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[종합] ‘스케일’ 경쟁 패배한 HMM, 이제는 ‘친환경’ 승부수

“선복량을 120만 TEU(2026년까지, 최근 기준 82만TEU)로 올릴 예정이지만, 규모 면에서 우리는 앞서 있는 (글로벌) 해운사들을 따라가지 못한다. 목표는 에너지, 친환경 이슈에서 게임 체인저가 되겠다는 것이다.” 김경배 HMM 대표이사 사장이 14일 서울 여의도 파크원 타워1에 있는 HMM 본사에서 열린 HMM 비전선포식 기자간담회에 참석해

2022-07-14 20:10
HMM, 미래 성장 위한 전략 발표… “2026년까지 15조 원 투자”

HMM이 미래 성장을 위한 사업 다각화와 글로벌 톱 티어(Top-tier) 해운물류기업으로 도약하기 위한 중장기 전략을 14일 발표했다. 주요 내용으로는 2026년까지 선복량을 120만TEU(현재 82만TEU) 규모로 확대하고, 벌크 선대를 55척(현재 29척)으로 90% 확장한다. 또 2022~2026년 5년간 선박, 터미널, 물류시설 등 핵심자산을

2022-07-14 11:00
[이슈크래커] 들썩이는 기름값…국제유가 결정짓는 ‘3대 원유’ 정체

기름값이 들썩이고 있다. 유가정보사이트 오피넷에 따르면 8일 전국 평균 휘발유 가격은 1985.33원에 달했다. 경유는 1908.19원으로 휘발유 가격과의 격차를 더 좁혔다. 체감 유류비용이 높은 것은 올해 들어 지속 상승한 국제유가에서 비롯했다. 원유 수요가 늘어날 것이란 예측에도 주요 산유국들이 생산량을 늘리지 않으면서 가격이 폭등한 것이다. 여기

2022-04-09 10:00
고유가 이어지자…항공ㆍ해운업계 ‘시름’

국제유가 상승에 항공유ㆍ연료유 가격 일제히 ↑여객수요 회복될 하반기에도 고가일 경우 실적 악화운임 높아 안심하던 해운업계도 ‘예의주시 중’HMM은 우크라 사태로 극동 노선 잠정 중단도 국제유가가 상승하면서 항공유ㆍ연료유 가격도 급격하게 상승하고 있다. 이에 따라 매출 원가에서 연료비 비중이 큰 항공업계와 해운업계의 시름이 깊어질 전망이다. 13일 국

2022-03-14 17:22
저유황유ㆍ고유황유 가격 차 1년 만에 50% ↑…HMM ‘방긋’

저유황유ㆍ고유황유 가격 차이 170달러 넘어HMM, 스크러버 장착률 선사 1위로 경쟁력 확보“우크라이나 사태로 가격 차이 계속 벌어질 것” 저유황유 가격이 고공행진하면서 고유황유와 가격 차이가 벌어지고 있다. 유류비 부담을 덜기 위해 스크러버(탈유황장치)가 필요한 만큼 이를 설치한 선박을 많이 보유한 HMM의 경쟁력이 높아질 전망이다. 15일 캐나다

2022-02-15 16:12
에스엘바이오닉스 "우성인더스트리 지분 100% 인수 추진… '관리종목' 탈피 목표"

에스엘바이오닉스가 ‘우성인더스트리’의 지분 100%를 인수를 추진한다고 15일 밝혔다. 우성인더스트리는 친환경 석유 연료 생산, 판매 기업으로, 이를 통해 올해 사업구조 개편을 통해 영업이익 흑자구조 전환에 나선다는 구상이다. 에스엘바이오닉스는 최근 우성인더스트리 인수를 위한 인수 약정을 체결하고, 외부 회계법인 및 법무법인 등을 통한 정밀실사 및 평

2022-02-15 09:38
늘어나는 ‘스크러버 설치’ 선박에…국내 정유업계 ‘예의주시’

앞으로 친환경 선박 연료인 저유황유(LSFO)의 수요가 줄어들 것이란 전망이 나왔다. 관련 사업에 대규모 투자를 집행했던 국내 정유사들은 상황을 예의주시하고 있다. 6일 정유업계와 해운업계에 따르면 올해부터 아시아 해운 시장을 중심으로 ‘스크러버’를 장착한 선박이 대량 투입되고 있다. 한 해운업계 관계자는 “새로 투입되는 선박 중에 스크러버를 장착한

