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  • [그 역에 가고 싶다] 레일바이크로 다시 태어난 ‘간현역’
    [그 역에 가고 싶다] 레일바이크로 다시 태어난 ‘간현역’
    간현역은 중앙선의 기차역으로 1940년 보통역으로 영업을 시작, 2011년 중앙선 복선전철화로 문을 닫은 역사이다. 현재 남겨진 역사는 1958년에 지어진 것으로 아담하면서도 빨간 벽돌에 녹색지붕, 기다란 수직창이 조화를 이루는 전형적인 시골 간이역 모습이다. 간현역의 폐역으로 인근 동화역이 간현역의 여객을 이어받았다. 이제 열차는 더 이상 오가지 않지
    2022-07-06 18:18
  • [그 역에 가고 싶다] 남이섬·자라섬 가는 길목 ‘가평역’
    [그 역에 가고 싶다] 남이섬·자라섬 가는 길목 ‘가평역’
    가평역은 1939년 경춘선이 개통하며 보통역으로 영업을 개시, 오랫동안 청춘들의 MT 1번지로 역할 하며 많은 사랑을 받았다. 1957년 삼각 박공지붕의 아담한 역사를 거쳐 1997년 신축된 옛 가평역은 푸른색 지붕과 연결된 V자 기둥이 인상적인 현대식 건물이었다. 가평을 찾는 관광객이 점차 증가하며 역사도 꾸준히 성장하였던 것이다. 그리고 2010년 경춘
    2022-06-29 17:59
  • 철도여행이 편리해진다…네이버 앱에서 승차권 예매ㆍ철도역 짐배송 서비스
    철도여행이 편리해진다…네이버 앱에서 승차권 예매ㆍ철도역 짐배송 서비스
    네이버 지도 앱에서 길 찾기와 기차 예매를 한 번에 할 수 있고 여름 휴가철 4개 철도역에서 숙소까지 짐 배송 서비스를 시범 운영한다. 국토교통부와 한국철도공사는 철도를 이용하는 국민의 편의와 만족도를 최우선으로 해 다양한 생활밀착형 철도서비스를 확대한다고 28일 밝혔다. 우선 네이버와 손잡고 7월부터 네이버 지도 앱에서 목적지 검색부터 철도 승차권
    2022-06-28 11:00
  • [그 역에 가고 싶다] 역명판도 없이, 하루 한 번 서는 ‘각계역’
    [그 역에 가고 싶다] 역명판도 없이, 하루 한 번 서는 ‘각계역’
    특별한 역명판도 없이 선로 옆에 놓인 파란 지붕의 역사 각계역. 많은 사람이 오고가는 곳. 만나고 헤어지는 곳. 역을 상징하는 다양한 이야기가 있지만, 그중에서도 각계역은 이웃집이라는 표현이 어울린다. 작은 일자형 건물에 맞배지붕이 올라간 역사는 소박하다 못해 단출해 보이지만, 이제는 거의 남지 않은 모습이 오히려 더 정겹다. 각계역은 1964년 경부선
    2022-06-22 18:13
  • KTX 역사에 개방형 복합라운지 만든다…서울ㆍ오송역부터 리뉴얼
    KTX 역사에 개방형 복합라운지 만든다…서울ㆍ오송역부터 리뉴얼
    주요 KTX 역사가 리뉴얼을 통해 여행·만남·문화가 있는 열린공간으로 바뀐다. 국토교통부와 한국철도공사(이하 코레일)는 그동안 승·하차 대기와 단순 휴식공간으로 활용된 철도역을 문화와 편의시설이 융합된 시민친화형 공간으로 조성하기 위해 서울역 3층과 오송역 2층에 개방형 복합라운지를 시범 운영한다고 20일 밝혔다. 서울역은 하루에 10만 명이 열차를
    2022-06-20 11:00
  • [그 역에 가고 싶다] 산골 주민들의 염원으로 만든 ‘양원역’
    [그 역에 가고 싶다] 산골 주민들의 염원으로 만든 ‘양원역’
    1955년 영주와 철암 구간이 연결되며 영동선이 개통되었지만, 원곡마을 주민들은 눈앞으로 지나가는 기차를 그냥 바라만 보아야 했다. 기차가 서지 않는 탓이었다. 철길을 따라 걸어 승부역까지 나가 기차를 타곤 했는데, 때문에 기차가 원곡마을을 지날 때 차창 밖으로 짐 보따리를 던져놓고 승부역에서 걸어오곤 했다고 한다. 위험한 터널과 철교 등을 걷다 목숨을 잃
    2022-06-15 18:12
  • [그 역에 가고 싶다] “하늘도 세평, 꽃밭도 세평” 승부역
    [그 역에 가고 싶다] “하늘도 세평, 꽃밭도 세평” 승부역
    “하늘도 세평이요. 꽃밭도 세평이나 영동의 심장이요 수송의 동맥이다.” 1963년부터 19년간 승부역에서 근무했던 김찬빈 역무원이 역사 담벼락에 썼던 시는 어느새 승부역을 가장 잘 표현하는 상징이 되었다. 1956년 1월 1일 영암선 개통과 함께 보통역으로 문을 연 승부역. 그러나 너무 깊은 산속이었기 때문에 인적이 드물었던 승부역은 1977년 화물취급
