지난 2년간 코로나19로 인한 유동성 폭등장을 겪고 이에 각국 정부는 정책금리를 빠르게 올리는 등 초 긴축기조를 유지하고 있다. 이에 저금리 시절 투자했던 많은 MZ세대가 최근 글로벌 긴축에 고통받고 있다.
시중에 풀린 유동성은 당분간 고금리 시기를 겪으면서 고통을 수반한 축소가 예상되지만 전문가들은 모든 종목이 하락하지 않는다면 투자기회는 아직 있다
전 세계의 공격적 긴축 사이클이 끝나가고 있다는 전망이 나왔다.
31일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 JP모건은 고객들에게 보낸 메모에서 세계 긴축 사이클이 내년 초 끝날 수 있다고 전망했다.
이들은 연방준비제도(Fed·연준)이 12월 금리를 0.5%포인트 올릴 것으로 내다봤고 내년 상반기 한 차례 0.25%포인트를 더 올린 후 중단할 것이라고 예
킹달러발 글로벌 금융 불안이 몰고온 경기침체 공포가 28일 금융시장을 덮쳤다. 환율은 치솟고 주가는 급락했다. 원달러 환율은 18.4원 오른 1439.9원에 마감했다. 장중 1440원을 돌파했다. 1500원 사수도 장담할 수 없다. 코스피는 2년 2개월 만에 2200이 무너졌다. 전날보다 54.57포인트(2.45%) 내린 2169.29에 장을 마감했다. 코
삼성전자와 현대차 등 국내 기업들의 주력 생산 기지인 인도 현지 공장이 가동을 멈췄다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 급속히 확산하자 인도 정부가 내놓은 지침에 따른 것이다.
글로벌 공장의 연쇄 셧다운으로 인한 생산 차질 및 수요 급감, 금융시장 대혼란에 따른 유동성 우려 등 복합 위기가 현실로 다가오고 있다. 주요 대기업들은 초긴축경영에
연방준비제도(Fed·연준) 위원들의 미국 경제에 대한 자신감이 최고조에 이르면서 기준금리 인상 속도가 예상보다 빨라질 것이라는 불안이 고조되고 있다.
연준은 21일(현지시간) 지난달 30~31일 열린 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록을 공개했다. 위원 대부분은 확고한 글로벌 경기회복과 금융시장의 지원, 도널드 트럼프 미국 대통령의 감세 등에 힘입
비상경영체제를 이어가고 있는 현대중공업이 장기불황의 돌파구를 마련하기 위해 직원 최대 3000명을 감축하는 구조조정 방안을 검토 중이다. 조직 슬림화를 위해 100여개의 부서를 통폐합하는 방안도 고려 된다.
21일 관련업계에 따르면 최길선 현대중공업 회장과 권오갑 사장은 최근 사업본부 대표 회의를 열고 이같은 내용을 골자로 하는 인원감축, 조직 개편, 비
현대중공업은 사업조직 개편과 초긴축 경영에 나선다. 2년 연속 벗어나지 못한 대규모 적자와 장기 불황의 돌파구를 마련하기 위해서다.
우선 최길선 회장을 위원장으로 하는 비상경영위원회를 구성하고 내년도 흑자 달성을 목표로 긴축경영 체제에 돌입했다. 그룹 계열사 전 사장단이 급여 전액을 반납하고, 임원들도 직급에 따라 최대 50%까지 급여를 반납하기로 했다.
국제사회의 경제 제재 해제를 앞둔 이란이 원유시장 복귀 초읽기에 들어가면서 저유가의 저주가 내년에도 지속될 것으로 전망된다.
알리 아크바르 살레히 이란 원자력청장은 29일(현지시간) 저농축 우라늄 11t을 러시아로 보내고 원자력 발전용 연료봉 원료와 교환했다고 밝혔다. 이를 확인한 미국 측은 이날 성명에서 “획기적인 이정표”라고 평가했다.
이란이 보
사상 최악의 경영 위기를 겪고 있는 조선과 중공업 기업들이 구조조정의 고삐를 바짝 당기고 있다. 비핵심 자산 맥각과 임금을 줄이는 등 고강도 구조조정이 줄을 잇고 있다. 사장단 전원이 임금을 반납한 현대중공업을 비롯해 삼성엔지니어링은 전 임직원을 대상으로 1개월 순환휴직이라는 고강도 자구책을 공개했다.
실적 쇼크로 인해 자체 구조조정을 추진하고 있는 가
국내 대형 조선 3사가 총 2조 5000여억원에 달하는 자구안을 내놓고 초긴축 경영에 돌입했다.
25일 업계에 따르면 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 조선 빅3가 경영정상화 또는 흑자전환 등 실적개선을 위해 총 2조5000억원 규모의 긴축 경영을 하기로 했다.
대우조선해양이 1조 8500억원, 현대중공업이 5000억원 이상, 삼성중공업 1500
한국도로공사는 인센티브 상여금을 임금에서 제외하는 등 공공기관 정상화 과제에 노사가 합의했다고 26일 밝혔다.
