직장인 평균 연봉 대비 코롤라 가격 비율1966년, 직장인 평균 연봉과 유사한 가격1982년 코롤라 지수 0.27…구매력 정점C쇼크 이후 코롤라 지수 다시 하락 전환
‘빅맥 지수(Big Mac Index)’가 있다. 세계 각국 맥도날드 매장에서 판매 중인 빅맥 가격을 달러로 환산한 수치다.
영국 경제지 이코노미스트가 1986년 고안했다. 나라마다 물가를
일본, 1995년 미국차 수입 무려 15만 대2024년 수입물량 10% 수준으로 감소해미국 '무역 불균형' 앞세워 25% 관세 추진노무라 "일본 GDP 0.2% 수준 하락할 것"
미국이 수입 완성차에 대해 25% 관세를 부과할 경우 일본 국내총생산(GDP)은 0.2% 하락할 것이라는 분석이 나왔다.
19일 일본 니혼게이자이(닛케이)신문은 노무라증권
중국 전기차 업체 국내 진출 가시화한국 대표 선임·딜러사 선정 나서가격 경쟁력 확보·기술력도 높여
세계 최대 전기차 업체 비야디(BYD)를 시작으로 중국 전기차 브랜드들의 국내 상륙이 거세지고 있다. 중국 지리자동차그룹의 프리미엄 브랜드 지커부터 샤오미, 샤오펑, 립모터 등 줄줄이 국내 진출을 준비 중인 상태다. 중국 전기차들이 ‘가격 경쟁력’에 더해 ‘
BYD 지난해 日 시장에서 전년 대비 54% 성장일본 업체들은 전기차 판매 반 토막 나며 부진한국 시장 영향력에 대해선 의견 엇갈려韓 업체 가격 경쟁력 확보해야 한다는 지적도
몇 년 전만 해도 글로벌 시장에서 전혀 존재감이 없던 중국산 자동차의 위상은 완전히 달라졌다. 특히 가격 경쟁력을 앞세운 전기차 분야는 세계에서 제일 높은 자리에 위치해 있다. 하지
제네시스·렉서스 지난해 판매량 증가고급 브랜드 구축·하이브리드 인기중국 지리자동차그룹 ‘지커’도 가세
경기불황에 꽉 닫힌 지갑이 프리미엄 차 구매를 위해서는 활짝 열렸다. 내수 침체에도 지난해 주요 완성차 기업들의 프리미엄 서브 브랜드 판매량은 늘어난 것으로 나타났다.
14일 완성차 업계에 따르면 현대자동차의 지난해 내수 판매량은 70만5010대로 전년
내년 2분기 트럼프 무역정책 확정“M&A가 현지공장 설립보다 빨라”해외 인수ㆍ합병으로 美 우회수출中지리차 ‘르노코리아’ 생산 활용
도널드 트럼프 2기 미국 행정부 ‘관세 폭탄’에 대응해 중국 주요기업이 공격적인 해외 인수합병(M&A)에 나설 것이라는 전망이 나왔다. 해외 자회사를 통한 우회 수출을 확대하겠다는 전략이다.
25일 홍콩 영자지 사우스차이
내년 초 승용차 공식 판매 돌입아토3·씰 등 주력 모델 출시 전망가격 경쟁력 측면에서 국내 우위
중국 대표 전기차 업체 비야디(BYD)가 국내 승용차 시장에 공식적으로 진출을 선언했다. 가격 경쟁력을 갖춘 BYD의 국내 진출로 전기차 시장 경쟁이 한층 더 치열해질 전망이다.
BYD코리아는 13일 국내 시장에 승용차 브랜드 출시를 위한 검토를 완료하고 내
한강이 '2024 노벨문학상' 수상자로 발표된 가운데 외신들은 이례적이라는 평가를 내놓았다.
스웨덴 한림원은 10일(현지시간) 한강을 2024년 노벨 문학상 수상자로 선정했다고 밝혔다.
