우버, 오스틴ㆍ애틀랜타서 2025년 로보택시 서비스 제공보잉, 파업 개시에 3%대 약세어도비, 4분기 가이던스 실망에 8%대 하락
13일(현지시간) 뉴욕증시에서 등락 폭이 컸던 종목은 우버, 보잉, 어도비 등이다.
우버는 전 거래일 대비 6.49% 상승한 72.48달러에 마감했다. 자율주행 사업 확장 소식이 매수로 이어졌다.
CNBC방송에 따르면 우버는
영국 런던 택시요금 세계에서 가장 비싸승차 공유와 택시업계가 경쟁 또는 공존호출 쉽고 이용 편리한 ‘승차 공유’ 확산택시 업계도 우버 앱 통해 손님 찾아가
세계 각국에서 일반 운전자가 돈을 받고 승객을 태우는 이른바 ‘라이드 쉐어(승차 공유)’가 뿌리를 내렸다. 이들은 택시 업계와 경쟁 또는 공존하면서 상생의 길을 고민 중이다.
승차공유는 택시보다
도미노피자 주가가 11% 이상 급등했다.
12일(현지시간) 도미노피자는 전 거래일보다 11.09% 오른 388.59달러에 거래를 마쳤다. 미국 소비자들은 앞으로 우버 앱을 통해 도미노피자를 주문할 수 있다는 소식이 전해지면서 주가가 큰 폭으로 올랐다.
드래프트킹즈는 5.28% 오른 30.49달러에 장을 마감했다. 뱅크오브아메리카(BofA)가 투자
SK텔레콤(SKT)이 무선사업과 신사업 동반 호조로 분할 직전까지 호실적을 냈다. SKT는 분할 이후에도 역량을 발휘하며 성장 기조를 이어갈 방침이다.
SKT는 올해 3분기 연결 기준 매출액 4조9675억 원, 영업이익 4000억 원을 기록했다고 10일 공시했다. 전년 동기 대비 4.99%, 11.71% 각각 늘었다. 같은 기간 당기순이익은 7365억
모빌리티 ‘슈퍼 앱’ 우티(UT)가 본격 출범한다. 상생에 방점을 찍은 가운데 가맹 택시 확장과 신규 서비스, 우버와의 연동 등을 통해 다양한 서비스를 선보이겠단 포부다.
글로벌 모빌리티 플랫폼 우버(Uber)와 티맵모빌리티의 합작회사인 우티 유한회사(UT)는 1일 온라인 간담회를 열고 통합 애플리케이션(앱) 출시를 알렸다. 간담회에는 톰 화이트 UT
치열한 패권 경쟁이 벌어지고 있는 국내 모빌리티 산업이 해외까지 시야를 넓히고 있다. ‘위드 코로나’ 시대를 맞아 해외에서도 택시 호출 서비스를 이용할 수 있도록 제휴하는 한편, 글로벌 모빌리티 플랫폼과 혈맹을 맺고 새로운 서비스를 내놓는 등 다양한 변화가 일어나고 있다.
모빌리티 스타트업 코나투스는 싱가포르 모빌리티 사업자 ‘엠블(MVL)’과 제휴를
7만 명 가입한 노조 GMB와 단체협약분기별 노사 면담 약속...임금 산정 기준은 여전히 난제
'긱 이코노미' 대표 기업 우버가 7만 명의 영국 운전자가 활동 중인 노동조합 GMB의 존재를 공식적으로 인정했다. 처음으로 단체협약을 체결하고 상생의 길을 나섰다.
26일(현지시간) 영국 가디언에 따르면 우버는 GMB와 단체협약을 맺고 지원을 약속했다. 협약에
우버코리아가 가맹 택시 ‘우버 택시’를 서울에서 베타 서비스로 운영한다.
20일 신규 발표된 우버 택시는 기존에 제공해왔던 우버 일반 택시와는 차별화된 가맹 택시 서비스다. 일반 택시와 같은 요금이 적용되며, 승객은 우버 앱에서 기존 서비스인 일반 택시, 우버 블랙 등과 신규 추가된 우버 택시 중 원하는 옵션을 선택할 수 있다. 우버는 1분기 이내에
세계 최대 차량공유 서비스 업체 우버가 올해 잇따라 역풍을 맞고 있다. 이번에는 유럽 최대 시장인 영국 런던에서 퇴출될 위기에 몰렸다.
런던교통공사(TfL)는 25일(현지시간) 우버의 안전 관리 체제에 대한 의문을 제기하면서 영업면허 갱신을 불허할 입장이라고 밝혔다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
TfL은 현재 우버 시스템에서는 허가받지 않은
“우버 고객은 클릭 한 번만으로 다양한 교통 방식을 통해 이동·여행하고자 하는 어디든 갈 수 있다.”
