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쎄미시스코, 전기차사업부 분기 첫 영업이익 달성

코스닥 상장사 쎄미시스코는 전기차 사업 진출 이후 첫 분기 영업이익 흑자를 달성했다고 17일 밝혔다. 전기차사업부는 2021년 연결기준 매출액이 1분기에는 26억3000만 원, 2분기에는 73억5000만 원을 기록했다. 2분기에는 영업이익 기준 흑자전환에 성공했다. 경형전기차 EV Z(이브이제타) 출시 후 차량용 반도체 공급이 중단돼 몇 달 간 제

2021-08-17 14:19
'광주형 일자리' 완성차 양산 한 달 앞으로…남은 과제는?

‘광주형 일자리’ 사업으로 설립된 광주글로벌모터스(GGM)가 한 달 뒤 완성차 생산을 시작한다. 법인 설립 2년 만에 공장을 가동하게 됐지만, 신차의 성공적인 판매와 노사 간 지속 가능한 상생이 향후 GGM의 안정적인 경영을 좌우할 것으로 전망된다. 11일 본지 취재를 종합하면 GGM은 차체, 도장, 조립공장의 시험생산을 거쳐 9월 15일부터 완성차

2021-08-11 14:41
[미국은 지금] 바이든의 ‘2030년 친환경차 50%’ 목표

바이든 대통령은 지난 5일 2030년에 판매되는 신차의 절반을 배출가스 제로 차량으로 만드는 행정명령에 서명하였다. 이 배출가스 제로 차량에는 배터리 전기, 연료전지, 가솔린 엔진을 장착한 플러그인 하이브리드 차량이 포함된다. 또한 연료 효율성 및 배출 표준 개정안에는 2026년까지 연비를 매년 3.7% 개선하는 내용이 담겨있다. 이는 전임 정부가 설정한

2021-08-11 05:00
[홍춘욱의 머니무브] 대주주가 매수한 종목, 왜 성과가 좋을까?

우리가 살고 있는 세상은 늘 합리적인 것 같으면서도 군데군데 이상한 부분이 존재한다. 가장 대표적인 예가 ‘중고차 시장에서는 좋은 차도 헐값에 팔리는 일이 잦다’는 것이다(물론 최근처럼 반도체 이슈로 중고차의 인기가 치솟는 일도 종종 발생한다). 왜 자동차의 품질에 따라 가격이 적절하게 책정되지 않고, 중고차 시장의 자동차는 신차에 비해 급격한 하락을 겪는

2021-08-10 05:00
미국, 자동차 연비규제 강화에 K-배터리 수혜 전망-유진투자증권

유진투자증권은 6일 미국 조 바이든 행정부가 트럼프 시절 유명무실화된 자동차용 연비규제를 부활시킨 것과 관련해 국내 배터리 관련사들의 수혜를 전망했다. 한병화 유진투자증권 연구원은 "바이든 행정부는 트럼프가 유명무실화시킨 자동차용 연비규제를 부활시켰다"며 "자동차업체들은 신규 판매 차량에 대한 평균연비를 올해 40mpg(mile per gallon)에서

2021-08-06 08:20
미국 자동차 빅3, 2030년까지 전기차 비중 최대 50%로 높인다

5일 백악관서 발표…"업계, 5년간 전기차에만 377조원 투자 전망" 바이든 정부, 자동차 연비 기준 강화 계획 제너럴모터스(GM), 포드, 그리고 지프 제조사인 스텔란티스 등 미국 자동차업체 빅3가 자국 내 전기차 판매 비중을 최대 절반 수준까지 끌어올리겠다는 야심 찬 목표를 세웠다. 월스트리트저널(WSJ)은 4일(현지시간) 소식통을 인용해 이들 3사가

2021-08-05 15:17
금호석유화학, 친환경 합성고무 복합체 사업 개시

금호석유화학은 바이오 실리카(Bio-Silica)를 적용한 친환경 합성고무 복합체 사업을 시작했다고 5일 밝혔다. 실리카는 흑색의 미세한 탄소분말인 카본 블랙을 대체할 수 있는 원료로 떠오르고 있다. 금호석유화학의 SSBR 등 고기능성 타이어용 합성고무와 배합하면 타이어의 연비, 제동력 및 내마모성능을 높일 수 있다. 특히, 내연기관보다 차체가 더

