2위 ‘머스크’·5위 ‘하파그 로이드’ 새 해운동맹 결성HMM 속한 ‘디얼라이언스’ 점유율 내년부터 급감“신속한 대응 필요…매각 협상 중이라 쉽지 않아”
세계 5위 규모 해운사 하파그 로이드가 기존 속해있던 해운동맹 ‘디얼라이언스’에서 탈퇴하고 세계 2위 해운사 ‘머스크’와 새롭게 동맹을 결성하기로 하며 글로벌 해운동맹에 큰 변곡점이 생겼다. 이에 디
국회의사당 의원회관서 매각 관련 토론회 개최하림 측 자금조달계획에 대한 우려 ‘한목소리’“해수부 1차 협의 결과 보고 투쟁 및 수위 결정”
HMM 양대 노동조합(해운노조·육상노조)은 HMM 매각 우선협상대상자로 선정된 하림그룹이 HMM의 새로운 주인이 되는 것에 대해 우려를 표시하며 반대하는 상황이다.
이에 HMM 노동조합은 18일 경영권 매각과 관
HMM 노사가 77일 만에 올해 임금 및 단체 협상(임단협)을 마무리했다. 노사는 임금 7.9% 인상, 보너스 650% 지급 등에 합의했다.
노조 파업으로 물류 대란을 우려했던 수출기업들은 걱정을 한시름 놓게 됐다.
하지만 여전히 업계 대비 낮은 연봉, 선원 처우 개선 등은 해결해야 할 과제로 남았다.
HMM 노사, 77일 만에 올해 임단협 마무리
HMM 노사는 올해 임금협상을 2일 오전 8시 극적으로 합의했다.
이번 임금협상은 올해 6월 18일 육상노조(사무직노조)를 시작으로, 7월에는 해원노조(선원노조)와 각각 진행해왔다.
오늘 노사가 합의안에 최종 서명하면서 임금협상은 77일 만에 마무리됐다.
임금협상에는 배재훈 HMM 대표이사를 비롯해 김진만 육상노조위원장, 전정근 해원노조위원장이 참
HMM 노사는 1일 올해 추가 임금 및 단체협상(임단협)을 했지만, 결론을 내리지 못했다.
이날 HMM 본사에서 진행된 협상에서 양측은 오후 2시부터 8시간 40분 동안 회의를 진행했다. 하지만 노사는 임금 인상률 등과 관련해 서로의 입장 차만 확인한 것으로 알려졌다.
노사는 내일 추가 협상을 재개한다. 하지만 양측의 견해차가 커 협상이 마무리될지
1일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #SK바이오사이언스 #HMM #카카오 #현대차 등이다.
삼성전자는 외국인 투자자들이 오랜만에 대량의 순매수에 나서며 주가가 강세로 마감했다. 전날 증시에서 삼성전자는 2.82%(2100원) 오른 7만6700원을 기록했다.
개인과 기관은 각각 2149억 원, 1530억 원 순매도했지만 외국인 투자자들이 3600억 원
HMM 해원노조(선원노조)에 이어 HMM 육상노조(사무직노조)의 파업 찬반투표가 가결됐다.
두 노조는 내일 예정된 사측과의 협상에서 진전이 없으면 파업을 강행한다는 태도다.
31일 이투데이 취재 결과 HMM 육상노조는 전날 오전 8시부터 24시간 동안 전체 조합원 791명을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 진행했다.
총 755명이 참가한 투표에서 파업
HMM 육상(사무직) 노조의 파업 찬반투표가 가결됐다. 투표에 참여한 조합원의 98%가 파업에 동의했다.
31일 이투데이 취재 결과, 전날 오전 8시부터 24시간 동안 전체 조합원 791명을 대상으로 진행한 쟁의행위 찬반투표에는 총 755명이 참가했다. 이 가운데 파업 찬성표(739명, 97.88%)가 압도적으로 많이 나왔다.
앞서 HMM 해원(선원
HMM 해원연합노조(해상노조)가 집단 사직서 제출을 보류했다. 사무직으로 구성된 육상노조의 파업 찬반투표를 기다리며 사 측과 추가 교섭에 나서기로 했다.
25일 HMM 해상노조는 단체 사표 제출을 잠정 유보한다고 밝혔다. 해상노조는 23일 파업 찬반투표를 가결한 뒤 조합원에게 사직서와 교대신청서를 받아왔다. 지금까지 조합원 317명, 선박 39척의 서
HMM 해원연합노조(해상노조)가 25일 오후 집단사직과 쟁의행위 실행 여부를 최종 논의한다. 다만, 파업에 따른 물류대란 우려가 커지며 노사가 극적인 타결에 합의할 가능성도 남아있다.
해운업계에 따르면 배재훈 HMM 사장과 김진만 육상노조 위원장, 전정근 해상노조 위원장은 전날 오후 서울 종로구 HMM 본사에서 교섭했지만, 합의점을 도출하지 못했다.