2022-01-06 15:34
현대제철, 친환경 LNG 추진선 투입한다

오염물질 배출 90% 이상 저감, 연료효율 30% 이상 높여모든 원료전용선 친환경 선박으로 교체해 탄소저감 앞장설 예정 현대제철이 해외 원료 운송에 친환경 액화천연가스(LNG) 추진선을 투입한다. 현대제철은 24일 목포 현대삼호중공업에서 친환경 선박 ‘에이치엘 오셔닉호(HL Oceanic·이하 오셔닉호)’가 성공적으로 인도돼 첫 출항을 시작한다고 밝혔

2021-11-24 13:32
'차세대 쇄빙연구선' 건조 예타 통과…북극 연구 기간 4개월 늘어

북극 연구를 최대 156일까지 할 수 있는 '차세대 쇄빙연구선 건조 사업'이 예비타당성 조사를 통과했다. 내년부터 2774억 원을 투입해 2027년 운항하는 것을 목표로 하고 있다. 해양수산부는 25일 과학기술정보통신부 ‘국가연구개발사업평가 총괄위원회’에서 차세대 쇄빙연구선 건조 사업의 예타가 최종 통과로 심의·의결됐다고 28일 밝혔다. 최근 기후변화

2021-06-28 10:00
연료비 절감에 운임 상승…HMM, 2분기에 최대 실적 달성하나

HMM을 둘러싼 호재가 끊이지 않고 있다. 저유황유 가격이 고공행진하면서 고유황유를 쓰는 HMM은 연료비를 절감할 수 있게 됐다. 여기에다가 컨테이너 운임은 연일 신기록을 갈아치우고 있다. 잇따른 희소식으로 HMM은 올해 2분기에 영업이익 신기록을 달성할 가능성이 커졌다. 17일 선박유 정보제공업체 쉽앤벙커에 따르면 16일 기준 글로벌 20개 항구

2021-06-17 13:40
문성혁 해수장관 "2040년 수소 항만 인프라 구축, 국내 소비량 60% 공급"

문성혁 해양수산부 장관이 26일 2021 녹색성장 및 글로벌 목표 2030을 위한 연대(P4G:Partnering for Green Growth and Global Goals 2030) 정상회의 해양특별세션에서 2040년까지 수소 항만 인프라를 구축해 국내 수소 총 소비량의 60% 이상을 공급할 수 있도록 하겠다는 청사진을 밝힌다. 24일 해수부에 따르

2021-05-24 11:00
계속 벌어지는 저ㆍ고유황유 가격 격차에…웃음 짓는 HMM

환경 규제 대응 방법으로 스크러버(탈황장치) 설치를 택한 HMM의 선택이 빛을 보고 있다. 스크러버를 설치하지 않을 시 반드시 사용해야 할 저유황유 가격이 고유황유 가격보다 상당히 높으면서 비용 경쟁력이 생겼기 때문이다. 11일 선박유 정보제공업체 쉽앤벙커에 따르면 10일 기준 글로벌 20개 항구 평균 저유황유(VLSFO) 가격은 톤당 529달러이다

2021-03-11 14:30
포스코 LNG추진 해외 원료 전용선, 첫 항해 성공…‘친환경’ 운항 첫발

포스코의 LNG 추진 해외 원료 전용선이 첫 항해를 성공적으로 마치고 ‘친환경’ 운항에 본격적으로 나섰다. 21일 포스코는 지난 12월 목포 출항 후 호주에서 철광석 18만 톤을 선적한 친환경 선박 ‘에이치엘 그린호’(그린호)가 전날 광양제철소 원료부두에 성공적으로 도착했다고 밝혔다. 그린호는 길이 292m, 폭 45m, 갑판 높이 24.8m로 현존

