역은 사람과 사람이 만나는 설렘의 공간이다. 그러나 만남이 있으면 헤어짐도 있는 법. “보슬비가 소리도 없이 이별 슬픈 부산정거장. 잘 가세요, 잘 있어요, 눈물의 기적이 운다.” 1954년 가수 남인수가 불렀던 ‘이별의 부산정거장’은 한국전쟁 시절 부산 피난살이 끝에 부산을 떠나가는 노래로 오늘날까지 대중의 큰 사랑을 받으며 부산을 상징하는 노래로 자리
국토교통부와 한국철도(코레일)는 철도 이용 편의 개선을 위해 지자체와 협력하여 철도·대중교통정보 연계서비스 사업을 추진한다고 8일 밝혔다.
철도·대중교통 정보연계서비스는 별도의 앱·포털사이트 이용 없이 철도예매 앱(코레일톡)에서 철도역 중심의 버스노선과 탑승장소, 실시간 위치 등 목적지까지 환승정보를 확인할 수 있는 서비스다.
이를 보다 확장한 철도기
군산은 1876년 강화도조약에 따라 개항된 부산, 원산, 인천의 3개 항구와 목포, 진남포에 이어 여섯 번째로 개항된 항구 도시로, 일찍이 철도가 들어서면서 1912년 보통역으로 영업을 시작하였다. 첫 번째 역사는 일본 전통 목조양식을 따라 직사각형 형태의 단층으로 지어졌다. 이후 한국전쟁으로 역사가 소실되어 새로운 역사가 세워졌으며, 이때의 군산역사가 군
목포역은 1913년 약 33만㎡(10만 평)의 바다를 매립한 대지 위에 약 400㎡(120평)의 정거장으로 영업을 시작한 호남선의 시종착역이다. 호남선은 대전부터 목포를 연결하는 252.5㎞의 철도로 호남지방의 서부 평야지대를 남북으로 관통하고 있다. 정치·군사적 목적이 중요했던 경부·경의선과는 달리 곡창지대를 관통하는 철길로 경제적 이점이 컸다.
한반
오미크론 확산으로 코로나19 확진자가 1만 명을 넘긴 가운데 올해 설 이동량이 지난해 설 대비 40% 증가할 것으로 보여 정부가 이동 시 방역에 총력을 기울이기로 했다.
국토교통부는 이달 28일부터 내달 2일까지 6일간을 '설 특별교통대책기간'으로 정하고 관계기관 합동으로 정부 합동 특별교통대책을 수립·시행한다.
한국교통연구원에 따르면 특별교통대책기간
작년 장기 미임대 주택비율 2.4%임대료 등 손해액 354억원 달해LH '임대 활성화' 연구용역 발주
한국토지주택공사(LH)가 공공임대주택 살리기에 발 벗고 나섰다. 최근 LH는 공공임대주택과 관련한 연구용역을 잇달아 발주하고 공공임대주택 효과를 높이는 방안을 적극적으로 모색 중이다. 공공임대주택이 매년 늘고 있는 상황에서 장기간 공가(빈집)가 늘어나
신라의 천년고도 경주. 1918년 11월 1일 협궤선 영업을 시작한 경주의 대표 관문 경주역은 2021년 12월 28일 신경주역에 그 임무를 넘기고, 103년의 역사를 뒤로하고 폐역이 되었다.
처음 경주역은 1921년 목조의 한국 전통 양식으로 지어졌다. 하지만 지금의 경주역은 이전 역사와 규모나 건축 방법에서 많은 차이를 보인다. 현관 지붕은 처마 양단
올해 설 승차권 예매율이 51.8%를 기록했다. 하행은 29일 83.1%, 상행은 2월 2일이 85.8%로 가장 높았다.
한국철도공사(코레일)는 11일부터 사흘간 100% 비대면으로 진행한 설 승차권 예매결과 판매대상 좌석(창측) 98만6000석 중 51만1000석(6일간, 일평균 8.5만석)이 팔려 예매율은 51.8%를 기록했다고 14일 밝혔다.
이
정부가 사적모임 제한을 완화하되, 영업시간 제한(오후 9시) 등 기타 방역조치는 3주 연장하기로 했다. 대신 소상공인·자영업자 경영난을 덜어주기 위해 추가 방역지원금을 지급한다.
◇사적모임 4명→6명…거리두기는 유지
권덕철 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 중앙재난안전대책본부(중대본) 1차장(보건복지부 장관)은 14일 중대본 회의 결과 브리핑에서
현행 거리두기가 다음 달 6일까지 3주 연장된다. 단, 사적모임 제한은 다소 완화한다.
