HD현대중공업이 무탄소 연료인 암모니아 이중연료 엔진을 개발, 친환경 선박 시장을 선도한다. 고압 직분사 방식으로는 세계 최초의 암모니아 엔진이다.
HD현대중공업은 7일 울산 본사 엔진기술센터에서 ABS(미국), DNV(노르웨이), LR(영국), BV(프랑스), RINA(이탈리아), NK(일본), KR(한국) 등 7개 선급 관계자들이 참석한 가운데 ‘힘
LG에너지솔루션·삼성SDI, 북미 최대 신재생에너지 전시회 'RE+' 참가9~12일 미국 캘리포니아서 열려…북미 ESS 시장 공략 본격화
LG에너지솔루션과 삼성SDI가 9일부터 열리는 북미 최대 신재생에너지 전시회에 참가한다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 장기화에 대비해 최근 수요가 급증하는 북미 에너지저장장치(ESS) 시장 공략에 속도
‘Renewable Energy Plus 2024’ 참가
삼성SDI는 9일부터 나흘간 미국 애너하임(Anaheim)에서 열리는 북미 최대 에너지 전시회인 ‘RE+(Renewable Energy Plus) 2024’에 참가한다고 8일 밝혔다.
삼성SDI는 프라이맥스로 구현하는 지속 가능한 미래(A Sustainable Future Driven by P
LG에너지솔루션과 삼성SDI가 19∼21일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열리는 '인터배터리 유럽 2024'에 참가해 다양한 에너지저장장치(ESS) 제품군을 선보인다.
이번 전시회에서는 리튬인산철(LFP) 배터리를 적용한 ESS 제품이 처음 공개돼 눈길을 끌었다.
LG에너지솔루션은 '배터리 그 이상의 고객가치'(Beyond Batteries)를 주제로 E
단일 트림 5590만 원…온라인으로만 구매 가능
혼다코리아가 6세대 ‘올 뉴 CR-V 하이브리드(이하 CR-V)’를 공식출시한다고 21일 밝혔다.
신형 CR-V는 신형 2모터 하이브리드 시스템으로 강력한 주행 성능, 탁월한 환경 성능, 사용자 중심의 공간과 편의성, 강화된 안전성능 등 모든 면에서 하이브리드 스포츠유틸리티차(SUV)의 새로운 기준을
매출액 86조5590억 원, 영업이익 7조2331억 원전년 동기 대비 매출액 23.9%, 영업익 42.8% 증가2023년 판매대수 320만 대 제시…자신감 내비쳐
기아가 그동안의 매출액, 영업이익 기록을 모두 갈아치우며 지난해 최대 성과를 달성했다.
기아는 27일 지난해 매출액 86조5590억 원, 영업이익 7조2331억 원을 기록했다고 27일
작년 매출 142조5275억, 영업익 9조8197억매출액, 영업이익 모두 사상 최대 실적 기록
현대자동차가 세계 경기침체 상황에서도 지난해 처음으로 10조 원에 육박하는 영업이익을 거둬 역대 최대 실적을 기록했다. 현대차는 올해 10조5000억 원 규모의 신규 투자 계획도 밝혔다.
현대차는 26일 서울 양재동 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 열고
소비자의 두려움을 자극하는, 이른바 ‘공포(Fear) 마케팅’이 있습니다.
구매자의 절박함을 건드려 지갑을 열게 하는 상술이지요. 군사무기가 대표적입니다. 일부 제약 업계에서도 왕왕 찾아볼 수 있습니다.
“이 무기를 구매하지 않으면 전쟁에서 패할 수 있다”며 엄포를 놓거나, 벼랑 끝에 몰린 시한부 환자를 상대로 “이 약을 먹으면 완치될 수 있다”라며
3분기 매출 23조1616억 원·영업익 7682억 원판매 증가·가격 상승·고환율로 매출 역대 최대품질비용 1조5400억 반영한 영업익은 반토막“품질비용 빼면 최대 실적…4분기 더 나을 것”
기아가 올 3분기 분기 기준 최대 매출을 기록했다. 다만 영업이익은 대규모 품질 비용이 반영되며 전년 대비 절반 수준으로 줄어들었다.
기아는 25일 3분기 실적으
3분기 매출 37조7054억 원·영업익 1조5518억 원판매 증가, 판매 믹스 개선, 고환율 등으로 매출↑영업이익, 품질 비용 1조3602억 반영해 전년比↓연간 판매 목표 줄이지만…매출·영업이익률 상향
현대자동차가 올 3분기 분기 기준 최대 매출을 기록했다. 반면 영업이익은 1조3600억 원에 달하는 품질 비용 반영으로 지난해보다 소폭 줄어들었다.