2021-01-21 10:11
2025년까지 항만 배출 초미세먼지 60% 저감

정부가 2025년까지 항만에서 배출하는 초미세먼지(PM2.5)를 2017년 7958톤에서 2025년 3165톤 이하로 60% 감축하기로 했다. 해양수산부는 17일 향후 5년간 항만에서 발생하는 미세먼지 등 대기오염물질을 줄이기 위한 ‘제1차 항만지역 등 대기질 개선 종합계획(2021～2025)’을 수립ㆍ발표했다. 이번 종합계획은 ‘맑은 공기, 숨 쉬는

2021-01-17 11:00
인기 시들해지는 벙커C유…㈜한화, 벙커C유 수입 중단까지

글로벌 친환경 기조에 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 회복세 등으로 기존 선박 연료인 고유황 벙커C유에 대한 인기가 시들해지고 있다. 벙커C유에서 공해 물질인 황 성분을 낮추거나 아예 다른 친환경 연료로 눈길을 돌리는 것이다. 17일 상사 업계에 따르면 ㈜한화는 무역업에서 최근 벙커C유의 수입을 중단하기로 했다. 기존 사업에서 비중이 크진 않

2021-01-17 10:00
내년부터 모든 선박 연료유 황 함유량 기준 3.5→0.5% 강화

내년부터 모든 선박 연료유의 황 함유량 기준이 현행 최대 3.5%에서 0.5%로 강화된다. 해양수산부는 개정된 해양환경관리법 시행령에 따라 2021년 1월 1일부터 내항선 연료유의 황 함유량 기준이 0.5%로 강화된다고 21일 밝혔다. 해수부는 국제해사기구(IMO)의 관련 규제를 국내법으로 수용하기 위해 지난해 7월 2일 해양환경관리법 시행령을 개정,

2020-12-21 11:00
대우조선해양, 초대형원유운반선 3척 수주… 2820억 원 규모

대우조선해양이 초대형원유운반선 3척을 수주하며, 마지막까지 일감 확보에 최선을 다하고 있다. 대우조선해양은 아랍에미리트 아부다비 국영석유회사 애드녹(ADNOC)사(社)로부터 초대형원유운반선 3척을 2820억 원에 수주했다고 3일 밝혔다. 이번에 수주한 초대형원유운반선은 국제해사기구인 IMO에서 올해부터 적용하기 시작한 온실가스 배출 규제인 에너지효율지

2020-12-03 14:12
‘삼강엠앤티’, 122억 규모 친환경 화학제품 운반선 1+1척 수주

코스닥 상장기업 삼강엠앤티가 국내선사인 거영해운으로부터 1800톤급 스테인레스 스틸 화학제품운반선 1척을 122억 원에 수주했다고 16일 밝혔다. 이번 계약에는 추가 1척의 옵션도 포함돼 있는 것으로 알려졌다. 이번에 수주한 선박의 제원은 69.9m, 폭 12.4m, 높이 6m, 적재중량 1800톤, 운항속력 12.0노트, 승선 인원은 13명이며, 2

2020-11-16 14:47
두산퓨얼셀, 글로벌 선사 '나빅8'과 선박용 연료전지 개발 손잡아

두산퓨얼셀이 글로벌 선사 나빅8(Navig8)과 손잡고 친환경 선박용 연료전지 개발에 나선다. 발전용 연료전지 사업을 주력으로 삼아온 두산퓨얼셀이 수소산업과 연계된 새로운 사업 모델을 발굴한 첫 사례다. 10일 두산퓨얼셀은 나빅8과 ‘선박 추진ㆍ발전용 연료전지 공동개발을 위한 양해각서’를 전날 체결했다고 밝혔다. 140여 척의 석유화학제품 및 원유 운

2020-11-10 09:00
전세계 스크러버 설치 선박 비중 20%대…HMM, 사실상 100%인 이유는

HMM이 다른 해운사들과 달리 사실상 모든 컨테이너선에 스크러버(탈황장치)를 설치했다. 스크러버는 배기가스 내 황산화물을 바닷물로 씻어내는 장치로, 올해부터 발효된 국제해사기구(IMO) 환경규제의 대응조치 중 하나다. 스크러버는 설치에 큰 비용이 들지만 다른 조치와 비교했을 때 엔진 고장을 일으키지 않는 등 여러 장점을 갖고 있다. 4일 프랑스

2020-11-04 11:05

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