우버와 티맵모빌리티가 손잡고 출범한 모빌리티 플랫폼 ‘우티(UT)’가 통합 출시 한 달을 맞았다. 20% 할인 혜택을 제공하며 야심 차게 출발했지만, 사용자 수는 정체하는 모습이다. 통합 애플리케이션(앱) 사용이 불편하고 결제 과정도 복잡하다는 사용자 불만이 이어지는 가운데 ‘1인자’ 카카오는 입지를 한층 공고히 하는 분위기다.
1일 아이지에이웍스의 빅
당신이 무엇을 운전하며 일을 하든지 상관없다. 당신은 최저임금을 벌며 평균대비 10배 이상 사고를 당할 확률이 높다. 당신이 택시기사(승용차)이든, 음식 배달원(오토바이)이든, 택배기사(1톤 트럭)이든, 만약 자차가 아닌 법인차량을 빌려 타고 있다면 놀랍게도 시장의 보이지 않는 손은 이 모든 운수업 종사자들에게 최저임금과 최고의 사고율로 인도한다.
법인택
롯데GRS가 운영하는 롯데리아가 12월 1일부터 제품 판매가격을 평균 4.1% 인상 조정한다고 24일 밝혔다.
1일부로 조정되는 가격은 버거류 16종, 세트류 17종, 치킨류 12종, 디저트류 8종, 드링크류 10종 메뉴에 적용되며 제품별 조정 인상 가격은 품목별 평균 200원 인상 수준이다.
대표 단품 메뉴인 불고기버거와 새우버거는 3900원에서 410
온타리오주서 서비스...도쿄스모크 50개 매장과 연계 캐나다 시장 40억 달러 규모...5년내 67억 달러까지 미국은 연방법에 의해 불법...향후 미국시장 진출 의욕도
세계 최대 차량공유 서비스 업체 우버테크놀로지가 대마초 시장에 진출했다. 캐나다에서 매장 픽업 서비스를 시작한 우버는 향후 미국에서도 관련 사업을 할 것이라는 의욕을 보인다.
22일(현지시
우버는 반발 “법무부와 문제 논의해왔고, 지난주 정책 바꿔”
미국 법무부가 차량공유서비스업체 우버를 상대로 소송을 제기했다. 장애인 손님에게도 대기요금을 부과하는 것은 부당하다는 이유에서다.
10일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국 법무부는 캘리포니아주 북부연방 법원에 우버를 상대로 장애인보호법(ADA)을 위반했다며 소송을 제기했다.
SK텔레콤(SKT)이 무선사업과 신사업 동반 호조로 분할 직전까지 호실적을 냈다. SKT는 분할 이후에도 역량을 발휘하며 성장 기조를 이어갈 방침이다.
SKT는 올해 3분기 연결 기준 매출액 4조9675억 원, 영업이익 4000억 원을 기록했다고 10일 공시했다. 전년 동기 대비 4.99%, 11.71% 각각 늘었다. 같은 기간 당기순이익은 7365억
고승범 금융위원장이 청년창업을 위한 정책적 지원을 강조했다. 내년 1분기에 400억 원대 규모의 펀드도 조성할 계획임을 밝혔다.
고 위원장은 7일 서울 마포구에 있는 프론트원에서 청년창업가, 엑셀러레이터(AC)ㆍ벤처캐피탈(VC) 등과 간담회를 갖고 창업생태계 발전 필요성 등에 대해 소통하는 시간을 가졌다.
해당 행사에는 금융위원장, 금융위 금융정책국
모빌리티 ‘슈퍼 앱’ 우티(UT)가 본격 출범한다. 상생에 방점을 찍은 가운데 가맹 택시 확장과 신규 서비스, 우버와의 연동 등을 통해 다양한 서비스를 선보이겠단 포부다.
글로벌 모빌리티 플랫폼 우버(Uber)와 티맵모빌리티의 합작회사인 우티 유한회사(UT)는 1일 온라인 간담회를 열고 통합 애플리케이션(앱) 출시를 알렸다. 간담회에는 톰 화이트 UT
이번 주 뉴욕증시는 미국 중앙은행인 연방준비제도(연준·Fed)의 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의와 10월 고용 보고서 발표 등에 따라 등락을 거듭할 전망이다.
연준은 오는 2~3일 FOMC 회의를 열 예정인데, 이 자리에서 테이퍼링(자산매입 축소)을 발표할 것으로 보인다. 시작 시기는 11월 중순~12월 중순에 시작돼 내년 중반께 마무리될 것으로 예
파산 위기 몰렸던 허츠, 극적인 반전 렌터카 업계 낡은 사업모델 혁신카바나와 계약으로 불필요 차량 처분도
미국 렌터카 업체 허츠가 전기자동차 혁명을 주도하고 있다. 테슬라로부터 전기차 10만 대를 구매할 것이라고 발표한 데 이어, 이번에는 세계 최대 차량공유업체 우버에 5만 대 전기차를 공급하겠다고 밝히고 나선 것이다.
