헥토헬스케어가 약 15조 원 규모의 중국 프로바이오틱스 시장에 본격 진출한다.
헥토이노베이션의 연결자회사 헥토헬스케어는 중국 최대 국영의약기업인 중국의약그룹총공사(영문명 시노팜그룹) 산하 의약품 전문기업 국약약재(영문명 시노메디)와 중국 유통계약을 체결했다고 10일 밝혔다.
헥토헬스케어의 주력제품인 프리미엄 유산균 ‘드시모네’ 제품군에 대해 계약 기
현대자동차가 중국질량협회가 발표하는 ‘2018 고객만족도 조사(CACSI‧China Automobile Customer Satisfaction Index)’에서 정비 만족도 1위 및 차급별 종합 만족도 4개 차종 1위를 차지했다고 27일 밝혔다.
고객만족도 조사는 중국 정부 산하기관인 중국질량협회 주관으로 매년 철강, 기계, 자동차 등 다양한 부문
현대자동차는 글로벌 완성차 메이커 가운데 일찌감치 전기차 기술을 차곡차곡 쌓기 시작했다.
그런데 유독 중국 시장에서는 별다른 성과를 내지 못했다. 중국 전기차 시장은 보조금에 따라 시장 판세가 좌우되는데 한국 기업들의 중국 전기차 배터리 인증도 답보상태에 빠진 것. 삼성SDI와 LG화학은 중국 정부의 5차 배터리 인증에서도 탈락했기 때문이다.
중국이 친환경 자동차 정책을 발표함에 따라 현대자동차를 포함한 벤츠, 닛산 등 글로벌 자동차 업체들이 중국 진출을 위해 속도를 내고 있다.
최근 중국 정부는 “2025년까지 신에너지 자동차가 시장에서 차지하는 비중을 20%까지 단계적으로 올릴 것”이라고 밝혔다.
중국의‘전기차 굴기’가 본격화하는 것으로 풀이된다. 전기차 시장의 경우, 내연기관
현대ㆍ기아차가 중국 최고 권위의 고객만족도 조사인 중국질량협회가 발표하는 ‘2017 고객만족도 조사(CACSI)’에서 정비 만족도 및 차급별 종합 만족도에서 우수한 성적을 달성했다고 21일 밝혔다.
'중국 고객만족도 조사'는 중국 정부 산하기관인 중국질량협회 주관으로 매년 철강, 기계, 자동차 등 다양한 업종에 걸쳐 고객 방문 면담 방식으로 진행
현대·기아차가 올 상반기 나란히 부진한 실적을 발표했다. 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복 여파로 중국 시장에서 판매 부진에 시달리고 있는데 따른 것이다.
현대·기아차는 실적 부진을 만회하기 위해 올 하반기 신차 출시와 신흥시장 공략 확대에 나선다는 방침이지만 노조 파업과 통상임금 판결 등 '암초'가 곳곳에 도사리고 있어 전망이 밝지만은 않다.
현대자동차가 내년 상반기 목표 항속거리(1회 충전 주행거리) 390㎞의 ‘코나’ 전기차를 출시한다. 현대차의 목표대로 항속거리 390㎞로 인증이 될 경우 국내에서 판매되는 전기차 가운데 항속거리가 가장 긴 쉐보레 ‘볼트EV’(383㎞)를 뛰어 넘게 된다.
최병철 현대차 부사장(재경본부장)은 26일 2분기 실적 컨퍼런스콜을 통해 “내년 상반기 코나 전기
현대자동차는 26일 열린 상반기 실적발표 컨퍼런스 콜에서 “올 상반기 친환경차 판매는 지난해 같은 기간 보다 74% 증가한 4만5000여대”라고 밝혔다.
이어 “내년 상반기에는 수소전기차와 1회 충전시 주행거리 380km가 목표인 코나 전기차를 출시할 예정”이라고 설명했다.
현대차는 “중국에서 위에동 전기차 모델 등 2020년까지 신에너지차 6종을 출
현대차는 26일 '2017년 1분기 경영실적' 컨퍼런스 콜을 통해 “중국 전략형 SUV인 ix35와 위에동 전기차 출시를 계획하고 있다”며 “사드 보복에 따른 중국 판매감소를 신차 효과로 극복할 것”이라고 강조했다.
