삼성중공업은 유럽지역 시추 선사와 드릴십 1척에 대한 매매계약을 체결했다고 1일 밝혔다.
매각 금액은 2억4500만 달러, 선체 클리닝, 시험 운전 등 재가동을 위한 준비 등을 거쳐 2023년 1분기에 인도할 예정이다.
이번에 매각한 드릴십은 2014년 그리스 오션리그사로부터 수주한 선박이다. 매입처는 2022년 10월 15일까지 인도일을 확정해야 하
한국무역보험공사(무보)는 10일 현대삼호중공업·현대중공업이 참여한 ‘Knutsen(크누센) LNG선 프로젝트'에 총 8억3000만 달러(약 9800억 원) 규모의 중장기 수출금융을 제공했다고 10일 밝혔다.
무보는 9일(현지시간) 프랑스 파리에서 LNG선 건조를 발주한 크누센 그룹, 7개 글로벌 은행 등 관계자 40여 명이 참석한 가운데 프로젝트 금융
◇삼성엔지니어링 – 강경태 한국투자증권
- 기존 사업부의 탄탄한 내실은 그린 EPC의 밑거름
- 미국 대표 EPC사인 KBR과 비슷한 수주잔고 보유하고 있지만 더 높은 수익성 내고 있다
- 반면 수주잔고 대비 시가총액은 0.3배에 불과
- 대형 현장의 공정률 향상이 기대된다
- 투자의견 ‘매수’, 목표주가 3만3000원으로 10% 상향
◇팬오션 – 나민
아시아→미국 운송 소요시간 팬데믹 이전 두배인 80일소규모 항만서 하역 작업 가능일일 용선 비용 1.6억원 감수
미국 대형 유통업체들이 물류대란에 자체적으로 선박 대여에 나섰다. 연중 최대 성수기인 연말연시를 앞두고 항만 물류 대란으로 공급 리스크가 커졌기 때문이다.
10일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 월마트와 홈디포, 코스트코, 타깃 등
한국투자증권은 팬오션에 대해 1일 벌크해운 시장은 펜데믹 이전과 구조적으로 다른 호황 사이클에 진입해 이익 증가가 기대된다며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 9400원을 제시했다.
최고운 연구원은 “BDI(건화물선 운임지수)가 5000포인트를 돌파하며, 이번 주 3일 만에 12% 급등해 이제 2008년 이래 최고치를 기록했다”며 “선박공급이 여전히 부족한
벌크선 운임지표인 발틱운임지수(BDI)가 14년 만에 최고치를 경신하면서 해운 관련주가 반등하고 있다. 지난 6월 최고치를 기록한 후 하락전환한지 2달여 만이다.
31일 금융투자업계에 따르면 BDI 지수는 4235포인트로 2009년 11월 이후 최고치를 기록했다. 지수는 6월 말 3418포인트로 11년 만에 최고치를 경신한 후 내림세로 전환했다가 지난
삼성증권은 30일 팬오션에 대해 투자자들의 관심사는 최근 호황의 지속 여부와 이에 대한 회사의 대응 전략이라며 투자의견 '홀드'와 목표주가 6700원을 유지했다.
김영호 삼성증권 연구원은 "최근 BDI가 4200포인트를 돌파하면서 2010년 5월 이후 11년 만에 최고치를 기록했다"며 "현재 신조 발주 잔고는 5.6% 수준으로 역사적 저점이며 1.5~
유럽서 세 번째로 많은 슈퍼요트 활동 확인일찍이 관광객 수용…'최고급 요트 휴가 목적지'로 인기코로나19·자연 재해로 타격 입은 지역 경제에 활력 제공
지중해 연안 국가 그리스가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(전염병의 세계적 대유행) 속에서 슈퍼리치들의 인기 피서지로 떠오르고 있다.
28일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 최근 그
◇NEW
숨어있는 진주가 일할 시간
2분기 영업손실 29억원(적지)
숨어있는 진주, 스튜디오앤뉴 & 엔진비주얼웨이브
하반기 본격적 성장 시작
이남수 키움증권
◇크래프톤
뉴 스테이트: 세계를 다시 조준하다
투자의견 BUY, 목표주가 62만원 커버 개시
NEW STATE
기존 ‘베그’ 실적도 견조. 중국 게임규제 리스크는 감소
이창영 유안타증권
◇오리
13년 만에 최대 분기 이익을 내며 2분기 ‘어닝 서프라이즈’를 기록한 팬오션이 인재 확보와 몸집 키우기에 나서고 있다.
팬오션은 최근 경력직 직원 채용을 진행하고 있다. 벌크선 및 컨테이너선 운항 등 해운 영업과 곡물 영업 등의 분야의 인재를 확보하기 위해서다.
