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[종합]문재인 대통령 "구미형 일자리, 배터리 생태계 강화 계기 만들 것"

문재인 대통령은 11일 오전 구미컨벤션센터에서 열린 '구미형 일자리(LG BCM) 공장 착공식'에 참석해 청년근로자 등 직원들과 구미형 일자리에 기여한 노·사·민·정 대표 등을 격려했다. 상생형 지역일자리 현장 방문 일정으로는 6번째다. 문 대통령은 "2024년 9월까지 4천754억원을 투자해 구미국가산업단지 하이테크밸리에 들어설 LG BCM 공장이 국내

2022-01-11 13:20
문재인 대통령, 구미형 일자리 공장 착공식 참석

문재인 대통령은 11일 오전 구미컨벤션센터에서 열린 '구미형 일자리(LG BCM) 공장 착공식'에 참석해 청년근로자 등 직원들과 구미형 일자리에 기여한 노·사·민·정 대표 등을 격려했다. 상생형 지역일자리 현장 방문 일정으로는 6번째이다. 구미형 일자리는 향후 3년간 4754억원의 투자와 8200여 명의 고용 유발을 통해 지역의 청년일자리 창출 및 지

2022-01-11 11:14
문재인 대통령 "상생형 지역일자리, 미래 성장전략…전폭 지원할 것"

문재인 대통령은 8일 "상생형 지역일자리는 대한민국 미래 성장전략이며 우리가 가장 잘할 수 있는 전략"이라고 밝혔다. 문 대통령은 이날 오전 서울 중구 웨스틴 조선호텔에서 열린 '2021 상생형 지역일자리 포럼' 서면축사에서 이같이 말했다. 문 대통령은 지난 4월 광주형 일자리 공장 준공식에서 들었던 한 청년의 이야기가 기억에 남는다"며 "다녀보니

2021-12-08 15:09
[김준형의 오토 인사이드] 文대통령, 캐스퍼 얼마짜리 골랐나?

캐스퍼는 출시와 함께 다양한 관심을 한 몸에 받았다. 현대차가 약 20년 만에 다시 내놓은 경차인 데다, 첫 번째 경형 SUV인 덕이다. 여기에 디자인을 비롯해 차가 추구하는 지향점 등이 '경차의 굴레'를 단박에 벗어났다. 작지만 결코 작아 보이지 않는 디자인 역시 상품성에 힘을 보탰다. 무엇보다 노ㆍ사ㆍ민ㆍ정 합의로 시작한 광주형 일자리 공장의 첫

2021-10-11 11:01
[시승기] 타는 사람 보는 사람, 모두 즐거운…현대차 캐스퍼

캐스퍼는 현대자동차 입장에서 도전이자 모험이다. 애당초 경차는 많이 팔려도 곳간을 채울 수 없는 차다. 상대적으로 가격이 낮아 수출도 어렵다. 마른 수건까지 짜내야 할 판국에 차 가격의 10% 안팎을 물류비(운송 보험료가 대부분)로 지급해야 한다. 당연히 배를 타고 내린 뒤부터 가격 경쟁력은 '뚝' 떨어진다. 그런데도 경차의 당위성은 존재한다. 고

2021-09-29 11:30
에디슨모터스, 군산형 일자리 공장 준공…올해 2600대 생산

전기차 전문기업 에디슨모터스가 전북 군산에 상생형 일자리(군산형 일자리) 공장을 준공했다. 19일 에디슨모터스는 군산 새만금 산업단지 내 '군산형 일자리 에디슨모터스 공장'에서 준공식을 열고 본격적인 양산 계획을 밝혔다. 이날 준공식에는 문승욱 산업통상자원부 장관을 비롯해 강영권 에디슨모터스 회장 등 관계자들이 참석했다. 에디슨모터스는 올해 남은 기

2021-08-19 12:39
문재인 대통령, 광주형 일자리 공장 준공 현장 방문

문재인 대통령은 29일 오후 광주광역시 빛그린산단 내 광주글로벌모터스(GGM) 공장에서 개최된 ‘대한민국 제1호 상생형 지역일자리, 광주글로벌모터스 준공 기념 행사’에 참석해 청년근로자 등 직원들과 광주지역 노·사·민·정 대표 등 광주형 일자리에 기여한 관계자들을 격려했다. 문 대통령의 광주형 일자리 현장 방문은 2019년 1월 ‘광주형 일자리 투자협약식

