삼성증권은 HD현대인프라코어에 대해 당분간은 이익 개선이 어려울 것으로 전망했다. 투자의견은 기존 ‘매수’에서 ‘중립’으로, 목표주가는 기존 1만200원에서 8000원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 6810원이다.
29일 한영수 삼성증권 연구원은 “3분기 매출액이 전년 동기 및 전 분기 대비 각각 16%, 18% 감소했다”며 “시장 컨센서스
최성안 삼성중공업 대표이사(부회장)는 18일 "외부 변화에 흔들림 없는 기업으로 가기 위해 혁신을 주도해야 하며 스마트 제조, 소프트 경쟁력을 갖춰야 한다"고 말했다.
삼성중공업은 19일 창립 50주년을 맞는다.
이날 최 대표는 사내방송을 통해 임직원들에게 "아무도 대한민국을 주목하지 않았던 50년 전, 삼성중공업은 원대한 미래를 품고 일어섰으며 글
신영증권은 HD현대마린엔진에 대해 하반기부터 HD현대그룹 편입 효과가 나타날 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 2만6000원에서 2만9000원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2만300원이다.
26일 엄경아 신영증권 연구원은 “HD현대마린엔진(구 STX중공업)의 2분기 실적은 매출액 851억 원으로 전년 동기 대비
신혼집서 임대준 차고 ‘구글 탄생지’ 돼20년 가까이 구글서 중추적 역할경영진 반대에도 유튜브 인수 강행구글 최초ㆍ최다 유급 출산휴가 기록
구글의 원년 멤버이자 유튜브 인수를 주도해 세계 최대 동영상 플랫폼으로 성장시킨 수전 워치츠키 전 유튜브 최고경영자(CEO)가 2년가량의 폐암 투병 끝에 56세의 나이로 별세했다.
10일(현지시간) 월스트리트저널(W
HD현대인프라코어는 22일 공시를 통해 올해 2분기 매출 1조1082억 원과 영업이익 815억 원의 실적을 기록했다고 밝혔다.
매출은 글로벌 건설기계 시장의 긴축 영향으로 전년 동기 대비 15.7% 감소했다. 같은 기간 영업이익은 엔진 사업 부문이 견조한 실적을 거뒀으나, 건설기계 매출 감소에 따라 같은 기간 49.7% 감소했다.
사업 부문별로 살펴보
HD현대인프라코어는 22일 공시를 통해 올해 2분기 매출 1조1082억 원과 영업이익 815억 원을 기록했다고 밝혔다.
매출은 글로벌 건설기계 시장의 긴축 영향으로 전년 동기 대비 15.7% 감소했다. 영업이익은 엔진 사업 부문이 견조한 실적을 거두었으나, 건설기계 매출 감소에 따라 같은 기간 49.7% 감소했다.
한국투자증권은 한화엔진에 대해 변함없는 성장성에 주목해야 한다고 분석했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 1만6000원에서 2만 원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 1만4530원이다.
17일 강경태 한국투자증권 연구원은 “2분기 별도 매출액은 2885억 원, 영업이익은 188억 원으로 추정한다”며 “컨센서스와 비교해 매출액은 7
2019년 HAU 출범, 지역 생태계 안착지난해 역대 최대 2521억 원 매출“45년 축적기술로 독자개발 기여”
한화에어로스페이스가 글로벌 엔진부품 사업에서 2032년까지 연간 매출 2조9000억 원을 달성하겠다는 목표를 제시했다. 45년 동안 엔진을 생산해온 역량으로 한국과 미국, 베트남 등 글로벌 생산기지에서의 사업을 확대한다.
한화에어로스페이스의
SKT, ‘AI 개인비서’에 美 퍼플렉시티 ‘대화형 검색엔진’ 탑재양사, 지난 2월 MWC서 전략적 파트너십 체결…지분 투자 통한 AI 협력 본격화한국어 검색 성능 개선 위한 LLM 파인튜닝 및 검색 솔루션 고도화 등 공동개발 추진
SKT가 미국의 AI 검색엔진 스타트업인 퍼플렉시티에 1000만 달러(약 136억 8000만 원)를 투자한다고 13일 밝
HD현대인프라코어는 올해 1분기 매출 1조1573억 원, 영업이익 928억 원을 각각 기록했다고 19일 공시했다.
