한국 26번째 FTA…중고차·전기차 포함 승용차 관세 전면 철폐조지아 와인·천연 탄산수 관세 즉시 철폐로 소비자 선택 폭 확대쌀, 천연꿀 등 우리 측 민감품목은 개방대상서 제외
유럽과 아시아를 잇는 신흥 물류 요충지인 조지아와 경제동반자협정(EPA·Economic Partnership Agreement)이 체결됐다 이번 EPA 타결로 한국의 주력 수출품목
트럼프 “중국 수입품 10% 추가 관세”밤사이 뉴욕증시 상승 마감 효과 상쇄위안화 가치 7월 30일 이후 최저치로예고된 관세 충격…0%대 ‘약보합세’
26일 아시아증시는 일제히 약보합에 머물렀다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 중국을 겨냥한 새로운 ‘관세 폭탄’을 예고한 가운데 위안화 가치가 4개월 만에 최저치로 하락했다.
이날 마켓워치와 인
현지 생산비중 적은 스바루·마쓰다 등 영향 커멕시코 거점 도요타·혼다도 마냥 안전하진 않아멕시코산 자동차 관세 현실화할 경우 위기“IRA 폐지는 일본 업체에 유리”
회사가 해결할 수 있는 문제가 아니다.
일본 완성차 제조업체 마쓰다의 모리 가츠히로 사장이 7월 실적 발표 당시 한 발언이다. 미국의 수출품 관세 인상을 우려한 것으로, 일본 자동차 업계는
“WTO 분쟁해결 메커니즘에 제소”“WTO 규정 위반한 무역구제조치 남용”중국-EU 입장차 여전히 큰 상황
중국이 세계무역기구(WTO)에 중국산 전기차에 고율 관세를 부과하기로 한 유럽연합(EU)의 결정에 EU를 추가 제소했다. 대안 협의를 위한 EU 협상단이 중국에 파견될 예정이나, 중국이 거듭 문제를 제기하고 나서면서 협의가 쉽지 않을 것으로 보인
왕원타오 중국 상무부 부장(장관)이 유럽연합(EU) 회원국인 프랑스에 EU가 중국산 전기차에 부과하는 ‘관세폭탄’ 해결을 위해 노력해달라는 입장을 전한 것으로 알려졌다. 프랑스는 EU 상계관세 부과에 찬성하는 대표국가다.
4일 중국 관영 신화통신에 따르면 왕 부장은 전날 상하이에서 열린 제7회 중국 국제수입박람회(CIIE) 참석차 방중한 소피 프리마
중ㆍ러 겨냥한 규제안에 “서방 자동차업계 부담”해리스 외국인 정착 지원 정책에 “미친 짓”인플루언서 다람쥐 안락사에 “살인기계 정부”
도널드 트럼프 전 미국 대통령을 지지하는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 대통령선거 막판 조 바이든 행정부를 집중적으로 공격하고 있다.
3일(현지시간) 영국 일간 텔레그래프에 따르면 테슬라는 블루투스나 자율주행 시
중국 상무부 “기권한 국가에도 신중한 투자관세 반대한 국가는 적극적으로 투자하라”
중국 정부가 자국 자동차 대기업에 유럽연합(EU)의 중국산 전기차 추가 관세안을 지지한 유럽 국가들을 대상으로 한 대규모 투자를 일시 중단하라고 지시했다.
31일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 상무부는 10일 비야디(BYD), 상하이자동차그룹 등 주요 자동차 기업
30일부터 최대 45.3% 관세 부과“베이징 초청 방문, 협상 진전 시사”
유럽연합(EU)의 대중국 전기차 관세 폭탄이 시행된 가운데, EU가 물밑에서 중국과 대안 협상을 진행하기 위해 당국자를 파견하기로 했다.
블룸버그통신은 30일(현지시간) 사안에 정통한 관계자를 인용해 EU가 중국산 전기차에 대한 관세 대안을 찾기 위한 추가 협의를 위해 베이징에 협
中 전기차 관세 부과로 반사이익 기대유럽서 점유율 확대할 수 있는 시간 벌어중국 업체들의 유럽 진출 확대 가능성도"장기적으로는 유럽ㆍ제3국서 경쟁 격화"
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최대 45.3%의 관세를 부과하기로 확정한 가운데 국내 자동차 업계에는 기대와 우려가 교차하고 있다. 유럽 시장에서 가격 경쟁력을 확보해 반사이익을 거둘 수 있을 것이란
제조사별 7.8∼35.3%p 추가 관세관세 10% 테슬라…17.8%로 인상EC “비협조 제조사는 최고 45.3%” 中, 유럽산 수입차 보복관세 불가피
유럽연합(EU)이 끝내 중국산 전기차에 최고 45.3%의 ‘관세 폭탄’을 결정했다. 이미 중국도 유럽산 제품에 대해 보복 관세를 검토 중이다. 미ㆍ중 무역분쟁에 이어 유럽과 중국 사이 무역전쟁이 발발하면서
이달 30일 전까지 합의 못 하면 31일부터 관세 부과돼
유럽연합(EU)이 이달 말부터 중국산 전기차 관세를 최고 45.3%로 인상하는 방안과 관련해 중국과 협상을 진행하고 있는 가운데 이달 말까지 양측이 합의에 도달하기 어려울 것이란 관측이 나왔다.