2021-04-29 15:53
[스페셜 리포트] 경차의 예고된 종말…저유가ㆍ소득수준 향상에 떠밀려

대한민국 경차 시대는 1980년대까지 거슬러 올라간다. 1985년 '공업합리화 조치' 해제를 기다렸던 기아산업은 발 빠르게 승용차 시장에 재도전했다. 당시 미국 포드는 도심형 ‘시티카’ 시장을 노리고 있었다. 다만 이윤이 적은 소형차를 위해 개발비용을 들이고 공장을 세우기는 부담스러웠다. 결국, 외주로 방향을 돌렸다. 개발은 일본 마쓰다, 생산은 당시

2021-01-18 05:00
[김준형의 오토 인사이드] 2019 자동차 산업 10대 뉴스

2019년 자동차업계는 어느 때보다 숨 가쁜 한 해를 보냈다. 변화에 인색했던, 그래서 혁신을 꺼내 들기 어려웠던 자동차 업계가 새로운 국면에 접어드는 한 해였다. 본지 산업부 기자들이 모여 2019년을 뜨겁게 달궈낸 ‘자동차 산업 10대 뉴스’를 선정했다. ◇자동차 LPG 연료 사용제한 완화 올 3월 국회가 ‘LPG 사업법 일부 개정안’을

2019-12-30 16:00
[이슈&인물] 정만기 한국자동차산업협회장 “노사관계와 임금안정이 車산업 급선무”

올 한해 대한민국 자동차 산업은 다양한 대외 악재에 휘둘렸다. 미국과 중국이 무역 전쟁으로 신경전을 벌이는 사이, 인도와 남미 등 주요 신흥시장마저 위축기에 빠졌다. 수출로 먹고 살아야 하는 우리 자동차 산업도 암담했다. 밖에서는 주요시장의 관세 위협에 운신의 폭이 줄었고, 안에서는 지루하게 이어져 온 노사 문제가 발목을 잡기도 했다.

2019-12-26 18:00
현대ㆍ기아차 글로벌 공장 설계도 바꾼다…아산공장서 인도공장 베이스로

현대ㆍ기아자동차의 글로벌 생산공장 기본 설계가 바뀐다. 지금까지 현대ㆍ기아차의 국내ㆍ외 생산공장은 현대차 충남 아산공장 설계를 기본(베이스)으로 건설됐다. 하지만 향후 추가되는 공장들은 준공 20년이 넘는 아산공장 대신 올해 준공한 기아차 인도공장을 밑그림으로 지어질 전망이다. 9일 현대ㆍ기아차 관계자는 “미국의 공장 2곳과 중국, 남미 공장 대부분이

2019-12-09 17:30
'광주글로벌모터스' 생산공장 내달 착공…2021년 하반기 현대차 양산

이른바 '광주형 일자리 공장'으로 불려온 광주글로벌모터스 생산 공장이 내달 착공된다. 현대자동차는 연산 10만 대 규모의 이 공장에서 2021년 하반기, 경형 CUV를 본격 양산한다는 계획이다. 광주글로벌모터스는 13일 공장 예정 부지인 광주 빛그린 산단에서 공사 신축 입찰 업체를 대상으로 현장 설명회를 했다. 신축 공사 입찰 공고

2019-11-13 17:06
고유가 종료ㆍ차급 대형화에 밀린 경차 판매…2010년래 최저

본 기사는 (2019-10-13 17:00)에 이투데이 Channel5를 통해 소개되었습니다. 국내 1000cc 이하급 경차 판매(1~8월 누적 기준)가 2010년 이후 최저치로 떨어졌다. 13일 자동차 업계와 한국자동차산업협회 등에 따르면 올해 들어 1~8월 내수 경차 판매는 2010년 이후 최저치인 8만2175대에 머물렀다. 20

2019-10-14 06:00
'광주 글로벌모터스' 법인설립 마무리…노사민정 최종 결의

법인 설립 과정에서 노동계와 마찰을 빚었던 광주형 일자리 공장 합작법인(광주 글로벌모터스) 설립이 마무리 과정에 접어 들었다. 막바지 노동계 합의에 따라 오는 23일 최종 설립을 마무리한다는 계획이다. 19일 광주시와 현대차 등에 따르면 대표이사 선임 등 문제로 차질을 빚고 있는 '광주 글로벌모터스' 법인 설립이 마무리 단계에 접어들었다.