잔존연수 증가, 리콜대상 운행 지속사상 최초 평생보증 예측치 빗나가환율도 2020년 대비 24.7% 상승현대차 1.36조 원, 기아는 1.54조
올해 사상 최대 영업이익을 기록할 것으로 기대되는 현대자동차와 기아가 세타2 직분사(GDI) 엔진 관련 비용 증가 등 2조9000억 원 규모의 품질비용을 실적에 반영한다. 글로벌 완성차 산업에 갖가지 악재가
르노삼성자동차가 중형 상용차 ‘르노 마스터(MASTER)’ 홍보대사로 신태용 축구감독을 선정하고, 어린이 통학 차량으로서 르노 마스터 버스의 안전성 홍보에 박차를 가한다.
9일 르노삼성에 따르면 신태용 축구감독은 인도네시아 축구 국가대표팀 감독으로 활약하고 있으며, 국내에서는 축구 전문 교육 기관인 신태용 축구 교실을 운영하고 있다. 르노삼성은 축구
르노삼성자동차는 현재 판매 중인 중형 상용차 ‘르노 마스터(MASTER)’ 15인승 버스 모델이 특장 협력업체에서 캠핑카로 재탄생됐다고 9일 밝혔다.
르노 마스터 15인승 버스는 전장 6225㎜, 전폭 2075㎜, 전고 2495㎜ 로 국내 판매 중인 르노 마스터 모델 중 가장 넉넉한 공간을 제공한다.
기존 캠핑카로 자주 사용되던 르노 마스터 밴 L
기아자동차가 4세대 쏘렌토 가솔린 2.5 터보 모델의 계약을 2일 시작했다.
기아차는 3월 출시한 디젤, 7월에 계약을 재개한 하이브리드에 이어 가솔린 모델을 추가함으로써 4세대 쏘렌토의 전체 제품군을 완성했다.
4세대 가솔린 2.5 터보는 기존 모델보다 배기량을 늘렸고, ‘스마트스트림 G2.5T’ 엔진과 ‘스마트스트림 습식 8DCT(더블 클러치 변
올해 재계에선 오너 3ㆍ4세 중심의 세대교체 바람이 불고 있다. 젊은 경영으로 변화와 혁신을 도모해 저성장 국면을 타개하겠다는 의지의 행보다. 증권가와 재계에선 경영권 승계과정에서 적자 요인을 한 번에 털어내는 ‘빅배스(Big Bath)’가 이어질 가능성이 크다고 본다.
빅배스는 “목욕을 철저히 해서 더러운 것을 씻어낸다”에서 유래한 말이다. 새로
‘단 한 건만으로 인생 대박, 그러나 패소하면 쪽박.’
집단소송에서 승소할 경우 소비자는 천문학적인 배상금을 받을 수 있지만, 기업은 배상 책임을 수행하다 결국 파산할 수 있다.
집단소송제를 둘러싼 사회의 시각이 엇갈리고 있다.
정부가 ‘집단소송 제도’의 적용 대상을 증권 분야에서 모든 분야로 확대 적용하기로 하면서 기업들은 ‘좌불안석’의 상황에
지프 최초의 4도어 컨버터블 중형픽업 '글래디에이터'가 국내에 출시됐다. 지프의 '오하이오 톨레도' 공장에서 나오는 글래디에이터의 언더 보디는 현대모비스가 모듈 형태로 조립해 공급 중이다.
FCA코리아는 2일 올 뉴 지프 글래디에이터를 공식 출시했다. 역대 가장 다재다능한 중형 픽업으로 알려진 새 모델은 브랜드 최초의 4도어 타입의 중형 픽업이
'프레스티지(Prestige)카'는 자동차가 고급화를 추구할 때 도달하는 하나의 ‘궁금점’이다.
이런 고급차들은 그동안 정해진 굴레를 벗어나지 못했다. 대부분이 번쩍이는 크롬 장식과 넉넉한 차 길이를 앞세워 3박스 세단을 고집했다. 그 시절, 기다란 보닛과 트렁크는 부와 명예를 상징했다.
제네시스 신형 G80은 이런 모든 굴레를 벗어냈다.
제네시스가 9일 플래그십 SUV GV80의 가솔린 모델을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
제네시스는 GV80 가솔린 모델에 신규 2.5 터보, 3.5 터보 엔진을 최초로 얹었다. 이에 따라 제네시스 GV80은 3.0 디젤 모델과 함께 3가지 엔진 제품군을 갖추게 됐다.
가솔린 모델의 판매 가격은 △2.5 터보 6037만 원 △3.5 터
글로벌 자동차 산업이 본격적인 ‘라이트-사이징(Right-sizing)’ 시대를 맞고 있다. 맹목적으로 엔진 배기량을 줄이는 이른바 ‘다운-사이징’과 궤가 다르다.
작은 엔진으로 소형차는 물론, 대형차와 스포츠카까지 아우르는 트렌드가 ‘라이트-사이징’이다.
◇국제유가 급상승 탓에 다운사이징 본격화=2008년 리먼 쇼크로 급락했던 국제유가는 201