금호석유화학그룹이 석유화학 업황 부진과 대외 불확실성 속에서도 미래 성장 기반을 마련하기 위해 연구개발(R&D) 투자를 확대하고 있다. 범용 제품 중심에서 고부가가치ㆍ친환경 제품 중심의 포트폴리오 전환을 통해 글로벌 공급 과잉 속에서 생존을 모색하겠다는 전략이다.
금호석유화학그룹은 19일 ‘미래 신성장 사업 개발’을 중장기 성장 전략으로 채택하고, 친
금호석화그룹, 미래 성장 위해 R&D 집중신제품 개발, 생산 혁신으로 경쟁력 강화
금호석유화학그룹이 업황 부진과 대외 불확실성 속에서도 미래 성장 기반을 마련하기 위해 연구개발(R&D)을 강화하고 있다.
27일 금호석유화학그룹에 따르면 최근 석유화학 산업은 글로벌 공급 과잉 속에서 고부가가치, 친환경 제품으로 전환이 이뤄지고 있다. 이에 금호석유화학
상반기 수입 디젤차 판매 3754대…전년比 67.4%↓전체 수입 승용차 가운데 디젤차 점유율 3%에 불과전기차와 하이브리드가 디젤차 빈자리 채워"유로7 등 규제 강화로 디젤차 퇴출 속도 빨라질 것"
수입 디젤차 판매가 4년 만에 10분의 1수준으로 쪼그라들며 사실상 시장 퇴출 수순에 들어갔다. 디젤차의 빈자리는 전기차와 하이브리드차를 비롯한 친환경차가 채
독일 제약사 베링거인겔하임이 지난해 실적 발표를 통해 주요 연구 부문의 임상 3상이 계획대로 진행되면서 파이프라인 강화가 가속화됐다고 17일 밝혔다.
지난해 베링거인겔하임은 인체의약품사업부와 동물약품 사업부의 매출이 각각 10.3%, 6.9% 증가하며 256억 유로(37조7700억 원)의 순매출을 기록했다.
2023년 베링거인겔하임은 미국 식품의약국(
1차로 20억~30억 유로 7월 지급 예상친러시아 헝가리 등 반대로 불발 가능성도
유럽연합(EU)이 러시아의 동결된 자산에서 파생된 이익으로 올해 우크라이나에 20억~30억 유로(약 3조~4조 원)를 제공하는 방안을 검토하고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 11일(현지시간) 보도했다.
러시아가 2022년 우크라이나를 전면 침공한 이후 약 1900억
아이오닉 6 롱레인지 모델, 2024년 신차 연료소비효율 1위EPA 측정 기준 2년 연속 1위…상위 10개 차종 중 8개 국산
현대자동차 아이오닉 6가 미국 시장에서 판매 중인 2024년형 신차 중 연료소비효율이 가장 높은 것으로 나타났다.
현대차에 따르면 아이오닉 6 롱레인지 후륜모델(18인치 휠) 미국 에너지부·환경보호청(EPA)이 공동 운영하는
배기가스 없는 전기차·수소차도 적용 받게 돼
유럽연합(EU)과 유럽의회가 자동차 배기가스 규제를 강화하는 새로운 환경 규제안 ‘유로7’에 잠정 합의했다.
19일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 EU 이사회와 유럽의회는 이날 자동차 브레이크 패드와 타이어에서 날리는 입자상 물질도 규제 대상에 포함하는 유로7에 대한 잠정 합의에 도달했다고 밝혔다.
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국립환경과학원, '자동차 비배기 오염물질 관리 환경 토론회' 개최전기차, 내연기관 차보다 타이어·브레이크에 더 부담
자동차의 배기가스 배출량을 줄이기 위해 유럽 연합에서 시행하는 규제 기준인 유럽 배출가스 기준(European emission standards)은 현재 '유로 6' 규제가 적용되고 있다. 그러나 전기차의 확산으로 타이어와 브레이크에서 나오
현대자동차그룹은 ‘2024 독일 올해의 차’에서 기아 EV9과 현대차 아이오닉 6가 각각 럭셔리 부문, 뉴 에너지 부문에 선정되며 독일 올해의 차 최종 후보에 올랐다고 3일 밝혔다.
올해로 6회째를 맞이하는 독일 올해의 차는 38명의 자동차 전문 심사위원단이 48대의 신차를 대상으로 실용성, 주행 성능, 혁신성, 시장 적합도 등을 평가해 선정한다.
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하이브리드차·전기차 판매 늘어나며 경유차 제쳐지난달 국내 하이브리드차 처음으로 경유차 추월유럽서는 전기차가 경유차 추월…흐름 이어질 듯
전기차·하이브리드차 등 친환경차의 판매량이 늘어나며 국내에서는 하이브리드차가, 유럽에서는 전기차가 경유차 판매량을 제쳤다.