14일(현지시간) 로이터통신은 EU 고위 당국자 발언을 인용해 EU가 중국산 전기차에 대한 관세를
밸류업株 정리한 기관, 이차전지 집중 공략지수 발표후 7거래일간 매도 상위권 점령‘PBR보다 ROE’…‘저평가 선호’ 기관 외면‘中 전기차 관세 반사이익’ 이차전지 뭉칫돈
기관투자자가 코리아 밸류업 지수 편입 종목을 외면하고 있는 것으로 나타났다. 대신 각종 호재가 기대되는 이차전지 관련주를 쓸어 담는 모습이다.
10일 한국거래소에 따르면 밸류업 지
유럽연합(EU)이 4일(현지시간) 중국 전기차에 최고 45.3%의 관세율을 부과하는 것을 확정하자 중국이 강하게 반발했다.
연합뉴스에 따르면 중국 상무부는 국영 방송 CCTV에서 공유한 성명에서 ”중국은 EU가 불공정하고, 규정을 준수하지 않은 불합리한 보호무역 관행에 반대한다“면서 ”EU가 중국 전기 자동차에 반보조금 관세를 부과하는 것에 대해서도
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대해 최고 45.3%의 관세를 부과하기로 했다. 중국산 테슬라 전기차에 대한 관세는 17. 8%로 최저 관세율을 적용받는다.
AFP, 로이터통신, 블룸버그통신 등 외신에 따르면 4일(현지시간) 오전 EU 27개 회원국 투표에서 EU 집행위원회의 중국산 전기차 확정관세안이 가결됐다.
집행위의 확정과세안이 부결되려면 27
유럽연합(EU)이 다음달에 중국산 전기차에 대한 고율 관세 여부를 결정할 예정인 것으로 알려졌다.
28일 연합뉴스에 따르면 블룸버그 통신은 EU가 내달 4일 회원국 투표를 거쳐 중국산 전기차에 대한 고율 관세 여부를 결정할 예정이라고 보도했다. 다만 EU와 중국 측의 협상 진행 경과에 따라 투표일은 다시 연기될 가능성이 있는 것으로 전해졌다.
앞서 E
태양전지 50%, 철강·알루미늄 25% 관세 부과
조 바이든 미국 행정부가 오늘부터 중국산 전기차와 철강·알루미늄 제품에 대한 대폭적인 관세 인상을 시행한다.
27일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 미국 정부는 이날부터 중국산 전기차 102.5%, 철강·알루미늄 제품에 25%의 관세를 적용한다. 이는 기존 대비 각각 4배, 3배 이상 인상된 수치
바닥 아래 바닥도 뚫렸다…추락하는 中펀드
연초 이후 설정액 3400억 탈출
미중 무역충돌·中 경기침체까지
미국과 중국 간 갈등의 골이 깊어지고 중국 경기침체 우려가 가시지 않으며 국내 투자자가 중국 펀드를 외면하는 현상이 뚜렷해지고 있다. 증권가는 미·중 충돌 불확실성이 해소되거나 중국 경제 회복세가 나타날 때까지 증시 하방 압력은 이어질 것으로
연준 빅컷 이후 경기 불확실성 증폭침체 판단 어렵다면…장기 사이클·정부 움직임에 집중 우주항공·중국 규제 수혜주 주목
18일(현지시간) 미국 연방준비제도(Fed·연준)가 4년 반 만에 '빅컷(기준금리 50bp 인하)'을 단행했다. 당일, 뉴욕 증시는 발표 직후 상승했지만 이내 하락 마감했다. 제롬 파월 연준 의장이 경기 침체 가능성이 없다고 일축했으나
중국의 ‘가격 약정’ 거부 일주일만 번복캐나다ㆍ일본은 관세 압박 정책 고수해중국, 반덤핑 조사 통해 무역 보복 조치
유럽연합(EU)이 중국산 전기차 관세 정책을 재검토한다. 반면 일본과 캐나다 등은 관세 전략을 고수한다.
19일(현지시간) 로이터통신에 따르면 EU 집행위원회(EC)는 현행 10%인 전기차 수입 관세를 27.0~46.3%로 높이기로 한
중국의 ‘가격 약정’ 거부 일주일 만에 번복스페인ㆍ독일 등 EU 회원국들 반대 이어져
유럽연합(EU)이 중국산 전기차 관세 정책을 재검토한다.
19일(현지시간) 로이터통신에 따르면 EU 집행위원회(EC)는 현행 10%에서 27.0~46.3%로 높이는 관세 초안을 수정할 방침이다. 발디브 돔브스로우스키스 EU 통상담당 수석 부집행위원장와 왕원타오 중국