2021-08-05 11:04
승승장구하는 현대건설기계…올해 목표 매출액 70% 달성

현대건설기계가 올해 상반기에 목표 매출액의 70%를 달성했다. 러시아, 남미 등 신흥국 시장의 인프라 투자로 건설기계 수요가 증가한 데 따른 결과다. 5일 현대건설기계에 따르면 이 회사의 올해 상반기 매출액은 1조9175억 원으로 전년동기(1조3047억 원) 대비 47% 증가했다. 하반기 이전에 올해 목표 매출액(2조7512억 원)의 약 70%를

2021-08-05 10:42
'배출가스 인증조작' 한국닛산, 벌금 1000만 원 확정

연비시험 성적서 등 판매 차량의 인증서류를 조작한 혐의로 기소된 한국닛산이 벌금형을 확정받았다. 대법원 1부(주심 노태악 대법관)는 자동차관리법 위반 혐의로 기소된 한국닛산에 벌금 1000만 원을 선고한 원심을 확정했다고 3일 밝혔다. 함께 재판에 넘겨진 당시 실무자 장모 씨는 징역 6개월에 집행유예 2년, 관련자 2명은 벌금 300만 원, 500만

2021-08-03 12:00
마세라티, 브랜드 첫 전동화 모델 '뉴 기블리 하이브리드' 출시

마세라티가 브랜드 최초의 전동화 모델 ‘뉴 기블리 하이브리드’를 국내에 출시했다. 30일 마세라티에 따르면 ‘뉴 기블리 하이브리드’는 브랜드 DNA를 지닌 하이브리드 솔루션을 갖췄다. 파워트레인으로 2.0ℓ 4기통 터보차저 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합했다. 최고출력은 330마력이며, 시속 100㎞에 도달하는데 걸리는 시간은

2021-07-30 10:47
권오갑ㆍ가삼현 한조양 CEO “무탄소연료 선박 상용화할 것”

한국조선해양 최고경영자(CEO)인 권오갑 회장과 가삼현 사장이 친환경 선박 개발에 더욱 속도를 내겠다고 약속했다. 26일 한국조선해양 통합보고서에 따르면 권 회장과 가 사장은 “ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영 트렌드 가속화에 발맞춰 액화천연가스(LNG) 추진선 분야의 확고한 기술 선점을 비롯해 무탄소연료 선박 상용화에 노력을 기울이겠다”라고 밝혔다.

2021-07-26 11:08
SK, ‘탄소감축인증센터’ 신설…’넷제로 경영’ 가속화

SK그룹이 국내 민간기업 최초로 탄소감축 방법과 탄소 감축량을 인증하는 전문조직을 신설해 ‘넷제로(Net Zero)’ 실행력 강화에 나섰다. SK그룹은 관계사들의 넷제로 로드맵 실행을 지원하기 위해 SK탄소감축인증센터를 최근 신설해 지난 23일부터 본격 활동에 들어갔다고 25일 밝혔다. 인증센터는 그룹 최고 경영협의기구인 SK수펙스추구협의회 내에 올

2021-07-25 12:00
기아, 신형 스포티지 공식 출시…1.6 가솔린 2442만 원부터

기아가 신형 스포티지를 20일 공식 출시했다. 신형 스포티지는 사전계약을 시작한 첫날에만 1만6078대가 계약됐고, 전날까지 영업일 10일간 사전계약 대수는 총 2만2195대로 공식 출시 전부터 고객들의 큰 관심을 받았다. 기아는 이날 오전 10시 30분부터 기아 유튜브 채널 ‘캬TV’를 통해 1~5세대로 이어져 온 스포티지 혁신의 발자취를 조명하고,