권덕철 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 중앙재난안전대책본부(중대본) 1차장(보건복지부 장관)은 14일 중대본 회의 결과 브리핑에서 “오미크론 변이 확산을 최대한 늦추면서 오미크론에 의한 유행 규모 폭증이 일어나지 않도록 거리두기 조정 속도를 조절하기로 했다”며
북한강을 나란히 달려 도착하던 젊음의 성지, 강촌. 그리고 최초의 그래피티 역사 구 강촌역.
강촌역은 1939년 경춘선 개통과 함께 역무원이 없는 간이역으로 문을 열었다. 이후 여객 인원이 늘면서 1961년 역원 배치 간이역으로 승격되고 연이어 역사를 신축하였다. 이후 2010년 경춘선 복선전철사업으로 기존의 강촌리에서 1.3㎞ 정도 떨어진 방곡리로 역사
1962년 11월 6일 영동선의 보통역으로 영업을 개시한 강릉역은 1979년 경포대역이 폐쇄되면서 영동선의 종착역이 되었다. 옛 강릉역사는 2006년 새마을호가 폐지된 후로는 무궁화호만 오가며, 대한민국의 대표 관광지답지 않게 작고 낡은 모습이었다. 서울에서 영동과 태백의 험준한 산자락을 따라 6시간을 넘게 달려야 도착할 수 있던 곳이었다.
그러던 201
서울시가 역세권과 준공업지역에 '소규모 재개발'을 도입한다.
서울시는 이런 내용을 담은 '서울시 빈집 및 소규모주택 정비에 관한 조례'를 개정했다고 5일 밝혔다.
대상 지역은 구도심이지만 신축·구축 건물이 혼재돼 있어 대규모 개발이 어려운 5000㎡ 미만 소규모 필지다. 상가나 공장 밀집지처럼 기존 주택이 없던 지역에서 아파트 재개발이 가능해진다.
사업비 6조8272억 투입'부·울·경 메가시티' 초석
47년만에 비수도권(부산~울산)에서 광역전동차가 운행에 들어간다.
국토교통부는 28일 부산·울산·대구·경북 지역의 기존 철도노선(단선/비전철)을 복선전철화 하는 동남권 4개 철도사업을 개통한다고 밝혔다. 전체연장은 201.2㎞에 달하고 사업비는 6조8272억 원이 투입됐다.
특히 부산~울산 65.
앞으로 새로 건설하는 도심 내 철도역사에 청년공공주택을 지으면 수도권에 수천 가구, 지방을 포함한 전국에 수만 가구의 주택 공급이 가능할 것으로 기대된다.
서울 등 도심은 공공주택 수요보다 부지 확보가 어려워 주택 공급에 많은 어려움이 있으나 철도역사를 복합 개발하면 초역세권에 양질의 공공주택을 공급할 수 있어서다.
9일 국토교통부에 따르면 철도역사
정부가 신안산선과 수도권광역급행철도(GTX) C노선 신설역 8곳에 청년공공주택 1000가구를 공급한다. 앞으로 GTX-B, 대장홍대선, 지방권 광역철도 등 신규 철도에는 복합개발을 의무화해 역세권 공공주택을 늘린다.
정부는 9일 정부서울청사에서 열린 국정현안점검조정회의에서 이 같은 내용을 담은 '철도와 공공주택 복합개발 방안'을 내놨다.
김부겸 국무총
김부겸 국무총리가 9일 “철도역 출입구 위로 청년주택을 건설하고, 역사 인근 택지분양 시 개발이익 공유를 제안하는 사업자에게 우선권과 인센티브를 주는 복합개발방안을 도입하고자 한다”
김 총리는 이날 정부서울청사에서 열린 제138회 국정현안점검조정회의에서 “정부는 기존 공공주택공급 방식과는 다른, 살기 편리한 주택을 보다 효율적으로 공급하기 위한 새로운
국가철도공단은 30일 철도역과 그 지역의 이야기를 담은 스토리텔링 북 ‘한국의 철도역’을 발간했다.
한국의 철도역은 철도역의 연혁, 역과 철도에 얽힌 다양한 이야기와 그 지역의 유래, 문화와 관광자원 등을 스토리텔링 형식으로 사진과 함께 재미있고 이해하기 쉽게 소개했다.
또 철도역의 역사(歷史)를 조선말과 일제강점기, 한국전쟁 전후, 산업화 시대, 현