광역버스 입석 금지
경기도와 서울 간 고속화도로를 지나는 직행좌석형(빨간색) 광역버스의 입석 금지 시행 첫날인 16일 출근길 시민들의 불만이 이어지고 있다. 이런 가운데 한 시민은 '광역버스 입석 금지 유일한 해결법'을 제안해 주목을 받았다.
광역버스 입석금지 유일한 해결법을 제시한 시민은 뉴욕타임스 인터넷판에 올라온 시각물을 보여주며 버스 좌석을 늘릴
광역버스 입석 금지
경기도와 서울 간 고속화도로를 지나는 직행좌석형(빨간색) 광역버스의 입석 운행이 16일 첫차부터 금지되면서 출근길 시민들 사이에 당황한 기색이 역력하다.
시민들은 이날 오전 SNS에 광역버스 입석 금지에 따른 불편사항을 계속 게재했다. 시민들은 "광역버스 입석 금지, 혹시나 했는데 역시나. 헬게이트가 따로없네" "광역버스 입석 금지,
6·4 지방선거가 끝남에 따라 각 지방자치단체들의 공공요금 인상 논의가 동시다발적으로 줄을 잇고 있다.
22일 지자체들에 따르면 전국 17개 광역 지자체 중 서울, 부산, 경남, 경북, 대구, 충북, 충남, 대전, 세종, 전북, 전남, 제주 등 12곳이 하반기에 공공요금을 인상키로 결정한 상태거나 인상하는 방안을 검토하고 있다.
서울은 도시가스 요금
6·4 지방선거가 끝나자 지방자치단체들이 잇따라 공공요금 인상을 검토하고 있다.
22일 지자체들에 따르면 17개 광역 지자체 중 12곳이 하반기에 공공요금을 인상키로 했거나 조정하는 방안을 검토하고 있다.
공공요금을 인상할 예정이거나 조정을 검토 중인 지자체는 서울과 부산, 경상남·북도, 대구, 충청남·북도, 대전, 세종, 전라남·북도,
정부가 수도권 직행좌석버스 입석승객의 안전문제를 해결하기 위해 차량을 134대 더 늘려 운행하기로 했다.
국토교통부와 서울·인천·경기 등 수도권 3개 지자체는 고속도로나 자동차전용도로를 지나는 광역버스가 입석 승객을 태우는 관행을 개선하기 위해 7월 중순부터 차량운행을 대폭 늘려 62개 노선에 총 222대의 버스를 투입해 운영한다고 밝혔다.
증차는
서울시는 여름철 집중 호우에 대비해 지하철역 등 침수 취약지역의 사전점검 등을 주요내용으로 하는 ‘2014 여름철 교통종합대책’을 시행한다고 8일 밝혔다.
이번 교통종합대책은 △교통 시설물 사전점검 및 비상대응체계 구축 △폭우 대비 지하철・버스 특별 수송대책 △비상수송대책본부 운영 통한 체계적 재난대응 3개 주요 분야로 구성된다.
먼저 침수에 취약한 8
2호선 상왕십리역 지하철사고
서울 지하철 2호선 상왕십리역에서 지하철 추돌사고가 발생한 가운데 퇴근길 교통대란을 막기 위해 버스가 증차되고 택시 부제가 해제된다.
2일 서울교통정보센터 트위터에는 “상왕십리역 열차사고 발생으로 상왕십리역 주변 노선버스 33개에서 59대 증차 운행 중입니다”며 “이 주변 아직까지 혼잡하오니 안전운행 및 참고하시기 바랍니다”
2호선 상왕십리역 지하철사고
2호선 상왕십리역 지하철 사고로 주변 노선 버스가 증차 운행하고 있다.
2일 서울교통정보센터 트위터에는 “상왕십리역 열차사고 발생으로 상왕십리역 주변 노선버스 33개에서 59대 증차 운행 중입니다”며 “이 주변 아직까지 혼잡하오니 안전운행 및 참고하시기 바랍니다”고 안내문이 올라왔다.
앞서 이날 오후 3시32분쯤 지하철 2
국토교통부는 2일 오후 서울 상왕십리역에서 열차추돌사고가 발생한 것과 관련, 정부세종청사에 중앙사고수습본부를 구성했다고 밝혔다. 본부장은 서승환 장관이 맡았다.
사고중앙사고수습본부는 사망자가 5명 이상이거나 사상자가 10명 이상일 때 만들어진다. 현재 이 사고로 약 170여명의 승객이 부상을 입은 것으로 파악됐으며 부상자 대부분은 경미한 찰과상을 입은 것
타요버스 노선
최근 어린이들과 학부모사이에 폭발적인 인기를 끌고 있는 타요버스가 100대까지 늘어날 예정이다. 또한 기간도 연장돼 어리이날까지 운행된다.
서울시는 타요버스를 기존 4대에서 100대로 늘려 5월5일 어린이날까지 운행한다고 밝혔다.
