유럽서 세 번째로 많은 슈퍼요트 활동 확인일찍이 관광객 수용…'최고급 요트 휴가 목적지'로 인기코로나19·자연 재해로 타격 입은 지역 경제에 활력 제공
지중해 연안 국가 그리스가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(전염병의 세계적 대유행) 속에서 슈퍼리치들의 인기 피서지로 떠오르고 있다.
28일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 최근 그
◇NEW
숨어있는 진주가 일할 시간
2분기 영업손실 29억원(적지)
숨어있는 진주, 스튜디오앤뉴 & 엔진비주얼웨이브
하반기 본격적 성장 시작
이남수 키움증권
◇크래프톤
뉴 스테이트: 세계를 다시 조준하다
투자의견 BUY, 목표주가 62만원 커버 개시
NEW STATE
기존 ‘베그’ 실적도 견조. 중국 게임규제 리스크는 감소
이창영 유안타증권
◇오리
13년 만에 최대 분기 이익을 내며 2분기 ‘어닝 서프라이즈’를 기록한 팬오션이 인재 확보와 몸집 키우기에 나서고 있다.
팬오션은 최근 경력직 직원 채용을 진행하고 있다. 벌크선 및 컨테이너선 운항 등 해운 영업과 곡물 영업 등의 분야의 인재를 확보하기 위해서다.
팬오션은 올해 상반기에도 신입사원을 채용한 바 있다. 지난해 3년 만에 신입사원을 뽑은
국내 액화천연가스(LNG) 전문선사인 현대LNG해운의 매각이 추진된다. 현대LNG해운의 전신은 HMM(구 현대상선)이 2014년 매각한 LNG운송사업부다.
12일 해운업계에 따르면 국내 사모펀드 IMM프라이빗에쿼티(IMM PE)와 IMM인베스트먼트는 현대LNG해운의 매각을 결정하고 현재 매도자 실사를 진행하고 있는 것으로 전해졌다.
과거 현대상선을
팬오션이 2분기 시장 전망치를 상회하는 실적을 기록했다. 2008년 ‘슈퍼사이클’ 이후 처음으로 분기 영업이익이 1000억 원을 넘어섰다.
팬오션은 12일 올해 2분기 영업이익이 1120억 원을 기록, 2008년 4분기(약 1200억 원) 이후 처음으로 분기 영업이익이 1000억 원을 넘었다고 밝혔다.
연결 재무제표 기준 2분기 매출은 1조1299억
벌크 운임이 철강 생산 위축 우려에도 강세를 보이고 있다. 국내 벌크선사 팬오션의 2분기 실적 기대감도 커지고 있다.
4일 발틱해운거래소에 따르면 철광석과 석탄, 곡물 등 건화물 시황을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 3일 3281포인트를 기록했다.
BDI는 6월 중순 이후 3000포인트 이상을 지속하고 있으며 6월 29일에는 3418포인트로 연중
올해 63억3000만 달러 수주…목표 대비 약 82.2% 달성수주 선박 39척 중 28척이 이중연료 추진선박…72% 달해
대우조선해양이 LNG운반선을 수주하며 수주목표 달성에 한 발 더 다가섰다.
대우조선해양은 국내 LNG 전문 선사인 현대LNG해운으로부터 5월 말 친환경 LNG운반선 1척을 수주한 데 이어 이번에 추가로 LNG운반선 1척을 2278
해운업계의 물류난이 계속되는 가운데 컨테이너선 공급 증가 대비 수요 증가세가 더 가파른 것으로 나타났다. 컨테이너선 공급 확대에도 수급 불균형이 지속하면서 운임의 약세 전환은 어려울 전망이다.
14일 한국해양진흥공사에 따르면 올해 컨테이너선 교역량은 전년 대비 7.9% 증가할 것으로 예상된다. 공급량은 4.4% 늘어날 전망이다.
컨테이너선 공급 최대
문재인 대통령은 29일 부산항 신항에서 열린 '해운산업 리더국가 실현전략 선포 및 1.6만TEU급 한울호 출항식'에 참석, 국정과제인 해운재건의 성과를 점검하고 해운산업 리더국가로의 도약을 위한 전략을 논의했다.
문 대통령은 해운재건을 통해 한국해운 위상과 국적 원양선사 경쟁력 회복과 함께 조선업 재도약의 발판을 마련한 것을 격려하면서 "온실가스 규제 등
문재인 대통령은 29일 부산항 신항에서 열린 '해운산업 리더국가 실현전략 선포 및 1.6만TEU급 한울호 출항식'에 참석, 국정과제인 해운재건의 성과를 점검하고 해운산업 리더국가로의 도약을 위한 전략을 논의했다.
