최근 잇단 전기차 발 대형 화재로 '전기차 포비아(공포증)'가 커지면서 해상운송에도 불똥이 튀고 있다. 아직 국내 선박에서 전기차 배터리 화재사고는 없으나 전기차 운송이나 배터리 물동량은 급증하고 있기 때문이다.
10일 해양수산부에 따르면 전기차 운송은 2019년 4만3000톤에서 지난해 25만3000톤으로 급증했다. 배터리 물동량도 같은 기간 31만5
정부가 노후 연안 여객선과 화물선의 신규 건조를 지원한다.
해양수산부는 29일부터 5월 17일까지 ‘연안선박 현대화 펀드’ 상반기 사업자 공모를 한다고 밝혔다.
해수부는 노후 연안여객선의 현대화를 지원하기 위해 2016년부터 현대화 펀드를 조성·운영해 왔다. 출자를 통해 펀드를 조성하고 펀드 자금(선가에 따라 30~60%)과 금융기관 대출 및 선사 자
여객선 타고 가는 수학여행이 더 안전해진다.
한국해양교통안전공단은 16일부터 초‧중‧고교 수학여행단 등 단체 승객을 대상으로 여객선 안전 정보와 교육 프로그램을 제공하는 ‘여객선 안심여행 서비스’를 시작한다고 밝혔다.
이를 통해 여행일 20일 전까지 승선할 여객선의 최근 3년간 인명사고 현황, 선박검사 증서 사본 등 안전 관련 정보를 파악할 수 있다.
한ㆍ중 국제여객선이 3년 7개월 만에 재개된다.
해양수산부는 11일 여객선 뉴그랜드피스호가 중국 위해항에서 여객 100여 명을 태우고 12일 오전 평택항으로 입항할 예정이라고 밝혔다.
코로나19로 인해 화물만 운송 중이던 한‧중 여객 운송이 3년 7개월 만에 재개되는 것이다.
한·중 국제여객항로는 인천~위해ㆍ청도ㆍ단동ㆍ연태ㆍ석도ㆍ진황도ㆍ대련ㆍ영구ㆍ연
한국해양진흥공사는 2023년 대출이자 지원사업을 확대 시행한다고 14일 밝혔다.
대출이자 지원사업은 경기침체와 고금리로 경영위기를 겪는 외항화물선사, 한-일 및 한-중 외항여객선사, 항만하역사가 공사와 협약을 맺은 시중 금융기관에서 대출받을 때 발생하는 이자를 일부 보전해주는 지원정책이다.
협약 금융기관은 KB국민은행, 하나은행, IBK기업은행, SH
내달 1일부터 부산~오사카 국제여객선 운항이 정상화된다. 이는 2020년 3월 코로나19로 중단된 지 2년 9개월 만이다.
해양수산부는 1일 우리 여객선 팬스타 드림호(총톤수 2만1688톤, 정원 545명)가 일본 오사카항에서 여객 120여 명을 태우고 부산항으로 입항한다고 밝혔다.
우리나라와 일본은 양국의 관광수요가 증가하고 여객선 운항 재개에 대한
2년 8개월 만에 한-일 여객선 운항이 정상화된다.
해양수산부는 코로나19로 중단됐던 한-일 국제여객선 운항이 이달 28일부터 정상화된다고 밝혔다.
코로나19 확산으로 2020년 3월부터 2년8개월 동안 한‧일 국제여객선 운항은 제한됐다. 하지만 최근 양국의 관광수요가 증가하고 있고 여객선 운항 재개에 대한 요구가 지속됨에 따라 중앙방역대책본부는 25
안도걸 기획재정부 2차관은 12일 "평택·당진항 부두시설 확충, 배후단지 개발, 여객시설 등 인프라 확충에 2030년까지 총 5조9000억 원을 투자할 계획"이라고 밝혔다.
안도걸 차관은 이날 평택·당진항 마린센터를 방문해 항만운영 및 개발 현황 등을 점검하고 "평택당진항을 수도권 산업지원항만 및 서해권 해양관광의 거점 항만으로 집중 육성하겠다"며 이
내년부터 신용도 낮은 연안여객선사도 연안여객선 현대화 지원 사업 신청 시 자금 조달 부담이 줄어들 전망이다.
해양수산부는 영세한 연안 선사들이 지원사업에 적극적으로 참여하는 데 걸림돌로 작용했던 기업 신용도 문제를 완화하기 위해 ‘연안여객선 현대화펀드’ 지원사업 구조를 새롭게 변경한다고 8일 밝혔다.
해수부는 2014년 세월호 사고 이후 노후한 해외
현대글로비스가 물류기업의 장점을 살린 사회공헌 활동을 통해 지역 사회가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기를 극복하는 데 힘을 보태고 있다. 어려울 때 사회적 책임을 다하는 것이 기업의 바람직한 역할이라는 메시지 아래 가치 있는 행보를 보이고 있다.
