미국 전기차 기업 테슬라의 2분기 매출이 27억7000만 달러(약 3조1248억 원)로 지난해 같은 기간보다 두 배 이상 증가했다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 2일(현지시각) 보도했다. 이는 시장 전망치 25억1000만 달러를 뛰어넘는 수치다. 다만 개발 비용 및 증산 투자가 늘면서 3개 분기 연속 적자를 이어갔다.
테슬라의 따르면 2분기 순손실은
남부러울 것 없어 보이는 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)도 ‘중년의 위기’를 겪는 모양이다.
머스크 CEO는 지난달 31일(현지시간) 자신의 트위터에 “현실은 매우 높지만 (동시에) 끔찍하게 낮으며 끝없는 스트레스”라면서 “사람들이 이 두 가지에 대해 듣기를 원한다고 생각하지 마라”라고 말했다. 이는 한 네티즌이 머스크의 화려한 생활, 행적
지난 2분기(2017년 4~6월) 미국 정계를 상대로 한 구글의 로비 비용이 약 600만 달러(약 67억 원)로 미국 기업 가운데 최대인 것으로 나타났다. 구글이 미국 내 1위 로비 기업이 된 데에는 독점적 시장지배력을 규제하려는 움직임을 막기 위한 노력이 작용했기 때문이라고 30일(현지시간) 가디언이 보도했다.
과거 워싱턴에서 로비를 주도한 업체들은
미국 전기차업체 테슬라가 28일(현지시간) 첫 양산차 ‘모델3’ 출하를 시작했다. 전기차 시대가 드디어 본격화하는 모습이다.
테슬라는 이날 미국 캘리포니아 주 프리몬트 공장에서 전기차 ‘모델3’ 출하 기념행사를 가졌다. 이곳은 원래 일본 도요타자동차와 미국 제너럴모터스(GM)가 합작으로 운영하던 곳이었으나 테슬라가 인수했다. 엘론 머스크 테슬라 최고경
미국 실리콘밸리에서도 혁신가로 손꼽히는 마크 저커버그 페이스북 최고경영자(CEO)와 엘론 머스크 테슬라 CEO가 인공지능(AI)을 놓고 때아닌 설전을 벌이고 있다. AI가 미래에 미치는 영향에 대해 서로 다른 견해를 내세운 것이다.
미국 전기 자동차 업체 테슬라의 엘론 머스크 CEO가 25일(현지시간) 자신의 트위터에 “마크와 이것(AI)에 대해 이야
페이스북의 마크 저커버그 최고경영자(CEO)가 인공지능(AI)의 위험성을 경고한 엘론 머스크 CEO를 비판했다.
CNBC에 따르면 23일(현지시간) 오후 저커버그는 캘리포니아 팰로알토에 있는 자택 뒷마당에서 페이스북 라이브를 중계했다. 그는 음식을 준비하는 동안 페이스북 사용자들에게 질문을 받았다. 한 사용자가 인공지능(AI)의 위험성을 경고한 테슬라
인류 최초로 달에 착륙한 우주인 닐 암스트롱이 지구로 가져온 ‘달 흙먼지 주머니’가 거액에 팔리면서 달 상업화와 관련된 규정이 확립돼야 한다는 주장이 다시 관심을 모으고 있다고 20일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
미국 뉴욕 소더비 경매에서 이 주머니는 약 180만 달러(약 20억 원)에 낙찰됐다. 이는 경매 예상가인 200만~400만 달러를
시속 1200㎞로 달릴 수 있는 초고속 열차 ‘하이퍼루프(hyperloop)’ 상용화가 현실 기미를 띠고 있다.
전기차 업체 테슬라의 엘론 머스크 최고경영자(CEO)는 20일(현지시간) 자신의 트위터에 “뉴욕-필라델피아-볼티모어-(워싱턴)DC를 29분 만에 주파하는 하이퍼루프에 대해 정부의 첫 구두 승인을 받았다”고 밝혔다. 그러면서 “각 도시에는 최대
미국 기업 최고경영자(CEO)들이 자사 주가를 올릴 수 있는 방법 중 하나는 도널드 트럼프 대통령과 만나는 것이라는 분석이 나와 눈길을 끌고 있다.
트럼프가 대통령이 된 이후 CEO들이 백악관을 방문하고 나서 해당 기업 시가총액이 사흘간 평균 1억7000만 달러(약 1915억 원) 늘어나는 효과를 얻었다고 20일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)
미국 전기 자동차업체 테슬라의 엘론 머스크 최고경영자(CEO)가 인공지능(AI)의 발달에 우려의 목소리를 내며 규제의 필요성을 역설했다.
