독일 ‘아우토 자이퉁’ 평가서 1, 2위 차지토요타, 닛산 등 일본 브랜드에 크게 앞서하이브리드 주도하는 모델과 경쟁서 우위
기아 스포티지 및 현대차 투싼 48V 마일드 하이브리드가 하이브리드 시장을 이끄는 일본 브랜드를 제치고 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐다.
독일의 3대 자동차 전문 매체 중 하나인 ‘아우토 자이퉁’은 최근호에 게재한 콤팩트 하이
연비시험 성적서 등 판매 차량의 인증서류를 조작한 혐의로 기소된 한국닛산이 벌금형을 확정받았다.
대법원 1부(주심 노태악 대법관)는 자동차관리법 위반 혐의로 기소된 한국닛산에 벌금 1000만 원을 선고한 원심을 확정했다고 3일 밝혔다. 함께 재판에 넘겨진 당시 실무자 장모 씨는 징역 6개월에 집행유예 2년, 관련자 2명은 벌금 300만 원, 500만
연간 10만 대 전기차 공급 배터리 생산 목표
일본 자동차 업체 닛산이 영국 선덜랜드에 10억 파운드(약 1조5000억 원)를 투자, 대규모 배터리 생산 공장인 ‘기가팩토리’를 건설한다고 1일(현지시간) 밝혔다.
CNBC방송에 따르면 닛산은 배터리 업체 ‘엔비전 AESC’와 선더랜드 시의회가 참여하는 배터리 공장 건설 프로젝트 ‘EV36Zero’를 공
배출가스 불법조작이 확인된 벤츠와 닛산, 포르쉐 등에 약 800억 원의 과징금이 부과된다. 불법 조작이 확인된 차량에 대해 수입사는 결함 시정계획을 제출해야 하고, 차량 소유주는 이에 따른 시정 조치를 해야 한다.
6일 환경부는 메르세데스 벤츠코리아, 한국닛산, 포르쉐코리아가 국내에 판매한 경유차량 중 일부에 대해 배출가스 불법조작(임의설정)을
판매 차량의 배출가스 인증서류를 위조한 혐의로 1심에서 벌금 1500만 원을 선고받은 한국닛산주식회사가 항소심에서 벌금이 감액됐다.
서울중앙지법 형사항소4-2부(재판장 홍진표 부장판사)는 6일 자동차관리법 위반 등 혐의로 기소된 한국닛산에 벌금 1000만 원을 선고했다. 함께 재판에 넘겨진 당시 실무자 장모 씨는 징역 6월 집행유예 2년, 박모 씨는
연간 1조 원에 달하는 적자에 신음하던 LG디스플레이가 2007년 이후 12년 만에 처음으로 사무직 대상으로 희망퇴직을 결정했다. 대한항공 역시 비상경영의 일환으로 6년 만에 희망퇴직 카드를 꺼내들었다.
이처럼 오랜 기간 어려움에도 꿋꿋하게 버텨오던 국내 주요 기업들이 결국 구조조정의 일환으로 희망퇴직제를 시행하면서 퇴직 조건에도 관심이 모아
연비 시험성적서 조작 등 혐의로 기소된 한국닛산 법인 등에 대한 항소심 재판이 시작됐다.
서울중앙지법 형사항소4부(재판장 홍진표 부장판사)는 16일 한국닛산의 자동차관리법위반 등 혐의 항소심 1차 공판을 열었다.
이날 검찰은 “1심에서 무죄 선고된 부분 중 시험성적서 관련 위계공무집행방해 부분, 자동차관리법 위반 등의 공모가 제출된 증거로
배출가스·연비 시험성적서를 조작한 혐의로 기소된 한국닛산에 벌금형이 선고됐다.
서울중앙지법 형사8단독 변성환 부장판사는 28일 오후 2시 한국닛산 법인 등에 대한 선고 공판을 열고 닛산에 벌금 1500만 원을 선고했다.
함께 기소된 인증 담당 직원 장모 씨에 대해서는 징역 6개월에 집행유예 2년을 선고했다. 변 부장판사는 "주도적으로 조작
르노삼성자동차의 임단협 난항으로 부분파업이 계속되고 있다. 이 가운데 르노삼성이 위탁생산 중인 닛산 로그의 후속 물량을 배정받기가 사실상 어려워졌다는 분석이 나온다.
르노삼성은 현재 내년 국내 출시 예정인 신형 스포츠유틸리티차(SUV)의 수출을 강화하는 쪽으로 전략을 수정하고 있다.
15일 르노삼성에 따르면 부산공장 생산량의 48%를 차지하
차량 배출가스 인증서류를 조작한 혐의로 재판을 받는 한국닛산에 검찰이 벌금 3000만 원을 구형했다. 회사 전·현직 관계자 4명에 대해서는 징역형을 구형했다.
검찰은 29일 서울중앙지법 형사8단독 변성환 부장판사 심리로 열린 결심 공판에서 이같이 선고해달라고 재판부에 요청했다.
