과학기술정보통신부 2024년 자율주행 인공지능 챌린지 참가자를 27일부터 내달 20일까지 모집한다.
본 챌린지는 올해 처음 개최되는 대회로 과기정통부와 자율주행 관련 연구기관, 기업 등이 2021년부터 추진해온 '자율주행기술개발혁신사업'의 연구 결과물인 실도로 환경 기반 학습 데이터 셋과 자체개발 자율주행 인공지능 모델을 참여자들에게 제공하여 우수한 자율
자율주행기술개발혁신사업단(KADIF)은 자율주행산업 생태계 구축 및 활성화 기반 마련을 위해 국내 자율주행 대표 8대 학회, LX공간정보연구원과 업무협약(MOU)을 체결했다고 19일 밝혔다.
이날 오전 서울 서초구 엘타워에서 업무협약 행사에는 국내 자율주행 관련 8대 학회장, 황기연 KAIST 교수, 김영태 경제협력개발기구(OECD) 산하 국제교통포럼(
과학기술정보통신부 송상훈 정보통신정책실장은 20일 '자율주행 기술개발 혁신사업' 연구개발 현장인 한국전자기술연구원 글로벌 R&D센터와 판교지역 자율주행 시범운행지구를 방문해 그간의 연구 성과를 점검하고, 연구자들과 현장 소통의 시간을 가졌다.
자율주행 기술개발 혁신사업은 융합형 레벨4+ 자율주행차 상용화 기반 조성을 목표로 △차량융합 신기술 △ICT융합
대한민국 전체 기업 중 대기업은 1%가 채 되지 않습니다. 그 1% 대기업이 굳세게 뿌리를 내리는 동안 99%의 중견ㆍ중소기업은 쉼 없이 밭을 갈고 흙을 고릅니다. 벤처ㆍ스타트업 역시 작은 불편함을 찾고, 여기에 아이디어를 더해 삶을 바꾸고 사회를 혁신합니다. 각종 규제와 지원 사각지대, 인력 및 자금난에도 모세혈관처럼 경제 곳곳에 혈액을 공급하는 중기ㆍ벤
2027년 자율주행 레벨4 상용화를 위한 마지막 실증 사업이 시작된다.
국토교통부와 한국교통안전공단은 범부처가 참여하는 자율주행 기술개발 혁신사업에서 개발된 기술‧서비스를 통합 실증하는 자율주행 리빙랩(Living Lab) 도시 선정을 위한 공모에 나선다고 16일 밝혔다.
앞서 정부는 2021년부터 범부처(국토부·산업통상자원부·과학기술정보통신부·경찰청
팅크웨어가 자회사 아이나비시스템즈를 통해 자율주행 시장을 적극 공략한다.
26일 팅크웨어에 따르면 아이나비시스템즈는 자율주행 국책과제 3건을 수행하며 자체 고정밀지도(HD맵) 구축, 자율주행 솔루션 개발과 상용화를 준비 중이다. 2025년까지 로봇 택시, 셔틀버스 등 자율주행 서비스 플랫폼과 차량 통합 기술을 개발해 레벨4 자율주행 기술을 상용화할 계
국토부, 과기부 등 4개 부처 주관 실증사업 과제 수주… 주관연구기관으로 최초 선정5G, V2X 기반 데이터 수집·처리·전송 기술과 도시환경관리 최적 관제시스템 개발
LG유플러스가 국토교통부가 주관하는 ‘자율주행 기술개발 혁신사업’의 ‘자율주행 기반 도시환경관리 서비스 연구개발’ 과제의 주관연구기관으로 협약을 완료했다고 30일 밝혔다.
자율주행 기술개발
정부가 세계 최초 도시 단위의 자율주행 리빙랩 조성에 나선다. 그동안은 K-City 등 자율주행 테스트베드나 시범운행지구로 선정된 지자체 일부 구간에서만 자율주행 서비스가 제한적으로 실증돼 왔다.
국토교통부는 20일 리빙랩(Living Lab) 조성을 통한 자율주행 기술 실증계획을 밝혔다. 연구착수 후 6개월 동안 리빙랩을 조성하기에 적합한 도시 조건,
▲윤석자 씨 별세, 민종수(삼성증권 지점장)·영자·태수 씨 모친상, 송희우(배재대학교 정보관리팀장) 씨 장모상 = 29일, 대전 나진요양병원 장례식장 특1실, 발인 31일 오전 9시, 042-525-3800
▲김숙이 씨 별세, 이창호(한국경제TV 영상취재팀 차장대우) 씨 모친상 = 29일, 신촌 세브란스 장례식장 16호실, 발인 31일 오전 9시, 02
자율주행차 관련 법·제도 개선하는 해외 국가반면 한국은 제도 개선 더뎌 기술 개발 방해한경연 “자율주행 법·제도 시급히 개선해야”
자율주행자동차(자율주행차) 시장 선점을 위해 우리나라의 법제도 정비가 시급하다는 주장이 나왔다.
