여한구 산업통상부 통상교섭본부장이 지난 18일(현지시간) 캐나다를 찾아오는 26일부터 시행될 철강 저율할당관세(TRQ) 강화 조치 관련 우리 업계의 강한 우려와 입장을 전달했다.
21일 산업통상부는 여한구 산업부 통상교섭본부장이 지난 18일(현지 시간) 캐나다 토론토에서 마닌더 시두 통상장관, 알리 에사시 외교 정무차관과 각각 만났다고 밝혔다.
캐나
품목분류·원산지 구분에 따라 관세 수십%씩 상이사전심사, 원산지·이전가격 관리 등 대웅력 높여야
미국의 관세 규제가 강화로 하나의 수출 제품이 서로 다른 원산지로 판정되는 ‘1물(物) 다(多) 원산지’ 이슈가 본격화하고 있다. 이에 따라 수출 기업들이 사전심사 제도나 FSFE 제도를 활용해 관세 리스크에 선제적으로 대응할 필요가 있다는 지적이 나온다.
한국과 베트남 무역구제 당국이 양국의 수출입 규제 현안을 공유하고 협력을 강화하기로 했다.
특히 우리 정부는 베트남 측에 한국산 철강 제품에 대한 반덤핑 조치를 신중하게 검토해 달라고 요청했다.
산업통상부 무역위원회는 9일 베트남 다낭에서 베트남 무역구제청과 '제9차 한-베트남 무역구제 협력회의' 및 '제10차 한-베트남 자유무역협정(FTA) 무역구제
올 들어 11월까지 우리 수출이 외형상 역대 최대 실적을 경신하며 순항하고 있지만 '반도체 호황'이라는 착시를 걷어내면 1년 전보다 뒷걸음질 친 것으로 나타났다.
반도체 외 철강·석유화학 등 다수의 주력 산업 수출은 부진을 면치 못하면서 우리 수출이 대외 변수에 더 취약한 구조로 변모할 수 있다는 우려가 커지고 있다.
7일 산업통상부에 따르면 올해
10월 흑자 흐름은 유지…규모는 절반으로 축소여행수지 악화에 서비스 적자 확대금융계정은 유입 이어져…해외주식 투자 증가세 지속
10월 우리나라 경상수지 흑자가 전월의 절반 수준으로 줄었다. 추석 연휴에 따른 조업일수 감소와 선박 수출 조정 등이 겹치면서 수출과 서비스수지 모두 부진한 흐름을 보였다. 다만 30개월 연속 흑자 기조는 이어졌다.
한국은행
EU 탄소국경조정제 본격시행 눈앞탄소효율성 따라 가격 경쟁력 좌우中企, 기술혁신으로 새시장 잡아야
유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM)가 본격적인 이행 단계에 들어서면서 글로벌 무역질서에 구조적 변화가 예상된다. CBAM은 단순한 환경 규제가 아니라, 무역·산업·공급망 전반의 질서를 새롭게 재편하는 국제 환경 규범이다. 특히 EU 시장을 통해 성장
4~7일 킨텍스 제2전시장에 7곳 공동 전시 부스수소 밸류체인 전반에 걸친 수소 기술 및 사업 총망라파트너십 기반 확대·일반 대중 인식 제고
현대자동차그룹이 '월드 하이드로젠 엑스포 2025(WHE 2025)'에 참가해 수소 밸류체인 전반에 걸친 수소 기술과 사업을 선보이며 글로벌 수소 리더로서의 입지를 강화한다.
현대차그룹은 4~7일 경기도 고양시 킨
지난달 수출액이 전년 대비 8.4% 증가한 610억 달러를 기록하며 역대 11월 최고치를 경신했지만, 실제 수출 물량(중량)은 오히려 대폭 감소한 것으로 나타났다.
이는 반도체 단가 급등이 물량 감소를 상쇄한 일종의 '착시 효과'로, 사상 최대 실적 뒤에 가려진 우리 수출의 반도체 의존도 심화가 우려된다는 지적이다.
2일 산업통상부에 따르면 지난달 수
국내 철강산업을 지원하는 'K-스틸법(철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환을 위한 특별법)'이 26일 국회 법제사법위원회를 통과했다.
법사위는 이날 전체회의를 열고 이런 내용을 담은 K-스틸법을 여야 합의로 통과시켰다.
이 법안은 철강산업을 국가 경제·안보의 핵심 기반 산업으로 규정하고 기술 개발·투자를 지원하는 내용이다. 50%인 철강 대미 수
현대건설이 철강 분야 탄소 포집·활용(CCU) 플랜트까지 보폭을 넓히며 탄소 중립 실현을 위한 기술 상용화에 박차를 가한다.
현대건설은 서울 종로구 계동 본사에서 와이케이스틸과 '당진 공장 CCU 기술 적용 및 상용화 추진' 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다.
