오세훈 서울시장이 운전대를 잡고 서울 도심을 누비며 '다시, 강북전성시대'의 청사진을 제시했다.
28일 오 시장은 유튜브 채널 '오세훈TV'를 통해 공개된 드라이브 영상에서 강남북 균형 발전의 핵심으로 '내부순환로 지하화'를 꼽으며 구체적인 재원 마련 방안과 발전 방향을 설명했다.
오 시장은 먼저 "강남북 균형 발전에서 말하는 '강북'은 단순히 한강
"수천억원짜리 도로가 아니라, 노선 하나 바꾸는 것으로 시민의 발을 살릴 수 있다."
이진규 용인특례시의회 의원(중앙동·이동읍·남사읍/국민의힘)이 20일 제301회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언에 올라 처인구 대중교통 실태를 냉혹한 수치로 해부하며 3대 즉각 시행가능한 개선방안을 용인시에 직접 요구했다.
이 의원이 제시한 현실은 충격적이다. 처인구
국내 모빌리티 지형도 요동완성차·플랫폼, 자율주행 사업 확대⋯로보택시 실증, 시장 선점 경쟁국내서도 광주 대상 사업 활발⋯기존 운송업계와 갈등 관리 과제현대차 美서 로보택시 시범서비스⋯기술 완성도 높여 국내시장 진입
‘운전대 없는 이동’이 현실로 다가오면서 국내 모빌리티 지형도가 요동치고 있다. 자율주행 차량 관련 법·제도 정비가 속도를 내면서 기업들이
국토부 '2030 모빌리티 혁신성장 로드맵'단일 도시에 자율주행차 200대 이상 투입로보택시 넘어 공공서비스까지 확장 계획"대한민국 모빌리티 산업 새로운 이정표"
# 김모씨는 출근길에 스마트폰으로 무인 자율주행차를 호출한다. 운전석이 비어 있어도 차량은 매끄럽게 출발해 목적지까지 이동한다. 김씨는 운전대 대신 커피를 손에 잡고 이동 시간에는 밀린 업무
내년부터 운전대를 잡지 않아도 차가 스스로 도심을 달릴 수 있도록 실증이 본격화된다. 2028년에는 하늘길을 활용한 도심항공교통(UAM) 서비스가 공공 부문부터 도입된다. 정부가 인공지능(AI)으로 교통·도시 전반의 이동 체계를 바꾸겠다는 5년 계획을 내놨다.
국토교통부는 26일 이 같은 내용을 담은 ‘2030 모빌리티 혁신성장 로드맵’을 발표했다.
기업의 최고경영자(CEO)가 자리에서 물러나는 이유는 대개 실적 악화, 스캔들, 혹은 이사회와의 극심한 갈등 때문입니다. 그런데 최근 실리콘밸리에서 연 매출 4000억 원대 기업을 일군 성공한 CEO가 오직 '자신의 AI 역량 부족'을 이유로 스스로 지휘봉을 내려놓는 이례적인 사건이 발생했습니다. 인공지능(AI)이라는 거대한 파도가 기업 리더십의 근본적인
최근 운전면허증을 취득한 방탄소년단(BTS) 멤버 RM이 운전 실력을 공개했다.
RM은 18일 자신의 소셜미디어(SNS)에 운전 영상을 올리며 "웃으면서 합시다, 나도 웃김"이라고 적었다. 영상에는 두 손으로 운전대를 잡고 긴장한 채 주행하는 RM의 모습이 담겼다.
RM 지난해 12월 운전면허를 취득했으며, 주행은 가능하지만 주차가 어려워 연수가 필
설 연휴에는 평소보다 車사고 23%↑단기 운전자 특약·원데이 보험 ‘눈길’
설 연휴를 맞아 부모님이나 친척이 대신 운전대를 잡는 경우가 적지 않다. 고향 방문이나 가족 여행길에 평소와 다른 사람이 차량을 운전하다 사고가 나면 “보험이 되는지” 헷갈리기 쉽다. 자동차보험은 운전자 범위와 특약에 따라 보장 여부가 달라지는 만큼, 출발 전 확인이 필요하다.