6일 서울시에 따르면 지난달 하순부터 운행했던 타요버스를 기존 4대에서 100대로 늘려 5월5일 어린이날
정부가 전세버스 공급을 줄이기로 했다. 적정 규모를 초과한 과잉공급이 여러 부작용을 야기한다는 판단에서다. 이를 위해 정부는 우선 신규 등록을 한시적으로 막는 총량제를 도입하고 불법 지입차량에 대한 단속도 강화해 등록을 취소할 예정이다.
국토교통부는 이 같은 내용의 ‘전세버스 운송시장 합리화 방안’을 담은 여객자동차 운수사업법 일부개정법률안이 지난해 말
경기도가 올해 고속도로 건설과 광역버스 증차 등 교통망을 대폭 늘리기로 했다.
8일 경기도는 노선 갈등으로 2년가량 늦어진 서울∼문산 고속도로의 공사가 6월 시작된다고 밝혔다.
2019년 개통을 목표로해 1조4801억원을 투입해 방화대교 북단에서 파주 문산까지 길이 35.6㎞, 왕복 2∼6차로로 건설될 예정이다.
이 도로는 서울∼광명 고속도로(20㎞
이트레이드증권은 2일 택배 업계에 대해 단가 인상, 농협의 택배시장 진출 검토 등 2가지 이슈가 중요한 변수로 작용할 것이라고 분석했다.
김민지 이트레이드증권 연구원은 “지난해에 이어 올해도 택배 단가 인상은 중요한 이슈가 될 것이다”며 “지난 1일 우정사업본부가 2005년 1월 이후 9년 만에 우체국 택배 요금을 500~1500원 내지 인상하기로 결정했
정부가 택시 수를 최대 5만대 줄이기로 했다. 또 연료 다변화를 통한 가격 경쟁을 유도하기 위해 경유택시도 도입하고 승차거부나 카드결제 거부 택시는 면허취소 등 처벌 기준도 강화한다. 요금은 2년 주기로 조정되고 중장기적으로 할증시간은 12시에서 11시로 앞당겨진다.
국토교통부는 31일 국회를 통과한 '택시운송사업의 발전에 관한 법률안'의 세부 실행 방안
지난 10월 택시요금 조정 이후 다소 감소했던 승차거부 신고건수가 각종 모임이 많아지는 연말을 맞아 다시 증가하고 있는 것으로 나타났다.
요금 조정 전인 9월 1297건이었던 승차거부 건수는 요정 후인 11월 981건으로 24.4%증감했다. 그러나 각종 모임과 행사가 잦은 연말을 맞아 신고건수가 다시 증가하고 있는 것이다.
승차거부 상습 발생지역은
서울 지하철 1호선을 이용하는 직장인 A모(30)씨는 앞으로 출퇴근이 걱정이다. 서울지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로가 속한 서울지하철노동조합이 파업을 예고하고 나섰기 때문이다. A씨는 “지하철을 타지 못 할 경우 집에서 회사까지 버스를 두 번이나 타야하는 불편을 겪어야 한다”며 한 숨을 내쉬었다.
올 겨울 출퇴근 시간에는 교통대란이 예상된다. 전국
철도노조가 9일 오전 9시부터 파업에 돌입함에 따라 서울시가 비상수송대책 가동에 돌입했다. 철도노조 파업은 2009년 이후 4년만이다.
시는 먼저 지하철 1~9호선 전동차 16편성을 비상 대기시키고 지하철 1·3·4호선을 따라 운행하는 시내버스 50개 노선을 출퇴근시간대 집중 배차하기로 했다.
또 파업이 8일 이상 장기화될 시에 대비해 지하철 1~4호
“어이쿠!” 막노동으로 용돈벌이를 하던 대학 시절 이후 15년 만에 온몸으로 전해진 긴장감이다. 눈앞에선 손바닥 만한 것부터 양팔로 힘껏 들어올려야 될 법한 온갖 크기의 택배 상자들이 ‘벨트컨베이어’ 위로 쉼없이 이동한다. 용맹스럽게 돌진해 오는 20kg짜리 소금 한 포대를 어깨에 짊어지자 신음소리가 나도 모르게 입에서 흘러나왔다. 택배 현장체험의 시작
택배가 ‘3D 업종’으로 전락했다.
지난해 국내 택배 물동량은 14억600만개로, 하루 평균 540만 상자가 사무실과 각 가정에 배송됐다. 국민 1인당 약 28회씩 이용한 것이다.
이처럼 택배는 생활에서 빼놓을 수 없는 편의 서비스로 자리 잡았지만 배송 기사들의 근로 환경은 크게 나빠지고 있다. 특히 택배 요금 기준이 없어 일어나는 경쟁사
오는 12월 13일부터 시작되는 세종청사 2단계 이전이 불과 40여일 앞으로 다가왔지만 그에 따르는 혼란과 불편을 걱정하는 시선이 잦아들지 않고 있다. 공무원 수가 두 배 늘면서 각종 기반시설 부족현상이 심화돼 삶의 질이 떨어지고 행정비효율과 예산낭비도 지금보다 더 커질 것이라는 우려다.
30일 정부 각 부처에 따르면 교육부, 문화체육관광부, 산업통상자원