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  • 현대차그룹 HTWO 광저우, 중국 카이워그룹과 광저우시 수소 버스 224대 수주
    2025-12-12 08:57
  • 신한證 "범한퓨얼셀, 잠수함용 수주가 관건…수소 충전소·연료전지 동반 성장”
    2025-12-12 08:55
  • [노트북 너머] ‘AI·수소·로봇’으로 새 판 짜기 돌입한 현대차그룹
    2025-12-12 06:00
  • [특징주] 씨피시스템, 폭스콘 인도 본격 가동시 로보웨이 등 매출 3배 증가 예상에 상승세
    2025-12-11 13:54
  • 韓 첨단산업 ‘원팀’, 美 혁신 심장부서 ‘글로벌 R&D 인재’ 모신다
    2025-12-11 11:00
  • [특징주] 유진스팩12호, 상장 첫날 80%↑⋯신재생 에너지 등 합병 목표
    2025-12-11 09:35
  • “글로벌 자금 유입...성장펀드 차별화 필요” [모태펀드 20년]
    2025-12-11 08:35
  • ‘반도체만 좋다’…S&P “내년 한국 기업 신용, 반도체 쏠림 속 ‘K자형’ 회복”
    2025-12-10 17:00
  • KTR, 중국 심천제조산업협회와 맞손⋯전기전자 제품 시험인증 지원
    2025-12-10 15:33
  • 현대차·기아, 3년 연속 수출 200만대 가시화 “글로벌 경쟁력 입증”
    2025-12-10 14:27
  • [오늘의 주요공시] HD한국조선해양ㆍ코오롱글로벌 등
    2025-12-09 16:38
  • 대장 떠나는 코스닥, 차기 왕좌는?
    2025-12-09 14:49
  • 대기업·中企 기술탈취 분쟁 팔 걷은 與 “상생, 경제성장 필수조건”
    2025-12-09 14:03
  • 이엠앤아이, 인도 중수청으로부터 중수 수입 위한 문서 수령⋯“절차 본격화”
    2025-12-09 09:13
  • 균형과 합리성에 근거한 집단지성…키스톤PE가 성장하는 구조적 이유 [PE의 젊은 피⑨]
    2025-12-09 08:26
  • [오늘의 투자전략] 코스피, 반도체·2차전지 견인 속 상승…“조정 시 분할 매수”
    2025-12-09 08:15
  • APECㆍCEO서밋ㆍWHE 총출동⋯현대차그룹, 수소 리더십 ‘선도’ [ET의 모빌리티]
    2025-12-08 16:59
  • ‘신형 넥쏘’로 판매량 반등…선박·트랙커로 ‘수소 DNA’ 확장 [ET의 모빌리티]
    2025-12-08 16:58
  • 서호주 에너지장관 방한⋯포스코·삼성물산 등과 에너지 실무 접촉
    2025-12-08 15:41
  • KCL, 구동축전지 안전성능시험 시험기관으로 지정
    2025-12-08 14:03
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