‘수소연료전지 버스 구매 프로젝트’ 입찰 1위11월 입차에 이어 연내 총 249대 조달 예정
현대자동차그룹의 중국 내 수소 에너지 사업이 의미 있는 성과를 거두고 있다.
12일 현대차그룹은 중국 수소연료전지시스템법인 ‘HTWO 광저우’가 중국 상용차업체인 카이워그룹과 공동 개발한 8.5m 수소전기버스가 현지 버스사업 국유기업인 광저우국영버스그룹이 발표한
신한투자증권은 12일 범한퓨얼셀에 대해 내년 잠수함용 연료전지 수주가 기업 가치 상승의 핵심이라며 투자의견 ‘트레이딩 매수’를 유지하고 목표주가를 3만1700원으로 상향했다. 최규헌 연구원은 “수소 충전소 사업 정상화와 잠수함용 연료전지 회복으로 성장성이 강화될 것”이라고 평가했다.
범한퓨얼셀의 올해 실적은 전년 동기 대비 12.5% 증가한 407억
현대자동차그룹이 ‘인공지능(AI)·수소·로봇’ 3대 축을 중심으로 미래 기술의 판을 새롭게 짜고 있다. 그룹은 단순히 AI, 수소, 로봇 등 개별 기술 투자를 넘어 이들을 융합하는 생태계를 구축하고 있다. 차량 생산을 넘어 미래 모빌리티 생태계를 주도하는 기술 기업으로의 전환 전략이 본격화되는 모양새다.
최근 국내외 주요 전시회와 포럼에서 현대차그룹은
씨피시스템이 폭스콘 인도 본격 가동이 이뤄지면 로보웨이 등 매출 3배 증가가 예상된다는 증권가 분석에 상승세다.
11일 오후 1시 53분 현재 씨피시스템은 전일 대비 480원(10.98%) 오른 4850원에 거래됐다.
이날 유진투자증권은 씨피시스템에 대해 주요 프로젝트 지연으로 4분기 실적이 부진하겠지만, 2026년에는 해외 매출 확대가 맞물리며
실리콘밸리·뉴욕 등에서 ‘연구인재 유치 로드쇼’산업-연구계 모여 ‘인재’ 확보 총력
정부와 국내 산업·연구계가 협력해 미국 혁신도시에서 글로벌 인재 유치에 나선다.
과학기술정보통신부, 산업통상부, 대한무역투자진흥공사(코트라), 한국과학창의재단은 12~16일 미국 실리콘밸리, 뉴욕, 오스틴 등 3개 도시를 순회하는 대규모 인재 교류 로드쇼를 개최한다고 1
유진스팩12호가 상장 첫날 상승세다.
11일 오전 9시 33분 현재 유진스팩12호는 전 거래일 대비 83.50% 오른 3670원에 거래되고 있다. 장중 한때 3770원까지 오르기도 했다.
스팩(SPAC·기업인수목적회사)은 비상장 기업의 상장(IPO)을 지원하기 위해 먼저 증시에 상장해 자금을 모집해 두는 회사다. 상장 후 3년 이내에 적절한 대상 기
모태펀드 예산안, 감액 확정…“시장에는 부정적 신호”글로벌 자금 유입 부족, 구조적 한계…“유인책 있어야”국민성장펀드와의 차별화 목소리도…“역할 배분 필요”
한국은 유니콘 배출이 부진한 데다 속도 역시 더디다는 평가를 받는다. 전문가들은 정책펀드 마중물 등을 통해 유니콘 기업 배출 환경을 개선해야 한다고 보고 있다. 다만 이 과정에서 모태펀드와 현 정
내년도 한국 기업 신용도는 반등 국면이 시작하지만, 회복의 수혜는 반도체·조선·방산 등 소수 업종에만 쏠릴 전망이다. 취약 산업인 화학·철강·전기차 이차전지 업종과 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 익스포저(위험 노출액)가 큰 신탁사, 저축은행 등 비은행권은 여전히 등급 하향 압력에서 벗어나지 못할 것이란 진단이 나왔다.
10일 글로벌 신용평가사 S&P(
한국화학융합시험연구원(KTR)이 중국 제조 전기전자 제품의 안전성 확보와 국내 반입을 돕기 위한 글로벌 협력 네트워크를 구축했다.
KTR은 10일 중국 심천에서 심천제조산업협회(SIMA)와 전기전자 분야 시험인증 상호 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
SIMA는 중국 심천 정부가 공인한 제조 산업 단체로, 첨단 제조 및 지능형 전자장
올해 1~11월 합산 199만7361대미국 관세 영향에서도 선방국내 공장 준공도 순차적 진행
현대자동차와 기아가 3년 연속으로 수출 200만 대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 자동차 시장의 불확실성 속에서도 하이브리드 및 고부가가치 차종의 수요 증가, 시장 맞춤형 전략, 국내 생산기반 유지 등이 맞물리면서 안정적인 수출 실적을 기록하고 있다는 평가다.
