3월 25일 창립기념일 전후 발간1976년 유조석 3척 시작해 성장유동성 위기 후 KDB 최대 주주
HMM이 올해 창립 50주년을 맞아 '사사(社史)'를 발간한다. 유조선 3척으로 출발해 유동성 위기를 거쳐 현재의 HMM으로 재도약하기까지의 과정을 총망라하는 작업이다. 글로벌 해운 시황 둔화와 부산 이전·매각 이슈가 맞물려 HMM이 시험대에 오른 가운데
한국 조선업계가 2026년 고선가 물량의 본격적인 매출 인식과 군함 수출 모멘텀을 바탕으로 강력한 실적 반등을 예고하고 있다. 2025년이 작업량 확대에 집중한 해였다면, 2026년은 높아진 선가가 실적으로 증명되는 ‘매출 레버리지’의 정점이 될 것이라는 분석이다.
16일 증권업계에 따르면 국내 주요 조선사들은 2026년 가파른 매출 성장을 목표로 하고
건설 경기 침체가 장기화하는 가운데 국내 주요 건설사들이 로봇과 인공지능(AI)을 앞세워 현장 체질 개선에 속도를 내고 있다. 강화된 안전 규제와 인력난, 고령화 문제에 대응하기 위해 고위험·반복 공정을 자동화·원격화하는 ‘스마트 건설’ 전환이 본격화하는 모습이다. 단순 자동화를 넘어 안전관리와 물류, 주거 서비스까지 적용 범위도 확대되고 있다.
15일
베네수엘라 원유 수출 선박 격리 해제미국 팔고, 판매금 베네수엘라에 전달
지난달 미국 정부가 판매한 베네수엘라 원유 일부를 중국이 구매했다. 향후 이런 형태의 수출이 확산할 것으로 관측된다.
11일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 크리스 라이트 미국 에너지부 장관은 베네수엘라 수도 카라카스에서 기자간담회를 열고 "미국이 지난달 판매한 베네수엘라 원유
고양시 생활폐기물 수집·운반 대행용역 10개사가 입찰 담합하다 적발돼 공정거래위원회의 제재를 받게 됐다.
공정위는 고양시가 2020년과 2022년에 발주한 '생활폐기물 수집·운반 대행용역' 입찰 총 24건에서 생활폐기물 수집·운반 대행용역 10개 사업자가 사전에 투찰금액을 합의한 행위에 대해 시정 명령과 과징금 총 52억6400만 원을 부과하기로 했다
대동은 2025년 연결 기준 매출 1조4750억원, 영업이익 311억원을 기록했다고 12일 밝혔다. 매출은 전년 대비 4.2% 증가하며 역대 최대치를 경신했고, 영업이익은 68.3% 늘었다.
이번 실적은 2022년 매출 1조4637억원 이후 2년간의 조정기를 거쳐 다시 성장세를 회복한 결과다. 당기순손실은 251억원으로 적자 폭을 축소했다.
대동은
AI가 선적 차량의 크기와 무게·선적 고려특허 출원한 자체 데이터 설계 기술 도입
현대글로비스가 자체 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 선박 적재계획’ 수립 기술을 자동차운반선에 도입한다. 이번 기술 도입으로 적재계획 수립 시간이 절반으로 줄어 효율성과 안전성을 높일 것으로 관측된다.
12일 현대글로비스에 따르면 AI 적재계획 수립 알고리즘은 특허 출원을
한화에어로스페이스가 루마니아에 K9 자주포와 K10 탄약운반장갑차를 생산할 현지 공장(H-ACE Europe)을 착공했다고 11일 밝혔다. 새 루마니아 공장은 한화에어로스페이스의 유럽 내 지상체계 현지 생산 기반을 구축하는 것으로, 루마니아와 유럽 방산 공급망 강화에 기여할 것으로 기대된다.