창사 이래 첫 파업 위기에 놓인 HMM 사 측이 파업 시 5억8000만 달러(6800억 원)가량의 손실이 발생할 수 있다며 노조에 협조를 부탁했다.
HMM 사 측은 24일 발표한 입장문에서 "파업 시 대외 무역 의존도가 높은 우리나라 경제에 미치는 영향이 큰 점을 고려해 수당 인상분을 포함해 실질적으로 임금을 10% 인상하는 수정안을 마련했다"라면서
HMM 해원연합노조(해상 노조)가 92.1%의 찬성으로 파업을 가결했다. 노조는 경쟁사로 이직하기 위해 단체 사직서를 제출한다.
23일 HMM 해상노조에 따르면 전날부터 이날 정오까지 24시간 동안 전체 조합원 453명을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 진행한 결과, 434명이 참여해 400명이 찬성표를 던졌다. 투표자의 92.1%가 파업에 찬성했다.
임금 및 단체협약(임단협) 교섭에 난항을 겪는 HMM 해원연합노조(선원 노조)가 22일 파업 찬반투표에 나선다.
HMM 해원노조는 이날 정오부터 23일 정오까지 24시간 동안 조합원 450명을 대상으로 투표를 시행한다. 투표 결과는 23일 오후에 나올 예정인데, 노사 간 견해차가 커 가결 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 해원노조는 20일 중앙노동위원회의
HMM 육상ㆍ해원 노조가 모두 파업권을 확보하게 됐다. HMM 창사 이래 첫 파업이 현실화될 가능성이 커진 것이다.
20일 이투데이 취재 결과 중앙노동위원회(이하 중노위)는 이날 HMM 해원노조(선원노조)와 사측 간의 임금ㆍ단체협상(임단협) 2차 조정회의에서 노사 간 견해차를 좁히지 못하면서 ‘조정 중지’ 결정을 내렸다.
중노위 결정으로 HMM 해원
HMM이 파업권을 확보한 육상노조(사무직노조)에 대해 열린 자세로 협상에 임해주길 요청했다.
HMM은 20일 "중앙노동위(중노위) 조정 중지로 육상 노조는 쟁의권을 갖게 됐다"며 "하지만 자칫 잘못하면 물류대란으로 이어질 수 있는 상황을 고려해 노조가 더욱 열린 자세로 협상에 임해 주시기를 부탁드린다"고 말했다.
HMM 노사는 19일 중노위에서 임금
20일 국내 증시(코스피, 코스닥) 키워드는 #삼성전자 #카카오뱅크 #SK하이닉스 #HMM 등이다.
삼성전자는 전날 1.08% 내린 7만3100원으로 거래를 마치며 7거래일 연속 하락했다. 이 종목이 상승마감 한 것은 지난 4일이 마지막이다. 이후 보합 마감을 포함해 10거래일 상승하지 못했다. 이 기간 동안 외국인은 순매도를 지속했다.
외인 자금이탈
HMM 창사 이래 첫 파업이 가시화되고 있다. 육상노조(사무직노조)가 합법적으로 파업할 수 있는 권한을 얻은 것이다.
20일 이투데이 취재 결과 중앙노동위원회(중노위)는 19일 회의를 열고 HMM 육상노조가 제출한 노동쟁의 조정신청에 대해 ‘조정 중지’ 결정을 내렸다.
중노위 결정으로 HMM 육상노조는 파업을 포함한 쟁의행위에 나설 권리를 손에 넣게
HMM 사상 첫 파업이 현실화될 가능성이 커졌다.
HMM 육상노조(사무직노조)가 임금 8% 인상을 골자로 한 사측의 새로운 협상안을 거부한 것이다.
19일 이투데이 취재 결과 HMM 육상노조는 사측의 새로운 임금 협상안을 거부했다.
전날 조합원들을 대상으로 사측 협상안 수용 여부에 대한 투표를 시행한 결과 반대(95%)가 압도적으로 많이 나온 것이
HMM이 파업을 막기 위해 노동조합에 임금 8% 인상안을 골자로 하는 최종안을 제시했다.
18일 이투데이 취재결과 HMM은 육상노조에 임금 8% 인상과 성과급 500% 지급을 골자로 하는 안을 제시했다.
성과급은 임금 협상 타결 시 지급되는 격려금 300%, 생산성 장려금 200%로 구성된다.
제시안에는 교통비 월 10만 원 인상과 복지카드
HMM이 사상 첫 파업 위기에 직면한 가운데 배재훈 HMM 사장이 노조 설득에 나섰다.
18일 이투데이 취재 결과 배 사장은 이날 중앙노동위원회 중재 아래 열릴 HMM과 해원노조(선원노조) 간 임단협 1차 조정회의에 참석한다.
배 사장은 13일 열렸던 사측과 육상노조 간 2차 조정회의에서도 사측 대표로 참석한 바 있다.
19일 예정된 육상노조와의 마