한국타이어앤테크놀로지가 말레이시아 국민차 브랜드 페로두아(Perodua)의 베스트셀링 모델 ‘악시아(Axia)’와 ‘베자(Bezza)’에 신차용 타이어(OE)를 공급한다고 27일 밝혔다.
페로두아는 말레이시아에서 약 50%의 시장 점유율을 보유하고 있는 최대 규모 자동차 기업이다. 2014년 페로두아 최초의 독자 출시 모델인 ‘악시아’와 2016년 출
메르세데스-벤츠 코리아가 고성능 다이내믹 SUV ‘AMG GLA 45 4매틱 플러스'를 25일 출시했다.
새 모델은 지난해 9월 출시한 메르세데스-벤츠 GLA의 고성능 버전이다. 밑그림인 GLA는 지난달까지 2400여 대가 팔리며 큰 인기를 끌고 있다.
고성능 버전인 AMG GLA 45 4매틱 플러스는 역동적인 성능과 함께 실용성을 거머쥐고 등장했다
토요타코리아가 디자인과 상품성을 강화한 2022년형 뉴 캠리(New Camry)를 18일 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
8세대 캠리의 부분변경 모델인 2022년형 뉴 캠리는 강렬하고 세련된 디자인, 향상된 예방 안전 기술과 편의 사양으로 상품성을 높였고, 새롭게 캠리 하이브리드 XSE 트림을 추가해 전동화 제품군을 강화했다.
2022년형
이산화탄소 감축을 위한 세계적인 움직임에 따라 내연기관차 엔진의 배기량도 점점 줄어들고 있다. 배기가스 배출 기준이 점점 까다로워지면서 배출할 수 있는 평균 이산화탄소량에도 제한이 걸리고 있어서다.
적은 연료로 기존의 출력과 효율성까지 만족하기 위해 각 완성차 제조사의 엔지니어들은 머리를 싸매며 개발에 매진하고 있다. 그 덕에 이젠 중형 세단에서도 소
유안타증권은 14일 코프라에 대해 현재 주가는 양호한 실적 성장과 친환경차 판매 확대에 따른 수혜 가능성, 글로벌 시장 진출에 대한 기대감을 감안하면 매력적 수준이라고 평가했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
박진형 유안타증권 연구원은 “1분기 매출액은 전년 동기 대비 21.1% 증가한 472억 원, 영업이익은 같은 기간 53.1% 늘어난41
‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’ 심사위원장을 맡은 박용성 한국교통안전공단 기획본부장은 객관적인 심사를 위해 심혈을 기울였다며, 소비자가 선택할 수 있는 정보를 제공할 기회가 되길 바란다고 밝혔다.
박 위원장은 13일 서울 여의도 전경련회관 토파즈 홀에서 열린 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식 “객관적인 심사를 위해 8명의 심사위원이 세
동아쏘시오홀딩스는 이산화탄소 저감을 위해 동아쏘시오그룹 업무용 차량을 친환경 차량으로 전면 교체한다고 13일 밝혔다.
지구온난화로 인한 기후변화, 이상기후 등이 심각한 사회문제로 떠오르면서 지구온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 전 세계가 다양한 노력을 기울이고 있다. 동아쏘시오홀딩스도 이산화탄소를 줄이기 위한 노력에 동참하고 ESG(환경ㆍ사
대우조선해양은 경기도 시흥 R&D 캠퍼스에 있는 DS4(DSME 스마트십 솔루션) 육상관제센터를 본격 가동, 선주들에게 ‘데이터 분석 서비스’를 제공해 호평을 얻고 있다고 10일 밝혔다.
대우조선해양의 스마트십 플랫폼은 실제 운항 중인 선박에서 나오는 많은 양의 자료를 수집하고 저장해 회사의 육상관제센터에 실시간 전송한다.
관제센터에서는 전 세계 해
두산인프라코어는 자체 개발한 배터리팩 시제품 1호기를 제작 완료했다고 10일 밝혔다.
배터리팩이란 전동화기기에 장착되는 배터리 시스템의 최종 형태다.
셀 단위의 배터리를 일정한 개수로 묶어 프레임에 넣은 배터리 모듈과 배터리 관리 시스템(BMS), 냉각 시스템 등 각종 제어 및 보호 시스템이 함께 구성된다.
두산인프라코어 배터리팩은 표준화된 원통형
‘S-클래스’는 함부로 사용하기 어려운 칭호다. 특별함, 최고라는 뜻을 담고 있어서다.
메르세데스-벤츠 S-클래스는 이름에 걸맞게 브랜드 최고의 기술력과 주행 성능, 고급스러움을 갖춘 플래그십 세단이다. 1951년 첫 출시 후 세계적으로 400만대 이상 팔리며 대표적인 럭셔리 세단으로 자리매김해 왔다.
지난달 국내 시장에 공개된 ‘더 뉴 메르세데스-
기아가 K8 하이브리드를 4일 출시했다.
