한국 외 중국, 일본, EU 등도 조사 대상
미국이 강제노동 문제를 이유로 한국 등 주요 교역국을 겨냥한 새로운 통상 압박에 나섰다.
12일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 무역대표부(USTR)는 이날 무역법 301조에 근거해 한국을 포함한 60개국·지역의 강제노동 관련 관행에 대한 조사를 시작했다고 밝혔다. 한국 이외에도 중국, 일본, 유럽연
美 "전략비축유 1억7200만 배럴 방출할 것"
미국 트럼프 행정부가 이란과의 전쟁에 따른 국제유가 급등에 대응해 전략비축유를 대규모로 방출하기로 했습니다. 11일(현지시간) 로이터 통신에 따르면 크리스 라이트 에너지부 장관은 도널드 트럼프 미국 대통령이 전략비축유 1억7200만 배럴 방출 방안을 인가했다고 밝혔습니다. 이에 따라 에너지부는 다음주부터 약
미국 연방대법원이 20일(현지시간) 도널드 트럼프 대통령이 ‘국제비상경제권한법(IEEPA)’에 근거해 부과한 이른바 ‘상호관세’에 대해 위법 판결을 내렸다. 지난해 1월 20일 트럼프 2기 행정부 출범 이후 이날 위법 판결까지 약 1년간 이어진 관세 정책의 주요 흐름을 일지 형식으로 정리했다.
◇ 2025년
▲ 1월 20일 = 트럼프 대통령 취임.
국내 자동차 업계가 미국 정부의 한국산 자동차·부품 관세 인하 확정과 11월 1일부 소급 적용 결정에 대해 환영의 뜻을 밝혔다. 미국 정부는 4일(현지시간) 관보 게재를 통해 관세율을 기존 25%에서 15%로 최종 조정한다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 “국익과 현장의 애로를 함께 고민하며 협상 타결까지 총력을 기울인 정부의 통상외교 노력에 깊
8월 소급 적용 경쟁국들보다 늦어현대차 등 업계는 열렬한 환영한미, 핵추진잠수함 등 다른 분야도 협력 가속
도널드 트럼프 미국 행정부가 한국산 자동차에 부과하기로 한 관세 15%를 11월 1일 자로 소급 적용하기로 했다. 먼저 적용된 일본, 유럽(EU)보다 3개월가량 늦은 출발이다. 양국 정상 간 합의 후 팩트시트 확정 이후에도 좀처럼 내려가지 않는 관세에
아리랑7호, 지상국과 첫 교신 성공
우리나라 고해상도 지구관측위성 ‘아리랑 7호’가 2일 새벽 발사 후 첫 교신에 성공했습니다. 위성은 이날 오전 2시 21분(한국시간) 남미 프랑스령 기아나에서 베가-C 로켓을 통해 발사됐으며, 분리 69분 뒤인 오전 3시 30분 남극 트롤기지 지상국과 초기 교신을 마쳤습니다. 우주항공청은 초기 교신에서 태양전지판 전
“상호관세는 일본·EU에 맞추기로”
하워드 러트닉 미국 상무장관이 한국 자동차 관세에 매겨진 15%를 관세 합의 전인 11월 1일 자부터 소급 적용하겠다고 발표했다.
1일(현지시간) 닛케이아시아에 따르면 미국 상무부는 엑스(X·옛 트위터)에 한미 무역협정에 관한 러트닉 장관의 성명을 게재했다.
러트닉 장관은 “한국이 의회에서 전략적 투자 법안을 시행하
반도체 수출 56%↑ 전망…AI 투자 확대가 성장률 견인2025년 1.0%→2026년 2.2%…경상수지 흑자 지속 전망"미국 자동차 관세 완화·에너지 가격 안정이 추가 지원""AI 수요 확대가 GDP 성장률에 1.3%p 기여할 것"
씨티가 한국의 2026년 국내총생산(GDP) 성장률 전망치를 2.2%로 상향 조정했다. 반도체 수출 회복세가 본격화되면서
최근 한미 간 자동차 품목 관세가 25%에서 15%로 인하되면서, 우리 언론은 일제히 ‘불확실성 해소’와 ‘숨통’이라는 긍정적 평가를 내놓았다. 물론 25%의 고율 관세 부과 시에 예상되던 현대자동차그룹의 수익 10조 원 감소에 비하면, 15% 관세일 경우 각종 시뮬레이션에서 언급한 6조 원 수익 감소로 최종 24조 원 내외의 수익이 예상된다. 최악 상황을
29일 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 계기로 열린 한미 정상회담에서 장기 표류 우려를 낳았던 한미 관세 협상 후속 협의가 극적으로 타결됐다.
이에 따라 당장 25%의 고율 관세를 적용받던 국내 자동차 업계는 월 5000억 원에 달하는 손실 부담에서 벗어나 일단 한숨을 돌리게 됐다.
