“에어백 파열되기 쉽고 금속 파편 날아갈 수 있어”ARC·델파이서 2000~2018년 생산 에어백 대상10월 5일 공개회의 열어 리콜 강제 추진 예정
미국 교통당국이 에어백 결함 문제로 12개 주요 자동차 업체 차량 약 5200만 대의 리콜을 추진하기로 했다.
5일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 “‘ARC오토
ARC 에어백 탑재된 2014~2017년형 SUV 대상에어백 팽창기 파열 피해 사례 최소 9건현대·기아차도 ARC 에어백 사용
에어백 결함으로 인한 제너럴모터스(GM)의 리콜 건수가 북미에서 100만 건을 넘었다.
15일(현지시간) 블룸버그통신, 로이터통신에 따르면 GM은 에어백 인플레이터(팽창기) 폭발 우려로 캐나다와 미국에서 각각 4만2000대, 99
소비자 13명 문제제기...관련 충돌·부상 보고는 없어3월부터 리콜 사실 통보 예정
기아가 에어백 결함 가능성에 미국에서 판매된 차량 41만 대 이상을 리콜하기로 했다.
28일(현지시간) CBS에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)가 공개한 문건을 인용해 기아가 에어백을 제어하는 컴퓨터의 덮개의 일부가 메모리 칩에 접촉해 회선에 영향을 줄 수 있
국토교통부가 지프와 아우디, 마세라티 등 5개 수입사에서 판매한 10개 차종 4882대에 대해 리콜을 시행한다.
9일 국토부는 스텔란티스코리아에서 수입해 판매한 지프 그랜드 체로키 L 689대(판매 이전 포함)에서 에어백 결함이 발견됐다고 밝혔다. 이에 따라 수입사인 스텔란티스 코리아가 자발적으로 시정조치(리콜)에 나선다.
해당 차는 오는 13일부터 스
국토교통부가 스티어링 휠(운전대) 잠김 가능성이 제기된 쌍용차 체어맨을 포함한, 3만여 대의 완성차 및 모터사이클 등을 상대로 시정조치에 나선다.
28일 국토부는 쌍용차와 BMW, 닛산 등 국산ㆍ수입차를 비롯해 기중기와 수입 모터사이클 등 총 3만2951대에 대해 결함 시정조치에 나선다고 밝혔다.
먼저 쌍용차 체어맨은 시동열쇠 잠금장치의 내부
독일 폭스바겐 티구안을 포함한 수입차 16종 1만2000여 대에서 제작결함이 드러나 리콜에 나선다.
국토교통부는 2일 △아우디폭스바겐코리아 △FCA코리아 △한불모터스 △포르쉐코리아 △스카니아코리아그룹 △바이크코리아 △모토로싸 등에서 수입 판매한 총 16개 차종 1만2053대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.
먼
기아자동차 중형세단 K5와 쉐보레 말리부 등 35개 차종이 자발적 시정조치(리콜)에 나선다.
국토교통부는 1일 △기아차와 △한국지엠 △BMW △혼다 △한불모터스 등에서 제작 또는 수입, 판매한 35차종 1만813대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)에 나선다고 밝혔다.
먼저 기아차에서 2세대 K5(1만3435대)의 경우 전방 충돌
재규어와 토요타, 볼보 등 수입차 35종 2만여 대에 대한 제작결함 시정(리콜)이 시작된다.
국토교통부는 18일 △재규어와 △토요타 △볼보 △메르세데스-벤츠 △한불모터스 △BMW 등 8개 수입사에서 판매한 35종 2만529대에서 제작결함이 발견돼 자발적 리콜이 시작된다고 밝혔다.
먼저 재규어랜드로버 코리아에서 수입한 재규어XE 등 3
일본 도요타자동차가 결함이 있는 ‘다카타 에어백’을 장착한 차량 170만 대를 추가로 리콜한다고 포춘이 9일(현지시간) 보도했다.
이번 리콜은 2016년 다카타와 미국 당국과의 합의에 따른 조치의 일환이다. 리콜 대상 차량은 미국에서만 130만 대에 이른다. ‘4러너(2010~2016년형)’, 코롤라와 매트릭스(2010~2013년형), 시에나(2011~2
과도한 폭발 압력으로 내부 부품의 금속 파편이 튀어나와 ‘죽음의 에어백’이라 불리던 다카타 에어백. 2015년, 에어백 결함이 발견되자 해당 에어백을 쓴 자동차 업체들은 차주들과 집단소송에 휘말려 거액의 보상금을 물어줘야 했다. 혼다는 1000만 명이 넘는 자동차 소유주 전원에게 총 7283억여 원을 지급했고, 닛산 역시 자동차 소유주 400만 명에게 총
로이터 통신은 8일(현지시간) 기아차가 에어백 관련 결함으로 미국에서 총 50만7000대 이상의 차량을 리콜하기로 했다고 보도했다.