    2022-06-08 17:50
  • [그 역에 가고 싶다] 1980~90년대 MT의 성지 ‘대성리역’
    [그 역에 가고 싶다] 1980~90년대 MT의 성지 ‘대성리역’
    대성리역은 1939년 경춘선 보통역으로 영업을 개시, 관광객 증가와 함께 역사, 광장을 넓히면서 성장해왔다. 역명은 같은 이름의 지명에서 유래하였는데, 대성이란 대승(大升) 또는 대성(大城)으로 높은 언덕, 둔덕임을 의미하는 이름에서 유래되었다는 설과 이곳으로 흐르는 북한강 기슭이 마치 성곽처럼 이어져 있다고 해서 대성이라 붙여졌다는 설이 있다. 201
    2022-06-02 05:00
  • [그 역에 가고 싶다] 북성로·동성로…구도심의 기억 ‘대구역’
    [그 역에 가고 싶다] 북성로·동성로…구도심의 기억 ‘대구역’
    대구역은 1905년 1월 1일 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시하였다. 역사는 1913년에 이르러 준공되었는데, 서울역·대전역·부산역과 같은 르네상스 양식의 건축물이었다. 목조 2층 건물로 지어진 대구역사는 당시 지방의 철도역으로는 부산역과 신의주역 다음으로 그 규모가 컸다. 대구역과 함께 생겨난 북성로와 동성로는 한국전쟁과 산업화를 거치며 지역의
    2022-05-25 21:33
  • [그 역에 가고 싶다] 오월, 광주, ‘광주역’
    [그 역에 가고 싶다] 오월, 광주, ‘광주역’
    광주역은 1922년 7월 1일 사설철도 남조선철도주식회사에 의해 전남광주역으로 영업을 시작하였다. 이후 1928년 1월 1일에 국가에 매수되어 국유철도로 운영되었다. 과거 광주역은 대인동의 동부소방서 근교에 자리하고 있었다. 조선의 ‘사설철도’라는 책에 따르면 단층의 목조건물로, 595㎡(180평) 규모였다고 한다. 그러나 한국전쟁 때 폭격으로 인해 역사가
    2022-05-18 17:49
  • [그 역에 가고 싶다] ‘대게·블루로드’가 유혹하는 영덕역
    [그 역에 가고 싶다] ‘대게·블루로드’가 유혹하는 영덕역
    대한민국 동쪽 끝, 2018년 1월 26일 보통역으로 영업을 시작한 영덕역. 동해선 기차의 종착역인 영덕역은 지상 3층의 규모로 동해선 신규 역사 가운데 가장 크게 완성되었다. 역사는 영덕의 고래불 해수욕장을 형상화한 모습으로 지어졌다. 예로부터 덕이 차 있는 곳이라 불리던 영덕의 수려하게 떠오르는 해와 융기하는 해안의 모습을 상징화한 것이다. 역은 지
    2022-05-12 05:00
  • [그 역에 가고 싶다] 태릉·육사…‘화랑대역’의 새로운 이야기
    [그 역에 가고 싶다] 태릉·육사…‘화랑대역’의 새로운 이야기
    화랑대역(옛 태릉역)은 1939년 7월 4일 경춘선 개통과 함께한 영업 시작부터 2010년 영업 종료까지 서울에서 찾아보기 힘든 소박한 멋을 간직한 곳이었다. 도시에서 찾아보기 힘든 고즈넉한 분위기에 하루 20명 남짓한 승객보다 울창한 숲과 기분 좋은 바람을 찾는 손님이 더 많았던 곳. 노원구 공릉동의 육군사관학교 정문 바로 옆에 위치하여 서울과 춘천을 오
    2022-05-03 20:32
  • [그 역에 가고 싶다] ‘토지’의 고향 평사리로 가는 하동역
    [그 역에 가고 싶다] ‘토지’의 고향 평사리로 가는 하동역
    영남과 호남을 잇는 경계에 위치한 하동역은 1968년 2월 경전선 순천-진주 구간 개통과 함께 영업을 시작하였다. 현재의 하동역은 2016년 7월 경전선 복선철도 진주-하동 구간 개통으로 옛 하동역에서 약 1㎞ 떨어진 곳에 새롭게 지어졌다. 역사는 조망과 일조권을 고려한 개방감 있는 디자인이 특징인데, 녹색도시 하동의 정체성을 반영한 공원도 함께 조성되었다
    2022-04-27 18:08
  • [그 역에 가고 싶다] 대한민국 가장 남쪽에 ‘여수엑스포역’
    [그 역에 가고 싶다] 대한민국 가장 남쪽에 ‘여수엑스포역’
