한국해운협회가 미국무역대표부(USTR)가 추진하는 입항수수료와 각종 규제에 대한 우려를 국제해운회의소(ICS)에 전달했다.
28일 해운협회에 따르면 양창호 상근부회장은 전날 토마스 카자코스 ICS 사무총장을 만나 온실가스 배출에 대한 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)의 이중 규제, 선원부족 문제 및 자동차운반선에 대한 USTR의 부당한 항만수수료
부산항을 통해 몰래 입국하려던 베트남 국적 40대 남성이 항만 보안 업무를 맡은 청원경찰에 붙잡혔다.
부산출입국·외국인청과 쿠키뉴스 보도에 따르면 지난 25일 오후 9시쯤 부산항 신감만부두를 순찰하던 청원경찰이 부두를 배회하던 베트남 국적 남성 A(40)씨를 발견, 즉시 관계기관에 인계했다.
조사 결과 선박 수리업자인 A씨는 베트남 현지 항구에서 동료
부산시(시장 박형준)가 한국원양산업협회(협회장 김영규)와 손잡고 디지털·사회가치경영(ESG) 기반 '원양 산업 미래 전략'을 추진한다.
전국에서 지자체와 원양협회가 직접 협약을 맺은 것은 이번이 처음이다.
12일 오전 11시, 부산시청 국제의전실에서 열린 협약식에는 박형준 시장과 김영규 회장을 비롯해 △㈜동남 윤명길 회장 △동원산업 김오태 부산지사장
부산신항에 입항한 남미발 컨테이너선에서 600㎏에 달하는 코카인이 적발돼 역대 최대 규모의 마약 압수 사례로 기록됐다.
하지만 수사 결과 국내와의 연관성은 없는 것으로 확인되면서, 이른바 '경유형 국제 밀수 루트'의 실체가 다시 한번 수면 위로 떠올랐다.
부산지검과 부산세관은 6일 합동 브리핑을 열고 지난 5월 10일 부산신항에 도착한 컨테이너선 A호
31일 오후 경남 창원시 진해구 진해 군항에 입항 중이던 해군 상륙함 2600톤(t)급 ‘향로봉함’에서 화재가 발생했다. 이 사고로 승조원 3명이 부상을 입었지만, 모두 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다.
해군에 따르면 화재는 이날 오후 3시 49분께 향로봉함의 보조기관실(발전기실)에서 발생했다. 당시 함정에는 승조원과 편승 인원 등 180여 명이
하와이에 쓰나미 관련 선박 입항 금지 및 비상사태가 내려졌다.
30일(현지시간) 영국 가디언에 따르면 미국 당국은 하와이 항구에 선박 입항 금지 및 대피 명령을 내렸다.
조시 그린 하와이 주지사는 쓰나미와 관련해 비상사태를 선포하고 주민들에게 즉시 대피하라고 강력히 촉구했다.
그는 “해안 근처에 머물러선 절대 안 된다”며 “지금은 대피해야 할 때이
"이제 크루즈는 선택받은 이들의 여행이 아니라, 누구나 떠날 수 있는 일상 여행의 한 방식입니다."
팬데믹 이후 침체됐던 글로벌 크루즈 산업이 빠르게 회복세로 돌아서면서, 국내에서는 ‘크루즈 대중화’ 바람이 뚜렷해지고 있다. 특히 부산이 아시아 크루즈 노선의 관문 도시로 부상하며, 일본 주요 항만도시들과의 해상 연계를 통해 새로운 관광 벨트를 형성해
현대글로비스가 또 한 번 분기 기준 최대 실적 경신을 예고했다. 관세 영향을 비켜간 데다 비계열 물량 확대와 운임 인상이 겹치며 수익성이 크게 개선된 결과다.
21일 업계에 따르면 현대글로비스는 24일 2분기 실적을 발표할 예정이다. 주요 증권사들은 현대글로비스의 매출이 7조5391억 원, 영업이익은 5132억 원에 이를 것으로 전망했다. 이는 전년 동
한국가스공사가 제주 해역 해양오염 문제 해결을 위해 민·관·공이 함께하는 해양 클린 캠페인 ‘플로씽(PLOTHING)’을 시작했다. 천연가스 수급 거점인 애월항 일대에서 선박 안전을 확보하고, 해양 생태계 보호까지 동시에 겨냥한 이색 환경 프로젝트다.
가스공사는 17일 제주LNG본부에서 해양수산부, 제주시청, 제주지방해양경찰청, 대한해운, 애월리 어촌계
한화오션이 세 번째 미국 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업을 수주했다.
8일 업계에 따르면 한화오션은 최근 미 해군 7함대 소속 보급함 '찰스 드류(Charles Drew)'함의 정기 수리 사업을 수주했다.
