최근 인기리에 방영 중인 국내 베이커리 서바이벌 프로그램 ‘천하제빵’을 보며 깜짝 놀랐다. 중국 전기차 브랜드 비야디(BYD)가 전면에 등장했기 때문이다. 빵과 BYD, 쉽게 연결되지 않을 것 같은 조합이지만 화면 속 모습은 꽤 자연스러웠다. 프로그램 부제 ‘베이크 유어 드림’은 BYD의 슬로건 ‘빌드 유어 드림스’를 연상시켰고, 우승자 부상으로 제공되는
전기차·SUV·픽업까지 전 세그먼트 출격중국 전기차 가세로 경쟁 격화소비자 선택지 대폭 확대
올해 국내 완성차 시장에 소형 전기차부터 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 이른바 ‘신차 대전’이 펼쳐진다. 국산 브랜드는 세그먼트별 주력 모델을 전면에 내세우고, 수입 브랜드는 전동화 라인업 확대로 시장 공략에 나서면서 소비자 선택 폭을 크게 확대한다.
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모델S·X 생산 단계적 중단해당 공장서 휴머노이드 로봇 생산 예정5개 분기 연속 순이익 줄자 개혁 나서경영지침서 탈탄소 암시하는 ‘지속 가능한’ 문구 삭제
테슬라가 대대적인 사업 개편에 나선다. 전기차 공장을 휴머노이드 로봇 생산 전용 시설로 탈바꿈하면서다. 창사 이래 줄곧 탈탄소를 표방했지만, 이제는 변화를 줄 때로 판단했다.
29일 니혼게이자이신문(
강기정 광주시장이 '부강한 광주' 실현의 든든한 버팀목인 기아 오토랜드 광주를 찾았다.
3년 연속 자동차 생산 50만대 달성 성과를 축하를 위해서다.
미래차 산업 선도도시로의 도약을 위한 현장 의견을 들었다고 15일 밝혔다.
광주광역시와 광주미래차모빌리티진흥원은 3년 연속 자동차 생산 50만대 돌파라는 성과를 거둔 기아 오토랜드 광주를 방문해 임직
국내 완성차 업계가 자동차 관세 리스크와 친환경차 보조금 축소 등의 비우호적인 환경 속에서도 지난해 선방한 판매 실적을 거뒀다.
5일 현대자동차·기아·GM 한국사업장·KG모빌리티(KGM)·르노코리아의 지난해 판매 실적 발표를 종합하면 국내 완성차 5사는 지난해 총 793만4872대를 판매한 것으로 나타났다. 이는 전년 대비 0.2% 감소한 수치다.
현대자동차와 기아가 2025년 미국 시장에서 또 한 번 기록을 갈아치웠다. 고금리와 인플레이션, 전기차 수요 조정이라는 악조건 속에서도 하이브리드와 전기차, 스포츠유틸리티차(SUV)를 앞세워 연간 판매 신기록을 동시에 세우며 미국 시장에서의 체력을 입증했다.
5일 현대차·기아에 따르면 지난해 미국 판매는 총 175만3841대로 집계됐다. 전년 대비 7%
1~11월 국내 친환경차 74만5983대…전년 대비 27% ↑HEV 52만대, 비중 70% 차지…HEV·EV 병행 구조로 재편
친환경차 시장이 연간 80만대 고지를 눈앞에 두며 고성장 국면을 이어가고 있다. 전기차(EV) 판매가 두 자릿수 증가세를 보인 가운데서도 하이브리드(HEV)가 친환경차 전체의 70%를 차지하며 중심축으로 자리 잡았다.
28일
올해 신차 등록 110여만대전기차·픽업트럭 등 출시
국내 완성차 5사가 내년 내수 시장을 겨냥해 신차 출시 경쟁에 본격적으로 나선다. 현대차·기아를 비롯한 중견 3사(GM 한국사업장한국지엠·KG모빌리티·르노코리아)도 내년 전기차를 비롯해 픽업트럭, 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 다양한 차종을 선보인다. 특히 현대자동차·기아가 공격적인 신차 드라이
NH투자증권은 17일 현대제철에 대해 미국 자동차강판 전기로 제철소 투자로 관세·탄소 규제에 대응하는 중장기 전략을 추진하며, 투자 규모 대비 재무 부담은 제한적이라고 분석했다.
이재광 NH투자증권 연구원은 "현대제철은 전일 공시를 통해 미국 자동차강판 특화 전기로 제철소에 14조6000억 달러(2조1500억 원) 투자를 밝혔다"라며 "총 투자비는 약
전기 픽업트럭 ‘F-150 라이트닝’ 생산 중단SK온과의 배터리 생산 합작사업도 종료하이브리드·저가 모델에 초점
미국 완성차 업체의 전기자동차 전환 전략에 제동이 걸렸다. 포드자동차가 전기차 사업 구조조정 여파로 앞으로 3년에 걸쳐 195억 달러(약 29조 원)의 비용을 계상한다. 주력 픽업트럭의 전기차 개발·생산을 중단한 데 따른 것이다. 도널드 트럼프
SW 업데이트로 성능 개선·가치 유지인기 모델 ‘롱런’ 추구…납기 지연 등 문제 완화도매가 체계 재정비로 수익성 개선 의도도
세계 최대 자동차업체 일본 도요타가 주력 차종의 신차 판매 주기를 기존보다 늘린다.
