기관과의 협의결과에 따라 정해질 예정
올해 주가 상승률 이차전지·반도체 종목 최상위TCC스틸 올해 476% 올라…코스모신소재 178%↑한미반도체 399.1%↑·SK하이닉스 88.0%↑무더기 ‘하한가 사태’ 종목들 하락률 가장 높아
올 한해 투자자들의 시선은 이차전지와 반도체 종목들로 쏠린 것으로 나타났다. TCC스틸, 코스모신소재, 포스코인터내셔널 등 이차전지 종목들이 올해 주가 상승률