하지만 철강·반도체 등 여타 핵심 품목의 관세율 문제가
4분기 BSI 74, 전분기보다 7p 하락자동차·철강 등 주력 업종 부진, 화장품·제약도 급락지역별로도 대구·전남·강원 등 ‘부정 전망’ 우세
올해 들어 간신히 회복의 불씨를 살리던 국내 제조업 경기가 대미(對美) 관세라는 거센 파고에 다시 꺾였다. 주력 산업은 물론 한때 호황이던 소비재 분야까지 충격을 피하지 못하면서 현장의 체감경기가 급속도로 얼어붙고
美-EU, 자동차 관세 15% 소급 적용 합의도요타·폭스바겐보다 가격 경쟁력 떨어져현대차·기아, 2분기 약 1조6000억 손실
한·미 관세 협상이 교착 상태에 빠진 가운데 미국 정부가 유럽산 자동차에 대한 관세를 기존 27.5%에서 15%로 인하하기로 했다. 현대자동차그룹은 일본에 이어 유럽까지 관세가 인하된 상황 속에서 25%의 고율 관세를 적용받으며
현대차그룹은 일본 오사카에서 열린 국제 수소 회의에 참석해 글로벌 수소 생태계 확산을 위한 정책 지원과 공공·민간 협력 필요성을 강조했다고 17일 밝혔다.
현대차그룹은 15일 오사카 힐튼호텔에서 열린 ‘제7차 수소장관 에너지회의’와 ‘제1차 지속가능연료 장관회의’에 참가했다고 17일 밝혔다. 이번 행사는 일본과 브라질 정부가 공동 주관했으며 한국·일본·
美 “유연함 없다” vs 韓 “국익 우선”⋯후속협의 교착 상태 협상 장기화 시 車 업계 타격 심화⋯매달 5000억 손실
올해 7월 체결된 한미 관세 협상의 후속 조치를 위한 실무협의가 양국의 팽팽한 신경전 속에서 장기 표류할 수 있다는 우려가 커지고 있다.
미국은 "유연함은 없다"며 최후통첩성 압박을 가하고 있고, 한국은 "국익에 반하는 결정은 없다
트럼프 무역협정 무효화 가능성 첫 언급상호관세 폐지 최종 결정권 쥔 대법원 압박
도널드 트럼프 미국 대통령이 상호관세의 합법성을 두고 진행 중인 소송에서 정부가 지면 한국과 일본, 유럽연합(EU) 등 다른 나라와 체결한 무역 합의가 무효가 될 수 있다고 경고했다.
3일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 트럼프 대통령은 백악관에서 열린 카롤 나브로츠키
한전 자회사 5곳·한수원, 20년 넘게 중복 운영…'선수이자 심판 구조' 지적일본·EU 송배전 분리·철도 구조 개편·통합 사례 참고…전기요금·탄소중립 직결 변수
공공기관 구조조정의 칼끝이 가장 먼저 겨누는 곳은 발전 공기업과 철도 부문이다. 정부는 한국전력 산하 5개 발전 자회사와 한국수력원자력을 포함한 전력 생산 체계, 그리고 한국철도공사(코레일)와 S
이재용·최태원·정의선·구광모 등 4대 그룹 총수 총출동김동관·정기선 등 합류 가능성조선·반도체·자동차 협력 강화투자 분야·시기·형태 조율할 듯
이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령 간의 첫 정상회담이 오는 25일로 확정되면서, 최근 타결된 한·미 관세 협상의 구체적 이행과 3500억 달러 규모 대미 투자 패키지 논의 향방에 재계의 관심이 집중되고 있
한미 관세협상 타결로 향후 대미 수출에 적용되는 관세율도 변화가 시작된다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 상호관세 부과 시점을 1일(현지시간)에서 7일로 수정하면서 이날부터 우리나라는 상호관세 15%가 적용된다. 당초 예고된 25%보다 10%포인트(p) 낮춘 규모다.
1일 정부 등에 따르면 트럼프 대통령 집권 이후 도입한 관세는 특정국의 상품 전반에 부과
장중 연고점 경신ㆍ7거래일만에 하락 마감“자동차, 단기 리레이팅 트리거 어려워”
한미 무역 협상 타결 소식이 전해진 31일 코스피 지수는 7거래일 만에 하락 마감했다.
이날 한국거래소에 따르면 코스피는 전 거래일보다 9.03포인트(0.28%) 내린 3245.44에 거래를 마쳤다. 이날 0.65% 상승 출발한 코스피는 장 초반 3288.2까지 오르며
韓 자동차 0→15% 출발선 달라…日·EU는 2.5→15%대미 수출 비중 높은데…철강 관세 50% 현행 유지에 업계 ‘발동동’
미국이 한국산 자동차에 15%, 철강·알루미늄에는 50% 관세를 유지하기로 하면서 일본· 유럽연합(EU)과 유사한 수준으로 맞춰졌다. 업계는 대미 수출의 불확실성이 해소됐다는 점에서 ‘선방’으로 평가한다.
다만 한미 자유무역