GTX-A 운정중앙∼서울역 구간이 지난해 12월 28일 개통한 이후 60일 만에 220만 명 이용한 것으로 나타났다. 이는 예측 대비 83.4% 수준이다. 내달부터 열차를 추가 투입하고 GTX 연신내역이 개선돼 더 편리하게 이용할 수 있게 된다.
국토교통부는 GTX-A 노선의 운정중앙∼서울역 첫 60일 운행 결과 승객 219만3437명(하루평균 3만65
서울을 떠나 경기도와 인천으로 보금자리를 옮긴 사람들이 증가하고 있다. 서울의 비싼 집값이 배경이다. 서울 집값이 상대적으로 큰 오름세를 보일 가능성이 높은 데다 이동시간을 줄여주는 교통편 확대, 서울의 주택 공급 부족 등을 고려하면 내 집 마련을 위한 '탈서울' 행렬은 한동안 이어질 전망이다.
18일 통계청 '2024년 국내인구이동통계'에 따르면 지난
수도권광역급행철도(GTX) A노선 중 경기 북부 구간이 개통 한 달을 맞아 일대 부동산 시장에 활기를 불어넣고 있다. 앞서 개통한 수서~동탄 구간과 달리 지난해 12월 개통한 파주운정중앙역~서울역 구간은 대체 교통수단이 전혀 없었던 만큼 이번 GTX A노선 추가 개통은 ‘교통 혁명’으로까지 불린다. 인근 부동산 시장은 전국적인 아파트 거래절벽 상황 속에서
지난해 12월 운정중앙-서울역 구간이 개통하며 인근 주민의 새로운 통근길이 베일을 벗었다. 정차역이 위치한 경기 고양시와 파주시 일대 부동산 시장도 들썩이고 있다. 집값 상승 기대감은 커졌으나 대출 규제에 따른 관망세가 짙어지며 실제 거래는 미미한 상황이다.
지난달 23일 서울 용산구 서울역에서 파주시 운정중앙역으로 향하는 GTX-A 노선 열차에 몸을
수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 운정중앙-서울역 구간이 지난해 12월 28일 운행을 시작했다. 운정신도시는 도심으로의 교통여건이 한정적이었던 만큼 GTX-A 노선 개통으로 인한 인근 주민들의 편의성 체감은 더 클 것으로 보인다.
13일 프롭테크 업체 ‘직방’이 자체 운영하는 아파트 정보 플랫폼 ‘호갱노노’를 통해 운정중앙역 인근 단지들의 거래상황을
2025년 전국 곳곳에서 굵직한 철도 노선이 본격적으로 가동된다. 수도권을 더 촘촘하게 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 추가 연장 개통부터 ‘제2 경부선’으로 불리는 중앙선, 강원도와 부산을 연결하는 동해선까지 대형 철도망이 본궤도에 오른다. 신설 철도 노선이 대거 운행에 나서면서 철도 생활권 확대와 인구 교류 증가 등으로 부동산 시장에 긍정적인
“수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 운정중앙-서울역 구간은 수도권 서북부 경제・문화 전반의 새로운 전환점이 될 것입니다”
박상우 국토교통부 장관은 GTX-A 노선 운정중앙-서울역 구간 개통을 이렇게 평가했다. 3월 동탄-수서 구간에 이어 운정중앙-서울역 구간이 베일을 벗으며 인근 주민 사이에서도 기대감이 증폭된 모습이다. 서울에 있는 직장까지 버스와
수도권 서북부 지역의 교통편의를 크게 개선할 수도권 급행광역철도(GTX)-A 노선 운정중앙-서울역 구간이 28일 오전 5시 30분부터 운행을 시작한다.
27일 국토교통부는 GTX-A 운정중앙역 잔디광장에서 개통식을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 박상우 국토부 장관, 에스지레일주식회사(사업시행자), 국가철도공단을 비롯해 지방자치단체장, 사업관계자 및
수도권광역급행철도(GTX) A노선 운정중앙∼서울역 구간이 28일 오전 5시 30분부터 운행을 시작한다. 운정중앙역에서 서울역까지 최고속도 180㎞/h로 21.5분 만에 도착하며 요금은 4450원이다.
국토교통부는 27일 오후 3시 GTX-A 운정중앙역 잔디광장에서 박상우 장관, SG레일, 국가철도공단을 비롯해 지방자치단체장, 사업관계자 및 지역 주민 등
경기 파주시 운정신도시와 서울역을 잇는 수도권광역급행철도(GTX) A노선이 28일 추가 개통을 앞두고 있다. 앞서 동탄은 GTX 개통 효과로 집값 상승세가 뚜렷했다. 이에 파주 운정신도시 역시 서울 접근성 강화로 노선 개통 기대감이 큰 상황이다. 다만 지속적인 대출 규제와 정국 혼란 등으로 부동산 거래가 끊기다시피 하면서 실제 운정신도시 일대에선 실거
수도권광역급행철도(GTX)-A노선 파주(운정중앙)~서울역 구간(32.5㎞)이 28일 추가 개통한다. 대중교통으로 최대 90분이 걸리는 거리가 22분 만에 갈 수 있게 된다.
국토교통부는 올해 3월 GTX-A노선 수서~동탄 구간에 이어 이달 28일 ’운정중앙~서울역‘ 구간도 개통한다고 11일 밝혔다.
운정중앙~서울역 구간이 개통하면 버스·지하철 등 대중
교통 호재는 부동산 시장에서 가장 큰 호재로 통한다. 지하철, 도로 등의 교통망이 새롭게 확충되면 지역 간 접근성이 개선되고, 생활권이 대폭 확장되기 때문이다.
15일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 올해 8월 개통한 지하철 8호선 연장선(잠실~별내) 다산역 역세권 아파트인 ‘다산자이아이비플레이스’ 전용면적 84㎡는 10월 11억3500만
수도권광역급행철도(GTX)-A노선이 삼성역 개통 지연에 정부가 내년에만 1000억 원이 넘는 손실보상금을 지급해야 한다는 지적이 나왔다.
29일 국회예산정책처의 ‘2025년도 예산안 분석’ 보고서에 따르면 국토교통부가 GTX-A 민자사업자인 SG레일 측에 내년 손실보상금으로만 1185억2600만 원을 지급해야 한다고 추산했다.
GTX-A는 경기도 파주
최근 부동산 시장에서 'GTX(수도권광역급행철도)' 노선을 품은 지역이 뜨거운 관심을 받고 있다 . GTX는 서울 도심과 수도권 외곽을 연결하는 교통 인프라로, 개통 시 교통 편의성이 대폭 개선될 것으로 예상돼 수혜 지역들의 부동산 시세가 가파르게 상승하고 있다.
19일 부동산R114 자료에 따르면, 올해 3월 3일 개통한 동탄역 인근 화성시 오산동의
한국토지주택공사(LH)는 파주운정3지구 운정중앙공원(이하 ‘파주가든’)에서 28일까지 지역주민과 함께하는 ‘파주가든 시민축제’를 개최한다고 27일 밝혔다.
파주가든은 LH가 올해부터 일상과 정원이 함께하는 공원 조성을 위해 추진 중인 ‘LH 도시정원프로젝트’의 첫 번째 사업이다. 도시정원프로젝트는 지역별 앵커시설과 연계한 고급화된 공공정원을 조성해 정원