16일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요타는 차종 전면 개량 주기를 기존 평균 7년에서 9년으로 연장해 인기 모델 ‘롱런’을 추구한다.
올해 총 18개 차종 TSP+(16개)·TSP(2개) 획득한층 강화된 충돌 안전 및 예방 성능 입증“글로벌 최고 수준의 품질 차량 지속 제공”
현대자동차그룹의 주력 차종들이 ‘가장 안전한 차’에 선정되며 글로벌 최고 안전 브랜드로서의 입지를 강화했다.
31일 현대차그룹은 ‘미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)’가 발표한 충돌 안전 평가에서 현대차 아이오
美-EU, 자동차 관세 15% 소급 적용 합의도요타·폭스바겐보다 가격 경쟁력 떨어져현대차·기아, 2분기 약 1조6000억 손실
한·미 관세 협상이 교착 상태에 빠진 가운데 미국 정부가 유럽산 자동차에 대한 관세를 기존 27.5%에서 15%로 인하하기로 했다. 현대자동차그룹은 일본에 이어 유럽까지 관세가 인하된 상황 속에서 25%의 고율 관세를 적용받으며
세계 테슬라 판매량 13% 감소일본에서는 56% 늘어난 판매전기차 선택지 없어 ‘울며 격자먹기’
미국과 유럽에서 ‘친(親)트럼프’ 역풍을 맞은 테슬라가 일본에서 선전하고 있다. 18일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 올해 1~3월 일본 내 전기차 판매에서 일본 기업들의 판매는 침체되는 반면 테슬라의 경우 1년 전보다 56% 급증하면서 역대 최고 판매
비야디 일본서 2223대 판매...전체 판매량 4위테슬라 모델3 경쟁차종 ‘시걸’이 성적 견인 한국도 약진...현대차 617대 판매, 6위
중국 전기차 제조업체 비야디(BYD)가 일본에서도 선전 중이다. 9일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 비야디는 지난해 일본에서 4번째로 많은 전기 승용차를 판매했다. 특히 처음으로 도요타보다 많은 전기 승용차를
지난달 전기차 판매 전월보다 늘어프로모션 할인 등으로 판매량 증가벤츠 전기차 화재 여파에도 '1위'
인천 청라의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 벤츠 전기차 화재가 발생한 지 100일을 넘긴 가운데 국내·수입 전기차 판매량이 상승할 조짐을 보이고 있다. 전기차 판매량은 화재 이후 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)에 더해 포비아까지 겹치며 대폭 감
공식 일정은 9일부터 30일까지 22일간자동차·가전 등 일부 업종 1일부터 자율 할인 착수생필품·내구소비재·문화·레저는 높은 할인율로 소비심리 회복 추진
한국판 블랙프라이데이로 불리는 '코리아세일페스타' 개막이 8일 앞으로 다가온 가운데 1일부터 참여 기업이 자율적으로 할인 행사에 착수한다. 현대차는 인기 차종인 싼타페와 소나타를 최대 200만 원 할인하
정의선 현대자동차그룹 회장이 현대차 체코공장(HMMC)을 방문해 유럽 사업 현황을 점검하고, 현지 직원들을 격려했다.
현대차그룹은 정 회장이 19일(현지시간) 체코 오스트라바시 인근에 있는 현대차 체코공장(HMMC)을 방문해 사업 현황을 점검하고 미래 성장 해법을 모색했다고 22일 밝혔다.
유럽은 중국에 이은 세계 2위 전기차 시장이지만, 최근 주요
월가 예상치 대비 6000대 많아올 들어 4월까지 주가 44% 급락5월 들어 회복세 시작되면서연중 하락폭 44%에서 7.5% 줄어
미국 전기차 업체 테슬라 2분기 신차 인도가 작년보다 5% 가까이 감소했다. 반면 신차 인도가 예상치를 웃돌면서 주가는 10% 넘게 급등했다. 올해 들어 사실상 반토막(-44%) 났던 주가 연중 하락폭은 7.5% 수준까지
1분기 글로벌서 전기차 총 313만9000대 판매1위 BYD…현대차그룹, 테슬라는 소폭 역성장
전기차 시장의 수요가 둔화할 것이라는 전망 속에도 올해 1분기 글로벌 전기차 판매량이 지난해 같은 기간보다 늘어난 것으로 나타났다. 다만 테슬라, 현대자동차그룹의 판매량은 줄어들었다.
8일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난 1분기 세계 각국에 등록된