한국인이 노벨상을 받은 것은 2000년 김대중 대통령에 이은 두 번째다. 한강은 2016년 '채식주의자'로 맨부커 인터내셔널상을 수상한 바 있으며, 지난해 11월에는
“2~3배 증산해 에너지 주도권 잡을 것”관세를 통해 자동차 산업 회복시킨다는 구상
드릴, 베이비, 드릴(Drill, baby, drill)
미국 공화당 대선 후보인 도널드 트럼프 전 대통령이 이번 대선에서 당선되면 미국을 세계 무대에서 에너지 강대국으로 만들겠다고 선언했다. 또한, 취임 2주 안으로 중국 자동차에 대한 고율 관세를 부과하겠다고도 했다
中 전기차굴기에 美·EU 생존경쟁징벌적 관세·법안 등 전방위 대응
작년 10월 독일 뮌헨 모빌리티 전시회부터 올해 3월 제네바 모터쇼와 최근 베이징 모터쇼까지 가장 주목받고 있는 곳이 바로 비야디·지리자동차 등 중국 전기차 전시관이다. 미국·독일·한국·일본 등 글로벌 전기차 기업들이 중국 전기차의 성장속도와 생산방식에 주목하고 있기 때문이다. 현대차그룹이
닛산 현지 합작사, 8곳 공장 중 1~2개 매각·폐쇄 고려혼다 생산목표, 120만대로 축소도요타, 지난해 판매 2% 줄어한국, 작년 시장점유율 1.6% 그쳐해외 무대서도 중국 도전 직면
세계 최대 시장인 중국에서 글로벌 자동차업체들이 갈수록 설 자리를 잃고 있다. 정부 주도로 현지에서 전기차로의 전환이 진행되는 가운데 가격 경쟁력을 내세운 중국 토종업체들
BYD, 국내 인력 충원하며 승용 진출 준비연내 전기차 세단 씰ㆍSUV 아토3 출시 전망수직계열화ㆍ규모의 경제로 가격경쟁력 확보"국내 전기차 업체에 상당한 위협될 것"
중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 국내 전기 승용차 시장 진출을 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 테슬라를 제치고 세계 1위 전기차 업체로 올라선 BYD가 본격적인 해외 확장에 나서며 글로
중국 저가형 EV 본격 유럽시장 확대 폭스바겐 동급 차종보다 28% 수준 저렴유럽 업체들 납품단가 인하 나설 듯관례로 굳어진 CR, 올해부터 거세져
유럽 완성차 제조사가 중국의 저가 전기차에 맞서 ‘부품사 쥐어짜기(Squeezing)’에 나설 것이라는 전망이 나왔다.
25일(현지시간) 로이터통신과 오토모티브뉴스 등에 따르면 유럽 자동차업체들은 올 하
‘프리미엄 티 즐기기’ 인기↑…해외 브랜드 한국 진출 속속
커피가 주력이었던 카페 업계에 차(茶) 음료 바람이 불고 있다. 커피 시장이 포화하면서 메뉴 다양화를 통해 경쟁력을 높이고, 커피를 마시지 못하는 이들까지 고객으로 유입하기 위한 전략으로 풀이된다.
9일 스타벅스 코리아에 따르면 스타벅스가 봄철 프로모션 음료로 선보인 '화이트 타로 라떼'가
세계 최대 자동차 시장인 중국에서 현대자동차를 비롯한 토요타, 제너럴모터스(GM) 등 주요 완성차 업체들의 존재감이 희미해지고 있다. 전기차로 빠르게 변화하는 중국 자동차 시장의 흐름을 쫓아가지 못한 탓이다.
5일 업계에 따르면 한때 중국 자동차 시장 점유율이 50%에 달했던 일본 완성차 업계의 영향력이 줄어들고 있다. 토요타는 최근 중국 광저우자동차
기아, ‘2023 서울모빌리티쇼’서 EV9 실차 공개가격 미정…최상위 트림에서 8500만 원 넘을 듯송호성 사장 “최대한 많은 버전이 50% 받도록”중국 시장은 상품력 뛰어난 전동화 모델로 경쟁
기아가 2분기 중 출시할 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9의 일부 상위 트림이 전기차 구매 보조금을 받지 못하는 가격으로 출시될 전망이다.
기아는
홍콩·중국증시, 기술주 강세에 급등 10월 중국 차이신 PMI, 예상보다 선방...여전히 위축세FOMC 회의 앞두고 관망세 이어져
아시아증시가 1일 일제히 상승세를 보였다. 홍콩과 중국 증시가 강세를 보이면서 아시아 증시 전반에 훈풍을 불어넣었다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 91.46포인트(0.33%) 상승한 2만7678.92에 거래
KAMA, 주요시장 동향 보고서 발표 글로벌 주요 車시장 규모 4.4% 증가일본차 정체…미국ㆍ유럽차는 감소자국서 잘 팔린 중국차 증가세 뚜렷
지난해 세계 주요 자동차 시장이 전년 대비 4.4% 수준 증가한 가운데 한국차의 점유율이 전년 대비 증가, 7.9%를 기록했다.
13일 한국자동차산업협회는 '2021년 해외 주요 자동차 시장 및 정책 동향' 보
기아가 중국 법인 ‘둥펑위에다기아’를 양자 경영 체제로 재편하고 공격적인 투자를 단행한다. 전기차 등 친환경차 중심으로 제품군을 바꾸고, 브랜드 이미지를 개선해 중국 사업의 재도약에 나서겠다는 계획이다.
기아는 7일 중국 옌청시 정부 청사에서 ‘기아ㆍ옌청시 투자 확대 협약’을 체결했다. 이번 협약을 통해 옌청시는 기아의 중국 사업 발전과 재도약을 위해