현대중공업그룹사인 현대삼호중공업 노사가 올해 임금협상을 타결했다.
노조는 9일 열린 조합원 총회에서 찬반투표로 임협 잠정합의안을 가결했다고 밝혔다.
투표에는 전체 조합원 2519명 가운데 2115명이 참여했으며 이 중 59.2%인 1603명이 찬성해 합의안을 통과시켰다.
현대삼호중공업 노사는 지난 6일 14차 교섭에서 기본급 2만3000원 인상, 격려
현대자동차와 현대중공업 노사가 추석 전에 임금ㆍ단체협약 협상을 마무리 짓기 위해 이번주 총력을 기울인다.
21일 관련업계에 따르면 현대차 노사는 이날 오전 울산에서 28차 교섭을 진행한다.
노사는 이번 교섭에서 상여금의 통상임금 적용과 관련한 합의점을 찾기 위해 노력한다. 회사는 상여금 750% 중 603%를 기본급으로 전환하는 안을 내놨다. 그러나 노
조선 빅3의 임금협상이 마무리돼 가고 있는 가운데 현대중공업만 가시밭 길을 걷고 있다. 대우조선해양의 임협이 추석전 타결이 유력시 되고 있는데 반해, 현대중공업은 전체 파업 수순을 밟고 있다.
17일 현대중공업 노조를 포함한 조선 노조연대 소속 8개 노조, 현대기아차그룹사 18개 노조가 울산 태화강 둔치에서 집회를 연다. 지난 9일에 이어 2차 조선사 노
상반기 5조원의 영업손실을 기록한 조선 빅3가 노동조합의 파업으로 몸살을 앓고 있다.
2일 관련 업계에 따르면 현대중공업 노조는 지난달 31일 중앙쟁의대책위원회 회의를 열고 오는 4일 4시간 부분파업을 하기로 했다. 지난달에 이어 2차 파업이다. 현중 노조는 앞서 지난달 26일 임금협상 난항을 이유로 1차 부분파업을 진행한 바 있다.
이날 회의에선
최근 실적 악화에도 불구 하고 일부 회사 노동조합이 파업 수순을 밟으면서 노사 관계가 극도로 악화되고 있다.
28일 관련 업계에 따르면 자동차, 중공업, 타이어 등 산업 전반에 걸쳐 노사 대립이 심화되면서 연쇄 파업이 예상되고 있다.
현대자동차 노사는 지난 27일 올해 임금ㆍ단체협약 교섭 결렬을 선언했다. 노조는 이날 사측과의 22차 교섭에서 회사가 일
현대중공업 노조가 임금협상 난항을 이유로 또다시 파업에 돌입한다. 최악의 경영난에 시달리고 있는 회사 측은 당혹스러움을 감추지 못하고 있다.
노조는 26일 오후 2시부터 울산 본사를 중심으로 3시간 부분파업을 실시한다. 파업 동참 인원은 정확하게 파악되지 않고 있다.
서울사무소와 군산조선소, 음성공장 조합원 1100여명(전체 조합원 1만7000여명)
추석 명절 때 평상시와 비교해서 농축산물의 소비량이 큰 폭으로 변동하는 것으로 나타났다.
농림축산식품부가 23일 발표한 주하연 서강대 교수의 ‘농식품 판매 전략 수립을 위한 트렌드 분석연구’ 자료에 따르면 추석 성수품 소비량(가구당 구매금액 기준)을 평상시와 비교하면 배(9.5배), 소갈비(5.1배), 사과(2.5배), 소고기(1.4배)의 소비가 증가했다
현대중공업 노조가 올해 임금협상 난항을 이유로 부분 파업에 나선다. 국내 조선산업이 위기를 맞은 가운데 현대중공업 노조가 2년 연속 파업을 벌이면서 회사 안팎의 비난 여론이 일 전망이다.
현대중공업 노조는 중앙쟁의대책위원회 회의에서 오는 26일 오후 2시부터 3시간 파업을 결정했다고 19일 밝혔다. 28일에는 대의원 이상 노조간부가 7시간 파업하기로 했다
이기권 고용노동부 장관은 28일 르노삼성자동차 부산공장을 방문해 올해 임금협상을 무분규로 타결한 르노삼성차 노사를 격려했다.
이 장관은 이날 부산공장에서 프랑수아 프로보 르노삼성차 사장, 최오영 노조위원장 등 노사 대표 10여명과 노사간담회를 갖고 대타협을 위한 노사의 노력을 치하했다.
