이스라엘, 이란 공격에 주가 급등세수주·운임 개선 기대감에 환차익 효과"호르무즈 해협 봉쇄 시 운임비 상승"
중동 전쟁 리스크에 유가와 환율이 치솟자 수출주가 주목받고 있다. 대금을 달러로 받을 수 있어 달러가치가 높아질수록 유리해 리스크 헤지 수단으로 활용할 수 있다는 분석이다.
21일 한국거래소에 따르면 흥아해운은 19일 전장 대비 9.71% 급
한국투자증권은 19일 팬오션에 대해 운임료 강세가 이어질 것이라며 투자의견을 매수로 유지했다. 목표주가도 전과 같은 6700원을 제시했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "해운운임 강세는 1분기에 그치지 않고 발틱운임지수(BDI_는 3월 중순 이후 단기 숨고르기를 끝내고 다시 반등해 1900p를 회복했다"며 "여기에 중동 지정학적 갈등이 물류 불확실성을
홍해를 둘러싼 중동 지정학적 리스크가 심화하며 17일 장 초반 해운주가 일제히 급등세를 나타내고 있다.
이날 오전 9시 28분 현재 대한해운은 전 거래인 대비 24.95% 오른 2980원에 거래되고 있다.
흥아해운도 전날과 비교해 17.49% 오른 4970원에 거래 중이다. STX그린로지스는 1만4180원(16.8%), 태웅로직스는 5020원(14.
타이어 3사, 국내 수요 감소에도 실적 성장 계획글로벌 OE 확보, 원자재 가격 하락 등 좋은 환경금호타이어, 신년사로 사상 최대 실적 목표 제시업계 관계자 “타이어 영업 환경 나쁘지 않을 것”
지난해 자동차 시장의 호황과 더불어 좋은 실적을 기록한 타이어 업계가 올해도 성장을 이어갈 것으로 기대된다.
11일 업계에 따르면 타이어 업계는 올해 생산
현대글로비스, 2023년 3분기 경영실적 발표전년 대비 매출·영업익 각 9.8%, 19.6% 줄어이규복 대표 “안정적 수익성 확보 노력할 것”친환경 선박 12척 확보에 2조5000억 원 투자
현대글로비스가 올해 글로벌 물류 산업 시황 및 환율 등의 변수와 지난해 기저효과로 전년 동기 대비 줄어든 실적을 기록했다. 현대글로비스는 추가적인 선박을 확보해
LG유플러스가 37조 원 규모의 화물 운송 중개 시장에 진입한다. 접수, 배차, 화물차 전용 내비게이션, 정산 등 화물운송에 필요한 모든 프로세스 제공을 앞세워 시장을 선점할 계획이다.
LG유플러스는 16일 화물 운송 중개 플랫폼 ‘화물잇고’를 이달 출시한다고 밝혔다. 화물잇고는 접수·배차·운송·정산 등 화물 중개와 운송에 필요한 모든 과정을 한번에
미국의 내년 인플레이션이 예상보다 더 낮을 수 있다고 재닛 옐런 미 재무장관이 전망했다.
로이터통신에 따르면 옐런 장관은 11일(현지시간) 미국 CBS 방송 프로그램 ‘60분’과 인터뷰에서 “갑작스러운 충격이 없으면 내년 말 인플레이션은 훨씬 더 낮은 수준일 것”이라고 말했다.
그는 “치솟은 인플레이션을 단기에 제압해야 했다”며 미국 정부는 1970
카타르, 독일에 15년간 연간 200만 톤 LNG 공급하기로독일 연간 소비량의 3% 수준...공급 다변화 의미 커중동, 아시아와 더불어 정유시장서도 영향력 강화
우크라이나 전쟁 이후 글로벌 에너지 지형이 빠르게 재편되고 있다. 러시아가 에너지를 무기로 휘두르면서 유럽이 ‘탈러시아’에 착수했다. 에너지 주요 수출국인 러시아의 빈자리를 중동이 꿰차고 나섰다.
무디스 “전 세계 인플레율 10월 12.1%로 정점”글로벌 해상운임, 코로나 이전 수준으로 돌아가향후 5년 기대 인플레 상승세 멈춰신흥국 물가상승률 이미 하락세...선진국도 압력 둔화
글로벌 인플레이션이 정점을 지났다는 분석이 나왔다. 주요 지표들의 최근 움직임은 물가가 더 둔화할 가능성을 시사했다.
27일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 국
폴라리스우노가 2분기 호실적과 함께 300% 무상증자를 발표했다.