리콜 대상 차량은 기아 포르테(2010~2013년식), 옵티마(2011~2013년식), 옵티마 하이브리드 및 세도나(2011~2012년식) 등이다.
통신에 따르면 리콜 대상 차량은 전자적 문제로 사고 시 에어백이 제
현대·기아차 세단 모델에서 에어백 결함으로 모두 4명이 사망한 가운데, 미 교통 당국이 원인을 조사 중인 것으로 알려졌다.
AP·로이터통신이 17일(현지시간)에 따르면, 미 도로교통안전국(NHTS)은 이날 "현대·기아차에 대해 에어백 문제를 조사하고 있다"고 밝혔다.
조사 대상은 2011년형 현대 쏘나타와 2012년·2013년형 기아 포르테로,
메르세데스-벤츠와 애스턴마틴, 볼보 트럭 등이 리콜된다.
국토교통부(국토부)는 메르세데스-벤츠를 포함한 수입 자동차 2993대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 1일 밝혔다.
먼저 메르세데스-벤츠코리아에서 수입해 판매한 GLE 350 d 4매틱 등 3개 차종 89대는 전면유리 하단부 부착 결함이 발견됐다. 이로인해 충돌
벤츠 E 200을 포함한 수입차 8500여 대가 리콜된다.
국토교통부는 4개 업체에서 수입해 판매한 자동차 총 32개 차종 1만6797대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)에 나선다고 11일 밝혔다.
먼저 메르세데스-벤츠코리아에서 수입해 판매한 벤츠 E 200 등 24개 차종 8548대는 3가지 리콜을 실시한다.
벤츠 A 20
BMW코리아가 수입해 판매하는 주요 SUV에서 에어백 결함이 드러나 8189대가 리콜된다. 사고 때 에어백이 폭발하면서 내부 금속파편이 튀어나와 운전자 및 동승자가 상해를 입을 위험이 제기됐다.
국토교통부(국토부)는 23일 BMW코리아가 수입해 판매한 자동차 총 15개 차종 8189대에서 제작결함이 발견돼 해당 회사가 자발적 시정조치(리콜)에 나선다
BMW와 벤츠 9500여 대가 안전상 결함이 발견돼 리콜된다. BMW는 사고 때 에어백이 폭발하면서 내부 금속파편이 튀어나와 운전자가 상해를 입을 가능성이 제기됐다. 벤츠는 화재 가능성이 제기됐다.
국토교통부(국토부)는 BMW코리아와 메르세데스-벤츠 코리아가 수입해 판매한 자동차 가운데 총 20개 종 9543대에서 제작결함을 발견, 해당 회사들이
일본 다카타를 파산보호 신청으로 내몬 세계적인 에어백 리콜 파문이 진화되기는커녕 오히려 커지고 있다.
니혼게이자이신문에 따르면 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 11일(현지시간) 다카타의 새로운 에어백 결함 문제로 270만 대 차량에 대해 추가 리콜을 적용한다고 발표했다. 포드자동차와 닛산, 마즈다 등의 차량에 탑재된 제품이 그 대상이 된다.
다
제임스 김 한국지엠 사장의 사임 배경으로 실적 부진에 대한 책임론이 떠오르고 있다.
한국지엠은 3일 김 사장이 내달 31일부로 사장직에서 물러나겠다는 뜻을 전했다고 밝혔다. 사임 후인 9월부터는 한국지엠의 경영 자문 역할을 맡는다. 김 사장의 뒤를 이을 후임 사장은 추후 결정될 예정이지만, GM 미국 본사의 임원이 선임될 것이라는 관측이다.
김 사장
한국지엠이 일본에서 파산 절차에 들어간 자동차 부품 회사 다카다의 상황을 예의주시 하고 있다. 다카다의 파산 절차 진행으로 인한 에어백 수급에는 영향이 없다는 입장이지만, 해당 에어백을 적용하고 있는 모델의 품질에 대한 타격은 피할 수 없게 됐다.
29일 한국지엠에 따르면 제네럴모터스(GM)는 이번 사태와 관련 어떤 수급에서도 불편함이 없도록 타카타와 논
전 세계적으로 에어백 리콜 파문을 일으켜 경영이 악화한 일본 자동차 부품업체 다카타가 결국 미국과 일본에서 파산보호를 신청했다.
26일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 다카타는 이날 도쿄지방법원에 일본의 파산보호법인 민사재생법 적용을 신청했으며 법원도 같은 날 이를 접수했다.
향후 다카타로부터 문제의 에어백을 납품받아 대규모 리콜을 실시했던 자동