저스틴 킨츠 우버 정책담당 부사장은 15일 한국프레스센터 국제회의장에서 ‘플랫폼경제, 시민을 위한 서울의 과제는’이라는 주제로 열린 서울연구원 개원 27주년 기념세미나에서 자사의 비전을 이같이 정의했다.
킨츠 부사장은 ‘미래도시교통으로 바라본 플랫폼
차량 공유 서비스업체 우버테크놀로지가 구독경제형 서비스를 본격적으로 시작한다고 가디언이 26일(현지시간) 보도했다.
우버는 이날 미국 샌프란시스코에서 열린 행사에서 차세대 우버 앱 비전 ‘우버 패스(uber pass)’ 서비스를 발표했다. 새 서비스의 골자는 월 24.99달러(약 3만 원)를 내면 사용자는 차량 공유 앱을 사용할 때마다 요금 할인을 받고,
운전사에게 무례하게 굴거나 습관적으로 쓰레기를 차에 두고 내리는 ‘불량 승객’은 앞으로 세계 최대 차량호출 업체 우버에서 퇴출될 전망이다.
29일(현지시간) CCN방송에 따르면 우버는 공식 블로그에 올린 글에서 “평균보다 크게 등급이 낮은 승객은 (우버 이용에서) 차단할 것”이라며 “미국과 캐나다에서 먼저 시작한다”고 발표했다.
우버 대변인은 고객
우버는 택시 호출 서비스 ‘우버택시’의 국내 서비스를 확장한다고 2일 밝혔다.
우버택시는 서울 전역에서 사용 가능하다. 우버 앱 내에서 ‘택시’를 선택해 호출하면 된다. 이용자가 호출하면 우버의 기술을 통해 가장 효율적인 경로에 있는 일반 중형택시가 자동으로 배차된다. 배차 후 이용자는 우버택시 드라이버의 이름, 사진과 함께 차량에 대한 상세
바니 하포드 우버 최고운영책임자(COO)가 한국을 찾았다. 그는 우버가 한국 기업과의 협력을 모색하고 있다며 장기적인 협력 관계를 구축하기 위한 논의를 진행 중이라고 밝혔다.
하포드 COO는 29일 주한미국상공회의소(AMCHAM)의 초청으로 서울 용산구 그랜드하얏트서울 호텔에서 열린 오찬 간담회에서 “우버는 모든 활동에 진정성을 우선한다”며 “한국을 위한
모빌리티 분야에 진출한 국내 스타트업들이 각종 규제에 발목을 잡혀 좀처럼 성장하지 못하고 있다. 최근 승차공유 스타트업 풀러스의 구조조정 사태도 규제가 큰 영향을 준 것으로 분석된다. KB금융지주 경영연구소에 따르면 전 세계 스마트 모빌리티 시장 규모는 2015년 4000억 원에서 2030년 22조 원까지 성장할 것으로 예측된다. 업계에서는 기존 사업자들과
세계 최대 차량공유업체 우버가 미국 뉴욕에 기반을 둔 공유 전기 자전거 서비스 업체 점프바이크를 인수해 공유 자전거 열풍에 합류했다.
우버가 본격적으로 공유 자전거 시장에 본격적으로 뛰어들었다고 9일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 중국 기업들을 필두로 한 공유 자전거 시장이 활발해지면서 북미와 유럽에서 자동차 공유 사업이 흔들릴 수 있다는
현금 없는 사회가 다가오면서 예상치 못한 부작용이 나타나고 있다. 신용카드 이용과 모바일 결제 서비스의 확산으로 팁이 사라질 위기에 놓인 것. 이로 인해 팁에 의존해온 서비스업 종사자들의 생계가 위협받는다고 이코노미스트가 최근 전했다.
신용카드와 모바일 결제 시스템 사용이 늘면서 현금을 가지고 다니는 사람이 줄고 있다. 자연스레 현금으로 지급하던 팁도 사
평창동계올림픽이 막바지로 접어든 가운데 일본에서는 기업들이 벌써부터 2020년 도쿄하계올림픽을 겨냥해 적극적인 움직임을 보이고 있다. 특히 택시 배차 시장을 놓고 격전이 벌어지고 있다. 소니와 도요타, 우버, 소프트뱅크 등 분야를 불문하고 다양한 기업들이 이 시장에 뛰어들었다.
20일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문에 따르면 소니는 이날 인공지
소니가 일본시장에서 세계 최대 차량공유업체 우버와 정면 격돌한다.
소니는 인공지능(AI)을 활용한 택시 배차 서비스 개발을 위해 다이와자동차교통 등 택시업체 6곳과 제휴했다고 20일(현지시간) 미국 CNBC방송이 보도했다.
이들은 올해 봄 택시 배차 앱을 개발하고 운영하는 새로운 회사를 설립할 계획이다. 소니와 손을 잡은 6개 택시업체는 총 1만 대