이 장관은 “임금피크제를 도입하고 호봉제를 폐지하면서 새로운 임금
현대중공업 노조(위원장 정병모)는 올해 임금협상이 제대로 되지 않자 21일 파업 찬반투표에 들어갔다. 이에 대해 회사는 어려운 시기에 파업 만은 안 된다고 호소하고 있다.
노조는 이날 오전 6시 30분부터 전체 조합원 1만7천749명을 대상으로 울산 본사 13곳을 포함해 서울사무소와 음성공장 등 모두 15곳 투표소에서 파업 투표를 진행했다.
노조는 오는
현대자동차의 통상임금 문제가 올해 임금 및 단체협상 난항을 불러올 것으로 우려된다.
17일 현대차 노사에 따르면 지난해 임금협상에서 통상임금 문제는 법적 소송 결과에 따라 적용하되, 임금체계개선위원회를 구성해 문제를 논의하기로 합의했다.
노사가 합의안을 마련하기로 한 시점은 이달 31일까지이다.
현대차 통상임금 법적 소송은 지난 1월 16일 1심 재
삼성중공업 노사가 기본급 2.0% 인상을 골자로 하는 2014년 임금협상을 마무리했다.
삼성중공업은 28일 노사 간에 2014년 임금협상에 잠정 합의한 뒤 29일 직원 찬반투표를 실시한 결과 64.1%의 찬성으로 임협안이 통과됐다.
이날 투표에는 노동자협의회 회원 5481명 중 5112명(93.3%)이 투표에 참가했고 개표 결과 3277명(64.1%)이
현대자동차 노조가 최근 법원의 통상임금 판결과 관련해 항소를 결정했다.
노조는 이날 ‘통상임금소송 1심 판결이 끝이 아니다’라는 제목의 소식지를 통해 ”1심 재판부가 사용자 논리를 준용한 것은 유감”이라면서 이같이 결정했다고 밝혔다.
현대차 노조는 항소 이유로 “법원이 회사가 임의로 제정한 상여금 지급세칙을 이유로 고정성을 충족하지 않는다는 사용자 측
SK이노베이션 노조가 회사의 경영위기 극복에 동참하기 위해 임금을 동결했다.
16일 SK이노베이션 노사에 따르면 노조는 지난 12일 전체 조합원을 상대로 2014년도 임금을 동결하는 내용의 임금협상안 찬반투표를 실시해 가결했다.
SK이노베이션은 3분기 정유부문 손실이 크고, 4분기에는 국제유가 하락세 영향으로 더 큰 어려움을 예상하고 있다.
지난
현대중공업 노조가 오는 27일 부분파업에 돌입한다고 예고했다.
노조는 21일 울산 본사에서 쟁의대책위원회 회의를 열고 27일 오후 1시부터 4시간 파업하기로 결정했다.
파업에 앞서 노조는 오는 24일 오후 2시 회사 측과 50차 임단협 본교섭을 열기로 했다.
회사 측은 지난 5일 49차 임금과 단체협약 교섭에서 기본급 3만7000원(호봉승급분 2만30
현대미포조선의 올해 임금협상 잠정합의안이 부결됐다.
현대미포조선 노조는 전체 조합원 2911명을 상대로 올해 임협 잠정합의안 수용 여부를 묻는 찬반투표를 실시했으나 재적대비 과반을 넘지 못해 부결됐다고 7일 밝혔다.
앞서 노사는 6일 울산 본사에서 열린 제34차 교섭에서 기본급 3만7000원 인상(호봉승급분 포함), 격려금 통상임금 100%+300만원
현대미포조선 노사가 올해 임금협상 잠정합의안을 마련했다. 그러나 같은 현대중공업그룹의 현대중공업 노사는 합의점을 찾지 못하고 오는 7일 부분 파업에 들어간다.
현대미포조선 노사는 6일 울산 본사에서 열린 제34차 교섭에서 기본급 3만7000원 인상(호봉승급분 포함), 격려금 통상임금 100%+300만원 지급 등에 잠정합의했다.
성과금은 지급 기준에 따라
현대자동차 노사가 통상임금 확대와 관련한 임금체계개선위원회를 구성, 논의를 시작했다.
현대차 노사는 지난주 임금체계개선위원회를 출범했다고 3일 밝혔다. 위원회에는 윤갑한 사장과 이경훈 노조위원장 등 노사 대표단이 참여한다.
노사는 앞서 올해 임금협상에서 임금체계개선위원회를 별도로 구성해 통상임금을 포함한 선진 임금체계 도입을 논의하기로 했다.
현대차 노사의