함께 기소된 이모 한국닛산 상무에게는 징역 1년 6개월, 인증
판매 차량의 연비를 과장하고, 대기환경보전법, 유로-6 등 배출가스 기준을 준수하는 것처럼 허위 광고한 일본 자동차회사 닛산이 공정거래위원회로부터 강력한 제재를 받았다.
공정위는 이러한 부당 광고행위로 표지·광고법을 위반한 한국닛산과 그 모회사인 닛산 모터스 리미티드 컴퍼니(이하 닛산본사)에 시정명령과 과징금 총 9억 원을 부과했다고 16일 밝혔다
랜섬웨어로 불리는 대규모 사이버 공격이 전 세계를 강타한 가운데 일본 기업 사이에서 피해가 속출해 정부와 기업이 경계를 강화하고 있다.
일본 히타치제작소는 15일 랜섬웨어의 공격으로 사내 시스템에 장애가 발생했다고 니혼게이자이신문이 보도했다. 신문에 따르면 히타치제작소는 이날 사내 시스템 일부가 바이러스에 감염돼 업무용 PC에서 이메일 전송이 막히는 등
국토교통부는 아우디폭스바겐코리아, 한국닛산, 한국모터트레이딩에서 수입·판매한 승용·이륜자동차 10개 차종 7742대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 27일 밝혔다.
아우디 A4 40(2.0) TFSI quattro 등 5개 차종은 제작공정에서 발생된 미세한 금속이물질이 냉각수 보조펌프로 유입돼 막힐 경우 냉각수 보조펌프가 과열돼 화재가 발생할
닛산이 유럽의 도로에서 최신 자율주행 기술을 시연했다.
한국닛산은 27일 닛산이 런던 동부지방에서 차세대 자율주행 프로토타입 차량의 실제 테스트 장면을 공개했다고 밝혔다.
닛산은 일본과 미국에서 자율주행 기술의 상용화를 추진하기 위해 공공 도로 테스트를 실시한 바 있지만, 유럽에서는 이번이 처음이다.
이번 테스트로 조수석과 뒷좌석의 탑승객들
한국닛산이 배출가스 조작으로 ‘캐시카이’ 차량에 대해 받은 환경부의 판매정지 등 처분에 불복해 소송을 냈으나 졌다.
서울행정법원 12부(재판장 장순욱 부장판사)는 9일 한국닛산이 환경부와 국립환경과학원을 상대로 낸 인증취소처분 등 취소소송에서 원고 패소 판결했다.
재판부는 “캐시카이 차량의 배출가스 저감장치(EGR)의 작동이 배출가스 시험모드(실
지난해 아우디·폴크스바겐의 ‘디젤게이트’여파로 일본산 수입차가 반사 이익을 얻은 것으로 나타났다.
12일 수입차 업계에 따르면 지난해 수입 디젤 차량 판매는 13만2279대로 전년(16만7925대)보다 21.2% 감소했다. 반면, 가솔린과 하이브리드 차량은 각각 16.1%, 66.1%의 상승세를 보였다. 특히 하이브리드 차량은 수입차 시장 점유율 7.
6일 (현지 시간)세계 국제 가전쇼가 진행되는 미국 라스베이거스 컨벤션센터의 주인공은 단연 ‘자동차’였다.
CES는 그 해 전자업계의 최신 기술과 신제품 동향을 읽을 수 있는 중요한 전시회로 주요 글로벌 IT 업체들이 대거 참여한다. 최근에는 전자와 자동차 산업 간 융합이 가속화되면서 자동차의 비중이 점차 높아지고 있다.
삼성전자,LG전자, 소니 등의
오는 7일(현지시간) 미국 디트로이트에서 열릴 예정인 디트로이트 모터쇼에 등장할 신차에 이목이 집중되고 있다.
1일 업계에 따르면 국내 기업 가운데는 기아자동차가 올해 상반기 출시 예정인 고성능 스포츠 세단 CK를 모터쇼에서 처음 선보인다.
기아차 라인업에서 가장 빠른 모델인 CK는 티저 영상에서 시속 240km 이상으로 달리고 정지에서 시속 100km
현대자동차가 유럽 시장에서 쾌속 질주하고 있다. 이미 작년 유럽 판매 대수를 넘어선 가운데 12월 판매량까지 집계가 완료되면 진출 이후 처음으로 50만대 판매를 돌파할 것으로 보인다.
1일 자동차 업계에 따르면 현대차는 유럽에서 현지판매 기준으로 지난해 1~11월까지 전년 동기 대비 8.8% 증가한 총 46만703대를 판매했다. 2015년 판매 대수인
한국닛산, BMW코리아, 포르쉐코리아 3개 자동차 수입사의 10개 차종에서 인증서 오류가 확인됐다.
환경부는 지난 8월 폭스바겐의 인증서류 위조를 적발한 이후 최근까지 국내 15개 수입사 전체를 대상으로 유사사례가 있는지 조사를 진행한 결과를 29일 밝혔다.
오류가 발견된 차종은 닛산 ‘인피니티Q50’ ‘캐시카이’(판매 중), BMW ‘X5M’(판매