폴라리스우노는 2분기 연결 기준 영업이익이 전년동기대비 6% 증가한 19억원을 달성했다고 17일 밝혔다. 같은 기간 매출액과 순이익은 249억 원과 40억 원을 기록했다. 이는 전년동기대비 77.9%, 375.4% 증가한 수치다. 매출액은 4분기 연속 늘었다.
회사 관계자는 "코로나19
민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 소속 화물 차주들이 하이트진로에 대한 파업을 이어가면서 소주 제품 출고가 정상화되지 않고 있는 가운데 하이트진로도 법적 대응에 나섰다.
21일 하이트진로는 이번 화물연대 불법 집회와 관련해 17일 적극가담자에게 1차로 손해배상청구 소송을 접수했다고 밝혔다.
회사 측은 적극 가담자에 대한 가압류 처분은 물론이고
민주노총 공공운수노조 화물연대의 총파업이 8일 만에 마무리된 것은 국내외 경제상황 등을 고려할 때 일단 다행한 일이다. 화물연대와 정부는 올해 말 일몰 예정인 안전운임제의 연장과 그 대상을 현행 컨테이너·시멘트 운송차량에서 다른 분야로 확대하기로 합의했고 유가 상승에 따른 보조금 제도 확대와 운송료 합리화 지원도 약속했다. 화물연대의 입장을 상당 부분 수용
전국민주노동조합총연맹(민주노총) 화물연대가 정부와 협상을 타결하고 총파업을 풀기로 했지만 하이트진로의 운송은 아직 정상화되지 않고 있어 편의점들의 하이트진로 소주에 대한 발주제한도 유지되고 있다.
16일 주류업계 등에 따르면 민주노총 화물연대가 파업을 철회했지만 하이트진로의 화물운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여명(화물연대 소속)이 운임료 30
무학이 화물연대 총파업에 따라 소주 운송이 지연되고 있다는 소식에 강세다.
7일 오후 3시 7분 현재 무학은 전 거래일 대비 7.91%(660원) 오른 9000원에 거래 중이다. 같은 시각 제주맥주도 전 거래일 대비 2.02%(55원) 오른 2775원에 거래되고 있다.
화물연대가 7일 총파업에 들어가면서 다음 주부터 ‘소주 대란’이 발생할 수
우크라침공발 우회 항로 활용인천~유럽 왕복 4시간 더 걸려고유가에 유류할증료 역대 최고"여름 성수기 고운임 이어질 것"
러시아 영공이 막히면서 우회 노선을 이용하는 까닭에 항공운임이 치솟고 있다. 고유가 고공행진마저 이어지면서 부담이 가중되고 있다.
29일 항공업계에 따르면, 우크라이나 침공에 따른 러시아 영공 봉쇄가 장기화하면서 인천∼미국 뉴욕 노선
2월 전 세계 여행 수요 작년 대비 115.9% 폭증 호주 여행 수요, 2020년 3월 이후 최고치 3월 글로벌 항공권 가격, 전월비 11% 뛰어
전 세계 공항이 여행객들로 붐비고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 억눌렸던 여행 수요가 폭발했다. 항공사들은 팬데믹(전염병 대유행) 초기 감원했던 인력을 다시 늘리며 급증한 수요 대응에 나섰다고
자동차, IT가전, 의류 등 중국 수요에 영향을 받지 않으면서, 해외 수출 비중이 높은 업종이 해상 운임료 하락에 따른 수혜를 받는다는 분석이 나왔다. 특히 국내 자동차 관련 업체 중 타이어 업체의 수혜가 가장 클 것으로 전망된다.
IBK투자증권은 12일 "중국의 제로 코로나 정책에 따라 상해 등 일부 지역 락다운으로 상해운임지수(SCFI)가 지난 7주
#.서울 영등포에 거주하는 A 씨는 최근 자주 찾는 덮밥집을 방문했다가 실망했다. 즐겨 먹는 연어 덮밥의 양이 크게 줄어서다. 덮밥집 사장은 "최근 우크라이나 전쟁 때문에 항공운임이 너무 올라 연어값이 폭등해 걱정이다"라면서 "당분간 연어를 판매할 수 없게 되면서 식당에 관련 공지도 띄워놨다"고 설명했다.
러시아의 우크라이나 침공 여파가 국내 밥상에까지
실적 발표 시즌을 앞두고 증권가가 삼성바이오로직스·카카오뱅크·HMM 등 대기업의 실적 전망을 높여잡은 것으로 나타났다. 영업이익 추정치를 높일 수록 ‘어닝서프라이즈(시장 기대치를 상회하는 실적)’ 가능성이 높아지는 만큼 투자자들의 주목도가 높아질 전망이다.
17일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 시가총액 상위 30개 기업 중 10개사는 증권사들의 최근