머스크 CEO는 지난 15일(현지시간) 로드아일랜드에서 초당적 모임인 미국전국주지사협회(NGA) 하계 총회에서 공화·민주 양당 주지사들에게 “나는 최첨단 AI 기술에 접근권이 있는데 사람들이 AI에 대해 정말로 우
‘기후 변화’ 현상을 떠올리면 막연하다. 빙하가 녹고, 해수면이 상승하고 이상 고온 현상이 일어난다고 하지만, 도시에서 직장에 다니는 평범한 사람들은 당장 기후변화의 피해를 체감하기 어렵다. 그러나 BBC는 기후변화가 평범한 사람들의 일자리를 좌우하고 더 나아가 산업에도 영향을 미칠 수 있다고 최근 보도했다.
작년 스웨덴 룬드대학의 한 연구에 따르면
홍콩 정부가 전기차 세금 감면 혜택을 없애자 전기차 업체 테슬라가 직격탄을 맞았다.
전기차 감세 혜택이 사라진 지난 4월 이후 홍콩에서 신규 등록된 테슬라 차량이 단 한 대도 없었다고 9일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
홍콩 교통국에 따르면 감세 혜택이 사라지기 전인 3월, 한 달간 테슬라 신규 차량으로 등록된 수는 2939
전기차 업체 테슬라가 보급형 전기차 ‘모델3’ 양산을 시작했다. 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 9일(현지시간) 첫 번째로 생산된 ‘모델3’ 사진을 공개하며 이를 알렸다.
머스크 CEO는 자신의 트위터에 캘리포니아 공장에서 생산된 첫 ‘모델3’의 컬러 사진 세 장을 게재했다. 모델3는 테슬라의 첫 번째 대중형 차량이다. 차세대 모델 출시가의
미국 전기자동차업체 테슬라가 심각한 전력난에 몸살을 앓아온 호주에 리튬이온배터리를 기반으로 한 세계 최대 에너지저장소를 세운다.
테슬라는 호주 남부에 100메가와트(MW)의 에너지저장소를 세우는 프로젝트에 낙찰받았다고 7일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
새 에너지저장소는 오는 12월 1일 완공 예정이며 프랑스의 네오엥이 운영하고 있는 애들레이드
미국 전기자동차업체 테슬라가 본격적인 시험대에 오르게 됐다. 테슬라의 혁신과 성장 전망에 대한 기대로 테슬라 주가는 올해 그야말로 고공행진 했고 전통 자동차업체인 포드의 시가총액을 제치는 기염을 토하기도 했다. 이러한 시장의 기대에 맞게 테슬라가 회사의 가치를 입증할 수 있을지 관심이 쏠리고 있지만 테슬라를 바라보는 투자자들의 시선은 여전히 ‘기대 반, 우
미국 전기자동차업체 테슬라와 민간우주탐사업체 스페이스X의 수장 엘론 머스크 최고경영자(CEO)에겐 대담함, 무모함과 같은 수식어가 붙곤 한다. 그런데 현존하는 가장 똑똑한 인공지능(AI) 컴퓨터가 통념과 달리 머스크를 가장 신중한 리더로 규정해 화제다.
직업분석업체 페이사는 IBM의 왓슨으로 성격분석 개발도구(API)를 개발해 정보·기술(IT)업계
엘론 머스크가 이끄는 미국 전기자동차업체 테슬라가 네바다 주의 사막에 세계 최대 배터리 공장인 기가팩토리를 건설하고 있다. 머스크는 기가팩토리를 통해 글로벌 배터리시장을 장악하려는 야망을 품고 있다. 그러나 중국 기업들이 배터리 분야에서 공격적인 확대 전략을 펼치고 있어 머스크의 기가팩토리 야망이 큰 타격을 받을 것으로 예상된다고 28일(현지시간) 블룸
미국 전기자동차업체 테슬라가 상하이 지방정부와 중국 내 첫 공장을 세우는 방안에 대해 논의하고 있다고 22일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
테슬라는 이날 성명에서 “연말까지 중국 생산계획을 확정지을 것”이라며 “미국에서 자동차 대부분을 생산할 것이지만 시장에 경쟁력 있는 가격을 제공하려면 현지 공장 설립이 필요하다”고 밝혔다.
외국
도널드 트럼프 미국 대통령과 실리콘밸리 거물들과의 2차 회동이 19일(현지시간) 백악관에서 열렸다. 트럼프의 반(反) 이민 행정명령과 파리기후변화협정(파리협정) 탈퇴 선언에 IT 기업들이 반발하고 있는 가운데 열리는 회동이었지만 분위기는 화기애애했다.
뉴욕타임스(NYT)는 이날 회동을 기술기업 거물들이 정부 시스템 업그레이드 논의를 위해 백악관에 성
제프 베조스 아마존닷컴 최고경영자(CEO)가 세계 최대 부호 자리까지 넘보게 되면서 ‘사회 환원’이라는 새로운 고민을 안게 됐다.
16일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 아마존이 이날 홀푸즈마켓을 인수하기로 하면서 주가가 급등, 덕분에 베조스의 자산도 18억 달러(약 2조 원)가 더 늘어 846억 달러(약 96조 원)가 됐다. 이는 세계 1위 부호인 마