매출은 글로벌 건설기계 시장의 긴축 영향으로 인해 전년 동기 대비 10.1% 감소했다. 영업이익은 엔진사업 부분이 견조한 실적을 뒀으나 건설기계 매출 감소에 따라 같은 기간 39.2% 감소했다.
사업부별로 살펴보면 건설기계 사업부는 매출
‘팬텀’부터 ‘보라매’ 엔진 생산“자주국방 기여…먹거리 확보”6세대 전투기 엔진 개발 박차
“기존에 해외 업체의 라이선스를 기반으로 국내에서 국산화 기술협력생산에 나섰다면 향후 독자엔진 기술을 확보해 자주국방은 물론 글로벌 항공엔진 시장에 진입해 대한민국의 ‘미래 먹거리’를 만들어나가겠다.” (김경원 한화에어로스페이스 창원1사업장장)
한화에어로스페이
HD현대인프라코어는 2일 공시를 통해 지난해 매출 4조6596억 원, 영업이익 4183억 원을 기록했다고 밝혔다.
매출은 전년 동기 대비 2% 감소했다. 같은 기간 영업이익은 25.8% 증가했다.
글로벌 건설기계 사업의 시장 지위 강화와 견조한 수요에 따른 엔진 사업의 성장이 지속되면서 전년 수준의 매출을 달성했다. 또한, 현지 맞춤형 제품과 지역 시
내년 법안 제출 준비 중…봄쯤 내용 구체화 전망앱스토어 결제ㆍ검색ㆍ브라우저ㆍ운영체제 등에 초점
일본 정부가 구글, 애플과 같은 거대 기술기업이 일본 시장에서 지배적 지위를 남용하는 것을 막기 위해 모바일 운영체제에서 외부 앱 스토어와 결제를 허용하도록 하는 법안을 준비하고 있다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 27일 보도했다.
내년 의회에 제출될 예정인
대동은 기존 사업의 혁신을 통한 질적 성장 강화와 미래 사업 가속화에 방점을 둔 조직 개편 및 임원 인사를 단행했다고 12일 밝혔다.
대동은 2020년 미래농업 리딩기업 비전을 선포하고 △스마트 농기계 △스마트 모빌리티 △스마트팜 △로보틱스 △GME(농업·조경용 장비)를 5대 미래 사업으로 추진 중이다. 그 결과 2021년부터 3년 연속 매출 1조 원을
대동이 유럽을 제2의 거점 시장으로 만든다. 중대형 트랙터, 로봇모어, 소형건설장비 등의 사업을 추진해 2028년 유럽 법인 매출 5000억 원을 달성한다는 포부다.
대동은 10월 30~31일(현지시간) 네덜란드 델프트에서 ‘시프팅 기어(Shifting gear)’를 주제로 유럽 20개국 50여 명의 총판 대표가 참석한 ‘2023년 카이오티 유럽 총판
한화에어로스페이스는 올 3분기 영업이익이 1043억 원으로 전년 동기 대비 64.5% 증가했다고 31일 밝혔다.
같은 기간 매출은 1조9815억 원으로 전년 동기보다 31.1% 늘었지만, 민간 항공엔진 사업의 일회성 비용 반영 등으로 36억 원 당기순손실을 기록했다.
글로벌 항공엔진 제작사 프랫앤휘트니(P&W)와 RSP(Risk and Revenue
HD현대인프라코어가 트럭용 배터리팩 개발에 나서며 전기 상용차 시장 진출을 본격화한다.
HD현대인프라코어는 최근 타타대우상용차와 트럭용 배터리팩에 대한 공급을 확정하고, 배터리팩 개발과 특장차 등 전기 상용차 제품군을 확대하기 위해 상호 협력을 강화할 것이라고 19일 밝혔다.
이번 협약을 통해 HD현대인프라코어는 내년 상반기부터 배터리팩 시제품을 생산
대동은 두산밥캣 북미법인과 약 700억 원 규모의 다기통 디젤엔진 공급 계약을 체결했다고 5일 밝혔다.
전년도 연결 매출의 약 4.96% 규모이다. 계약 기간은 9월부터 2028년 9월까지 기본 5년간이며 공급 기종은 1.2ℓ, 1.8ℓ 디젤 엔진이다. 대동은 이번 계약을 기반으로 두산밥캣에 공급하는 엔진 모델을 확대할 계획이다.
대동은 1966년 국