2019-09-19 13:31
광주형 일자리 공장 법인 8월 출범…2021년 첫 양산차 나온다

광주광역시와 현대자동차가 1, 2대 주주로 참여하는 이른바 '광주형 자동차 공장' 합작법인이 8월 중 출범한다. 하반기 착공에 나서 2021년 첫 양산차를 생산한다는 계획이다. 5일 이병훈 광주시 문화경제부시장은 간담회를 통해 "8월 중 발기인 총회를 거쳐 법인설립을 완료하겠다"고 밝혔다. 광주시는 그동안 자동차 공장 합작법인 투자자들과 주

2019-08-05 15:31
현대차 노조 연평균 16.2일 파업…파업손실만 매년 1.8조

현대자동차의 파업으로 인한 생산차질이 연평균 8만3000여 대, 손실 금액만 1조8000억 원에 달하는 것으로 나타났다. 파업형태는 과거 전면파업에서 반복적인 부분파업으로 달라졌고 파업 일수도 감소했다. 그러나 생산차질과 손실액은 오히려 커졌다. 현대차는 31일 노조의 파업결의와 관련해 “대내외 경영 환경이 어려워진 상황에서 소모적인 대립

2019-07-31 16:26
현대기아차 노조 '광주 일자리 공장' 저지 3년 투쟁 나선다

현대ㆍ기아자동차 노조가 "광주형 일자리 철회를 위해 총파업을 포함한 '3년 투쟁'에 돌입한다"며 강경투쟁을 예고했다. 3년을 못 박은 이유는 회사측이 밝힌 광주형 일자리 공장의 완공시점이다. 현대ㆍ기아차 노조는 19일 민주노총, 금속노조와 함께 공동성명을 내고 "광주형 일자리는 나쁜 일자리와 사회 양극화 확대, 소득 불평등 성장을 촉진한다"며 "

2019-02-19 09:48
올해도 글로벌 대세는 SUV…대형차 이어 경차 준비

글로벌 자동차 산업의 중심이 올해도 어김없이 스포츠유틸리티차량(SUV)에 쏠리고 있다. 증가세가 한풀 꺾일 것으로 점쳐졌던 SUV 판매는 그 범위가 경형 및 대형 SUV로 확대되며 다시 증가세로 전환했다. 7일 한국자동차산업협회 등에 따르면 지난해 완성차 5사의 수출 대수는 244만9651대로 전년(253만194대) 대비 3.2% 감소했다. 차 수출

2019-02-07 18:44
원조 ‘광주형일자리’ 동희오토 보니…‘장밋빛’ 낙관은 금물

광주시와 현대자동차가 ‘광주형 자동차 공장’ 설립에 전격 합의했지만 기대와 우려가 공존한다. 국내외 사례를 보면 마냥 장밋빛만 아니라는 게 전문가들의 공통된 견해다. 31일 자동차업계에 따르면 광주시가 현대차와 추진한 광주형 일자리 공장은 이른바 위탁 생산 공장이다. 이 같은 방식은 유럽과 일본에서 익숙한 생산 방식이다. 일본 토요타는 계열사인

2019-01-31 18:27
광주에 공장 짓는 현대차… 남겨진 숙제 3가지

광주광역시가 추진해온 자동차 생산 합작법인에 현대자동차가 투자를 확정했지만, 넘어야 할 산은 높고 많다는 평가가 나온다. 현대차의 국내 생산시설로는 1996년 아산공장 이후 23년 만이다. 현대차의 경차시장 재진입과 지역경제 활성화, 일자리 지속 창출 등 다양한 의미를 담고 있지만 향후 가시밭길을 헤쳐나갈 공동의 지혜가 필요하다는 게 차업계의 공통된 시각이

2019-01-31 18:27

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