한국철도공사(코레일)가 설 명절 승차권 암표 거래를 막기 위해 ‘미스터리 쇼퍼’ 단속 2건과 암표 제보 5건 등 총 7건의 암표 의심 사례를 국토교통부와 경찰에 수사 의뢰했다고 9일 밝혔다.
미스터리 쇼퍼 단속으로 적발된 판매자에 대해서는 회원 탈퇴 조치를 하는 등 제재 수위를 높였다.
이번 설부터 도입된 미스터리 쇼퍼 단속은 직원이 온라인 중고거래
한문희 한국철도공사(코레일) 사장은 25일 "5조 원 이상의 재원이 예상되는 KTX 초기 차량 교체 사업을 앞두고 14년째 동결된 철도운임 인상이 불가피한 상황"이라고 밝혔다. 관련해 코레일은 올해 업무계획에서 철도운임 인상 폭으로 17%를 제시했다.
한문희 코레일 사장은 이날 대전사옥 8층 디지털 허브에서 국토교통부 출입기자단 초청 간담회에서 "지난해
한국철도공사가 열차승차권 암표 거래 10건을 추가 수사 의뢰했다.
코레일은 설 명절 열차승차권 암표 거래 10건을 추가로 적발해 경찰에 수사 의뢰했다고 23일 밝혔다.
앞서 코레일은 이달 17일 승차권 부정판매 행위 의심사례 10건을 적발해 수사 의뢰한 바 있다. 이에 따라 이번 설 명절 승차권 암표 거래로 수사를 의뢰한 것은 현재까지 총 20건이다.
한국철도공사(코레일)가 정당한 승차권 거래 환경을 만들기 위해 열차승차권 암표 의심 거래를 적발해 경찰에 수사 의뢰했다.
코레일은 열차 승차권 부정판매 행위를 철저히 단속하기 위해 최근 암표 거래로 의심되는 게시물 10건을 적발하고 경찰에 수사를 의뢰했다고 17일 밝혔다.
상습 또는 영업적으로 암표를 판매ㆍ알선하는 행위는 철도사업법을 위반하는 불법행위
한국철도공사(코레일)가 1월 6일부터 9일까지 나흘간 ‘2025년 설 열차승차권’ 예매에 들어간다. 예매 대상은 1월 24일부터 2월 2일까지 10일 동안 운행하는 열차다.
코레일은 경로·장애인·국가유공자(교통지원대상) 등 교통약자를 배려하기 위해 1월 6일과 7일 이틀간 별도 예매를 진행하고 8일과 9일은 모든 국민을 대상으로 한다.
설 승차권 예매
에스티씨랩 분석, 전체 IP 중 8%가량이 전체 트래픽 50% 발생시켜명절 기차표 암표 기승…웃돈 주고 기차표 판매 "실제 처벌은 0건"
국내 기차표 예매 홈페이지에서 발생하는 전체 트래픽의 절반을 매크로 IP가 차지한다는 조사 결과가 나왔다.
트래픽 매니지먼트 기업 에스티씨랩이 7월 4일부터 10일까지 국내 기차표 예매 홈페이지에서 발생하는 트래픽
한국철도공사(코레일)가 추석 명절을 앞두고 열차 승차권 불법 거래하는 암표 행위의 단속을 강화한다.
코레일은 21일 열차승차권을 자신이 구매한 가격보다 비싸게 되파는 암표 거래는 철도사업법을 위반하는 불법행위라고 강조하고, 상습 또는 영업적으로 암표를 판매하면 최대 500만 원의 과태료 처분을 받을 수 있다고 경고했다.
코레일은 주요 온라인 중고 거
수서고속열차(SRT) 부정승차 건수가 1년 새 55%나 증가한 것으로 나타났다. SR은 이달 계도기간을 거쳐 내달부터 집중단속에 나서 적발 시 부가운임을 최대 30배 징수한다는 계획이다.
SR은 15일부터 SRT 열차에 특별기동검표단을 투입해 부정승차를 집중 단속한다고 8일 밝혔다.
SR이 지난해 적발한 SRT 부정승차 건수는 약 20만 건으로 202
올해 9월부터는 수서고속철도(SRT)를 이용해 창원, 여수, 포항에서 서울 강남까지 바로 갈 수 있게 된다. 그동안 경전선, 전라선, 동해선에는 수서역을 오가는 고속열차가 운행하지 않아 창원, 진주, 여수, 포항 등 남부지역에 거주하는 주민들은 중간에 동대구역이나 익산역에서 갈아타거나 서울역까지 이동한 다음 1시간 내외 강남지역으로 이동해야 하는 불편을
서울역 북부 유휴부지 개발사업이 소송전에 휩싸일 태세다.
16일 업계에 따르면 서울역 북부 유휴부지 개발사업 민간사업자 공모에 참여했던 메리츠종합금융 컨소시엄(이하 메리츠 컨소시엄)이 한국철도공사(코레일)를 상대로 우선협상자 선정 가처분 소송을 준비 중이다. 이르면 이달 중 소송을 걸 것으로 보인다.
