한화오션이 강세다.
31일 오전 9시 30분 기준 한화오션은 전 거래일보다 3.35%(1900원) 오른 5만8600원에 거래 중이다.
장 초반에는 5만9900원까지 오르며 52주 신고가를 경신하기도 했다.
지난해 한화오션이 호실적을 기록했다는 소식이 주가를 끌어올린 것으로 보인다.
24일 한화오션은 지난해 매출액은 10조7760억 원, 영업이익은
올해 매출 45.6조ㆍ영업이익 2조 전망LNGㆍLPG 운반선 등 선별 수주에 집중호황 속 납기 준수 위해 인력 충원 박차
국내 조선 빅3가 고부가가치 선박 위주로 선별 수주 전략을 펼치면서 수익성을 극대화하고 있다. 미국에 이어 인도 등 주요국들의 협력 요청이 잇따르며 글로벌 시장에서의 경쟁력을 다시 한번 입증하고 있다.
26일 금융정보업체 에프앤가이
한화오션이 최근 그리스 해운사로부터 액화천연가스(LNG)운반선 2척을 수주했다. 올해 들어 한화오션은 총 39척, 78억7000만 달러 상당의 수주액을 기록하며 국내 조선소 중 가장 많은 수주고를 올렸다.
11일 한화오션은 그리스 최대 해운사 안젤리쿠시스그룹 산하 마란가스로부터 LNG운반선 2척을 7135억 원에 수주했다고 밝혔다. 해당 선박은 경남
한화오션이 2년 만에 대규모 컨테이너선 수주에 성공했다. 수익성 위주의 선별 수주 전략이 유효했다는 평가다.
한화오션은 10일 공시를 통해 유럽지역 선주로부터 1만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 대형 컨테이너선 6척을 1조6932억 원에 수주했다고 밝혔다.
이들 선박은 거제사업장에서 건조돼 2028
한화오션이 2년 만에 컨테이너선 수주에 성공했다.
한화오션은 유럽지역 선주로부터 1만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 대형 컨테이너선 6척을 1조6932억 원에 수주했다고 10일 공시했다.
컨테이너선 수주는 2022년 1월 이후 2년 9개월 만이다. 이들 선박은 거제사업장에서 건조돼 2028년 말까
롯데그룹은 ‘유동성 확보’에 총력을 쏟고 있다. 롯데쇼핑은 최근 인도 현지 법인 2개를 모두 청산했다. 롯데는 올해 상반기 중국 청두에서 운영하던 현지 법인을 매각했다. 롯데손해보험도 매물로 내놨다. 최근 우리금융지주가 본입찰에 참여하지 않으면서 상시 매각으로 전환했다.
대한해운은 재무구조 개선 및 유동성 확보를 위해 6308억 원 규모의 초대형 원유운반
HD현대마린솔루션은 최근 중동 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 17척에 대한 '축(軸) 발전 시스템' 공급 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 공급 규모는 3700만 달러로, 2028년까지 순차적으로 공급할 계획이다.
축 발전 시스템은 선박 추진용 대형엔진의 회전 동력 일부를 활용해 전기를 생산하는 시스템이다. 기존 발전원으로 사용되던 중형엔진
한화오션이 글로벌 포럼에서 첨단 친환경 기술이 적용된 무탄소 선박을 공개하며 해양 탈탄소 비전의 구체화에 나섰다.
한화오션은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 ‘가스텍 2024(Gastech 2024)’에서 선주와 선급을 대상으로 ‘LNG선 유저 포럼(LNGC User Forum)’을 개최했다고 20일 밝혔다.
이 포럼에서 한화오션은 각종 친환경ㆍ디지털 솔
HD한국조선해양은 중동 소재 선사와 중형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 계약은 총 2195억 원 규모다.
이번에 수주한 선박들은 HD현대미포에서 건조돼 2027년 4월까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 수주건을 포함해 현재까지 총 146척, 165억6000만 달러를
조선업계 호실적 행진 속 한화오션이 올해 2분기 나 홀로 적자를 기록했다. 적자 선박 영향으로 생산 안정화 비용이 늘어나면서다. 하반기부터는 고부가가치 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선 건조가 진행되고, 적자 호선 인도가 대부분 마무리되면서 수익성이 개선될 것으로 보고 있다.