한국경제연구원(한경연)은 24일 미국, 독일, 일본 등 주요국이 자율주행차 시장 선점을 위해 법제도 정비에 속도를 내는 가운
과학기술정보통신부(과기정통부)가 18조6000억 원 규모의 내년도 예산을 확정했다. 과기정통부는 내년 한국형 발사체와 인공지능(AI) 등 첨단 기술 개발에 투자해 경쟁력을 강화할 계획이다.
과기정통부는 3일 국회 본회의에서 ‘2022년도 예산 및 기금운용계획’이 의결됨에 따라 내년도 예산 18조5737억 원을 최종 확정했다고 밝혔다. 이는 올해 17조
LG유플러스가 자율주행 기반 모빌리티 공공데이터를 만들기 위한 사업에 돌입했다.
LG유플러스는 한국교통연구원과 자율주행기반모빌리티 서비스 실증사업을 수행하기 위한 업무협약을 맺었다고 28일 밝혔다.
양측은 모빌리티 서비스를 실증하면서 축적된 공공데이터를 활용해 자율주행 기술 및 서비스를 발전시키는 연구개발사업을 진행한다. 또한 데이터 기반 모빌리티 정
자율주행을 포함한 미래 차 기술이 정부가 지원하는 ‘국가전략기술’에 포함돼야 한다는 주장이 나왔다. 지난 6월 정부가 밝힌 전략기술 목록에 미래차 기술은 빠져있었다.
자동차산업연합회(KAIA)는 15일 ‘자율주행 자동차 핵심기술과 인력 확보방안’을 주제로 제18회 자동차산업발전포럼을 온라인으로 개최하고, “기술개발 불확실성이 있는 자율 차 기술개발을 진행
우리나라가 자율주행차의 완전 주행 코앞까지 간다. 완전자율주행(레벨5) 전 단계인 레벨4+ 기술개발에 본격 착수한다.
자율주행기술개발혁신사업단은 2027년까지 1조 974억 원을 투입하는 자율주행기술개발혁신사업을 산업통상자원부, 과학기술정보통신부, 국토교통부, 경찰청 등 4개 부처와 함께 추진한다고 27일 밝혔다.
△차량융합 신기술 △ICT융합 신기술
블랙박스 업계가 첨단기술 경쟁에 한창이다. 다양한 부가기능을 탑재한 신제품을 출시하거나 국책사업과 연계해 기술을 개발하는 등 수요 선점에 적극적으로 나서는 모습이다.
20일 산업통상자원부가 발표한 올해 1분기 자동차산업 동향에 따르면, 자동차산업은 전년 동기 대비 생산 12.2%, 내수 11.3%, 수출 16.9% 증가했다. 내수는 분기 사상 최고 판매
팅크웨어가 자회사 아이나비시스템즈와 함께 레벨4 수준의 자율주행 플랫폼 개발 정부과제 수행 소식에 상승세다.
6일 오전 9시43분 현재 팅크웨어는 전 거래일 대비 1150원(7.52%) 오른 1만6450원에 거래됐다.
이날 아이나비시스템즈는 정부가 주관하는 '자율주행 기술개발 혁신사업' 중 '지정구역기반(Point-to-Point) 승합차급 레벨4
아이나비시스템즈가 정부에서 주관하는 ‘자율주행 기술개발 혁신사업’ 중 ‘지정구역기반 승합차급 레벨4 수준 자율주행 차량 플랫폼 기술개발’ 국책 연구과제에 최종 선정됐다고 6일 밝혔다.
해당 국책과제는 ‘자율주행 기술개발 혁신사업’의 하나로 산업통상자원부, 과학기술정보통신부, 국토교통부, 경찰청 4개 부처가 공동 기획, 수행하며, 융합형 레벨4 자율주행
정부가 2027년 완전 자율주행 바로 전 단계인 레벨4(Lv4) 상용화를 목표로 약 2조 원을 투입한다. 이를 위해 24일 자율주행기술개발혁신사업단(이하 사업단)을 출범한다.
국토교통부, 산업통상자원부, 과학기술정보통신부, 경찰청 등 4개 부처는 이날 한국자동차회관에서 사업단 출범식을 개최하고 창립이사회를 통해 올해 사업단 사업계획 및 예산안 등을 심의
산업통상자원부가 미래차 경쟁력 강화를 위해 올해 24개 신규과제를 선정해 279억 원을 투입한다.
산업부는 친환경 전기차·수소차의 핵심부품 기술개발과 자율주행산업 글로벌 기술강국 도약을 위해 2021년도 신규 연구개발(R&D) 과제를 지원한다고 26일 밝혔다.
친환경 전기차·소수차 핵심기술 확보에 11개 신규과제(134억원), 자율주행산업 글로벌 기