찰스 드류함은 배수량 4만1000t(톤)급의 비전투함으로, 지난해 8월 한화오션이 국내 조선소 최초로 수주한 월리 쉬라(Wally Sch
부산 크루즈 산업이 본격 성장 궤도에 진입하는 시점에, 공공과 민간이 각기 다른 협의체를 잇달아 출범 또는 추진하면서 업계 안팎에서 우려가 커지고 있다.
민간 업계가 자발적으로 출범시킨 협의체와 부산항만공사(BPA)가 준비 중인 별도 협회가 역할 구분 없이 공존하는 구조가 되면, 정책 혼선과 주도권 갈등으로 산업 기반이 흔들릴 수 있다는 지적이다.
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10월 14일부터 美 입항 수수료 부과자동차 운반선, 中 이외 선박도 대상정부 "韓ㆍ美 호혜적 무역에 영행"
우리 정부가 미국무역대표부(USTR)에 자동차 운반선의 '미국 입항 수수료'를 제외해 달라고 요청한 것으로 전해졌다.
7일 USTR과 연합뉴스 보도에 따르면 한국 산업통상자원부와 해양수산부는 이런 공식 입장을 담은 의견서를 4일 USTR에 제출했
온산제련소 생산 안티모니 20t부산항서 美 볼티모어행 화물선에 선적美 기업 10여 곳 공급 예정
고려아연이 방위 산업 핵심 소재인 안티모니의 미국 수출을 시작했다. 고려아연은 국내에서 유일하게 안티모니를 생산하고 있다.
16일 고려아연은 전날 부산항에 입항 중인 미국 메릴랜드주 볼티모어행 화물선에 안티모니 20톤(t)을 선적했다고 밝혔다. 미국 수출용
중국 해상 지배력 견제 기조는 유지
미국 무역대표부(USTR)가 자국 조선업 부흥과 중국 견제를 위해 도입하겠다고 발표한 미국 입항 수수료 제도 일부를 완화했다.
9일(현지시간) 로이터통신에 따르면 USTR은 액화천연가스(LNG) 수출 물량과 연계한 과징금을 폐지한다. 또 외국에서 건조된 자동차 운반선에 승용차당 150달러(약 20만5000원)를 부
한국무역협회가 28일 서울 강남구 삼성동 트레이드타워에서 ‘미국 관세정책 변화에 따른 글로벌 물류 대응 전략 세미나’를 개최했다. 이번 세미나는 미국의 대중(對中) 관세 유예와 중국 선박에 입항 수수료 부과 등에 따라 국내 수출입 기업의 대응 전략 수립을 지원하기 위해 마련됐다.
글로벌 선사들 ‘탈중국’ 흐름 뚜렷美 대중 제재 정책에 국내 기업으로 발주 선회
글로벌 조선 발주의 판이 흔들리고 있다. 미국의 대중 제재와 고액 수수료 정책이 중국산 선박을 밀어내자 일본·미국·인도 등 주요 선사들이 한국 조선소로 눈을 돌리고 있다. 주력 선종인 고부가 선박은 물론 그동안 중국이 주도하던 컨테이너선 수요까지 흡수하며 국내 조선업계의
◇제노코
하반기부터 Phase III 개막
방위산업→ 항공우주산업과 상장→ 한국항공우주 편입
1Q25 Review: 매출액 -19%, 영업이익 적축 YoY
Genohco Phase III 개막
최종경 흥국증권
◇한온시스템
국내 NDR 후기: 2026년까지 수익성 회복은 어려울 전망
수익성 회복까지는 아직 많은 난관
높은 기술력과 진입장벽은 긍정적
높은
대신증권은 현대글로비스를 운송 업종 내 최선호주(Top Pick)로 유지하며, 2분기 실적이 1분기를 웃도는 사상 최대치를 다시 경신할 것으로 전망했다. 하반기 미국 관세 및 무역대표부(USTR)의 입항세 부과 등 정책 불확실성이 일부 존재하지만, 실적에 미치는 영향은 제한적이라는 분석이다.
22일 양지환 대신증권 연구원은 “시장에서는 미국향 완성차의 판
한국 수입 냉동닭 10마리 중 9마리는 브라질산브라질 조류인플루엔자 발생에 농식품부, 수입 중단 조치…육가공·프랜차이즈 업계 타격 우려
한국 정부가 브라질산 닭고기 수입을 금지하면서 치킨 너겟과 닭가슴살 스테이크 등 냉동닭과 관련된 식재료 가격이 요동칠 수 있다는 우려가 나온다. 한국에 수입되는 냉동닭 10마리 중 9마리를 차지하는 브라질산 수입이 전
한국해운협회와 한국해양산업총연합회는 청해부대 44진(강감찬함) 입항 환영 행사에서 임무를 성공적으로 완수하고 귀국한 장병들의 노고에 대해 감사의 마음을 전하며 격려품을 전달했다고 14일 밝혔다. 해운협회는 2023년부터 파병 임무를 마치고 귀국한 청해부대 장병들을 대상으로 격려 행사에 참석하여 장병들에게 필요한 물품을 전달해오고 있다.