전기차 시장의 수요 둔화, 이른바 ‘캐즘(Chasm)’ 우려가 커지는 가운데 국내 배터리 산업을 이끄는 양대 축인 삼성SDI와 LG에너지솔루션이 대규모 자금 조달과 자산 효율화에 나서며 미래 시장 선점에 속도를 내고 있다.
이창환 iM증권 영업이사는 10일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “두 기업의 자금 확보 전략은
글로벌 완성차 전략 신차·친환경차 라인업 공개아이오닉·EV 테스트 트랙 체험 프로그램 운영SUV·하이브리드 중심 북미 수요 공략 강화
현대자동차와 기아가 다음 달 미국 ‘뉴욕 국제 오토쇼’에 나란히 참가하며 북미 시장 공략에 속도를 낸다. 다양한 신차와 전략 모델을 선보이며 시장 확대에 나설 전망이다.
8일 업계에 따르면 현대차ㆍ기아는 현지시간 다음 달
국내 최대 배터리 전시회 앞두고 미디어데이CATL 등 中 기업들도 참관 예정“중국 이길 기회 만들자”
배터리 업계가 차세대 혁신 기술을 통한 캐즘(일시적 수요 정체) 돌파와 ‘탈중국’ 가속 의지를 재확인했다.
한국배터리산업협회는 3일 서울 영등포구 글래드호텔에서 ‘인터배터리 2026 미디어데이’를 열고 전시회 주요 내용과 인터배터리 어워즈 수상 기업을
美 CHARGE·232조 관세 카드…중국산 배터리 정조준EU 산업가속화법 예고…‘탈중국 공급망’ 가속현지 생산 거점 마련한 K-배터리 유리
미국과 유럽에서 중국산 배터리에 대한 규제 수위를 높이려는 움직임이 커지면서 글로벌 배터리 지형이 재편될 전망이다. 공급망 안보와 역내 산업 보호를 내세운 ‘탈중국 배터리’ 기조가 본격화하면 국내 배터리 업계가 반사
최근 인기리에 방영 중인 국내 베이커리 서바이벌 프로그램 ‘천하제빵’을 보며 깜짝 놀랐다. 중국 전기차 브랜드 비야디(BYD)가 전면에 등장했기 때문이다. 빵과 BYD, 쉽게 연결되지 않을 것 같은 조합이지만 화면 속 모습은 꽤 자연스러웠다. 프로그램 부제 ‘베이크 유어 드림’은 BYD의 슬로건 ‘빌드 유어 드림스’를 연상시켰고, 우승자 부상으로 제공되는
성과급 ‘0원’ 기업 속출…위로금으로 대체 사례도정유업계도 실적 둔화에 성과급 규모↓
장기 불황에 빠진 석유화학과 배터리 업계에서 직원들에게 성과급을 지급하지 못하거나 위로금으로 대체하는 사례가 잇따르고 있다. 유가와 정제마진 하락으로 실적이 둔화한 정유업계도 성과급 규모를 줄이며 ‘보너스 한파’를 피하지 못했다.
22일 관련 업계에 따르면 롯데케미칼은
연초부터 크레딧 시장의 긴장감이 높아지고 있다. 석유화학과 건설 업종을 중심으로 신용등급 조정의 전 단계로 통하는 ‘부정적 관찰대상’ 지정과 ‘신용등급 전망 하향’이 이어져서다. 철강 업종에 대한 신용도 경고음도 들린다.
22일 신용평가업계에 따르면 글로벌 신용평가사인 스탠다드앤푸어스(S&P)는 최근 한화토탈에너지스의 장기 발행자 신용등급(BBB-)을
SK온이 직원 대상 희망퇴직과 무급휴직 프로그램을 실시한다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)에 따른 실적 부진이 장기화하면서 경영 효율화에 나선 것으로 풀이된다.
20일 업계에 따르면 SK온은 2025년 1월 1일 이전 입사한 구성원을 대상으로 희망퇴직과 자기계발 휴직 프로그램을 시행한다고 공지했다.
희망퇴직 신청자에게는 근속 기간과 연령
전기차 캐즘 돌파…로봇 시장 정조준로봇 배터리 수요 급증…中과 차별화LG엔솔, 글로벌 로봇사 6곳 공급삼성SDI, 현대차그룹과 MOUSK온, '꿈의 배터리' 개발 속도
전기차 시장 둔화로 성장 속도가 꺾인 국내 배터리 업계의 새로운 돌파구는 ‘로봇 시장’이다. 휴머노이드 로봇을 비롯한 고성능 산업용·서비스 로봇 분야를 차세대 수요처로 삼아 전기차 캐즘을
전기차 캐즘에 합작공장 가동률 하락→수익성 ‘족쇄’로단독 공장 확보한 배터리 업계 ESS 생산능력 확장 나서북미 이어 국내서도 ESS 시장 개화…사업 전환 가속
완성차·배터리 기업 간 합작법인(JV) 체제가 균열 조짐을 보이고 있다. 확정 고객을 전제로 한 대규모 투자가 전기차 수요 둔화 국면에선 수익성 한계에 직면했다는 분석이 나온다. 배터리 업계는 이
2026년 배터리협회 이사회·총회소재사 대표 첫 협회장 맡아
엄기천 한국배터리산업협회 신임 협회장(포스코퓨처엠 대표이사)은 11일 "원가 경쟁력과 공정 쪽에서 타의 추종을 불허하는 혁신을 해야 한다"며 "전고체 배터리, 실리콘탄소복합체(Si-C) 음극재 등 차세대 기술에 승부를 걸어야 한다고 생각한다"고 말했다.