한화오션은 연결 기준 올해 2분기 연결 기준 영업손실 96억 원을 기록했다
미국→아시아 VLCC 운임 5월 말 이후 20% 급락중동→중국 57% 폭락중국 수요 감소, 선박 공급 과잉이 운임 급락 주요인“홍해 리스크 해소로 두바이유보다 브렌트유 오를 것”
아시아 원유 수요 감소에 유조선 운임이 급락하면서 업계가 고통을 겪는 것으로 전해졌다.
8일(현지시간) 블룸버그통신은 발틱해운거래소를 인용해 미국에서 아시아 주요 시장으로 향하는
HD한국조선해양은 중동, 오세아니아 선사와 초대형 가스 운반선(VLGC) 2척, 석유화학제품 운반선(PC선) 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 계약은 총 4925억 원 규모다.
이번에 수주한 선박들은 HD현대중공업과 HD현대미포에서 건조돼 2027년 6월까지 순차적으로 인도될 예정이다
HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 올
HD한국조선해양은 유럽 지역 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 4일 밝혔다.
이번 계약은 총 3286억 원 규모다.
이번에 수주한 선박들은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 9월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 올해 총 118척, 125억9000만 달러를 수주하며
조선사들, 2일간 4조 원 이상 수주발주 경쟁·친환경선 교체 수요 맞물려정부, 美와 ‘녹색해운항로’ 전략 추진“중형사들도 기술력 늘어 수혜 볼 것”
HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사는 물론 중형 조선사들까지 올 하반기 시작과 동시에 수주 릴레이를 펼치며 4조 원이 넘는 선박 수주에 성공했다. 업계는 전 세계적인 친환경 정책이
한화오션은 중동지역 2개 선사로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 4척, 초대형 원유운반선(VLCC) 4척 등 총 8척의 선박을 수주했다고 1일 공시했다.
이번 계약은 약 2조1577억 원 규모다.
한화오션은 이번 계약을 포함해 올해 △LNG 운반선 16척 △VLCC 7척 △암모니아 운반선(VLAC) 2척 △초대형 가스운반선(VLGC) 1척 △해양 설
△셀트리온, 바이오시밀러 'CT-P55'의 임상 3상 시험 신청
△셀트리온, 바이오시밀러 'CT-P43' 스텔라라 유럽의약품청(EMA) 산하 약물사용자문위원회CHMP 판매 승인 권고 획득
△한화오션, 액화천연가스(LNG) 운반선·초대형 원유운반선(VLCC) 등 2조 원 수주 계약
△삼성중공업, LNG운반선 1조4000억 원 수주 계약
△HD현대미포조
HD한국조선해양은 최근 아프리카 소재 선사와 석유화학제품 운반선(PC선) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 1일 공시했다.
이번 계약의 총 수주 금액은 약 2667억 원이다.
수주한 선박들은 HD현대미포에서 건조해 2026년 6월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
현재까지 HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 116척, 123억5000만
9개 은행이 중형 조선사 RG 1건씩…총 9척 발급역대 최초 시중·지방은행 모두 중형 조선사 RG 발급
글로벌 조선 1위 경쟁에서 수주 경쟁력을 확보하고 우리 수출을 확대하기 위해 시중은행과 정책금융기관이 15조 원을 투입한다. 특히 중형 조선사 선수금환급보증(RG) 발급에 시중·지방은행이 역대 처음으로 공동 참여한다.
금융위원회와 산업통상자원부는 1
대한조선은 세계 최대 선박 박람회 중 하나인 ‘포시도니아 2024’에 참석해 복수의 고객사와 3척의 선박을 계약하는데 성공했다고 5일 밝혔다.
오세아니아 지역 선사와 그리스 선사인 아틀라스 선사로부터 수에즈막스급 원유 운반선 1척과 2척을 각각 수주했다.
아틀라스 선사의 2척은 지난달 건조의향서를 체결한 후 이번에 본 계약이 성사됐다. 해당 선박들은
HD현대는 미국선급협회(ABS), 라이베리아기국(LISCR)과 ‘인공지능(AI) 기술을 활용해 선박 사각지대를 해소한 새로운 선박 구조 개발에 관한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 4일 밝혔다.
HD한국조선해양과 HD현대중공업 등 HD현대 6개 사는 3일부터 7일까지 그리스 아테네에서 열리는 ‘포시도니아 2024’에 참가했다. 올해엔 77개국, 200