지난달 출시한 K8은 △2.5 가솔린 △3.5 가솔린 △3.5 LPI에 △1.6 터보 하이브리드를 추가해 총 4가지로 나온다.
K8 하이브리드는 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kg·m의 1.6 가솔린 터보 엔진과 44.2kW 구동 모터를 결합했다.
특히 1.6 터보 하이브리드 엔진은 전작인 K7 2
친환경차의 궁극적 지향점은 전기차(수소전기차 포함)다. 전기차 시대까지 과도기는 엔진과 전기모터를 결합한 '하이브리드'가 도맡는다.
하이브리드(Hybrid)는 이름 그대로 내연기관에 전기 모터의 힘을 추가한 복합형 전기차다.
2021년 5월 현재, 국내 하이브리드 자동차 시장은 다변화 양상이 뚜렷하다. 국산차와 수입차 시장에서 새 기술이 등장했고, 정부
4일 기아가 K8 하이브리드를 출시했다.
지난달 출시한 K8은 △2.5 가솔린 △3.5 가솔린 △3.5 LPI에 △1.6 터보 하이브리드를 추가해 총 4가지로 나온다.
K8 하이브리드는 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kg·m의 1.6 가솔린 터보 엔진과 44.2kW 구동 모터를 결합했다.
특히 1.6 터보 하이브리드 엔진은 전작인 K7
정유사들이 웃었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격으로 막대한 영업손실을 기록하다 상황이 반전됐다. 유가 상승과 정제마진 회복이 영향을 미쳤다는 분석이다.
실적 회복을 이끈 또 다른 요인으로는 비정유부문인 '윤활기유'가 꼽혔다. 에쓰오일과 현대오일뱅크 모두 윤활기유 시장이 호조세를 보이면서 실적 개선에 긍정적인 영향을 미쳤다고 설명했다.
한국타이어앤테크놀로지가 28일 ‘탄소정보공개 프로젝트(CDP)’ 한국위원회에서 개최한 ‘2020 CDP 기후변화대응 및 물 경영 우수기업 시상식’에서 ‘탄소경영 섹터 아너스’에 선정됐다.
CDP 기후변화대응 프로젝트는 기후변화와 관련한 시가총액 상위 500개 글로벌 기업과 국내 상위 200개 기업을 대상으로 평가를 진행하며, 한국타이어는 국내 기업 중
‘2021 이투데이 스마트 EV 대상’은 객관적이고 수준 높은 평가를 위해 분야별 최고의 전문가에게 심사를 맡았다.
올해 심사위원단은 위원장을 맡은 박용성 한국교통안전공단 기획본부장을 비롯해 △권영수 삼성전자 수석 △김유탁 한국전지산업협회 연구기획팀장 △김종찬 국민대학교 자동차IT융합학과 교수 △도영민 두원공과대학교 자동차과 교수 △민경덕 서울대학교
현대중공업그룹 계열사인 현대건설기계가 2017년 출범한 이후 분기 최대 실적을 달성했다.
현대건설기계는 올해 1분기 영업이익 797억 원으로 전년 동기 대비 644.9% 증가했다고 28일 밝혔다.
매출은 51.6% 오른 9649억 원이다. 이번 분기 매출, 영업이익은 역대 최대치이다.
당기순이익은 전년 동기 대비 4850% 증가한 594억 원을 기
유진투자증권이 28일 삼성SDI에 대해 전기차ㆍESSㆍ원통형 등 균형 잡힌 배터리 포트폴리오로 안정적 실적 성장세가 기대된다고 판단했다. 목표주가는 기존 95만 원, 투자의견 매수를 유지했다.
전일 삼성SDI는 연결 기준 올해 1분기 매출액이 2조9632억 원으로 전년 동기 대비 23.59% 증가했다고 밝혔다. 1분기 영업이익은 1332억 원으로 전년
S-Oil
1분기 영업이익 6292억 원, 어닝 서프라이즈 기록
유가 상승 따른 재고관련이익 2850억 원 및 윤활기유 호조 영향
박일선 KTB투자증권
S-Oil
예상보다 앞당겨진 적극 매수 시점
1분기 영업이익, 컨센 85% 상회하는 서프라이즈
2분기 영업이익, 현재 컨센을 125% 대폭 상회할 전망
예상보다 앞당겨 적극 매수 Call을 드
국산 플러그인하이브리드(PHEV) 자동차가 올해 들어 단 한대도 팔리지 않았다. PHEV에 주어지던 정부 보조금이 올해 1월부터 폐지되면서다. 반면, 보조금이 꾸준히 지급 중인 해외 주요국에서는 PHEV 시장이 점차 확대하고 있다.
18일 자동차 업계에 따르면 국산 PHEV는 올해 1월부터 3월까지 한 대도 팔리지 않았다.
PHEV의 판매 절벽에는