업무협약은 와이케이스틸 당진공장 내에 하루 150톤의 이산화탄소를 포
전기요금 급등·탈탄소 투자에 비용 부담 가중미국·EU 고율 관세 겹치며 수출 환경 악화“K-스틸법 이후 실질적 후속 대책 필요”
‘K-스틸법’이 철강산업 구조개편과 불공정 무역 대응을 위한 제도적 기반을 마련했지만, 업계는 실효성 있는 후속 대책이 필요하다고 목소리를 높인다. 전기료 급등과 통상 리스크 등으로 적게는 수천억 원, 많게는 조 단위의 비용 부
최근 공개된 한미 정상회담 '공동 설명자료(조인트 팩트시트)'를 두고 국내 산업계의 명암이 극명하게 엇갈리고 있다. 자동차 업계는 현행 25% 수준에서 15%로의 관세 인하라는 '최악을 피한' 성과를 얻었지만, 철강 업계는 50%의 관세 장벽이 그대로 유지돼서다.
16일 산업통상부에 따르면 14일 발표된 팩트시트는 무역확장법 232조(국가안보)에 따른
3분기 철강 3사 실적 반등 감지中 감산·반덤핑 관세 조치·비용 절감 노력 등 주효팩트시트 확정했는데⋯50% 고율 관세 리스크는 '여전'업계 "미국 진출 외에도⋯과감한 정부 지원책 필요"
국내 철강업계가 3분기 들어 실적 반등의 기미를 보이고 있다. 중국의 조강 생산 감축 흐름과 우리 정부의 중국·일본산 철강 제품에 대한 반덤핑 관세 조치, 업체의 원
'연 200억불' 한도⋯"외환시장 불안 시 조정 요구"車부품 관세 25%→15% 인하⋯반도체, 대만보다 불리하지 않게""철강·알루미늄 관세 인하 제외 아쉬워⋯향후 협상 노력"
김정관 산업통상부 장관은 한미 관세 합의 및 대미 투자 관련해 "14일 한미 양국이 총 3500억 달러의 투자 운영에 대한 합의를 토대로 전략적 투자에 대한 양해각서(MOU)를 체결
중소벤처기업부는 10일 서울 양천구 목동에 위치한 중소벤처기업진흥공단 회의실에서 철강 수출 중소기업 및 유관 협·단체와 간담회를 개최한다.
이날 간담회는 박용순 중소기업정책실장 주재로 진행된다. 미국과 유럽연합(EU)에 철강제품(파생상품 포함)을 직·간접적으로 수출하는 중소기업과 중소기업중앙회, 한국철강협회 등이 한 자리에 모여 업계 동향 및 애로사항
무협, ‘남아공 수출 유망품목 및 진출 방향’ 보고서 발간흑인포용정책(BBBEE)·노동·환경 규제 등 정책 이해 필수
국내 자동차, 철강, 이차전지 등 주력 수출사업이 산업 전환기에 접어든 남아프리카공화국에서 새로운 진출 기회를 맞이할 것이라는 분석이 나왔다.
한국무역협회가 5일 발표한 ‘아프리카를 여는 문, 남아공 수출 유망품목 및 진출 방향’ 보고서
경주에서 열린 아시아태평양경제협력체(APEC) 최고경영자(CEO) 서밋에서 국내 주요 그룹 리더들이 잇따라 기조연설에 나섰다. 장재훈 현대차그룹 부회장은 수소를 기반으로 한 탄소중립 사회 실현 의지를 밝히며 글로벌 협력을 강조했고, 장인화 포스코그룹 회장은 공급망 협력의 중요성을 역설했다.
장재훈 현대차그룹 부회장은 30일 경주 예술의 전당 화랑홀에서
장인화 포스코그룹 회장이 한·호주 간 공급망 협력을 기반으로 한 아시아-태평양 지역의 ‘공동 번영 모델’을 제시했다.
장 회장은 30일 경주 예술의전당에서 개최된 아시아태평양경제협력체(APEC) 최고경영자(CEO) 서밋 기조연설에서 “포스코그룹이 호주와 구축해온 공급망 협력 관계는 1971년 철광석 공급을 시작으로 지금까지 흔들림 없이 확대돼 왔다”며
포스코홀딩스 3분기 실적 발표철강 실적 회복에 전 분기 대비 개선세
포스코홀딩스는 올해 3분기 연결기준 매출액은 17조2610억 원, 영업이익은 6390억 원, 순이익은 3870억 원을 기록했다고 27일 밝혔다.
글로벌 주요 시장에서 보호무역주의 강화 등 경영 불확실성이 가중됐지만, 철강 사업의 실적 회복에 힘입어 전 분기 대비 영업이익은 약 320억
정상회담에 재계 촉각자동차, 철강 관세 낮춰지나美中 사이에 낀 韓기업들“결과 따라 향후 통상, 투자 방향 결정”
재계가 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 앞두고 촉각을 곤두세우고 있다. 국내 주요 기업들은 이번 APEC이 단순한 외교 행사를 넘어 향후 통상·투자 방향을 결정하는 분수령이 될 것으로 본다.
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