4일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내에 등록된 신차 14만9541대 중 하이브리드차
EU 집행위, 2025월 7월 유로7 적용 추진EU 8개국 유로7 도입에 반대 입장 밝혀"기준 현실적으로 완화할 여지 남아있어"
유럽 내에서 유럽연합(EU)의 강화된 자동차 배출가스 규제인 ‘유로7’에 대한 반대 여론이 높아지고 있다. 프랑스, 이탈리아 등 EU 8개 회원국이 계획 철회를 요구하고 나서면서 유로7의 기준이 현실적으로 완화될 수 있다는 관
한국수출입은행은 전세계 투자자들을 대상으로 총 20억 달러 규모의 글로벌본드를 발행했다고 31일 밝혔다.
만기와 발행금액은 각각 3년 만기 8억5000만 유로, 7년 만기 5억 유로, 10년 만기 5억 달러다.
한국물로는 10년 만에 발행된 7년 만기의 경우 그린본드 형식으로 발행한 결과 유럽계 ESG(환경·사회·지배구조) 투자자의 적극적인 참여를 이끌
강화된 유럽 배출가스 규제 유로7, 2025년부터 적용 예정르노 CEO “차 가격 높여 새 차 수요 줄어들 것”
루카 데 메오 르노 최고경영자(CEO)가 유럽의 배출가스 규제가 프랑스 일자리를 위협할 수 있다고 경고했다.
9일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 이날 데 메오 CEO는 유럽의 새로운 배출가스 규제인 유로7이 도입되면 프랑스
부서진 플라스틱 제품을 순간접착제로 붙이는 것은 여간 까다로운 일이 아니다. 부서진 조각을 일일이 맞추는 것도 힘들뿐만 아니라 손에 접착제가 묻어 어려움을 겪을 때가 많기 때문이다.
최근 어떤 물건이든 간편하게 고치거나 고정시킬 수 있는 유용한 제품이 탄생하였다. 영국의 '피터 마리골드(Peter Marigold)'씨가 개발한 '폼카드(FORMcard
‘미국 기준 금리인상’, ‘그리스의 유로존 이탈(그렉시트)’, ‘중국증시 폭락’.
이 세 가지 악재가 오는 9월 글로벌 금융시장을 동시에 강타할 것이라는 우려가 급부상하고 있다.
최근 미국 월스트리트의 헤지펀드들 사이에서 ‘9월 위기설(September Risk)’이 화두로 떠오르고 있다고 니혼게이자이신문이 7일(현지시간) 보도했다.
이 세 가지는 모
“그리스의 디폴트가 임박했다”
국제 채권단과의 구제금융 협상이 결렬된 그리스가 재정 고갈로 오는 30일 국제통화기금(IMF)에 대한 채무를 이행하지 못해 디폴트를 선언할 것이란 관측이 고조되고 있다. 구제금융 협상 결렬→디폴트→그렉시트(그리스의 유로존 이탈)로 이어지는 최악의 시나리오로 빠져드는 양상이다.
디폴트는 어떻게 선언하게 되는 될까. 디폴트의
상반기와 하반기의 경계인 이번 주(6월29~7월3일) 뉴욕증시는 그리스 구제금융 이슈가 시들해지고 다시 미국의 금리인상 시기에 초점이 맞춰질 것으로 보인다. 다만 최근 며칠새 폭락세를 보이고 있는 중국증시 동향도 무시할 수 없는 복병이다.
지난주 뉴욕증시는 그리스 구제금융 협상이라는 최대 변수로 긴장감 넘치는 한 주를 보냈다. 지난 주말(26일) 다우지수
라파엘 나달(29)이 남자프로테니스(ATP) 투어 메르세데스컵 단식 정상에 올랐다.
나달은 14일(한국시간) 독일 슈투트가르트에서 열린 메르세데스컵 단식 결승에서 빅토르 트로이츠키를 세트스코어 2-0(7-6ㆍ6-3)으로 제치고 우승을 차지했다. 잔디코트 대회 우승은 2010 웜블던 이후 5년 만이다.
올해 3월 아르헨티나오픈에서 우승한 후 3개월
리오넬 메시(28, 바르셀로나)가 세계에서 몸값이 가장 비싼 축구 선수로 조사됐다.
국제스포츠연구센터(CIES) 축구연구소가 선수별 기록과 공헌도, 나이, 구단 조사 등의 자료로 이적료를 추정한 결과, 메시는 가장 높은 2억2000만 유로(약 2871억원)였다. K리그클래식 선수 평균 연봉(1억9300만원)의 1487배에 달하는 금액이다. 몸값에 비해