류제명 과학기술정보통신부 2차관이 CES 2026에 참가한 후 엔비디아 본사를 방문한 자리에서 차세대 그래픽처리장치(GPU) ‘베라 루빈’ 시리즈를 한국에 우선 공급한다는 엔비디아 측의 설명을 들었다고 13일 밝혔다.
류 차관은 페이스북 게시글을 통해 CES 2026 참관과 엔비디아 등 방문 경험을 소개하면서 이같이 밝혔다.
그는 “젠슨 황 딸인 메디
운전대 없는 아마존 죽스도 전시샌프란시스코, 로스앤젤레스 등 서비스
세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 CES 2026에서 글로벌 자율주행 기업들의 ‘기술 각축전’이 벌어졌다. 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)는 현대자동차 아이오닉 5와 중국 지리자동차그룹의 지커(ZEEKR) 차량을 자율주행 테스트용으로 전시하며 글로벌 자율주행 경쟁 구도를
단일국가 통일 정책은 실현성 없어경협 등 통합 다지는 방식이 현실적대륙철도 연결 등 윈윈전략 모색을
한반도 정세가 격랑의 안갯속에 휩싸여 있다. 북핵과 미사일 문제는 해결의 실마리를 찾지 못한 채 고도화하고 있고, 미·중 경쟁은 동북아 전체를 긴장시키고 있다. 한국은 여전히 미국 중심의 안보·대북 정책 틀 속에서 움직이며, 남북관계는 장기간 교착 상태에
연말이 다가오자 올림픽대로를 비롯한 강변북로 서울 도심 길은 꽉 막혀 있다. 내비게이션은 30분 거리라는데 속도계는 좀처럼 오르지 않고 1시간 이상을 운전대를 잡고 있다. 비상등이 켜지고 끼어드는 차를 향해 경적이 연달아 터진다. 직진 차로의 차들은 한 치도 양보하지 않는다. 모두가 급하다. 갈 길이 있기 때문이다.
요즘 국회 풍경이 꼭 그렇다. 필리버
서울시가 ‘약자 동행’을 시정 철학으로 삼은 가운데 교통 분야에서도 첨단 기술 혜택이 사회적 약자에게 먼저 돌아가도록 정책을 설계하고 있다. 기술이 발달할수록 사회 약자의 이용 배제와 불평등이 커질 가능성이 큰 만큼 시는 정책 수립부터 실행까지 이런 문제를 막기 위해 노력 중이다. 이에 시는 최신 기술을 이용해 사회적 약자의 소외를 막고 이동권을 보장하
한해 전국 법원에서 다루는 소송사건은 600만 건이 넘습니다. 기상천외하고 경악할 사건부터 때론 안타깝고 감동적인 사연까지. '서초동MSG'에서는 소소하면서도 말랑한, 그러면서도 다소 충격적이고 황당한 사건의 뒷이야기를 이보라 변호사(정오의 법률사무소)의 자문을 받아 전해드립니다.
"실수니까 괜찮아"라는 말은 아이에게 다시 도전할 용기를 북돋아 준다. 아
술을 마신 차주가 자신의 차량을 운전하던 대리운전 기사를 차량에 매단 채 약 1.5km 질주해 숨지게 한 사건이 발생하면서 이들의 안전 문제가 다시 도마 위에 올랐다. 대리기사들의 폭언·폭행·사고 위험은 그간 꾸준히 제기돼 온 문제이지만 여전히 해결되지 않고 있다.
민주노총 전국서비스산업노동조합 대리운전노조는 2일 대전시청 앞에서 기자회견을 열고 플랫
정청래 더불어민주당 대표와 조국 조국혁신당 대표가 26일 교섭단체 기준 완화 등 정치개혁 추진 방향을 놓고 공개적으로 온도 차를 드러냈다. 조 대표가 취임 인사차 정 대표를 예방한 자리에서 정치개혁 논의를 촉구하자, 정 대표가 “정치개혁특별위원회(정개특위)에서 논의해야 한다”며 선을 그은 것이다.
