‘1만6천여 건’ 계류 법안 자동 폐기 예정고준위법·AI특별법 등 22대 국회서 재발의
21대 국회 마지막 본회의가 열렸지만 주요 민생 법안들이 안건으로 오르지 못하면서 결국 무더기 폐기 수순을 밟게 됐다. 폐기된 법안의 ‘소생 여부’에 자연스럽게 관심이 쏠린다.
28일 정치권에 따르면 이번에 폐기되지만 22대 국회에서 재발의될 가능성이 큰 법안으론
경기 고양갑은 이전부터 보수 정당에는 '험지'로 분류되는 진보 강세 지역이다. 2012년 치러진 19대 총선부터 21대 총선까지 4선의 심상정 녹색정의당 원내대표가 이 지역에서 내리 당선됐으며, 2000년 이후 18대 총선을 제외하면 보수 정당 후보들이 모두 패배했다. 다만, 거세진 '정권 심판론'과 국민의힘에서 고양시를 서울에 편입하겠다는 공약이 나오
‘민주당 영입인재 1호’, ‘전직 대통령실 참모’라는 특이한 이력을 가진 두 여성 후보가 경기 의정부갑 지역에서 격돌을 벌이고 있다.
의정부갑은 대표적인 진보 정당 강세 지역이다. 민주당 문희상 전 국회의장이 내리 6선을 했고, 오영환 새로운미래 의원도 지난 21대 총선에서 민주당 후보로 이곳에서 당선됐다.
22대 총선에서 민주당은 이재명 대표의 영
한동훈 국민의힘 비상대책위원장이 4·10 총선을 한 달 앞둔 11일 경기도 고양시를 찾아, 이른바 ‘원샷법’ 통과로 고양시 서울 편입과 경기 분도 문제를 한 번에 해결하겠다고 강조했다.
한 위원장은 11일 오후 당 경기-서울 리노베이션 태스크포스(TF)와 함께 경기 고양시를 방문해 고양시민들과 간담회를 가지고 이 같이 밝혔다.
그는 “제가 몇 년 전
국민의힘은 경기 북부의 수도권 규제를 푸는 내용의 ‘경기북부특별자치도 법안’을 22대 국회가 개원하면 바로 발의해 논의에 들어가겠다고 했다.
배준영 경기-서울 리노베이션TF 위원장은 22일 서울 여의도 중앙당사에서 열린 2차 TF 회의가 끝난 후 기자들과 만나 “이 법안 내용 중 가장 중요한 것은 경기북부특별자치도에 수도권 규제를 푼다는 것”이라고 설
野에 수은법·고준위특별법 합의 촉구수도권 행정구역 개편·중기 상속세 면제 약속
국민의힘 윤재옥 원내대표는 21일 다가오는 4·10 총선에서 승리한다면 준연동형 비례대표제를 폐지하고 중대재해처벌법을 개정하겠다고 했다.
윤 원내대표는 이날 국회 본회의 교섭단체 대표연설에서 5대 정치개혁을 약속했다. 그는 “준연동형 비례대표제를 반드시 폐지하고 외부 독립
5년 한시법인 기업활력법이 상시법으로 전환됨에 따라 중·장기 지원 지원을 강화할 수 있는 근거가 마련됐다.
산업통상자원부는 16일 서울 대한상공회의소에서 사업재편계획심의위원회 민간위원 간담회를 열고 7월 17일 시행 예정인 신(新)기업활력법의 차질 없는 이행과 성과 제고를 위한 정책과제를 점검했다.
'기업 활력 제고를 위한 특별법' 일명 원샷법으로 불
정부가 미래차와 친환경, 디지털 서비스와 관련한 20개 기업에 대해 인센티브를 지원하는 사업재편 계획을 신규 승인했다. 기업활력법 통과 후 사업재편 기업 수가 300개를 넘은 만큼, 윤석열 정부 임기 동안 500개 업종별 핵심 기업에 대한 지원을 집중한다는 계획이다.
산업통상자원부는 29일 서울 대한상공회의소에서 제34차 사업재편계획 심의위원회를 개최
그린뉴딜로 산업 전환이 가장 가시화된 업종 중 한 곳을 꼽자면 자동차 부품업계다. 환경 규제로 내연기관 자동차 퇴출 시기가 가까워졌고 전기차 판매량도 증가하고 있기 때문이다.
유럽 대다수 국가는 이르면 2025년, 늦어도 2030년 내연기관 차 판매를 금지한다. 중국과 일본도 2030년대 중반 이후 내연기관차 판매 금지를 검토 중이다. 이와 맞물려 전
내연기관차 냉각조절장치 제조사인 인지컨트롤스가 25일 장 초반 급등하고 있다. 정부가 소위 ‘원샷법’을 활용한 인지컨트롤스의 사업재편계획을 승인하면서 매수세가 쏠린 것으로 보인다. 친환경차으로의 사업 진출에 탄력이 붙을 것이란 기대감 때문이다.