서울역 북부 유휴부지 개발사업은 서울 중구 봉래동2
서울역 북부 유휴부지 개발사업이 소송전에 휩싸일 태세다.
16일 업계에 따르면 서울역 북부 유휴부지 개발사업 민간사업자 공모에 참여했던 메리츠종합금융 컨소시엄(이하 메리츠 컨소시엄)이 한국철도공사(코레일)를 상대로 우선협상자 선정 가처분 소송을 준비 중이다. 이르면 이달 중 소송을 걸 것으로 보인다.
서울역 북부 유휴부지 개발사업은 서울
롯데백화점이 신세계백화점과 AK플라자를 따돌리고 영등포역사 수성에 성공하면서 낙찰가를 둘러싼 분석이 흘러나오고 있다.
28일 업계에 따르면 롯데백화점 영등포점은 연 매출 5000억 원에 이르는 롯데의 상위 4번째 노른자 점포다. 높은 매출과 함께 영등포 지역은 앞으로 서울 3도심으로 개발이 예정된 지역이라 업계에서는 경쟁이 치열할 것으로 전망됐다.
영등포역사를 차지하기 위한 ‘쩐의 전쟁’이 본격 시작됐다.
사전적격심사를 통과하고 최고가 입찰에 나선 롯데백화점, 신세계백화점, AK플라자 등 세 업체는 베팅 금액을 놓고 치열한 눈치 싸움을 벌이고 있다. 적정금액은 최저 연 200억 원대라는 분석이 지배적이지만 낙찰가는 이를 크게 상회할 전망이다.
18일 인터넷 공매사이트 온비드에 따르면 영등포
서울역사와 영등포역사가 5월 초 새 주인 찾기에 돌입한다. 관전 포인트는 유통공룡 롯데와 신세계의 ‘끝없는 전쟁’이다. 특히 신세계·이마트가 올해 초 롯데에 뺏긴 인천터미널점의 복수에 성공할지 업계의 이목이 집중되고 있다. 이와 함께 한국철도시설공단(이하 철도공단)이 본격적인 입찰에 앞서 실시하는 사전적격심사에 ‘상생’ 항목이 포함된 것으로 알려지면서
영등포 역사가 새 주인을 찾는다. 롯데백화점이 사업 연장을 노리는 가운데 신세계백화점과 AK플라자가 뛰어들며 영등포역사 삼파전이 예고됐다.
7일 업계에 따르면 한국철도시설공단은 조만간 영등포역사 사업자 모집 공고를 내고 신규 사업자를 선정할 계획이다. 철도시설공단 관계자는 “4월 말 사업자 모집 공고를 낼 예정”이라며 “사전 자격 심사를 통해 운영
최대 10년으로 제한된 사용 기한을 최대 20년으로 연장하는 내용의 철도사업법 개정안이 국회 본회의를 통과했다. 이에 따라 서울역사와 영등포역사를 운영하기 위한 유통업체의 경쟁이 한층 치열해질 전망이다.
6일 업계에 따르면 전날 철도사업법 일부개정법률안이 국회 본회에서 의결됐다. 이 법안은 지난해 9월 임종성 외 더불어민주당 의원 등 14인이 발
코레일은 정당한 운임을 낸 전철 이용객 피해를 줄이고 올바른 전철 이용문화 정착을 위해 이달 29일까지 부정승차 집중 단속을 실시한다고 21일 밝혔다.
부정승차 단속 대상은 △정당한 승차권 없이 자동개집표기 안쪽으로 입장하거나 전철을 탈 경우 △대상이 아닌 사람이 무임, 할인 교통카드를 사용할 경우 △역무원에게 알리지 않고 비상게이트를 무단으로 이용한
롯데백화점 영등포점 영업 허가가 올해로 끝나는 만큼 유통업계의 촉각이 곤두서 있다.
롯데는 1989년 역사 점용 계약을 맺고 영등포역에서 30년간 백화점을 운영 중이다. 이 점포는 롯데의 매출 상위 4번째에 해당하는 알짜 점포여서 새로운 업체가 들어설 경우 대한민국 유통업계의 판도를 뒤엎을 만하다.
유통업계뿐만 아니라 부동산업계 역시 관심이
유통공룡이 흔들리고 있다. 유통업계 양대산맥인 롯데와 신세계가 백화점을 제외한 전 사업부문에서 부진한 행보를 보였다. 백화점 역시 안심할 수 없는 수준이다. 온라인 시장에 밀려 실적 둔화 가능성이 높기 때문이다. 유통업계는 부진 점포를 정리하고 온라인 마케팅을 강화하는 타계책을 내놨지만, 사업 부진을 만회하기는 쉽지 않은 상황이다. 점포 매각이 순조롭지 않
올해 롯데백화점 영등포역점의 영업 종료를 앞두고 AK플라자가 구로점 철수를 결정하자 롯데의 고민이 깊어지고 있다. AK플라자가 구로점의 대안으로 영등포역사 사업자에 도전할 경우 강력한 경쟁자가 생기는 것은 물론 입찰 가격까지 높아질 것이기 때문이다. 영등포점은 롯데가 보유한 점포 가운데 매출 상위 4번째에 해당하는 주요 점포다.
8일 업계에