27일(현지시간) 블룸버그통신에 따
치열한 패권 경쟁이 벌어지고 있는 국내 모빌리티 산업이 해외까지 시야를 넓히고 있다. ‘위드 코로나’ 시대를 맞아 해외에서도 택시 호출 서비스를 이용할 수 있도록 제휴하는 한편, 글로벌 모빌리티 플랫폼과 혈맹을 맺고 새로운 서비스를 내놓는 등 다양한 변화가 일어나고 있다.
모빌리티 스타트업 코나투스는 싱가포르 모빌리티 사업자 ‘엠블(MVL)’과 제휴를
우버와 티맵모빌리티가 합작해 만든 택시 호출 애플리케이션(앱) ‘우티(UT)’가 다음 달 1일 새로운 앱을 정식으로 출시한다. 이에 앞서 회사 측은 사전 이벤트를 벌인다.
우버와 티맵모빌리티 합작회사인 우티 유한회사는 오는 31일까지 사전 이벤트를 연다고 18일 밝혔다.
혜택을 누리려면 기존에 가지고 있는 UT 계정과 동일한 휴대전화 번호로 통합된 신
핀테크 업체인 토스가 '타다'를 인수해 모빌리티 사업에 진출한다. 핀테크와 모빌리티 서비스를 결합해 한국의 '그랩'으로 발돋움 하기 위한 전략이다. 최근 금융시장으로 발을 넓히고 있는 토스 입장에선 사업영역을 한층 확대할 수 있는 기회가 됐다.
토스 운영사 비바리퍼블리카는 쏘카가 보유한 타다 운영사 VCNC 지분 60%를 인수하기로 하고 3사 간 양해 각
매년 중국의 ‘갑부 순위’를 조사해 온 후룬바이푸(胡潤百福)가 2021년 3월 발표한 바에 따르면, 올해 나이 38세인 장이밍(張一鳴)이 중국 부호 랭킹 5위에 올랐다. 장이밍, 그는 우리나라에도 꽤 알려져 있는 ‘틱톡(Tiktok)’의 개발자이다.
‘중국의 유대인’ 객가족(客家族) 출신에 컴퓨터 전공
장이밍은 1983년 중국 남부 푸젠(福建)성 룽옌(
자율주행을 포함한 미래 차 기술이 정부가 지원하는 ‘국가전략기술’에 포함돼야 한다는 주장이 나왔다. 지난 6월 정부가 밝힌 전략기술 목록에 미래차 기술은 빠져있었다.
자동차산업연합회(KAIA)는 15일 ‘자율주행 자동차 핵심기술과 인력 확보방안’을 주제로 제18회 자동차산업발전포럼을 온라인으로 개최하고, “기술개발 불확실성이 있는 자율 차 기술개발을 진행
플랫폼 선도 기업 등 IT 업계에 정부가 규제 칼날을 꺼내 들기를 주저하지 않고 있다. 비단 국내만의 일이 아니다. 등장 당시에는 ‘혁신’으로 평가받던 기업들이 독점적 지위를 바탕으로 수익 추구에 나서자 세계 곳곳에서 강도 높은 규제 방안이 등장하고 있다.
공정거래위원회는 14일 모바일 시장에서 경쟁 운영체제(OS) 진입 및 신규기기 개발을 막은 행위로
"회사와 운전자 간 관계, 고용 계약 조건 충족"우버 "고용 안 한다" 항소 결정
네덜란드 법원이 차량공유업체 우버와 운전자 간 다툼에서 운전자의 손을 들어줬다.
13일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 네덜란드 법원은 우버 기사가 개인사업자가 아닌 피고용인이라고 판결했다.
재판부는 “우버와 운전자 간의 법적 관계는 고용 계약의 모든 조건을 충족한다”며
택시 면허 없는 운전자 고용 관련 소송법원 “택시기사 이미지에 손해 끼쳐”
프랑스 택시업계가 차량공유업체 우버와의 소송에서 승리했다.
11일(현지시간) 프랑스 매체 르피가로에 따르면 프랑스 법원은 우버가 택시 기사 910명에게 각각 200유로(약 27만 원), 택시노조에 5000유로를 지급해야 한다고 판결했다.
앞서 택시업계는 2014년 2월부터 201
전년 대비 두 배 이상 급증비수기인 8월 5000억 달러 거래 성사
이번 여름 공격적으로 경영 활동에 나서는 기업들이 늘어나면서 올 한해 전 세계 인수·합병(M&A) 규모가 사상 최대치를 경신할 것이 확실시 된다.
5일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)는 금융정보업체 레피니티브가 집계한 자료를 인용해 올해 들어 지금까지 합의된 M&A 규모가 금액상으
가맹 택시와 택시 호출 등 택시를 중심으로 한 모빌리티 시장의 경쟁이 치열해지고 있다. 이벤트와 구독 서비스를 통해 티맵모빌리티가 외연을 확장하는 가운데, 기업공개(IPO) 절차에 나선 카카오모빌리티는 갈등 해소와 수익성을 동시에 잡기 위해 고심하는 모습이다.
우버와 티맵모빌리티 합작회사인 우티(UT)는 26일 ‘퍼스트 클래스 택시’ 이벤트를 시작했다