팬오션은 올해 상반기에도 신입사원을 채용한 바 있다. 지난해 3년 만에 신입사원을 뽑은
국내 액화천연가스(LNG) 전문선사인 현대LNG해운의 매각이 추진된다. 현대LNG해운의 전신은 HMM(구 현대상선)이 2014년 매각한 LNG운송사업부다.
12일 해운업계에 따르면 국내 사모펀드 IMM프라이빗에쿼티(IMM PE)와 IMM인베스트먼트는 현대LNG해운의 매각을 결정하고 현재 매도자 실사를 진행하고 있는 것으로 전해졌다.
과거 현대상선을
팬오션이 2분기 시장 전망치를 상회하는 실적을 기록했다. 2008년 ‘슈퍼사이클’ 이후 처음으로 분기 영업이익이 1000억 원을 넘어섰다.
팬오션은 12일 올해 2분기 영업이익이 1120억 원을 기록, 2008년 4분기(약 1200억 원) 이후 처음으로 분기 영업이익이 1000억 원을 넘었다고 밝혔다.
연결 재무제표 기준 2분기 매출은 1조1299억
벌크 운임이 철강 생산 위축 우려에도 강세를 보이고 있다. 국내 벌크선사 팬오션의 2분기 실적 기대감도 커지고 있다.
4일 발틱해운거래소에 따르면 철광석과 석탄, 곡물 등 건화물 시황을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 3일 3281포인트를 기록했다.
BDI는 6월 중순 이후 3000포인트 이상을 지속하고 있으며 6월 29일에는 3418포인트로 연중
올해 63억3000만 달러 수주…목표 대비 약 82.2% 달성수주 선박 39척 중 28척이 이중연료 추진선박…72% 달해
대우조선해양이 LNG운반선을 수주하며 수주목표 달성에 한 발 더 다가섰다.
대우조선해양은 국내 LNG 전문 선사인 현대LNG해운으로부터 5월 말 친환경 LNG운반선 1척을 수주한 데 이어 이번에 추가로 LNG운반선 1척을 2278
해운업계의 물류난이 계속되는 가운데 컨테이너선 공급 증가 대비 수요 증가세가 더 가파른 것으로 나타났다. 컨테이너선 공급 확대에도 수급 불균형이 지속하면서 운임의 약세 전환은 어려울 전망이다.
14일 한국해양진흥공사에 따르면 올해 컨테이너선 교역량은 전년 대비 7.9% 증가할 것으로 예상된다. 공급량은 4.4% 늘어날 전망이다.
컨테이너선 공급 최대
문재인 대통령은 29일 부산항 신항에서 열린 '해운산업 리더국가 실현전략 선포 및 1.6만TEU급 한울호 출항식'에 참석, 국정과제인 해운재건의 성과를 점검하고 해운산업 리더국가로의 도약을 위한 전략을 논의했다.
문 대통령은 해운재건을 통해 한국해운 위상과 국적 원양선사 경쟁력 회복과 함께 조선업 재도약의 발판을 마련한 것을 격려하면서 "온실가스 규제 등
문재인 대통령은 29일 부산항 신항에서 열린 '해운산업 리더국가 실현전략 선포 및 1.6만TEU급 한울호 출항식'에 참석, 국정과제인 해운재건의 성과를 점검하고 해운산업 리더국가로의 도약을 위한 전략을 논의했다.
문 대통령은 해운재건을 통해 한국해운 위상과 국적 원양선사 경쟁력 회복과 함께 조선업 재도약의 발판을 마련한 것을 격려하면서 "온실가스 규제 등
정부가 국적선사에 최대 30억 달러 규모의 선박금융을 지원한다. 이를 통해 국적선사인 HMM이 1만3000TEU급 컨테이너선 12척을 발주하기로 했다.
해양수산부는 29일 이 같은 내용을 담은 '해운산업 리더국가 실현전략'을 관계부처 합동으로 발표했다.
이번 전략은 2030년 세계 해운산업 리더국가 도약이라는 비전 아래 해운재건 계획 발전‧보완과 미래
삼성중공업이 미인도 드릴십 1척의 용선계약으로 안정적 수익 확보에 성공하며 경영 정상화에 한 걸음 더 다가섰다.
삼성중공업은 이탈리아 전문 시추 선사인 사이펨과 드릴십 1척에 대한 용선계약을 체결했다고 29일 밝혔다.
용선 기간은 2021년 11월부터 2023년 8월까지다. 이번 계약에는 사이펨이 2022년까지 드릴십을 매입할 수 있는 옵션이 포함되