앞서 도로공사는 지난 5월 △업무상 부상ㆍ질병으로 인한 퇴직금 가산지급 폐지 △자녀 영어캠프비 지원 금지 △순직직원 자녀 중고생 학자금 지원제도 폐지 △안식년 휴직자 무급처리 등 10개 과제에 대해 조기 합의를 이끌어 냈다.
부채감축 계획 또
국제 신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 호주 국가 신용등급을 재검토할 수 있다고 경고했다.
S&P는 최근 호주 정부가 발표한 370억 호주달러(약 35조원) 규모의 예산 절감 안이 의회를 통과하지 못하면 현재 ‘AAA’인 호주의 국가 신용등급을 재검토할 수 있다고 밝혔다고 호주 현지 언론이 20일(현지시간) 보도했다.
크레이그 마이클스 S&P
민주당 정책위원회는 19일 ‘박근혜정부 1년 어떻게 평가할 것인가’라는 토론회에서 현 정권을 “대통령만 행복한 1년”으로 혹평한 뒤 4대 중증질환 국가보장, 기초연금 20만원 지급 등 복지 공약 후퇴를 집중 언급했다.
김한길 대표는 이날 국회 의원회관에서 인사말을 통해 “토론회 제목이 ‘대통령만 행복한 1년’인데, 의미심장하다. 국민이 매우 힘든 1년이었
부채를 줄이고 방만경영을 개선하기 위해 공공기관들이 스스로 내놓은 정상화 대책들이 모습을 드러냈다. 한국전력은 사옥·부지 매각을 통해 부채비율을 최단기간 내 150%로 감축하겠다는 목표를 제시했다. LH(한국토지주택공사)는 재무구조 개선 등을 통해 오는 2017년 부채비율을 520% 수준에서 100%포인트 이상을 낮춘다는 방침이다.
또 한국거래소는 업무추
한국거래소가 2014년도 예산을 초긴축적으로 편성한다.
거래소는 내년도 예산을 전년 대비 약 30% 이상 감축하는 등 초긴축적으로 편성·운영할 계획이라고 12일 밝혔다.
최근의 경영현안을 고려하고 방만경영을 근원적으로 차단하기 위해 ‘공공기관 정상화 대책’의 가이드라인을 철저히 준수하겠다는 게 거래소 측 설명이다.
먼저 거래소는 수익예산이 급감할 것으
세계 3대 철강업체인 포스코가 재무건전성 악화로 연구·개발(R&D)전략에 차질을 빚고 있다.
26일 포스코에 따르면 포스코는 현재 포항제철소에 있는 엔지니어링 연구센터의 인천 송도 이전 계획을 보류했다. 포스코가 이처럼 이전 계획을 전격 보류한 것은 철강사업이 불황을 겪는데다 무리하게 계열사를 늘려 재무건전성이 급속히 악화됐기 때문이다. 이로써 포스코가
현대제철이 부진한 업황에서도 2분기 실적 성장세를 기록했다. 이는 고부가가지 제품 개발과 원가 절감 활동이 주요했기 때문이다.
현대제철은 27일 여의도 한국거래소에서 2분기 경영실적 설명회를 통해 별도 기준 매출 3조8612억원, 영업이익 3338억원, 당기순이익 1853억원을 기록했다고 밝혔다.
현대제철의 2분기 매출액과 영업이익, 당기순이익은 전년
현대제철이 부진한 업황에서도 2분기 실적 성장세를 기록했다.
현대제철은 27일 여의도 한국거래소에서 2분기 경영실적 설명회를 통해 별도 기준 매출 3조8612억원, 영업이익 3338억원, 당기순이익 1853억원을 기록했다고 밝혔다.
현대제철의 2분기 매출액과 영업이익, 당기순이익은 전년 동기대비 각각 4.7%, 18.4%, 44.5% 감소했다.
하지만
재계의 위기극복은 다양한 형태로 이어지고 있다. 지난 2008년 리먼쇼크 이후 재계의 위기대응 전략은 현재 위기극복과 함께 미래성장을 동시에 추구한다는 특징을 지녔다. 당장에 발등에 떨어진 불만 꺼야했던 1998년 외환위기 때와 뚜렷하게 다른 점이다.
요즘 재계의 위기대응책은 효율성 향상과 현금유동성 확보가 골자다.
먼저 효율성 제고를 위해 일부 기업
…오전 6시. 알람소리를 듣자마자 번쩍 눈을 떴다. 멜버른, 쿠웨이트 시티, 베이징, 워싱턴 D.C.를 연결하는 4원 컨퍼런스 콜에 참가하기 위해서다. 이번 회의는 조만간 있을 국제회의의 의제를 조율하고 회의의 ‘key message’에 대한 의견을 교환하는 것이다. 이 새벽에 회의를 하게 된 건 4개 도시를 한꺼번에 연결하다 보니 회원국의 입장을 조율해