    여수역은 1930년 12월 25일 여수-순천 간 선로가 개통되며 영업을 개시하였다. 전라선의 철도역이자 종점이며 우리나라 가장 남쪽에 위치하고 있다. 남조선철도주식회사란 일본이 철도망 단기완성을 위해 제정했던 조선사설철도보조법 때문에 태어난 회사로, 터무니없는 고액배당을 통한 경제침탈의 일환이었다. 그 후 1936년 조선총독부가 이를 매수하면서 같은 해 1
    2022-04-20 18:05
  • [그 역에 가고 싶다] 곡(哭)성·곡(穀)성·곡(谷)성, 곡성역
    [그 역에 가고 싶다] 곡(哭)성·곡(穀)성·곡(谷)성, 곡성역
    곡성역은 1933년 10월 15일 보통역으로 영업을 시작, 뒤이어 1938년 9월에 이르러 옛 곡성역사가 준공되었다. 과거 역사는 오곡면에 위치해 읍에서 다소 떨어져 있었으나, 1999년 5월 18일 전라선 선로 이설에 따라 역사도 함께 곡성읍으로 신축 이전하였다. 청량리동이 아닌 전농동에 위치한 청량리역과 같이 역명과 지명이 다른 경우는 종종 있었지만,
    2022-04-13 18:10
  • [그 역에 가고 싶다] 지금은 폐역이지만, 벚꽃 마중하던 ‘진해역’
    [그 역에 가고 싶다] 지금은 폐역이지만, 벚꽃 마중하던 ‘진해역’
    전국에 아름다운 벚꽃길이 많지만, 그중에서도 벚꽃 하면 진해의 군항제를 빼놓을 수 없다. 경남 창원시 진해구 벚꽃만 무려 36만 그루. 코로나19로 인해 3년 연속 취소되었지만, 이전에 군항제에 맞추어 방문하는 관광객만 300만 명에 이른다. 지금은 폐역인 진해역은 1926년 11월 11일 진해선이 개통되며 영업을 개시했다. 역사는 등록문화재 등록 이후
    2022-04-07 05:00
  • [복지 플랫폼] 희미할 때 알게 되는 불편하고 불안한 거리
    [복지 플랫폼] 희미할 때 알게 되는 불편하고 불안한 거리
    안경이나 콘택트렌즈를 착용하는 사람이라면 누구나 한번은 경험하였을 것이다. 안경이나 콘택트렌즈 없이 거리를 마음껏 걸어다니는 것이 얼마나 위험할 수 있는지를 말이다. 2021년 대한안경사협회가 실시한 전국 안경 및 콘택트렌즈 사용실태 조사에 따르면 한국 성인의 55.9%와 초·중·고생의 37.9%가 안경 및 콘택트렌즈를 착용한다. 시력교정의 수준에 따라 다
    2022-04-01 05:00
  • [그 역에 가고 싶다] 지리산 종주산행의 입구, 구례역 아닌 ‘구례구역’
    [그 역에 가고 싶다] 지리산 종주산행의 입구, 구례역 아닌 ‘구례구역’
    구례구역은 1936년 12월 전라선 보통역으로 영업을 시작하였다. 1950년 한국전쟁으로 역사가 소실된 이후 임시역사를 거쳐 1957년 역사를 신축, 준공하였다. 뒤이어 1986년 579.8㎡ 규모의 벽돌조 기와 단층의 현재 역사가 탄생하였는데 화엄사와 천은사, 쌍계사 등 지리산의 유명 사찰과 인접한 고장의 역사답게 고풍스러운 모습이다. 이후 1999년 구
    2022-03-30 18:00
  • [그 역에 가고 싶다] 망향의 공간서 평화를 비는 ‘임진강역’
    [그 역에 가고 싶다] 망향의 공간서 평화를 비는 ‘임진강역’
    임진강역은 2000년 남북철도연결 기공식을 거쳐 2001년 9월 30일 운전간이역으로 영업을 시작하였다. 전력선 없는 단선철도로 하루 한 번 DMZ 평화열차가 오가던 작은 역사였지만, 2020년 경의선전철이 연장되면서 접근성이 크게 향상되어 오늘에 이르게 되었다. 역명이 유래한 임진강은 함경남도 덕원군 마식령산맥에서 발원하여 한강을 거쳐 황해로 흘러가는 강
    2022-02-24 05:00
  • 철도로 출퇴근하며 아이도 맡긴다…철도역 어린이집 조성 확대
    철도로 출퇴근하며 아이도 맡긴다…철도역 어린이집 조성 확대
    철도로 출퇴근하는 직장인 부모를 위해 철도역사 내에 믿고 맡길 수 있는 국공립 어린이집이 생긴다. 국토교통부와 보건복지부는 21일 직장인 부모의 보육부담 완화와 저출산 문제를 해소하고자 철도역사 유휴공간을 활용한 철도어린이집 조성 확대 추진 업무협약(MOU)을 체결했다. 철도어린이집이란 철도를 이용해 출·퇴근하는 직장인 부모의 보육부담 완화를 위해 철
    2022-02-21 14:00
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