엄 협회장은 이날 오전 서울 서초구
국내 배터리 업계가 올해 1분기 전례 없는 ‘실적 빙하기’를 맞이하고 있다. 글로벌 전기차(EV) 수요 둔화(Chasm)가 예상보다 길어지는 가운데, 북미 시장의 생산 차질과 보조금 정책 변화가 맞물리며 주요 배터리 기업들이 줄줄이 적자 전환하거나 손실 폭이 확대될 것이라는 전망이 나왔다.
10일 에프앤가이드 및 증권업계에 따르면 국내 배터리 선두 주
산업부 '지방투자촉진보조금' 개편안 10일 시행 'EV 캐즘' 등 투자 지연 인정 기간 5년으로 확대
정부가 기업의 지방 투자를 유도하기 위해 낙후 지역이나 산업 위기 지역에 투자하는 기업에 주는 보조금 한도를 최대 300억 원까지 늘린다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등 불가피한 사유로 투자가 늦어질 경우 투자 기간도 최대 5년까지 연장한다.
산업
관세·보조금 회피용 현지화, 국내 EV 공장부터 흔들대미 수출 급감 속 생산능력만 확대된 ‘캐파 역설’수입 전기차 공세에 내수 흡수력도 한계 드러나
미국 관세와 보조금 장벽을 넘기 위한 현지화 전략이 오히려 국내 전기차 생산 기반을 압박하는 역설로 돌아오고 있다. 대미 수출 급감 속에 국내 전기차 생산 능력은 늘어나고 있지만, 이를 흡수할 시장은 빠르게
LG엔솔, 한화큐셀 美 ESS 프로젝트 배터리 공급전기차 캐즘 장기화에 시장 다변화 과제로
국내 배터리 업계가 에너지저장장치(ESS)와 방산, 로봇 등으로 수요처를 넓히고 있다. 글로벌 전기차 시장 회복이 더딘 상황에서 사업 포트폴리오를 다변화하며 새로운 성장동력을 모색하는 모습이다.
LG에너지솔루션은 한화솔루션 큐셀부문(한화큐셀) 미국 법인과 총 5
SK온이 방산용 배터리 시장에 본격적으로 뛰어든다. 안전성과 성능이 동시에 요구되는 군수ㆍ무인체계 분야를 공략, 전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 둔화)을 극복할 성장동력을 확보한다는 구상이다.
4일 업계에 따르면 SK온은 미국 방산업체와 인공지능(AI) 무인 잠수정용 배터리 공급을 논의 중이다. 유럽의 글로벌 방산기업 한 곳도 수직이착륙(e-VTO
2025년 매출 2.15조 원으로 13% 증가…영업손실 1568억 원으로 개선주가 상승 따른 CB·BW 평가손실 2758억 발생대규모 시설투자 등 중단기 재무안정성 저하 추세 평가도
전기차(EV) 시장의 캐즘 여파로 고전하던 엘앤에프가 주력 제품의 출하량 회복에 힘입어 실적 반등에 성공했다. 영업적자 규모를 전년 대비 4000억 원 이상 줄이며 경영
핵심부품 목표 23% 초과 달성 쾌거전동화·전장 경쟁력으로 고객 다변화
전기차 캐즘으로 글로벌 완성차 업계가 보수적 투자 기조로 돌아선 가운데서도 현대모비스가 기술 경쟁력을 앞세워 해외 수주 확대에 성공했다.
현대모비스는 지난해 현대차와 기아를 제외한 글로벌 완성차 업체를 대상으로 총 91조7000억 달러(약 13조2000억 원) 규모의 수주 실적을
기아의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 쏘렌토의 하이브리드 모델이 출시 5년 만에 국내 판매 30만 대를 돌파했다.
1일 기아에 따르면 쏘렌토 하이브리드는 2020년 국내 판매 시작 이후 지난해까지 총 30만1516대가 판매됐다. 국내에서 SUV 하이브리드 모델이 누적 판매량 30만 대를 넘긴 것은 이번이 처음이다.
출시 첫해인 2020년에는 2만4
4분기 실적 발표 후 컨퍼런스콜“구독 매출 2조 기록”
거시 환경 불확실성이 지속되는 가운데, LG전자가 구독 사업을 중심으로 한 사업 포트폴리오 다각화에서 성과를 내고 있다. 가전 부문에서는 구독 사업과 웹(web)OS 플랫폼을 성장 축으로 삼고, 인공지능(AI) 데이터센터향 칠러 공급에서는 수주 실적이 전년 대비 약 3배로 확대됐다.
LG전자는