한화에어로스페이스는 이날 루마니아 듬보비차주 페트레슈티에서
국내 사모펀드운용사(PE) 한앤컴퍼니는 포트폴리오 기업인 SK해운의 초대형 원유 운반선(VLCC) 10척을 9737억원에 팬오션에 매각하기로 했다고 11일 밝혔다.
이번에 매각되는 10척은 국내 주요 화주와의 장기 화물 운송계약에 투입된 선박이다. 해당 계약 또한 팬오션에 함께 양도될 예정이다. SK해운은 이번 거래로 확보한 약 1조원을 신성장 동력 확
K-조선 호황에 상반기 경력 채용 한창이지만저임금·하청 구조 속 숙련공은 이탈 가속대통령도 지적한 K-조선 인력 구조“현장 인력 떠나지 않는 처우 개선 등 필요”
“불황기 처우 악화로 용접공 등 베테랑들이 대거 건설 현장으로 이탈했다. 이제는 팀장·반장급만 한국인일 뿐, 현장은 외국인 노동자들이 없으면 돌아가지 않는 수준이다.”
한 조선업계 관계자의 이
삼성중공업이 아프리카 지역 선사로부터 컨테이너운반선 2척을 4686억 원에 수주했다고 11일 공시했다.
이 선박은 2028년 5월까지 차례대로 인도될 계획이다. 이번 계약으로 삼성중공업의 올해 누적 수주 실적은 총 7척, 12억불로 연간 수주목표 139억불의 9%를 달성했다.
선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 에탄운반선 2척, 컨테이너운반
中 조선소 올 들어 LNG선 최소 13척 수주고부가 선종으로도 저가 공세 확산기술 격차 좁히며 중장기 부담 요인으로
K-조선의 ‘LNG 방벽’에 균열이 가기 시작했다. 한국의 독무대였던 액화천연가스(LNG) 운반선 시장에 중국 조선사들이 파격적인 ‘저가 공세’를 펼치고 있다. 한국이 기술력과 납기 대응력에서 여전히 한발 앞서 있다는 게 지배적인 시각이지
한국철도공사(코레일)가 서울역과 시흥철도차량정비단 등 현장에 적용한 AI 혼잡도 관리, 레이더 센서, 자율주행 로봇 등 철도 신기술 실증을 마무리했다고 10일 밝혔다.
이번 실증은 LG전자의 오픈랜(Open RAN) 기반 5G 특화망 솔루션을 활용해 한국지능정보사회진흥원(NIA)의 오픈랜 실증과제 협력 사업의 일환으로 진행됐다. 5G 특화망은 사업장 전
국내 최대 규모 민간 반도체 투자 프로젝트인 용인 반도체클러스터가 팹(반도체 생산시설) 공사 본격화를 앞두고 전례 없는 규모의 교통·주차대책을 가동한다.
하루 최대 2만6000명의 건설근로자가 투입되는 초대형 공사장을 선제적으로 관리해 지역주민 불편을 원천 차단하겠다는 구상이다.
용인특례시는 9일 시청 별관 회의실에서 '팹 1기 공사 종합대책 컨트롤타워
모베드, 과천 아델스타 현장서 자재 운반 자동화 실증아틀라스, 전신 제어 안정화…HMGMA 투입 준비 본격화현대차그룹, 건설·제조 현장서 노동 대체 기술 가속
로봇이 인간의 근력을 대신하고, 인공지능(AI)이 판단을 보조하는 ‘포스트 노동 시대’가 열리고 있다. 이는 단순한 인력 대체가 아니라, 로봇과의 협업을 통해 고위험·고강도 노동에서 인간을 해방시
지난해 매출 29.9조 영업익 3.9조고부가 선박 비중 증가·생산성 개선 효과올해도 LNG선·특수선 실적 견인 전망
HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 지난해 역대 최대 실적을 거뒀다. 조선 부문이 실적을 주도한 가운데 올해도 견조한 신조 수요를 바탕으로 액화천연가스(LNG) 운반선과 특수선 등 고부가 선종 중심의 수주 전략을 이어간다는