이날 오전 9시 19분 현재 인지컨트롤스는 19.50% 오른 5210원에 거래되고 있다.
전날 산업통상
자동차 부품사 덕양산업이 25일 장 초반 상한가를 기록했다. 정부가 소위 ‘원샷법’을 활용한 덕양산업의 사업재편계획을 승인하면서 매수세가 쏠린 것으로 보인다. 전기차 산업으로의 사업 진출에 탄력이 붙을 것이란 기대가 커졌기 때문이다.
이날 오전 9시 14분 현재 덕양산업은 29.69% 오른 1280원에 거래되고 있다.
전날 산업통상자원부는 제26
전국경제인연합회가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 위기에서 ‘대기업 대 중소기업’이라는 이분법 논리를 버려야 한다고 주장했다.
대기업이 무너지면 협력사까지 줄도산한 만큼 대기업을 포용하는 지원책을 내놓아야 한다는 것이다.
권태신 전경련 상근부회장은 25일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 코로나19 경제위기 극복을 위한 긴급
산업계와 경제계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 기업이 복합적인 위기에 놓여있다며 정부에 특단의 대책을 요구했다.
정만기 한국자동차산업협회(KAMA) 회장은 25일 KAMA와 한국경영자총협회, 중견기업연합회 등 26개 기관이 ‘코로나19에 따른 글로벌 영향 및 대응’을 주제로 개최한 포럼에서 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나1
경제계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 ‘퍼펙트 스톰(초대형 경제 위기)’의 위기 속에서 “규제 때문에 죽는 일이 없게 해달라”고 목소리를 높였다.
여전히 규제의 틀과 지원법의 사각지대에 고립된 기업이 코로나19발 경제 위기로 목숨이 경각에 달린 상황이라며, 정부에 한시적인 규제 완화와 기업활력법(원샷법) 대상 확대 등 생존을
허창수 전국경제인연합회 회장이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 우리 경제가 ‘퍼펙트 스톰(초대형 경제 위기)’ 속에 있다며 방역만큼이나 경제분야에서도 특단의 대책을 마련해야 한다고 목소리를 높였다.
허 회장은 25일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 ‘코로나19 경제위기 극복을 위한 경제계 긴급제언’ 간담회에서 “코로나19에 대한 공
기업 구조조정을 돕기 위해 만든 ‘기업 활력 제고를 위한 특별법(기활법)’의 지원 대상이 신산업 진출을 위한 기업으로 전면 확대된 후 첫 번째 승인 사례가 나왔다.
산업통상자원부는 7일 열린 제25차 산업재편계획심의위원회에서 신산업 진출 기업 5곳을 비롯해 9개 기업의 사업재편계획을 최종 승인했다고 9일 밝혔다.
개정 기활법은 조선업 등 과잉공급 업
앞으로 인공지능(AI), 빅데이터나 자율주행차 등 신산업 분야로 진출하려는 기업과 거제, 군산 등 산업위기지역의 기업 및 협력업체까지 ‘기업 활력 제고를 위한 특별법(기활법)’의 혜택을 받을 수 있게 된다.
산업통상자원부는 기활법 개정안 전면 시행을 이틀 앞둔 11일 대한상공회의소에서 주요 업종별 협회·단체와 기활법의 새로운 출범을 알리는 간담회를
기업의 원활한 사업 재편을 돕기 위한 ‘기업 활력 제고를 위한 특별법(기활법)’의 수명이 5년 연장된다. 국회에서 일몰 시한 연장을 골자로 한 개정안 처리가 확실시 돼서다. 그러나 지원 실효성을 높이는 과제는 여전히 남아있다.
◇사업 재편 위해 ‘원샷’ 지원
기활법이 제정된 것은 2016년이다. 조선과 철강, 석유화학 등 주력 산업이 잇따라 공급 과
‘기업 활력 제고 특별법(기활법·원샷법)’의 지원을 받아 선제적 구조조정을 단행한 66개 기업 중 39%만 실적이 개선된 것으로 나타났다. 절반 정도는 오히려 실적이 나빠졌다. 정부의 미비한 지원으로 ‘절반의 성공’에 그친 시행 3년을 앞둔 ‘원샷법’의 성적표다.
16일 이투데이가 금융감독원 전자공시시스템과 중소기업현황시스템을 통해 2016~2017년
기업의 선제적 구조조정을 지원하는 ‘기업활력 제고를 위한 특별법(기업활력법)’의 시한이 5년 연장되고 적용 범위도 신산업 등으로 확대될 것으로 보인다. 다음 달 12일 일몰을 앞둔 ‘기업활력법’ 개정안이 12일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회를 통과해 17일 법사위 심의를 앞두고 있다. 앞서 상임위도 이견 없이 가결되고 이미 법무부나 공정거래위원회 등 부