조 대표는 모두발언에서 지난해 12월 내란 사태 이후
어도비가 인수하는 셈러시 74% 폭등
19일(현지시간) 뉴욕증시에서 엔비디아ㆍ테슬라ㆍ메타ㆍ타깃ㆍTJXㆍ어도비ㆍ셈러시 등의 주가 등락이 주목된다.
엔비디아 주가는 정규 장에서 2.85% 상승 마감했다. 이후 시장을 웃돈 실적을 공개한 후 시간외거래에서 최대 6%대까지 강세를 띠었다.
엔비디아는 회계연도 3분기(8∼10월) 매출이 570억1000만
로보택시 전용 모델 사이버캡 개발 중운전대는 물론 가ㆍ감속 페달도 없어美당국 '운전대ㆍ페달 없는 차' 불허
미국 전기차업체 테슬라가 ‘로보(무인)택시’ 전용으로 개발 중인 ‘사이버캡’이 규제 면제를 받지 못했다. 자율주행 택시인 만큼, 운전대와 가속페달을 제거한 상태로 인증을 추진하려 했으나 교통 당국의 규제 면제 조치를 받지 못한 것으로 전해졌다.
국내 최장 1회 충전 주행 거리 달성국내 최초 핸즈프리 운전자 보조 시스템
제너럴모터스(GM)의 럭셔리 자동차 브랜드 캐딜락이 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 에스컬레이드의 순수 전기 모델 ‘에스컬레이드 IQ’를 국내에 출시했다. 해당 차량에는 국내 최초로 GM의 핸즈프리 운전자 보조 시스템(ADAS) ‘슈퍼크루즈’가 처음 적용됐다.
19일 캐딜락은
여성운전자 높은 공감·관심 확인…75% 여성 참여11월 말 홈페이지 최종 선정자 306명 발표 예정
한화손해보험은 여성 운전자들의 새로운 도전을 응원하는 참여형 캠페인 ‘면허정비소’가 성황리에 종료되었다고 13일 밝혔다.
이번 캠페인은 면허는 있으나 다양한 이유로 운전을 쉬고 있는 여성 운전자들을 응원하기 위해 기획된 고객 참여형 이벤트로, ‘여성 웰니
영국 정부가 70세 이상 고령 운전자를 대상으로 3년마다 의무적인 시력검사를 도입하는 방안을 추진하고 있다. 불합격 시 면허가 박탈될 수 있으며, 치매와 같은 건강 상태에 대한 의료적 평가까지 포함될 가능성이 있다. 현행 제도는 갱신 시 운전자가 스스로 시력 이상 여부를 신고하는 방식이라 “유럽에서 가장 느슨하다”는 비판을 받아왔다.
이와 함께 음
잘 알려진 사실이지만, 비타민과 호르몬은 신체 유지관리에 필수 요소입니다. 조금이라도 수급이 어려우면, 신체에 큰 이상을 유발합니다. 그런데 호르몬은 외부에서 결핍분을 공급하기가 결코 쉽지 않습니다. 반드시 신체 내에서 생성해야 하기 때문입니다.
반면 우리 몸은 비타민을 외부에서 공급받아야 합니다. 한 예로 비타민 A가 부족하면 야맹증(夜盲症
전국에 많은 비가 내리면서 고령층의 안전에 대한 우려가 커지고 있다. 특히 운전대를 잡는 고령자가 늘고 있는 만큼 안전수칙에 각별히 주의를 기울여야 한다.
17일 통계청에 따르면 2023년 집계 기준 80세 이상 운전면허소지자는 35만5890명으로 집계됐다. 연령대를 70대까지 확대하면 228만6127명, 60대까지 포함하면 815만4886명에 달한