트럼프 행정부 2기가 출범하면서 국내 기업의 신용도 하락에 대한 불안감도 고조되고 있다. 기업들이 미국의 보호무역주의 강화, 보편관세 등 '미국 우선주의'로 실적과 재무 변동성을 겪을 가능성이 커졌다. 국내외 신용평가사들이 한국 기업의 신용도 둔화가 본격화할 가능성이 크다는 경고음을 내면서 신용도 하방 압력을 받는 기업들의 불안도 커지는 분위기다.
22
휴림로봇이 전기차 화재 진압용 로봇을 공개하며 새로운 소방 기술을 선보였다.
21일 휴림로봇 관계자는 “이 로봇은 차량 하부에 진입해 리튬이온배터리에 직접 물을 분사함으로써 화재의 주요 원인인 열폭주를 직접 제어한다”며 “소방관의 안전을 보호하고, 더욱 효율적인 진화 작업을 가능하게 하는 기술”이라고 밝혔다.
전기차 배터리 화재는 스스로 발열과 발화
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견
인플레이션감축법(IRA) 폐지·축소 가능성↑현대차, HMGMA 통해 현지 생산 확대K배터리, AMPC 축소 여부에 촉각
제47대 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일(현지시간) 공식 취임하면서 국내 자동차·배터리 기업에 불확실성이 높아지고 있다. 트럼프 대통령은 그간 공언한 것처럼 수입품에 관세를 부과해 제조업을 되살리고, 전기차 의무화 정책을 종료하겠다고
도널드 트럼프 2기 행정부가 공식 출범했다.
이제 전 세계의 이목은 트럼프 대통령이 공언했던 ‘미국 우선주의’ 기반의 각종 정책 중 어떤 것부터, 어느 강도로 실행할지에 쏠려 있다.
외신들은 트럼프 대통령이 취임 첫날 발표할 행정명령과 관련 조치가 100건에 달할 것이라고 예상했다. 이 중에 가장 관심을 끄는 부분은 보편관세 관련 조치다. ‘관세 카
지난해 매출 9.2조원·영업익 1.7조 넘을 듯고인치·전기차 전용 타이어 판매 상승 주효한온시스템 인수로 올해 사업 전망 긍정적
한국타이어앤테크놀로지가 또 한 번의 역대 최대 성적표를 받아들 전망이다. 사상 최대 매출에 이어 창사 이후 다섯 번째로 영업이익 최고 성과를 갈아치울 것으로 점쳐진다.
고인치 타이어 판매와 전기차 전용 타이어 수요가 증가한
인니, 니켈 가격 회복 위해 대규모 감축 검토세계 공급량 과반 담당, 투자 냉각 위험도
인도네시아 정부의 니켈 광산 생산량 감축 정책이 전 세계 공급량 3분의 1 이상에 타격을 줄 수 있다는 분석이 나왔다.
8일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 투자은행 맥쿼리는 보고서에서 인도네시아의 니켈 조치로 글로벌 공급량 35%가 감소할 수 있다고 전망했다.
맥쿼
케이피에스 자회사 배터리솔루션즈가 리튬인산철(LFP) 계열 리튬이차전지를 재활용할 수 있는 전처리 시설을 국내 최초로 완공했다. 랙파우더 연간 7000톤(t), 전기차 약 4만 대 분량 리튬까지 생산이 가능하다.
배터리솔루션즈는 7일 경상북도 영천시 금호읍 오계공단길 본사에서 ‘LFP 배터리 재활용 전처리 시설 완공식’을 열었다고 8일 밝혔다. 이날
지난해 1~11월 중국을 제외한 전세계 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 점유율이 전년 대비 소폭 하락했다.
8일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 이 기간 중국을 제외한 세계 각국의 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 325.6기가와트시(G
K배터리 '텃밭' 유럽 침체 돌입승부처 떠오른 美시장…트럼프 리스크에도 투자 지속
전기차 배터리 시장의 중심축이 유럽에서 미국으로 옮겨가고 있다. 국내 기업들의 전통 텃밭이었던 유럽은 성장이 정체되고, 중국의 공세는 거침없다. 헤게모니 이동이 미국 시장에서 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 감소) 탈출의 기회를 엿보고 있는 K배터리 업계에 어떤 영향
지난해 1~11월 전 세계 전기차 배터리 시장이 전년 대비 26.4% 성장했다. 2017~2023년 연평균 성장률(51.1%)과 비교하면 성장세가 크게 둔화했다.
6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~11월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인 하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 785.6기가
안덕근 산업통상자원부 장관이 미국을 찾아 산업·통상·에너지 분야에서의 양국 협력을 강화하고, 지미 카터 전(前) 미국 대통령 서거에 대한 조문 활동도 벌인다.
산업부는 안 장관이 6일부터 10일까지 미국을 방문해 상·하원 의원과 연방·주 정부 인사 등을 만난다고 5일 밝혔다.
안 장관은 먼저 6일과 7일 자동차·배터리·반도체 등 첨단산업 분야 우리 기
배터리 3사 연간 영업이익전년대비 50~60% 감소 전망고환율에 트럼프 리스크까지허리띠 졸라매고 내실 다지기
배터리 한파가 길어지면서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)가 지난해보다 절반가량 줄어든 영업이익을 기록할 것으로 전망된다. 전방 수요 부진과 정책 불확실성, 고환율 등이 겹치며 내년에도 유의미한 실적 개선을 기대하기 어려운
희귀광물 리튬 대신 풍부한 탄산나트륨 사용미국, 전 세계 매장량 92%…자연 발생으로 생산비 저렴中 광물 통제 등 자원 무기화 시도 무력화“안보 위해 나트륨 배터리 개발 우선해야”
나트륨이온 배터리가 미·중 기술 전쟁의 게임 체인저로 떠오르고 있다. 리튬 대신 나트륨이온 배터리를 상용화하면 미국과 동맹국이 전 세계적으로 도약하는 에너지 저장 산업에서 완전
삼성ㆍSK, 반도체 보조금 승인 마무리 지어블루오벌SKㆍ스타플러스 에너지도 대출 확정
국내 반도체 및 배터리 기업들이 미국의 대출과 보조금 지급 승인 절차를 마무리하면서 현지 투자를 가속화할 전망이다. 다만 내년 집권하는 트럼프 행정부가 자국 중심주의 기조 하에 외부 투자에 부정적인 만큼 불확실성이 여전하다는 평가다.
22일 업계에 따르면 미국 상
대한상의-산업부, ‘탄소중립 정책협의회’ 개최2030년 전기차 보급목표 달성률 16.1% 불과전기차 캐즘 극복 위해 지원정책 확대 건의
최근 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 현상이 이어지고 유럽연합(EU), 미국 등 주요 교역대상국이 탄소 관련 통상 규제를 강화하는 가운데 배터리·자동차 산업계가 정부에 지원 확대를 요청하고 나섰다.
대한상공회의소는 산업