2021-07-20 08:56
현대차, 신형 싼타페 하이브리드 판매 시작…가격 3414만 원부터

현대자동차가 9일부터 ‘더 뉴 싼타페’ 하이브리드를 판매하기 시작했다. 1일 사전계약을 시작한 싼타페 하이브리드는 영업일 6일간 6150대가 계약됐다. 현대차 관계자는 “싼타페 하이브리드는 완전 신차가 아닌 엔진 모델 추가로는 이례적으로 고객께 큰 호응을 받고 있다”라며 “실속 있는 사양을 합리적인 가격으로 제시한 싼타페 하이브리드가 다양한 고객분의

2021-07-09 08:44
삼성중공업, 대선조선과 친환경ㆍ스마트십 기술 협력 구축

삼성중공업은 국내 대표 중형조선사인 대선조선과 '조선·해양 분야에 대한 연구 및 기술 협력'에 관한 협약을 체결한다고 7일 밝혔다. 이번 협약으로 삼성중공업은 대선조선이 중소형 선박 시장에서 기술 경쟁력을 갖출 수 있도록 친환경 선형 및 연료절감장치 설계 정보, 스마트십 기술 등 다양한 노하우를 공유할 예정이다. 최근 환경규제가 더욱 강화되면서 중소

2021-07-07 09:17
기아, 신형 스포티지 사전계약 시작…1.6 가솔린 2442만 원부터

기아가 이달 출시 예정인 신형 스포티지의 주요 사양과 가격을 공개하고 6일부터 사전계약을 시작했다. 신형 스포티지는 6년 만에 새롭게 선보이는 5세대 모델로 기아를 대표하는 준중형 SUV다. 진보적인 디자인과 혁신적인 실내, 3세대 플랫폼으로 넓어진 공간과 향상된 주행 안정성, 신규 파워트레인을 적용해 강력해진 동력성능과 연비 효율 등 상품성을 강화했

2021-07-06 09:01
삼성중공업, LNG운반선 3척(6545억 원) 수주…목표 71% 달성

삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 18만㎥급 LNG운반선 3척을 총 6545억 원에 수주했다고 5일 공시했다. 이들 선박은 2024년 2월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 삼성중공업이 수주한 LNG운반선은 메탄 슬립을 감소시키고 연비가 대폭 향상된 MAN ES사의 차세대 LNG 이중연료엔진(ME-GA)이 탑재될 예정이다. 메탄 슬립은 LNG 주

2021-07-05 13:00
해수부, 디젤+전기 하이브리드 어선 개발 추진…온실가스 25% 감축

2026년부터 디젤과 전기를 결합한 친환경 하이브리드 어선이 본격 출항한다. 해양수산부는 온실가스 배출 저감 등 환경규제에 대응하고 저탄소·무탄소 어선으로의 전환을 위해 에너지절감형 친환경 하이브리드 어선 기술개발을 본격 추진한다고 5일 밝혔다. 기존 연근해어선은 대부분 디젤기관을 사용하는 설계를 기반으로 건조돼 에너지 효율이 낮고 질소산화물 등 해양

2021-07-05 11:00
[탄소발자국 지우기 2050] 전기차 vs 하이브리드 총 탄소배출량…"큰 차이 없네"

한국은 전력 생산의 60%를 석탄과 LNG 등 화력 발전에 의존한다. 정부는 신재생에너지 비중을 늘리기 위해 에너지 전환 정책을 추진하고 있지만, 획기적인 개선까지 시간이 필요하다. 당분간은 전통적 에너지원을 사용할 수밖에 없다는 뜻이다. 전기차 보급이 확대되면 그만큼 많은 양의 전력이 필요하다. 이 전력 역시 상당수를 화력 발전에 의존해야 한다. 친환

2021-07-05 05:00
[탄소발자국 지우기 2050] 전기차 시대까지 과도기…‘하이브리드’와 공존해야

세계 곳곳에서 탄소 중립을 향한 노력이 구체화되고 있다. 이상과 현실 사이에서 ‘추상적인 목표’만 제시하던 시대를 넘어선 것. 배출된 탄소를 흡수해 순배출 ‘제로’를 만들기 위한 노력은 이제 단계별 과제를 넘어서 실천 목표까지 등장하고 있다. 무엇보다 생산과 소비의 단계별 ‘탄소중립 노력’이 생애 전주기로 확산 중이라는 점도 주목해야 한다. 탄소 주범

2021-07-05 05:00

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