문 대통령은 해운재건을 통해 한국해운 위상과 국적 원양선사 경쟁력 회복과 함께 조선업 재도약의 발판을 마련한 것을 격려하면서 "온실가스 규제 등
정부가 국적선사에 최대 30억 달러 규모의 선박금융을 지원한다. 이를 통해 국적선사인 HMM이 1만3000TEU급 컨테이너선 12척을 발주하기로 했다.
해양수산부는 29일 이 같은 내용을 담은 '해운산업 리더국가 실현전략'을 관계부처 합동으로 발표했다.
이번 전략은 2030년 세계 해운산업 리더국가 도약이라는 비전 아래 해운재건 계획 발전‧보완과 미래
삼성중공업이 미인도 드릴십 1척의 용선계약으로 안정적 수익 확보에 성공하며 경영 정상화에 한 걸음 더 다가섰다.
삼성중공업은 이탈리아 전문 시추 선사인 사이펨과 드릴십 1척에 대한 용선계약을 체결했다고 29일 밝혔다.
용선 기간은 2021년 11월부터 2023년 8월까지다. 이번 계약에는 사이펨이 2022년까지 드릴십을 매입할 수 있는 옵션이 포함되
대신증권이 24일 팬오션에 대해 사상 최대 2분기 실적을 달성할 것으로 전망했다. 목표주가는 기존 9000원, 투자의견 매수를 유지했다.
이날 대신증권은 올 2분기 예상 실적에 대해 매출액은 전년 동기 대비 37.3% 증가한 9386억 원, 영업이익은 47.1% 오른 945억 원으로 전망하면서 시장 기대치를 큰 폭으로 웃돌 것으로 분석했다.
양지환
HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 미주향 임시선박 1척을 투입했다고 14일 밝혔다.
이번 선박을 포함해 HMM은 작년 8월부터 현재까지 임시선박을 26차례 투입했다.
HMM 부산신항터미널(HPNT)에서 출항한 7000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 ‘HMM 자카르타 호’는 국내 수출기업 등의 화물을 싣고
HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 미주향 임시선박을 1척 투입했다고 20일 밝혔다.
이번 선박을 포함해 HMM은 작년 8월부터 현재까지 임시선박을 23차례 투입했다.
이번에 투입된 임시선박은 다목적선(MPV)으로 보통 석유화학설비, 발전설비와 같은 초대형 특수 화물 및 중량 화물을 운송한다.
하지만 필요에 따라 컨테이너도 실을 수
14일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #HMM #삼성바이오로직스 #SK아이이테크놀로지 #현대차 등이다.
올해 들어 메모리 반도체 업황이 ‘슈퍼사이클(장기 호황)’ 국면에 들어섰다는 기대감이 나왔지만 삼성전자와 SK하이닉스 주가가 연일 급락하고 있다. 삼성전자는 올 들어 처음으로 종가기준 7만 원대로 떨어졌고 SK하이닉스도 11만 원대로 하락했다. 전날
팬오션은 올해 1분기 영업이익이 489억 원으로 전년 동기 대비 29.4% 상승했다고 13일 밝혔다.
매출은 21.7% 오른 6799억 원을 달성했다.
1분기 호실적에 대해 팬오션은 "전년 동기간 대비 평균 발틱운임지수(BDI) 상승, 선대 확대 노력 등이 물동량 증가로 이어지며 이 같은 결과를 낼 수 있었다"고 말했다.
작년 4분기와 비교했을 때
HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 임시선박 3척을 추가로 투입한다고 12일 밝혔다.
이번 3척은 국내 중소 수출기업들이 지속해서 선복 애로를 겪고 있는 노선인 미주 노선에 모두 투입된다.
가장 먼저 출항 예정인 6800TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 ‘HMM 상하이호’는 6056TEU의 화물을 싣고 12일
정부가 올해 해운 매출액 40조 원, 원양 컨테이너 선복량 105만TEU를 목표로 해운산업 도약을 지원하기로 했다. 이는 2016년 한진해운 파산 이전 해운 경쟁력을 완전히 회복하는 수준이다. 이를 위해 상반기 중 국적선사인 HMM의 1만3000TEU급 컨테이너선 12척 내외 발주를 지원한다.
해양수산부는 15일 청와대에서 문재인 대통령 주재로 개최된
HMM의 2만4000TEU급 컨테이너선 ‘HMM 더블린호’가 유럽에서 아시아로 돌아오는 항차에서 자체 최대 선적량 신기록을 새로 썼다. 1TEU는 20피트 컨테이너 한 개를 의미한다.
5일 HMM에 따르면 더블린호는 지난달 23일 네덜란드 로테르담항에서 1만9943TEU를 선적하고 아시아로 출발했다.
이는 지난해 4월 투입을 개시한 2만4000TEU