△HD한국조선해양 “인도 타밀나두주 정부와 신규 조선소 설립 추진 배타적 업무협약”
△현대로템, 2500억 규모 장애물개척전차 2차 양산사업 수주
△코오롱글로벌, 995억 규모 성남금토 공공주택지구 자족3BL 업무시설 신축공사 수주
△롯데이노베이트, 695억 규모 데이터센터 위탁운영 계약
△현대마린엔진, 타이저우 산푸 선박 엔지니어링과 193억 규모 선
코스닥 시가총액 1위인 알테오젠이 코스피로 떠나면서 시가총액 상위 종목에 변화가 예고되고 있다.
9일 오후 코스닥 시장 시가총액은 502조 원을 기록 중이다. 4일 사상 처음으로 장중 500조 원을 돌파한 데 이어 전날 종가 기준 501조 원을 달성 후 500조 원대에 안착하는 모습이다.
정부의 친 코스닥 정책 활성화 기대감 등으로 자금이 유입되면서
대기업 한화와 중소기업 SJ이노테크가 10년 간 기술탈취 분쟁을 이어온 가운데 더불어민주당이 중재에 나서 분쟁에 마침표를 찍었다. 민주당은 중소기업이 개발한 기술은 이들의 생명선인 만큼 대기업의 기술탈취를 근절하는 데 앞장서겠다는 방침이다.
김병기 민주당 원내대표는 9일 국회에서 열린 ‘대·중소기업 기술 분쟁 해결을 위한 상생협약식’에서 “중소기업이 개
이엠앤아이는 인도 중수청(HWB)으로부터 중수 수입 절차 개시를 위한 공식 문서를 수령하고 전략물자 도입 절차를 본격적으로 시작했다고 9일 밝혔다.
이 문서는 중수 수입 절차의 개시를 공식 확인하는 문서다. 이는 민간 기업이 산업용 중수를 확보하는 데 필요한 핵심 단계로 평가된다.
중수는 원자력 분야에서 전략물자로 분류되지만 △유기발광다이오드(OLE
키스톤PE 공평근 이사·권순조 부장 인터뷰구조적 취약 극복한 의사결정 시스템 설계투자심의위원회 이전에 펀드매니저협의회특정 산업에 갇히지 않고 SI와 동반투자구조조정 딜에서 AI·모빌리티 혁신 산업
사모펀드운용사(PE)에서 파트너 위주의 의사결정 편향 리스크는 숙명처럼 따라붙는다. 파트너 중심 판단 구조는 신속한 의사결정이라는 강점과 동시에, 소수의 시
전문가는 9일 국내 증시가 주도 업종 상승세로 분위기가 개선됐으나, 연방공개시장위원회(FOMC)·인공지능(AI)주 실적 등 이벤트로 변동성 노출 가능성이 있어 조정 시 분할 매수 전략이 유효하다고 분석했다.
한지영 키움증권 연구원은 “전일 국내 증시는 장 초반 주중 주요 이벤트(FOMC, 오라클 및 브로드컴 실적 등) 경계심리로 약보합권에서 공방전을
현대자동차그룹이 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의, 수소위원회 최고경영자(CEO) 서밋, ‘월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2025’까지 국내외 수소 무대를 연달아 누비며 글로벌 수소 리더십을 공고히 하고 있다. 수소연료전지와 수전해, 충전 인프라, 모빌리티를 아우르는 전 주기(밸류체인) 기술과 글로벌 파트너십을 동시에 내세워 수소 생태계 확산의
넥쏘 올해 누적 5300여대 판매WHE 2025서 수소 경전술차량 전시장재훈 부회장 “다양한 확장성 가져”
현대자동차가 7년 만에 내놓은 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 올해 누적 5300여 대 이상이 판매되며 수소차 대중화에 속도를 내고 있다. 현대차그룹은 넥쏘를 넘어 상용차, 선박, 농기계, 방산까지 다양한 수소 모빌리티 라인업을 확대하며 ‘수소 DN
서호주 장관과 韓 기업 실무 면담에너지·저탄소 철강 등 협력 논의
탈탄소 전환과 글로벌 공급망 재편이 가속화 중인 가운데, 서호주 에너지 장관이 한국을 찾아 국내 주요 기업과 협력 확대 방안을 논의한다. 특히 포스코와 삼성물산, LX인터내셔널 등과의 실무 면담이 예고돼 양측의 전략적 협업이 새 국면을 맞을지 주목된다.
8일 서호주정부 및 업계에 따르면
한국건설생활환경시험연구원(KCL)은 국토교통부로부터 ‘구동축전지 안전성능시험 시험기관’으로 공식 지정됐다고 8일 밝혔다.
이는 정부가 전기차 배터리의 안전성을 직접 평가하는 강제 인증 제도를 도입함에 따라 이뤄진 조치다.
이번 지정은 '자동차관리법' 개정에 따라 새롭게 마련된 제도로, 기존 제작자 자기인증 방식에서 정부가 주도하는 사전 검증 체계로