“독립운동하면 3대가 망하고, 친일하면 3대가 흥한다는 말이 사라지게 하겠다.”
문재인 대통령은 14일 청와대에서 독립 유공자와 유족을 초청해 마련한 오찬에서 “독립유공자 3대까지 합당한 예우를 받도록 하겠다”며 이같이 밝혔다.
구체적으로 문 대통령은 “지금까지는 자녀·손자녀 보상금이 선순위자 1인에게만 지급돼 다른 자녀, 손자녀에게 도움을 주지
현대자동차가 상용사업본부장을 교체하는 인적 쇄신을 단행했다.
23일 현대차에 따르면 예병태 상용사업본부장(부사장)은 지난 22일 물러났으며 후임에는 상용국내사업부장인 유재영 전무가 임명됐다. 상용국내사업부장은 정인옥 상무가 자리를 채웠다.
현대차가 상용사업본부 수장을 교체한 것은 2020년 연간 10만대 생산체제 구축을 위한 분위기 전환으로 평가되고 있
현대차그룹이 빠르면 26일 오후 연말 정기 임원인사를 단행할 예정이다. 올해 글로벌 800만대 판매를 돌파하는 등 굴직한 성과를 냈기 때문에 승진인사 규모가 예년보다 늘 것이라는 전망이 나오고 있다.
25일 현대차 그룹 관계자는 "아직 확정되진 않았지만 이르면 26일 오후 연말 정기인사가 발표될 가능성이 높다"고 말했다. 지난해 정기 임원인사가 12월 2
여름이 시작되면서 많은 여성들이 분주히 움직이고 있다. 30도를 웃도는 무더운 날씨에 노출이 많은 옷을 입게 되면서 몸매나 제모관리에 대한 필요성을 절감했기 때문이다. 특히 짧은 옷을 입을 때 자연스럽게 노출되는 체모는 보는 이로 하여금 자칫 청결치 못한 인상을 줄 수 있어 각별히 신경써야 할 부분이다.
이에 제모를 위한 여성 면도기나 제모 크림 등
현대자동차그룹은 7일 최한영 상용담당 부회장이 사의를 표명함에 따라 사표를 수리하고 고문으로 위촉했다고 밝혔다.
현대차 관계자는 “최 부회장은 현대차 상용부문 해외 진출 사업이 일단락되고, 전주공장 2교대 전환과 증산 프로젝트가 마무리 되면서 후진을 위해 용퇴하겠다는 의사를 밝혔다”고 설명했다.
이에 따라 현대차그룹은 상용영업 부문 담당에 김충호 사
최한영 현대자동차 부회장이 2년 만에 일본을 찾아 시장 조사에 나섰다.
최 부회장은 20일 일본에 도착, 현지 법인으로부터 업무보고를 받은 뒤 21일에는 ‘제43회 도쿄모터쇼’가 열린 도쿄 빅 사이트를 찾았다.
최 부회장은 21일 열린 상용부문 프레스데이에 참석해 일본 현지 언론에 현대차의 대형트럭 ‘트라고 엑시언트’를 소개했다. 트라고 엑시언트가 일본
현대자동차가 내년 일본 시장에 대형트럭을 처음으로 출시한다. 현대차가 일본에서 일반 소비자를 대상으로 차량을 판매하는 것은 2009년 이후 5년 만이다.
18일 일본 자동차업계에 따르면 현대차는 오는 22일 개막하는 제43회 도쿄모터쇼에서 대형트럭 ‘트라고 엑시언트’를 선보인다. 트라고 엑시언트는 현대차가 지난 3월 서울모터쇼에서 처음 공개했다. 이 차량
현대자동차가 중국 생산 첫 상용차인 중국형 ‘카운티(현지명 캉언디)’를 앞세워 중국 상용차 시장을 본격 공략한다.
현대차는 30일 중국 사천성 성도시 세기성 신국제전시센터에서 열린 ‘2013 성도 국제모터쇼’에서 카운티를 출시하고 내년 출시 예정인 ‘트라고 엑시언트’와 중형트럭 ‘마이티’를 공개했다고 밝혔다.
지난해 8월 출범한 쓰촨현대기차유한공사의
현대차그룹 상장사 임원들이 보유한 자사주 평가액이 약 6조원에 달하는 것으로 나타났다. 다만 정몽구 현대차 회장 등 오너家 소속 임원의 자사주 규모가 절대적으로, 이를 제외한 일반 임원의 자사주 평가액은 602억원으로 조사됐다.
10일 본지가 현대차그룹 9개 상장사 임원의 1분기 말 기준 자사주 보유 현황을 조사한 결과 그룹 전체 임원 860명 중 308
최한영 현대자동차 상용사업담당 부회장이 ‘숫자 5’를 중심으로 한 공격적인 경영 목표를 세웠다. 5년 내 판매규모를 5배 늘려, 글로벌 5위에 오르겠다는 목표다.
최 부회장은 28일 서울모터쇼에서 대형트럭 ‘트라고 엑시언트’를 발표하면서 “상용차부문은 2017년에 31만대 이상을 판매할 계획”이라며 “현재 글로벌 14위에서 5위까지 올라갈 것”고 목소리를
정몽구 현대자동차그룹 회장의 둘째 딸 정명이 현대커머셜 고문이 지난 28일 경기도 고양 킨텍스에서 열린 현대차 신차발표회에 깜짝 등장했다. 외부 활동을 자제하는 정명이 고문이 대외행사에 공식 참석한 것은 이례적이다.