현대글로비스는 최근 3개월간 ‘희망브리지 전국재해구호협회’가 준비한 긴급 구호 물품 1
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 피해가 큰 연안여객선에 4월부터 최대 90일간 운항관리 비용부담금을 면제해주기로 했다.
해양수산부와 한국해양교통안전공단은 5일 코로나19 확산으로 인해 어려움을 겪고 있는 연안 여객선사에 대해 4월부터 최대 90일간 연안여객선 운항관리 비용부담금 납부를 유예한다.
해수부 조사 결과 2월 1일부터 3월 2
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 피해가 큰 관련 업종과 취약계층에 전방위 지원에 나선다. 항공·교통·해운 분야에는 500억 원 이상을 추가 투입하고 취약계층에 1조242억 원의 소비쿠폰을 지원한다.
정부는 18일 정부서울청사에서 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 제11차 코로나19 대응 경제관계장관회의 겸 제1차 위기관리
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 피해가 가장 큰 항공·교통·해운 분야에 500억 원 이상의 추가 지원에 나선다.
정부는 18일 정부서울청사에서 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 제11차 코로나19 대응 경제관계장관회의 겸 제1차 위기관리대책회의를 열고 이 같은 긴급 지원방안을 발표했다.
홍남기 부총리는 "항공·버스·해운
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 경영 여건이 악화한 한ㆍ일 여객선사와 터미널 입점업체에 대해 추가 지원에 나선다.
해양수산부는 코로나19로 일본 측이 이달 9일부터 해상을 통한 입국을 제한함에 따라 경영에 애로를 겪고 있는 한ㆍ일 여객항로 선사와 부산국제여객터미널 입점업체 등에 대해 추가 지원방안을 마련해 시행한다고 17일 밝
정부가 한·중항로 외에 모든 항로의 화물운송선사에 긴급경영자금을 총 900억 원 지원하기로 했다. 또 연안 해운선사에 보조금 209억4000만 원을 조기에 지급한다.
해양수산부는 2일 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 관련 해운항만분야 추가 지원 대책을 마련‧시행한다고 발표했다.
앞서 정부는 2월 17일 ‘제6차 코로나19 대응 경제관계장
문성혁 해양수산부 장관은 24일 신종 코로나바이러스 감염증-19(코로나19)와 관련해 "추후 사태 장기화에 대비해 해운ㆍ항만업계의 피해 최소화를 위한 추가 지원대책도 적극 강구해 나아갈 계획"이라고 말했다.
문성혁 장관은 이날 정부세종청사에서 코로나19 대응현황 점검 회의를 열고 이같이 밝혔다.
문 장관은 "정부는 23일부로 코로나19 대응을
정부가 신종 코로나바이러스 감염증-19(이하 코로나19)로 여객운송이 중단된 한~중 항로 선사 등에 긴급경영자금 600억 원을 지원하고 항만시설사용료 등을 감면해주기로 했다.
해양수산부는 17일 ‘제6차 코로나19 대응 경제관계장관회의 겸 제5차 경제활력대책회의’에서 관계부처 합동으로 ‘코로나19 대응 해운ㆍ항만 분야 긴급 지원대책’을 발표했다.
신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴)과 관련해 한국과 중국을 오가는 국제여객선이 27일부터 여객이 사실상 중단된 것으로 확인됐다.
30일 해양수산부에 따르면 한~중 국제여객선은 14개사가 16항로에 17척을 운항하고 있다. 지난해 기준 연간 약 200만 명이 이용했다.
한~중 국제여객선은 우한에서 폐렴이 집단 발병한 이후에 중국 춘절 등으로 모
현대글로비스가 ‘안전공감 캠페인’을 통한 활발한 사회공헌 활동에 나서고 있다.
현대글로비스는 먼저 여객선 이용객의 안전한 여행을 돕고자 선박안전용품 세트 500개를 제작해 이달 배포했다. 구명조끼와 정수 알약, 담요, 비상 조명 등 생존과 구조요청에 필요한 6개 품목으로 구성된 선박안전용품 세트는 여객선에 비치돼 위급 상황 시 사용될 예정이다.
SK이노베이션이 30일 울릉군청, UN환경계획 한국협회와 지구 온난화 대응 및 울릉도와 독도 환경보호를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
경상북도 울릉군에 위치한 울릉군청에서 진행된 이번 협약식에는 김병수 울릉군수, 장수아 UN환경계획 한국협회 팀장, 박현섭 SK이노베이션 홍보실 팀장이 참석했다.
이번 협약으로 울릉군청과 UN환경계획 한국