이어 “중국 합작사인 북경현대는 경영 노하우를 총동원해 현 상황을 극복하려 노력하고 있다”며 “현지 사회공헌을 강화하며 중국 소비자 신뢰를
중국의 사드(THAAD‧고고도미사일방어체계) 보복 조치로 인한 불똥이 현대‧기아자동차로 튀고 있다. 지난달 현대‧기아차의 중국 판매 대수가 급격하게 감소했다.
4일 업계에 따르면 지난달 중국에서 현대차는 5만6026대, 기아차는 1만6006대를 판매했다. 현대차와 기아차의 지난달 판매량은 전년 같은 기간에 비해 각각 44.3%, 68% 줄었다. 양사
현대자동차의 중국 합자법인 베이징현대는 20일 중국에서 ‘올 뉴 위에동(영문명 셀레스타)’ 신차 발표회를 열고 본격적인 판매에 들어갔다.
2008년 중국시장에 첫선을 보인 ‘위에동’은 지난해까지 베이징현대 단일 판매 차종 가운데 가장 많은 133만여 대가 판매될 정도로 큰 인기를 모았다.
장원신 베이징현대 총경리(부사장)는 “위에동은 베이징현대 대
현대자동차는 25일 실적 발표 후 열린 컨퍼런스콜(컨콜)에서 “올해 중국 시장에서 '위에동'과 신형 SUV 등 중국시장 특화 모델 3개 차종을 출시하겠다”고 밝혔다.
이어 “볼륨 차종 상품성 개선 모델 출시로 경쟁력을 높이고, 고객 참여형 마케팅을 강화하겠다”고 전했다.
현대자동차가 중국 전략 차종 위에동의 완전 변경 모델인 ‘올 뉴 위에동(全新悅动)’을 공개했다.
현대차는 18일(현지시각) 중국 ‘광저우 수출입 전시관’에서 열린 ‘2016 광저우 국제모터쇼’에서 중국 현지 전략 모델인 ‘올 뉴 위에동’을 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.
‘올 뉴 위에동’은 지난달 출시된 ‘위에나(悅纳, 신형 베르나)’와 함께
현대자동차의 신형 아반떼가 중국시장에 진출한다.
27일 현대차에 따르면 베이징현대는 지난 25일(현지시간) 중국 상하이 엑스포 센터 실버홀에서 ‘중국형 신형 아반떼’의 신차발표회를 갖고 본격적인 판매에 들어갔다.
지난 2004년 ‘이란터(伊兰特)’라는 이름으로 중국시장에 처음 선보인 아반떼는 2세대 위에동(说动)과 3세대 랑동(朗动)을 거치며 지난해
현대자동차가 2015 광저우 모터쇼에서 중국형 신형 아반떼를 선보이며 중국 시장 공략에 나섰다.
현대차는 20일(현지시각) 중국 ‘광저우 수출입 전시관’에서 열린 ‘2015 광저우 국제모터쇼(The 13th China Guangzhou International Automobile Exhibition)’에서 ‘중국형 신형 아반떼(현지명:링동 領動)’를
정몽구 현대기아차 회장이 자동차 수요 감소에도 불구하고 해외 시장에서 승승가도를 달리고 있다. 특히 현지전략형 모델을 앞세워 자동차 신흥시장으로 분류되는 브릭스(BRICS) 국가를 중심으로 가파른 성장세를 띠고 있다.
브라질·러시아·인도·중국은 지난 2007년 세계 자동차 시장에서 차지하던 비율이 22.6%에 불과했지만 지난해에는 36.9%까지 증가했
현대차와 기아차는 이번 모터쇼를 통해 현지 전략형 모델의 반응을 살핀다는 계획이다. 현지에선 구형차가 여전히 인기를 끌고 있다는 점에서 신형 아반떼의 중국진출도 낙관적이다. 이밖에 신형 싼타페로 부스를 채운다. 기아차는 주말 레저를 즐기는 고객의 마음을 사로잡는다. R2.2 디젤 엔진을 바탕으로 연료효율을 높였다는게 현대차의 설명이다.
이밖에 르노삼성 뉴