이날 현대차는 서울모터쇼에서 대형트럭 ‘트라고 엑시언트’ 발표회를 갖고 연간 31만대의 상용차를 판매한다는 야심찬 목표를 선언했다. 이 행사
현대자동차는 28일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 서울 모터쇼에서 유럽수출형 대형트럭 ‘트라고 엑시언트(TRAGO XCIENT)’ 신차발표회를 가졌다.
트라고 엑시언트는 2006년 트라고 출시 이후 7년 만에 선보이는 대형트럭이다.
최한영 현대차 상용사업 담당 부회장은 “트라고 엑시언트는 1년에 1만대를 판매할 계획이고, 향후 최대 2만대까지 판매
윤갑한 현대차 울산공장장(부사장)이 지난 18일 사장으로 승진했지만 시선은 김억조 노무총괄담당 부회장의 사임에 쏠리고 있다. 김 부회장이 승진 1년 만에 고문으로 물러나자, 이번 갑작스러운 인사에 그룹 최고 경영자의 의중이 담긴 것 아니냐는 시각이다.
김 고문은 지난 4일 도입한 주간연속 2교대제의 산파 역할을 했다. 그러나 주말 특근 임금산정방식을 두고
현대자동차가 버스와 트럭을 중심으로한 상용사업부 수출확대에 나선다.
20일 현대차와 관련업계에 따르면 현대차는 민왕식 상용사업부 수출사업부장(전무)을 대신해 신임 수출사업부장으로 정영훈 해비치호텔앤리조트 대표(부사장)를 임명했다.
상용차 수출사업부장이 기존 전무급에서 부사장급으로 전격 격상된 셈이다. 이는 정몽구 회장이 강한 의지를 표명해온 상용차 사업
현대자동차는 28일(화) 중국 쓰촨(四川)성 쯔양(資陽)시 일대에서 ‘쓰촨현대기차유한공사’ 상용차 공장 착공식을 갖고 공장 설립을 위한 첫 삽을 떴다.
이 날 신공장 착공을 통해 상용 합자회사인 ‘쓰촨현대’를 본격 출범시키며 세계 최대의 상용차 시장인 중국 공략을 위한 교두보를 세우게 됐다.
신공장 착공식 행사에는 설영흥 중국사업총괄 부회장, 최한영 상
정몽구 현대차그룹 회장의 용인술이 변화를 맞고 있다. 부회장 직급을 줄이고 자동차분야에 집중된 역량을 계열사로 확대하고 있다. 그동안 그룹 전반에 걸친 세분화 및 전문화 경영전략은 향후 효율성과 스피드 경영이라는 새국면을 맞을 것으로 전망된다.
현대차그룹은 지난 3일 새롭게 출범하는 현대차전자의 등기이사를 임명했다. 양웅철 현대·기아차 연구개발담당 부회
“부러워하면 지는 거다.” 방송 예능 프로그램 유행어다. 샐러리맨들에게 가장 부러운 대상은 누구일까. 바로 회사 CEO다. 그룹 오너는 감히 올라갈 수 없는 대상이지만 CEO는 한 번쯤 꿈꿀 수 있는 대상이기 때문이다. 게다가 일부 CEO들 중에는 오너 부럽지 않은 재력을 누리는 경우도 있다.
본지는 국내 주요그룹 주력계열사 공시 자료를 통해 CEO들의
인도네시아 최대 한상기업인 코린도그룹은 25일(현지시간) 지난 2007년부터 현대자동차와 생산해온 트럭·버스 등 상용차의 조립생산을 완전히 중단했다고 밝혔다.
코린도그룹 관계자는 “트럭과 버스 등 상용차의 조립생산·판매 등을 위한 현대자동차와의 3가지 계약 중 2가지가 지난해 6월15일 만료됐으나 현대차 측이 계약의 갱신이나 연장을 거부했다”며 이같이 전
현대자동차는 16일 현대차 상용사업 담당 최한영 부회장 등 회사 임직원을 비롯해 트럭·버스 업체 등 관계자 100여 명이 참석한 가운데 인천시 중구 신흥동 소재 현대 상용차 고객 쉼터 ‘블루 라운지’ 1호점 오픈 행사를 가졌다고 밝혔다.
새롭게 문을 연 ‘블루 라운지’는 차량판매, 정비 및 신차 시승을 비롯한 고객 서비스가 모두 한 곳에서 이뤄지는 원스톱
2011 도쿄모터쇼에 참가한 현대자동차가 신형 버스인 유니버스를 공개했다.
현대차는 30일 일본 도쿄 국제박람회센터에서 개막된 ‘제42회 2011 도쿄모터쇼’에서 프리미엄 대형버스인 신형 ‘유니버스’를 일본 시장에 최초로 공개했다고 1일 밝혔다.
이날 공개 행사에는 최한영 현대차 상용사업담당 부회장 등 회사 관계자와 현지 기자단 및 고객들이 참석했으